Raikkonen hoopt bij Alfa Romeo op vergelijkbaar seizoen als in 2012 met Lotus
- Gepubliceerd op 08 maa 2019 08:56
-
- Door: Bjorn Smit
Kimi Raikkonen begint in 2019 aan een nieuw hoofdstuk in zijn carrière bij Alfa Romeo. De Fin hoopt bij zijn nieuwe team net zo sterk te kunnen zijn als toen hij in 2012 in de Formule 1 terugkeerde bij Lotus.
Voor de tweede keer in zijn carrière laat Raikkonen Ferrari achter zich. De wereldkampioen van 2007 gaat in 2019 bij Alfa Romeo aan de slag. Eind 2009 vertrok hij ook bij Ferrari, maar toen helemaal uit de Formule 1. Na twee rustjaren keerde Raikkonen in 2012 terug in de koningsklasse van de autosport, dit maal bij Lotus. Dat avontuur werd een groot succes, want tegen de verwachting in won Raikkonen in twee seizoenen twee keer een race. Ook werd hij in 2012 derde en in 2013 vijfde in het kampioenschap.
In 2014 keerde Raikkonen terug bij Ferrari, om het team dus eind 2018 wederom te verlaten voor Alfa Romeo. Automoto vroeg hem of een herhaling van de resultaten van 2012 haalbaar zijn en daarop antwoordde hij het volgende: "Ik hoop het. Ik weet echter nog niet hoe competitief we zullen zijn. De strijd om de plaatsen in de middenmoot is erg spannend. Het zal ook afhangen van wie haar auto sneller kan maken gedurende het seizoen. We zullen proberen het vanaf het begin goed te doen om vanaf dat punt verder te bouwen."
Antonio Giovinazzi, in 2019 de teamgenoot van Raikkonen, hoopt dat Alfa Romeo hetzelfde ontwikkelingstempo als in 2018 kan laten zien. "Vorig jaar hadden ze een fantastisch seizoen. Ze begonnen achteraan, maar aan het eind van het jaar zaten ze altijd in de top 10. Wij moeten op dezelfde manier beginnen als hoe ze vorig jaar eindigden en onszelf gedurende het seizoen verbeteren. Daarbij moeten we proberen zoveel mogelijk punten mee te brengen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Lewis Hamilton, koning zonder kroon28 dec 2024 16:45
-
Verschillen tussen Ocon en Gasly verrassend klein in 202428 dec 2024 14:43
-
Vasseur oneens met claim Verstappen: "Gewoon onlogisch"28 dec 2024 12:41
1
Reacties (19)
Login om te reagerenMaximaMinima
Posts: 307
Echt een topper die Raikkonen!! word genieten dit seizoen! Heb er zin an!
Rimmer
Posts: 12.195
In het verleden vele Alfa’s gehad. Daartussen door nog twee jaar met een 75 doorgebracht. Wat hield ik van die auto! Achterwiel aandrijving, spaghettiuitlaat met Remus demper. Schandalig verlaagd, snellere nokkenassen etc etc
Altijd netjes warm rijden en daarna pas het gas erop.
Tot 5000 toeren een prachtig geluid en daarboven kwam er zowaar een heel symphonisch orkest bij tot je aan de 6500 toeren zat. Haaks de bochten door op Toyo’s die het uitgilden van plezier.
Dat geluid en die beleving heb ik nooit meer ergens anders gevonden. Ook al is mijn huidige auto 300x beter, sneller en comfortabeler, de beleving van die AR75 jaren is nooit meer geëvenaard. Het was werkelijk een Ferrari voor de gewone man. Had ik hem maar bewaard en in de garage weggezet...
Forza Kimi, Forza Tonio, Forza Alfa Romeo!!
Lostson
Posts: 54
I know the feeling, zelfde heb/had ik met mijn 155 ?
mr.Monza
Posts: 9.861
Dat had je zeker moeten doen ;)
Ik heb ze nooit weggedaan, maar heb ze wel allebei, GTV6 2.5 en Spider Duetto naar Italië gebracht, als we in ons huis daar zijn rijden we, afhankelijk van het weer welke, er nog steeds met evenveel plezier in.
Rimmer
Posts: 12.195
Ach de 155... Heb ik ook nog gehad. Alleen al vanwege de DTM was dat model een absolute must have. Ik heb als 22 jarige nog jaren de schuld af moeten betalen van deze impulsieve aankoop op financiering haha.. maar wat had ik een plezier!
En ja Mr. Monza. De GTV. Need i say more?
Een naaste van mij heeft er eentje met een blok uit een 3.0 75 america erin. Project dat al jaren zeer traag of niet vooruit gaat. (Totaal restauratie met dank aan het NL weer)
Ooit gaan we daarmee nog de weg op, dat wordt lachen. Een heugelijke dag zeg ik u :)
Joeppp
Posts: 7.750
Zit je dan nu in een Opel Insignia? Alfa was en is gewoon een bloedmooi merk. Zelfs in de huidige markt kunnen ze nog onderscheidende auto's maken.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ah mooi nog meer Alfa liefhebbers, ik koester ook speciale herinneringen aan dat merk (en niet enkel positieve ;) , diverse Alfa's gereden, 33, 155 en de 145
Dit team is daarmee, naast Ferrari, een beetje mijn 2e favoriete team geworden, en geweldig dat Raikkonen er rijdt, hoop dat we mooie dingen van hen mogen zien!
Rimmer
Posts: 12.195
@joepp: Opel? Hahaha.
Nee die troep komt er bij niet in.
Rij al jaren Volvo.
V70, XC90 en nu een V60.
De volgende wordt een V70 R AWD. Persoonlijk vind ik dat er maar weinig auto’s zijn die aan die prijs/kwaliteit verhouding kunnen tippen. Maar goed, dat is zo persoonlijk. Anderen zweren weer bij hun eigen favorieten. Dat mag. :)
P. Clemenza
Posts: 10.323
Maat van me rijdt een Vulva ehmm Volvo XC90 en het is niets dan kommer en kwel als ik hem mag geloven, staat om de haverklap bij de garage.
Een beetje de Zweedse Alfa Romeo :-)
Ben tegenwoordig zelf meer BMW liefhebber
Nino Farina
Posts: 2.542
Ben een enorme Alfa fan. Het zijn toch auto's voor liefhebbers. Heb er alleen nog nooit een gehad, wel vaak in gereden. Ik ben niet verder gekomen dan een Peugeot 205 GTI 1900. Daar kreeg ik ook wel een glimlach van op het gezicht.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Over Volvo hoor ik inderdaad weinig positiefs. Zelf een Alfa 156 gereden, eigenlijk best een fijne auto, en zou Alfa niet afraden. Een Gullia zou mij niet misstaan op de oprit!
Nu sinds een jaar weer terug naar mijn roots, Honda. En wat een goede keuze, sinds lange tijd weer iedere keer met een smile achter het stuur:)
mr.Monza
Posts: 9.861
Ik blijf mijn afkomst trouw en rijd al jaren een Amerikaanse Fiat, Jeep Grand Cherokee ;)
Geweldig ding, vind de pomphouder ook trouwens.
Joeppp
Posts: 7.750
Mijn hart gaat niet echt sneller kloppen van de huidige generatie auto's. het is toch allemaal een beetje eenheidsworst maar Alfa weet altijd met een mooi design te komen, behalve dan de Mito. Ik heb een tijd met een 308 GTI gereden. Dat was een leuke auto maar had altijd wel iets. Nu een Tesla. Heerlijke auto maar zo emotieloos als het maar kan.
Rimmer
Posts: 12.195
Mijn xc90 weggedaan met 450.000 km op de teller. Nooit wat gehad.
Mijn v60 heeft ook alweer 320.000 op de klok.
Laats voor het eerst! een keer stilgestaan. Wilde niet starten. Bleek de originele accu na 317.000 km overleden te zijn.
Valt dus reuze mee met die betrouwbaarheid maar alles staat of valt met fatsoenlijk onderhoud. Daar bezuinig ik niet op. De ANWB heb ik de afgelopen 1000.000 km’s nooit nodig gehad!
De Alfa’s waren een ander verhaal :)
Maar ook dat viel best mee. Deed dat onderhoud zelf en zo goedkoop mogelijk. Toch was het prima te doen.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Precies Joeppp, emotieloos. Dat is wat ik met mijn vorige auto's ook had, een Peugeot 407 en daarvoor een Mondeo station. Nu weer iedere dag met een big smile in mijn Accord uit 2013. Vtec blijft toch echt een heerlijke ervaring:)
schwantz34
Posts: 39.059
@Nino Mijn eerste auto was ook een Peugeot 205 GTI 1900 met een hele dikke Sebring auspuf. En als ik op Vrijdagmiddag naar huis scheurde stond er al een koud pilsje op tafel bij thuiskomst, omdat m'n vriendin me altijd al van een kilometer hoorde aankomen ;)
Arie54
Posts: 4.960
Van mij mag het. Ik blijf de Iceman als een unieke verfrissende figuur zien in dat saaie F1-wereldje.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Gelukkig maakt hij sowieso nog een paar jaar deel uit van de Formule 1, ik zou hem enorm missen, de Iceman blijft een mooie gast
Cherokee
Posts: 5.159
Mijn 156 SW raakt al aardig op leeftijd, maar wegdoen wordt toch steeds weer een jaartje uitgesteld. De twinspark brult nog heerlijk zijn strijdlied, ondanks de bijna 3 ton aan kms. Hmm....nog maar een jaartje erbij dus.