Formule 1 zet Red Bull Racing op P4 in eerste Power Rankings van 2019
- Gepubliceerd op 05 maa 2019 16:32
-
- Door: Bjorn Smit
Red Bull Racing heeft tijdens de wintertests weinig indruk gemaakt op Formula1.com. Het Oostenrijkse team krijgt in de eerste Power Rankings van 2019 slechts de vierde positie toebedeeld. Wel verwacht de officiële website van de Formule 1 dat Red Bull Racing aan derde wordt in het constructeurskampioenschap.
De Power Rankings werden vorig jaar voor het eerst gepubliceerd door F1.com in een poging om te beoordelen hoe de verschillende coureurs gedurende de afgelopen races gepresteerd hebben. Voorafgaand aan het seizoen heeft F1.com besloten om een opwarmende Power Ranking te publiceren, waarin de teams beoordeeld worden op hun wintertests.
Ferrari heeft de beste indruk gemaakt op de officiële site van de Formule 1 tijdens de testsessies. Het Italiaanse team staat bovenaan in de eerste Power Rankings, terwijl ook verwacht wordt dat het team het seizoen op de eerste positie zal afsluiten bij de constructeurs. Volgens Lawrence Baretto is het team 'volgens de data een voorsprong van 0,4 seconden heeft op lange runs met een minimale hoeveelheid brandstof, terwijl dat gat groter wordt naar mate er meer brandstof aan boord is'. Enige kritische punt is dat de Ferrari geen onfeilbare betrouwbaarheid had in Barcelona.
Die perfecte betrouwbaarheid had Mercedes, het team dat tweede staat in de eerste Power Ranking, wel. De W10 'zag er vooral sterk uit in de laatste sector van het Circuit de Barcelona-Catalunya', een langzaam en bochtig deel van het circuit. F1.com verwacht ook dat Mercedes aan het eind van het seizoen de tweede positie in de stand bij de constructeurs inneemt.
De derde positie in de Power Rankings na de wintertests is voor Renault. De snelheid en de betrouwbaarheid van het Franse team waren bemoedigend volgens F1.com en zouden het team mogelijk zelfs in staat moeten stellen om een of twee podiumplaatsen te pakken, 'zeker met Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg als sterke coureurs'. Men verwacht echter niet dat het team die derde positie het hele jaar zal vasthouden.
Red Bull Racing is volgens F1.com het team dat Renault gedurende het jaar zal inhalen. Het Oostenrijkse team opent de Power Rankings echter op de vierde positie en dat is mede zo door de crash van Pierre Gasly op de voorlaatste testdag. De officiële site van de Formule 1 ziet het echter niet somber in, want men heeft ook gezien dat de snelheid op de lange runs van Red Bull uitstekend is.
F1.com Power Rankings na wintertests
| Team | Positie Power Ranking | Verwachte pos. eind 2019 |
|---|---|---|
| Ferrari | 1 | 1 |
| Mercedes | 2 | 2 |
| Renault | 3 | 4 |
| Red Bull Racing | 4 | 3 |
| Haas F1 | 5 | 5 |
| Scuderia Toro Rosso | 6 | 9 |
| Alfa Romeo | 7 | 6 |
| McLaren | 8 | 7 |
| Racing Point | 9 | 8 |
| Williams | 10 | 10 |
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
13
Reacties (55)
Login om te reagerenavengel
Posts: 277
:) Mwah... ik verwacht hier wel enige reactie op :)
NFS1
Posts: 705
Je zou verwachten dat de power rankings pas NA 3 races opgesteld kunnen worden. #n races is namelijk 0. Het is al een instrument dat door weinigen begrepen wordt, dit helpt dan niet.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
Ja , weten jullie dat Wesly en Yolante gaan scheiden?
RJHvandaag
Posts: 7.134
RBR heeft volgens mij helemaal niet geprobeerd om snelle tijden te rijden tijdens te testweken, dus waarop is hun prestatie daar gebaseerd?
Of hebben die mensen van dit lijstje in de tank van elke wagen gekeken?
AUDI_F1
Posts: 2.898
Geen enkel team heeft het achterste laten zien, ik snapte vorig jaar deze ranking al niet en als je voor de 1e race al een ranking hebt, dan snap je F1 niet.
Pherocks
Posts: 610
Denk dat Bjorn iets teveel gerookt heeft.
Het is hem vergeven.
SEN1
Posts: 2.564
Ja breaking news: Wesley en dat vriendinnetje van Jan Smit gaan uit elkaar.
ROYALERE
Posts: 24.398
Geintje zeker? Die staan in Melbourne in Q3 gewoon weer een seconde voor op ´de rest´. en als dat powerrankings een beetje de testen had gevolgd dan moet er wel heel wat raars gebeuren met die RB als ze niet gewoon weer op een ronde worden gezet. Kijkt daar niemand de long runs? Of gaan ze puur op gevoel en onderbuik af? vragen......
TylaHunter
Posts: 9.996
T lijkt meer erop dat ze alle geruchten en peptalks geloven... Renault op P3... zo denderend vond ik ze niet en ik schat ze daarom zelf eerder op iets als t 6de a 7de team. Vooral Racing Point verwacht ik een stap van in Melbourne en Haas gaat altijd lekker daar.
MaximaMinima
Posts: 307
Renault 3de! Whahahhahahahahahahahahahahahahahaha! ... ik neem nog een ballonnetje lachgas, whahahahahahahaha
flyingfokker
Posts: 3.379
Zucht
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Jij zit iig niet tussen die Maxima en Minima in.
Nja, welkom op het forum dan maar.
:)
twslex
Posts: 570
Aan het einde van het jaar weten we het wie er gelijk heeft. Alles voor de clicks....
Pietje2013
Posts: 9.064
Allemaal lachen om Renault, haha, maar wat denken zij over TR? Van 6 naar 9 aan het einde van het jaar?
ROYALERE
Posts: 24.398
Van heel dit lijstje klopt niks. echt niet. Oke als ik dan er toch 1 moet maken;)
1.Ferrari/Mercedes
2.Mercedes/Ferrari/RB
3.Mercedes/RBl
4.Renault
5. Alfa
6.Haas/Mclaren
7.Mclaren/Haas
8.TR
9.RP
10.Williams
Njord
Posts: 125
Denk dat het beeld wat ze hebben van TR wel realistisch is. Alhoewel ik nog maar moet zien of ze zover terug zakken. Ik moet nog maar zien in hoeverre ze de auto van dit jaar verder gaan ontwikkelen. En net zoals afgelopen jaar zullen ze nog wel een jaartje opgeofferd gaan worden voor RB.
PallMall
Posts: 5.875
Zelf vond ik TR er erg solide uitzien. Grote vraag is natuurlijk hoe hun coureurs gaan presteren.
Vidres
Posts: 339
ROY, ik schat zowel Alfa als Haas op dit moment hoger in dan Renault. Ik denk dat dit realistischer is.
1. Ferrari / Mercedes
2. Ferrari / Mercedes / RBR
3. Ferrari / Mercedes / RBR
4. Haas / Alfa
5. Haas / Alfa / Renault
6. Renault / Alfa
7. STR / McLaren / RP
8. STR / McLaren / RP
9. STR / McLaren / RP
10. Williams
Rick F1
Posts: 1.883
Alternatieve lijstjes zijn lekker makkelijk met 2-3 teams per plaats. Zo kan ik het ook.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dan geef je aan dat je nog niet zeker bent. en als je dat niet bent dan moet dat wel. Na de eerste 3 races kan je er zekerder over zijn.
KoBus
Posts: 2.382
Laat ik ook eens een poging wagen... Wil wel onderscheid maken tussen begin, midden en eind van het seizoen.
Melbourne..............................Na Spa..........................Einduitslag
1. Ferrari...................................Mercedes.....................Mercedes
2. RBR......................................Ferrari............................RBR
3. Mercedes...........................RBR................................Ferrari
4. Alfa.......................................Alfa.................................Alfa
5. Renault...............................STR.................................STR
6. STR.......................................Renault.........................RP
7. RP...........................................McLaren......................Renault
8. McLaren..............................Haas.............................McLaren
9. Haas.....................................RP..................................Haas
10. Williams.............................Williams......................Williams
- Terugval FER omdat men de laatste jaren niet zo sterk was in het doorontwikkelen
- Slechte start van MER door problemen met banden
- Opkomst Alfa mede door Kimi en volledige steun FER
- Terugval REN door onvoldoende doorontwikkelen en achterblijvende motor
Snelrondje
Posts: 8.657
1 Ferrari
2 Mercedes
3 Red Bull
4 Alfa
5 RenUlt
6 STR
7 Haas
8 RP
9 McLaren
10 Wiiliams
Vidres
Posts: 339
Probleem is dat de top 3 redelijk dicht bij elkaar zit en dat het middenveld redelijk dicht bij elkaar zit.
RBR zal dit jaar nog geen nummer 1 worden, maar ze kunnen wel 2e worden. Ferrari heeft zich heel sterk laten zien in de wintertest, maar als er wat fout gaat dan kunnen ze zo het derde team worden. Mercedes was niet heel sterk in de wintertest, maar ze kunnen zo het eerste team worden dankzij hun ontwikkeling.
Haas en Alfa staan redelijk gelijk. Het is makkelijker om een muntje op te gooien dan om te zeggen zij worden vierde en zij worden vijfde. Renault staat op 6, met een kans dat Alfa toch minder presteert en Renault daarvan profiteert. De volgende 3 teams zijn niet te bepalen. En Williams is helaas weer hekkensluiter.
Maar aangezien ik geen dubbele namen mag plaatsen denk ik dat dit de top 10 zal zijn aan het einde van het seizoen.
1. Ferrari
2. Mercedes
3. RBR
4. Alfa
5. Haas
6. Renault
7. STR
8. RP
9. McLaren
10 Williams
TradeMark
Posts: 3.554
Nou, 1 en 10 hebben ze toch prima ingeschat. Jammer van het deel ertussenin.
Freek-Willem
Posts: 5.431
Ik denk alleen 10.
mediF1
Posts: 2.841
Complete onzin om die Power Ranking nu al toe te passen . Je weet helemaal niet wat de teams getest hebben . Pas na enkele races kun je hier meer van uit gaan omdat bv Barcelona voor het ene team meer geschikt is als voor het andere team.
flyingfokker
Posts: 3.379
Als je een goede anslyst bij de test zet kunnen die wel een hele goede inschatting maken. Een gok, zij het gecalculeerd, blijft het altijd.
StevenQ
Posts: 9.389
Als ze Toro Rosso 6e zetten en Red Bull met dezelfde aandrijving en achterkant slechts 4e hebben ze duidelijk te veel naar tijden alleen gekeken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Niet naar de tijden van de long runs iig. Ongelofelijk en dat noemt zich een aardig betrouwbare site.
dutchiceman
Posts: 5.132
Begin zelf een site dan
RBH1
Posts: 1.033
@dutchiceman Waarom?
DraconianDevil
Posts: 910
@ROYALERE: Lees het artikel op de betreffende website eens zou ik zeggen.
NoBullshit
Posts: 4.652
Ik blijf het zeggen: Renault zal in een race meestal om p10 vechten. Hun motor blijft flink wat pk's tekort houden en tevens hebben ze geen gigantisch budget. Enige duidelijke pluspunt van Renault zijn hun betrouwbare en snelle coureurs.
johan_sb2
Posts: 931
Allemaal onzin bla bla bla,...tenzij red bull bovenaan had gestaan natuurlijk.
RBH2019
Posts: 6.450
Nee, want dat was ook klinkklare onzin geweest.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ferrari en Mercedes bovenaan is gewoon logisch. Niks onzin aan. Maar daarna gaan ze aardig het schip in.
BenettonB194
Posts: 1.403
Ik heb nog steeds de knotsgekke gedachte dat Red Bull iets heeft en nog niet wil laten zien. Noem het ijdele hoop. Ik weet niet wat het is. Maar op een of andere manier kan ik me niet voorstellen dat ze zich zo profileren in de media en niet iets achter de hand hebben.
Ik hoop het natuurlijk ook, maar ik heb zo n raar gevoel dat de jongens van RB in Melbourne ineens gek gaan doen. Ik vind ze tegenstrijdig, we zijn niet zo snel als Ferrari, we zijn zo blij met Honda... Ze lijken een slecht toneelspelletje te spelen en dan die relatief kale auto. (al hadden ze die vorig jaar ook, en bleek die gewoon echt zo kaal door een verkeerde afstemming van windtunnel en werkelijkheid.)
Kom op geef me Melbourne. Dan weet ik of ik er helemaal naast zit of dat mijn onderbuik gevoel wel waar blijkt te zijn.
PallMall
Posts: 5.875
Dat is inmiddels alweer twee jaar geleden ;)
Ik kan de auto ook niet bepaald kaal noemen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
Dat is dus ook mijn gedachte .
Ik denk dat ze nu puur hebben gekeken of de auto wel overkomt met de simulator , en dat ze de rest wel zien in Melbourne , het viel me heel erg op dat Max na zn testdag meteen in de simulator is gestopt om daarin te testen .. dus ik heb t vermoeden dat een en ander verband houdt .
Ik heb Max nog niet eerder zo positief gezien/gehoord , en liet al weten dat hij tzelfde goede gevoel heeft als met die TR met die Ferrari motor waarmee hij zelfs Lewis met zn mercedes achter zich wist te houden .
Ik verwacht geen wereldtitel dit jaar van Max , maar wel 5 of 6 overwinningen , vooral omdat Mateschitz en Horner en Max zo positief gestemt zijn
Die powerrankings zeggen me verder helemaal niks . ik steek ook niet echt veel moeite in om op dat nikszeggend lijstje te reageren .
BenettonB194
Posts: 1.403
PallMall excuus je hebt gelijk dat was idd 2017. Ik vind m voor een RB nog steeds wel tamelijk kaal overigens. Kan ook aan de regelgeving liggen.
TJ.
Posts: 758
Volgens hen gaan we dus weer een heel saai kampioenschap krijgen. Red Bull 1 plekje omhoog, Toro Rosso 3 naar beneden, that’s it.. Moeten we het maar van de coureurs hebben.
inflatable
Posts: 3.634
F1.com ziet kennelijk graag alle fabrieksteams bovenaan.. Voor de rest maken ze zich natuurlijk behoorlijk belachelijk door te stellen dat Renault voor Red Bull zou staan..
inflatable
Posts: 3.634
Een powerranking op basis van wintertests kan je sowieso niet serieus nemen..
schwantz34
Posts: 38.865
Wat mij betreft blazen ze deze powerranking op met C4.
snailer
Posts: 26.479
Wat ik vooral van de (samenvatting van de tests (heb niet alles gevolgd)) heb geleerd over Red Bull is dat ze tijdens de tests op zoek waren naar mechanische grip. Gezien de vele momentjes en zelfs twee crashes hadden ze dat nog niet voor elkaar. Hoewel de laatste crash van gasly duidelijk een rijdersfout was.
De Honda motor leek betrouwbaar, maar is volgens mij nooit vol opengedrukt. Dus eigenlijk valt daar niets over te zeggen. Wel heeft Honda aangegeven dat de motor te compact zou zijn. Volgens hun woorden: minor issues. Maar kleine dingetjes kunnen echt wel voor issues zorgen.
Verder dacht ik na de eerste week dat de betrouwbaarheid van Red Bull zelf wel okay was. Echter de tweede week leerde dat Red Bull nog steeds de betrouwbaarheid niet voor elkaar heeft. Twee keer issues met een versnellingsbak. En die tweede keer leek echt niet door de crash te komen van de dag ervoor aangezien men er voor zeker een nieuwe in heeft geschroefd.
Persoonlijk vind ik die 4de plek voor Red Bull niet eens zo pessimistisch. Echter vind ik vooral dat McLaren ondanks de orgasme runs redelijk snel was. Ondanks is misschien niet het juiste woord. Ze maakten gewoon redelijk indruk op me en tijdens de orgasme runs waren ze behoorlijk snel.
Ik hoop dat ik het mis heb. Ben gewoon fan van Max, maar wel realistisch.
Williams heb ik goede hoop op dat ze harder gaan dan ze hebben laten zien tijdens de tests. Ze hebben wel een mooi aero pakket.
PallMall
Posts: 5.875
Orgasme runs? Ik ben dan wel F1 fan maar zo erg nou ook weer niet ;)
Verder heeft natuurlijk elk team wel kleine issues ontdekt op verschillende vlakken maar zullen ze er niet allemaal even open over zijn. Dat Honda hier gewoon aangeeft dat ze niet 100% tevreden zijn en nog e.e.a. aan willen passen voor Melbourne is alleen maar mooi en eerlijk. De versnellingsbak problemen lijken mij toch wel duidelijk te linken aan de crashes. Ze hadden 3 bakken en dat zou normaal gesproken voldoende moeten zijn maar niet als 2 bakken een tik krijgen.
Zelf weet ik zo net nog niet wat McLaren betreft, ja ze zagen er goed uit in de gloryruns maar de longruns lieten een ander beeld zien. Zelf zou ik het wel mooi vinden, en het ze ook gunnen, als ze voor Renault kunnen eindigen dit seizoen.
Nog maar een dikke week tot de 1e vrije trainingen!!!
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Red Bull gewoon minimaal op 3, Williams de rode lantaarn met MClaren net daarvoor.
Elektropunkz
Posts: 809
Ben het wel met je eens snailer, en we moeten ook niet vergeten dat nu RB de doorontwikkeling in tandem doet met Honda, dat deze minor issues ws twee keer zo snel verholpen zijn dan in de afgelopen jaren. Honda wil wel, is hongerig, hebben wat goed te maken en een enorm budget, naast dat van RedBull ... ik durf zeker te zeggen dat ze nog flink wat under hun sleeve hebben zitten. Renault ... gaat echt geen derde of vierde worden. Als die fransosen afgelopen jaar niet zo vies hadden gespeeld met de haas, waren ze nooit vierde geworden in 2018. Overigens ... over fransosen gesproken ... Gasley is de enige echtzwakke schakel bij de Bulls
bschuit
Posts: 11.990
Idioterie , een test is geen wedstrijd en er dan gelijk weer een onbenullig lijstje , de zogenaamde powerranking , op loslaten is wel erg triest... zelfs nogal onzinnig.... Vraag me af of de teams straks die test niet helemaal achter gesloten deuren gaan (willen ) houden , werkt niet erg prettig op deze manier met al die rare aandacht en domme conclusies , nogmaal van een TEST ,voorbereiding op een nieuw seizoen..
Mr Marly
Posts: 7.574
Denk je echt dat teams wakker liggen van lijstjes die door media/analisten/fans of wie dan ook worden gemaakt? Er zijn ook amper teams die serieus ingaan op dergelijke lijstjes, die zijn puur met hun eigen dingen bezig . Dit moet je meer zien als publiciteit naar het nieuwe seizoen toe, wat nieuwe zieltjes winnen.
DraconianDevil
Posts: 910
@bschuit: als je de moeite zou nemen om daadwerkelijk het power ranking artikel te lezen dan moet je toch concluderen dat er meer zinnigs als onderbouwing bij staat dan wat je op dit forum met deskundologen in een heel jaar voorbij ziet komen.
bschuit
Posts: 11.990
Draconiandevil, ik heb zelfs het originele artikel gelezen , het is totaal overbodige blah blah ,nattevingerwerk en aannames , en nogmaals , waarom een ranglijstje maken aan de hand van testwerk .. Juist de kenners moeten ondertussen weten dat de praktijk, (de echte wedstrijden) de enige maatstaf is...
Alfetta
Posts: 16
Allemaal koffiedik kijken, niemand weet hoe en wat er getest is. Lege tank, volle tank of snelheid op long runs. Gezien het verleden zal het de eerste races wel gaan tussen Mercedes en Ferrari en halverwege het seizoen heeft RB de zaakjes op de rit. Alfa zie ik als de verrassende outsider.
jd2000
Posts: 6.884
Gelukkig kunnen alle lijstjes over twee weken door de plee gespoeld worden.........
Numnum
Posts: 4.863
Ik hou het op een P6 a 7.
Kan het alleen maar meevallen.