Vettel: "Minder dan drie stops gewoon onmogelijk"
- Gepubliceerd op 03 maa 2011 09:03
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel verwacht dat de races dit jaar heel anders zullen verlopen. Met dank aan de nieuwe banden van Pirelli. De Italiaanse bandenfabrikant hield altijd vol dat het rubber ontworpen is voor twee pitstops per race, maar Vettel acht dat streven momenteel onhaalbaar.
De kampioen verklaart: De banden verschillen enorm van vorig jaar, maar dat geldt voor iedereen. Het racen zal veranderen. Een één-stopper is onmogelijk, en met twee pitstops de race volmaken eigenlijk ook. Ik denk dat we drie- en vier-stop strategieën te zien krijgen. Dat maakt het wel interessant. De vraag is natuurlijk of dat goed of slecht uitpakt voor ons. Dat is nu nog moeilijk te zeggen. Daarnaast hebben we ook de beweegbare achtervleugel die inhalen makkelijker moet maken. Veel vraagtekens en de antwoorden zien we pas wanneer we beginnen met racen.
De kampioen verklaart: De banden verschillen enorm van vorig jaar, maar dat geldt voor iedereen. Het racen zal veranderen. Een één-stopper is onmogelijk, en met twee pitstops de race volmaken eigenlijk ook. Ik denk dat we drie- en vier-stop strategieën te zien krijgen. Dat maakt het wel interessant. De vraag is natuurlijk of dat goed of slecht uitpakt voor ons. Dat is nu nog moeilijk te zeggen. Daarnaast hebben we ook de beweegbare achtervleugel die inhalen makkelijker moet maken. Veel vraagtekens en de antwoorden zien we pas wanneer we beginnen met racen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
13
Reacties (31)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
@redactie
een titel als dit is weer zo negatief, alsof vettel aan het zeuren is, stop eens met rijders te bagatelliseren met deze titels.. ik word er echt gek van
@vettel zijn echte woorden
realistisch woorden, ik ben benieuwd, waarschijnlijk zal je teams zien die gaan gokken, met een 3 of 4 stops.. en misschien wel 5, om de heletijd op verse banden te rijden.. Laat Australie maar komen!!!
patrickl
Posts: 11.414
Zit niet zo te zeiken. Er staat helemaal niets negatiefs in die titel.
Titel op Autosport:
\"Vettel: Two stops impossible right now\"
Nijhuis
Posts: 653
Ik zie het ook niet zo hoor, het is volgens mij maar net hoe je het leest. Wat wel \'slecht\' is is dat ze het over doen komen als een quote, het is geen quote het is een samenvatting van wat Vettel zegt, maar vind niet dat ze hier 1 rijder zwart maken.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Helemaal mee eens Raikkonen-FAN.seb wordt op die manier als een zeikerd gezien om hem in een kwaad daglicht te stellen.Daar leef die media gewoon van.Dat deden ze ook met Kimi.Hij werd afgeschildert voor \"saai\" maar oh oh als Kimi naar de fles had gegrepen.Daar smulde de media alleen maar van!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Niks mis met deze titel, lees bericht maar op autosport. Vettel zeurt gewoon best erg laatste tijd! Kimi hielt nou éénmaal altijd zijn mondje dus dat is vast wel wennen die overgang.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Ach ja,zo is iedereen weer anders.Gelukkig maar,want anders was de wereld zo saai.Maar Seb en Kimi waren/zijn wel goede vrienden.Ze kunnen best wel een hoop van elkaar leren.Kimi leert misschien meer zijn mond open te doen,en Seb leert zijn emoties onder controle te houden.
AyrtonS
Posts: 3.984
Ik ben daar niet mee eens.
Ik zie niks negatiefs in de titel. Hij geeft zijn mening.
Het is maar met welke bril je leest.
J_Force
Posts: 2
En toch denk ik dat dit (de slechte banden) niet de manier is om het aantal pitstops te controlleren. Ik zeg :) gewoon weer tanken tijdens de pitstops en een max van de tankinhoud. Fatsoenlijke banden eronder (niet de extreme slijtage waar het nu op lijkt dus) zodat er verschil in strategie ontstaat (licht of zwaar rijden en wanneer te tanken). Tot een paar jaar geleden was deze sport zo veel completer (mooier en spannender) wat dat betreft.
Kevin
Posts: 5.350
Naar mijn idee is er niets mis met de titel. Maar oke. Azijnpissers moet je er ook bij hebben.
OT: Het tanken is eruit gehaald omdat coureurs elkaar alleen maar inhaalden met de pitstops. Men wilde meer actie op de baan. Maar met 3 á 4 pitstops per race krijg je die hele film toch gewoon weer opnieuw te zien? Ik weet niet waar ze mee bezig zijn. Maar van mij kan Pirelli gelijk gaan wieberen met die shitbanden van ze.
mschumacher2006
Posts: 169
Ja misschien dat redbull 3 stops moet maken maar ikh eb het gevoel dat mercedes er met 2 of 1 weg kan komen.
szixxx
Posts: 4.764
Nou ik vind het prima. Ik heb de pitstops altijd wel spannend gevonden dus als er minimaal 3 stops zijn is er toch meer actie.
Laten we nou maar gewoon gaan beginnen met het seizoen dan zien we vanzelf wel hoeveel pitstops men moet maken :-)
Runningupthathill
Posts: 18.230
Mercedes wordt algemeen gezien als een wagen die slechter met de banden omgaat, na de tests.
mschumacher2006
Posts: 169
Mercedes slechter met de banden omgaat waar heb jij dat gelezen ik heb mercedes nog niet horen klagen over de banden ja dat ze harder slijten maar dat zeggen ze allemaal.
Maar ik hoor Mercedes niet roepen dat ze niet met deze banden om kunnen gaan maar als jij zo\'n bericht heb laat maar zien dan.
Runningupthathill
Posts: 18.230
Heb jij al één team horen roepen dat ze slecht met de banden omgaan dan?
Feit is gewoon dat tijdens die tests de tijden van de Mercedeswagens telkens minstens even snel omhoog schoten als de andere teams, zo niet sneller. Zeker ivm Ferrari en Red Bull. Heb jij enigszins een reden om aan te nemen dat Mercedes goed met de banden om gaat? Kom maar op met dat bewijs!
mschumacher2006
Posts: 169
Bewijzen genoeg zoals jij al aangaf ze kregen de banden van bridgestone ook niet op temperatuur en dat kan in je voordeel werken met een band die sneller slijt dus zie daar het voordeel van mercedes
patrickl
Posts: 11.414
Zou best kunnen dat ze bij Mercedes aan 1 of 2 stops genoeg hebben. De betrouwbaarheid was daar toch ook niet echt best. Voor een halve race moet het dus voldoende zijn.
mschumacher2006
Posts: 169
De betrouwbaarheid niet goed ze reden in barcelona de meeste rondjes dus denk dat het wel goed zit al daar met de betrouwbaarheid ze hebben een koelingsprobleem, maar ja dat hebben nu ook al verschillende mensen gezegt van het team.
miauw
Posts: 1.136
Kan Vettel gewoon eens even een tijdje geen opmerkingen meer maken?
Ik word een beetje moe van die gozer!
Laat hem alstublieft weer gauw gaan racen, want van die klaagzang moet ik niet zoveel hebben.
NathieF1
Posts: 1.966
Hij is de huidige WK, dus hij krijgt automatisch meer vragen en publiciteit. ik denk dat t em daar in zit;)
tvdbosch
Posts: 72
Ik ben bang voor meer inhouden ivm bandenslijtage. Het moet eigenlijk zo zo dat de coureurs altijd maximaal kunnen rijden, dan kun je pas echt zien wie op de limiet kan rijden!
NathieF1
Posts: 1.966
Dat gaat ook zeker gebeuren, behoudend rijden, zie opmerking van Horner over het voordeel van de \"intelligente rijder\"...
Vette-L
Posts: 265
Ik vraag ne af hoe goed je nog kunt rijden op versleten banden ik heb Hamilton en Schumacher wel vaker zien finnishen met banden die kompleet vernielt waren.
Ik denk dat Pirelli hier vast wel rekening mee heeft gehouden, zolang een versleten band maar niet klapt of lek gaat kun je er waarschijnlijk nog wel eens voordeel uit halen een pitstop incl in en uitrijden duurt toch gemiddeld wel zo\'n 20 seconden.
Ook al ben je op nieuw rubber 4sec per ronde sneller dan heb je nog altijd 5 ronden nodig om het verschil te maken met iemand die doorrijd op versleten rubber.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Alle coureurs zitten in hetzelfde schuitje, dus het word er alleen maar spannender op. En misschien zijn er een paar die goed omgaan met hun banden, zodat die een stop minder kunnen maken. Op die manier kun je veel plaatsen winnen, en de ander dus verliezen!
fre0n
Posts: 538
met het terugbrengen van tanken tijdens de race breng je ook weer strategie terug in het spel. dan worden races weer interessant en dynamisch, de wagens wegen dan immers niet meer allemaal hetzelfde, waardoor inhalen mogelijk wordt. Dat scheelt een hoop kunstmatige ingrepen zoals beweegbare spoilers en kers. Maar een interessante race, zitten we daar wel op te wachten? Volgens mij niet, gezien de ingrepen die de fia doet om dit te voorkomen.
felix50
Posts: 5.792
daar ben ook ik voorstander van dus terugkomen het tanken aub.
FerrariRules
Posts: 3.050
Tot nu to is alleen Schumacher het gelukt te winnen met 4 geplande pitstops in 1 race.... Gaat dat nog een keer voorkomen? Zou leuk zijn... Kan natuurlijk ook zo zijn dat het door de auto en rijstijl van de Vettel zelf komt. Ik heb er nl nog geen ander over gehoord.
rafael
Posts: 2.555
Ik denk dat dit een beetje over de top, zal de hogere temperaturen te maken voor 2-3 stops in plaats van wat we zien nu met het koude weer.
boabreeder
Posts: 20
ja klopt Vettel word een zeurventje ......eerst de over de vleugel ....kers....en nu weer de banden .....volgens mij word het warm aan z\'n gat
patrickl
Posts: 11.414
en de pay drivers ...
Denk dat hij in dit geval toch niet zat te zeuren. Lijkt me meer een correcte observatie dat er meer pitstops zullen zijn dan zeuren.
Robbert89
Posts: 305
@boabreeder,
Hoezo zeiken? Je weet niet waarom hij dit heeft gezegt. Voor hetzelfde geld is hem gewoon gevraagd wat hij van de nieuwe banden vind.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Idd Robbert89.Nu wordt Seb als een zeurpiet gezien,maar voor het hetzelfde geld kan het hem gewoon gevraagt zijn wat hij ervan vondt zoals jij zei.Maar de media schrijft en speculeert ook maa raak! De pagina\'s moeten toch vol komen in de komkommertijd.