Williams lijkt te zijn genomineerd als leverancier van de Pirelli-testauto voor 2021. Eerder dit jaar werd er al bekend dat de bandenleverancier op zoek was naar een testauto voor de ontwikkeling van de 18 inch banden voor 2021.
"Een van de grootste problemen is het vinden van een geschikte testauto", vertelde Mario Isola van Pirelli. AmuS meldt dat de teams tevreden zouden zijn als Williams die zou leveren. "De ingenieurs maakten zich vooral druk over het oneerlijke voordeel", tweette Tobias Gruner. "We weten niet of Williams interesse en de mogelijkheden heeft om voor proefkonijn te spelen. Als ze weigeren moet Pirelli op zoek naar een andere oplossing."
Tevens gaat er een ander gerucht de ronde betreffende Williams. Na het vertrek van Paddy Lowe zou het team haar zinnen hebben gezet om Rob Smedley, voormalig medewerker van de renstal uit Grove, terug te halen. Smedley is op dit moment in dienst van Liberty Media waar hij uitleg geeft aan de kijker betreffende de technische en strategische kant van de Formule 1.
Reacties (14)
Login om te reagerenringo
Posts: 3.633
Wrom nie torro rosso :p dat zullen ze niet erg vinden :)
xcite
Posts: 186
de team denken dat williams zover achter ligt, dat het geen groot nadeel is voor hun om williams te laten testen.
Trulla
Posts: 1.423
Teams zijn helemaal niet zo happig op deze tests. Er wordt immers met overjarige auto’s gereden en past niet zomaar in ieders schema. Het enige voordeel is dat het geld in het laadje brengt. Kleine teams als STR zitten hier echt niet op te wachten, je personeel aan het werk zetten voor centen die je niet persé nodig hebt. De enige reden dat Williams hier genoemd wordt, is omdat enkel dit team in geldnood zit.
core2duo
Posts: 1.614
@Trulla, waar baseer je op dat Williams in geldnood zit? Ik hoor dit verschillende mensen roepen maar niemand heeft nog bewijs aangeleverd dat dit ook klopt. Lees de jaarcijfers maar eens van Williams (die kan je gewoon inzien) en geef dan je mening wat betreft geldnood, ik zie hem niet en lees deze cijfers wel.
Coventry Climax
Posts: 624
Kijk die Jan Doekje eens applaudiseren voor z'n eigen beslissing.
Nou proficiat hoor, grotere velgen, lagere wangen. Heeft wel wat lang op zich laten wachten hè?
Ja, ik heb nogal moeite met deze man, die zich eigenlijk nooit laat zien of horen.
Als ie zich dan laat horen, hebben z'n beslissingen te lang geduurd (zie foto hierboven), óf ik kan me er niet in vinden (halo/teenslipper). Allebei is vast ook voorgekomen, heb alleen niet zo snel een voorbeeldje.
Buddy Plakbaart
Posts: 277
Pirelli test graag in een Williams, als je banden onder die auto werken, dan zal het wel goed zijn.
Rick F1
Posts: 1.883
Ze gunnen Williams dus het voordeel van bandenkennis en geld... Medelijden is wel het laatste wat Williams kan gebruiken.
donshere
Posts: 1.340
Ik denk eerder dat ze het zullen zien als een geschenk uit de hemel.
TylaHunter
Posts: 9.961
Ik snap Williams echt niet... serieus Rob Smedley? begrijp me niet verkeerd de man is geniaal, maar zou blijf je eeuwig achter het net vissen. Kom met jong talent. Er loopt heus wel ergens in Engeland een volgende Smedley rond die wel honger heeft om zich te bewijzen.
Joeppp
Posts: 7.720
Ehhh, hij is pas 45. Dan ben je net een beetje droog achter de oren op dit niveau. Ik snap het wel. HIj is niet duur en heeft wel ervaring.
Stitch
Posts: 6.095
Ja, hij heeft ervaring als engineer van Philippe Massa ... Maar niet als ontwerper. Ik snap dit ook niet echt...
Stitch
Posts: 6.095
Ps. je hebt natuurlijk wel gelijk met je argument dat ie met 45 net komt kijken als techneut.
LimboF1
Posts: 6.407
Precies wat Stitch zegt, hij is geen ontwerper. Ik denk dat ze echt een jk g talent moeten binnenhalen of een grote jongen. Dat laatste zal een geld kwestie worden en niet haalbaar zijn.
wissewasse#
Posts: 490
Ik denk dat Williams heel misschien weleens een rare vette sprong zou gaan maken die iedereen weleens zou gaan verbazen en verssen