Kubica ongelukkig met terugkeer in Australië: "We hadden geen kans"
- Gepubliceerd op 16 maa 2019 11:04
-
- Door: Tom van Hooft
Voor Robert Kubica eindigde de eerste kwalificatie van het seizoen 2019 al na het eerste deel. De Williams-coureur kon het tempo in de kwalificatie niet volgen en start bij zijn terugkeer in de Formule 1 vanaf de laatste positie.
Kubica miste het tempo op het circuit van Albert Park in Melbourne, maar daar bleef het niet bij. In de slotfase van Q1 kwam de Pool in bocht 10 in aanraking met de omheining, wat resulteerde in een lekke band en een definitief einde van zijn kwalificatie. "We hadden geen kans. We hebben niet veel veranderd aan de auto", verklaarde hij tegen onder andere GPToday.net.
Kubica kan niet begrijpen waar de veranderingen in het besturen van de FW42 tijdens Q1 vandaan kwam. "We hadden één verandering doorgevoerd, maar niet de wijziging die we wilden. Het kan ertoe leiden dat de auto zich anders gaat gedragen. Dat is jammer, want de auto was best oké tot het moment dat ik de muur raakte", voegde hij er aan toe.
"Ik kwam veel sneller uit de bocht, had te weinig grip en kuste de muur. Het was genoeg om een lekke band te krijgen." Tijdens de ochtendtraining had Kubica ook al problemen. Bij de ingang van de pits brak de auto aan de achterkant uit en reed hij tegen de muur. Hierdoor beschadigde de voorvleugel.
"Het ongelukje in de ochtend had geen invloed op de kwalificatie. Er gebeurde echter iets met de auto, waarvan wij nog niet weten wat het is. De enige ronde waarin ik het goede gevoel in de auto had en alles naar behoren werkte, maakte ik een fout. Er zitten positieve dingen in de auto, maar we moeten die eerst ontdekken en leren begrijpen. We moeten situaties zoals deze vermijden. Dit maakt het er allemaal niet makkelijker op."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (55)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Je bent extreem traag....alle excuses ten spijt.
Geeft meteen aan waarom hij bij vorige tests bij andere teams geen vervolg kreeg.
PallMall
Posts: 5.875
Dat had Renault inderdaad goed ingeschat.
Pipo
Posts: 4.742
Ik kan me ook niet voorstellen dat hij met 1 hand ooit in de top 10 gaat eindigen.
Alle hulde dat hij het probeert, maar met een handicap in de top van de racerij meedoen gaat gewoonweg niet.
MrD
Posts: 194
Dat hij traag is, is één.
Het is vervelender (ook voor de rest van het veld) dat hij zijn auto niet onder controle kan houden met die ene arm. Als je zelfs bij het inrijden van de pits een muurtje raakt, dan moet je toch gaan nadenken over of je je eigen veiligheid en die van de andere rijders op het spel wilt zetten.
Ik denk dat hij er binnen 2-3 races mee kapt omdat hij het niet bij kan benen met die arm van hem.
Sambalbei
Posts: 1.552
Erg triest dat mensen gelijk de coureur de schuld geven en niet kijken wat daadwerkelijk de oorzaak is dat hij zo traag was. Ten eerste is die auto gewoon ruk, dus zijn teamgenoot was ook een slak in vergelijking met de rest van het veld. Daarbij komt dat hij op dat moment ook kansloos was vanwege een lekke band. Zet Hamilton in die trapauto met een lekke band en je hebt precies hetzelfde probleem. Maarja, wat ik al zei, sommige mensen kunnen nu eenmaal niet verder kijken dan hun neus lang is. Op naar de volgende race (waar hij alsnog achteraan zal staan maar dan zonder lekke band, maar puur omdat die auto ruk is. Zie FP1 daar was hij sneller dan zijn teamgenoot
DutchF1
Posts: 12.432
@Sambal....heeft niets met schuld geven aan....vorig jaar werd Stroll compleet afgebrand met een slechte auto. Velen wilde Kubica, tegen beter weten in, die Williams in krijgen want hij was vroeger een goede coureur en een sympathieke gast.......zelfs Stroll had niet zo'n achterstand op zijn teammaat.
marcio
Posts: 3.426
Helemaal mee eens DutchF1. Zelfs als die auto ruk is hoort Kubica op basis van de verwachtingen die geschapen zijn dichter bij zijn teamgenoot te staan.
Sambalbei
Posts: 1.552
Niet helemaal mee eens. We hebben nog niet eens 1 race gereden en hij wordt al afgebrand alsof hij een stuk hout is en conclusies getrokken van zie je wel, met 1 hand kun je niet rijden. Morgen is de race dan zien we wel verder en daarbij, wat volgens mij Max ook al heeft gezegd, pas na een race of 3-4 kun je pas zien waar iedereen staat, niet na 3 trainingen en een kwalificatie. Geef die jongen een kans om te laten zien wat hij kan, nu is het nog veel te voorbarig om hem gelijk naar de uitgang te verklaren omdat hij niets meer is. En dan nog, hij is een stuk verder gekomen met zijn doorzettingsvermogen dan wie dan ook op dit forum met zn playstation spelletje
Sambalbei
Posts: 1.552
En dan kun je Gastly en Sainz ook wel gelijk naar de uitgang verwijzen want die staan ook ver achter hun teamgenoot... Sorry hoor, maar ik vind het gewoon nergens op slaan dat er nog niet eens een race is verreden en er worden gelijk al voorbarige conclusies getrokken
zoefroef
Posts: 1.419
Hij had helemaal nooit moeten instappen bij Williams.
Hij was een legende, dat kan hij nu wegspoelen.
ik vind het nog steeds onbegrijpelijk dat hij f1 rijdt.
PallMall
Posts: 5.875
Ik had al mijn twijfels over zijn rentree maar hij valt tot nu toe nog erger tegen dan ik had verwacht.
jd2000
Posts: 6.866
Heb jarenlang veel bewondering gehad voor Williams. Het is dan ook verbijsterend dat een raceteam met zoveel kennis en een geweldige infrastructuur zo is afgegleden. Ronduit gênant om te zien waar ze nu staan. Verbijsterende slechte auto, als coureurs een rookie en een coureur met beperking. Dit soort auto's voegen niets toe aan het spektakel, wat F1 heet.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ze krijgen waarschijnlijk een loonkostenvoordeel voor Kubica. Bij gebrek aan sponsoren toch welkom;)
benettonB187
Posts: 502
Met 1 kantekening. Dat deze rookie geen paydriver is maar een mooi talent. Verder helemaal eens
Runningupthathill
Posts: 18.168
Jij denkt dat ze geen voordelen krijgen van een Mercedes-talent?
marcio
Posts: 3.426
Tja..wat moet je hierop antwoorden. Ik heb in ieder geval geen vertrouwen in een goede afloop. Kubica was voor zijn ongeluk een geduchte tegenstander. Hij is helaas geen schim meer van de rijder die hij ooit was.
masf1
Posts: 7.074
Sorry maar die gaat het seizoen niet afmaken,dit slaat nergens op,en moet hij ook niet willen.
Bernie Ecclegnome
Posts: 22
Nogmaals; hoe zit het met die 107% regel? Kubica viel er net buiten t.o.v Hamilton?
PallMall
Posts: 5.875
Volgens mij is 1:28,920 107% van de tijd van Hamilton. Dus Kubica had nog wat marge
masf1
Posts: 7.074
In 2020 heet het de Kubica regel,let maar op.
Pipo
Posts: 4.742
107% van 1.20,486 = 1.26,120 dus hij had maar een marge van 0.053
Arrows F1
Posts: 471
@pipo, ter informatie ze kijken naar de snelste tijd in Q1 en niet in Q3 om 107% te berekenen.
PallMall
Posts: 5.875
Mijn berekening was evengoed fout en die van Pipo juist tov de tijd in q3.
Zal wel te vroeg opgestaan zijn.
Pipo
Posts: 4.742
@arrows, ja dat is ook eigenlijk wel logisch.
Omdat hij niet verder kwam kunnen ze moeilijk Hammiltons tijd van q3 gebruiken. Mijn fout.
Bernie Ecclegnome
Posts: 22
Ah ik snap ‘m, bedankt!
jd2000
Posts: 6.866
Trouwens, misschien ook maar beter voor Kubica dat dit hok niet sneller gaat....
ROYALERE
Posts: 24.398
Hebben ze een keer een echte mooie wagen is dat ding nog slomer geworden.... Het is echt een klasse apart (negatief). Zo zie je maar weer : het kan altijd nog slechter. Waar je dat voor de testen al bijna voor onmogelijk had gehouden. Gelukkig lijkt Mclaren wel een stap te hebben gezet. Dus nu is het aan Williams om proberen aan te haken. geef ze even tot spanje.
John6
Posts: 9.476
Nogmaals hij had bij Ferrari moeten blijven, goede baan, racen was al exit voor hem, alleen hij wilde het niet weten, geen idee hoe dit seizoen voor hem gaat verlopen, we gaan het wel meemaken.
masf1
Posts: 7.074
Vrij kort John.
John6
Posts: 9.476
masf1 Als jij het mooier kan brengen, be my guest , Waarheid is soms ook heel hard.
PallMall
Posts: 5.875
Volgens mij bedoelde Masf1 dat zijn seizoen vrij kort zal zijn.
Patrace
Posts: 5.074
Ik sluit me aan bij PallMall: zijn seizoen zou wel eens heel kort kunnen worden...
marcio
Posts: 3.426
Hij bedoelde het juist goed John6?
masf1
Posts: 7.074
Ik denk maximaal 3 races,word als het tegen zit door Russel nog op een rondje gezet.
John6
Posts: 9.476
Oke
ROYALERE
Posts: 24.398
Race
06:10 - 08:10
L. Hamilton
Staat dat ook al vast? :p staat rechts bij de tijden van dit weekend.
masf1
Posts: 7.074
Wat wel vast staat dat Kubica laatste word,op 4 rondjes achterstand.
schwantz34
Posts: 38.755
Spoiler alert! ;)
Joeppp
Posts: 7.719
I heb afgelopen week de documentaire over Williams gekeken. Echt een aanrader. Maar ik kreeg wel de indruk dat het vergane glorie is. Frank Williams is een icoon maar niet meer bij machte om een team te runnen. Claire is een schat maar die leeft wel in het sprookje van haar vader en het lijkt of ze haar bestaan meer als een last ziet dan als een kans. In mijn ogen moet het roer bij Williams echt drastisch om anders is het voorbij en dat zou eeuwig zonde zijn. Haal Claire daar weg op die positie, geef de historie een plek en kijk alleen nog naar de toekomst. Dat geld trouwens ook voor Kubica, ga wat anders doen.
Patrace
Posts: 5.074
Kubica zal zich wel achter de oren krabben of het wel zo'n goede beslissing was om zijn simulatorcontract bij het topteam Ferrari in te wisselen voor een racecontract bij het achterhoedeteam Williams.
Zoals het lijkt komt hij, waarschijnlijk door zijn beperking, toch te kort in een echte raceauto. Dat is natuurlijk wel even wat anders dan in een simulatorstoeltje te zitten. Hoe realistisch zo'n simulator ook is, de krachten van de werkelijkheid kunnen ze nooit nabootsen.
Als hij Russel niet royaal de baas is in de eerste paar races, zal hij het seizoen niet afmaken, vrees ik.
TheStijg
Posts: 3.920
Ik neig ernaar om het met de meeste negatieve reacties eens te zijn, maar er is nog geen race gereden. Zullen we na China met een "eindoordeel" komen?
Overigens verbaast het me dat Williams nog steeds zo slecht presteert met de Mercedes motor en dat zij hun onderdelen niet elders kopen zoals Haas, etc.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zijn ze te trots voor. Een team met zulke historie.... ik snap het wel. Of het slim is is een 2e. Maar liever ten onder zonder slaafje te zijn denk ik dan.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Williams zal ergens nog wel hoop houden dat ze ooit een fabrikant achter hun krijgen, zoals eerder met Renault en BMW. Dat kan niet meer als je een effectief B-team wordt.
Patrace
Posts: 5.074
Williams zou, net als McLaren nu en Force India en STR de afgelopen jaren, prima in staat moeten zijn om een fatsoenlijk chassis te bouwen. Maar de afgelopen paar jaar hebben ze de plank flink misgeslagen. Of dat komt door gebrek aan goed personeel, kennis of verkeerde focus, is moeilijk te zeggen. Maar met hun mogelijkheden hadden ze er in het begin van het seizoen gewoon dichter op moeten zitten.
Dat ze de ontwikkelingsstrijd tijdens het seizoen niet kunnen bijhouden, kan ik wel begrijpen. Daarvoor komen ze financieel tekort. Maar met initiële auto moeten ze in het begin van het seizoen wel ergens in de middenmoot kunnen komen. Vergelijkbaar met wat STR deed de afgelopen jaren. Maar daar zitten ze ook behoorlijk achter en dan hebben ze de sterkste motor.
Rimmer
Posts: 12.165
Er zijn vast excuses te vinden maar bijna 1,5 seconde achter je teamgenoot is niet een kwestie van een meter later remmen. Dat is gewoon een enorm gat. Ik wens Kubica echt het beste toe en zie hem graag slagen maar als dit beter wordt dan zie ik hem liever uit de auto stappen en dan maar Ocon erin met wat Mercedes sponsorgeld. Mis dat Toto daar wel toe bereid is.
John6
Posts: 9.476
Na een 2 GP's dan is het wel bekend hoe Robert het doet, Ocon erin is een goed idee van je Rimmer.
DutchF1
Posts: 12.432
Ben het zowaar met je eens.
zoefroef
Posts: 1.419
Lijkt me een goed alternatief.
Patrace
Posts: 5.074
Als dit niet snel verbetert, kunnen ze er beter een ander in zetten. Maar ik denk niet dat Ocon daarin is geïnteresseerd. Het staat niet echt lekker op zijn CV om achteraan mee te hobbelen bij Williams. En als hij onverhoopt verslagen wordt door Russel, zullen zijn kansen om naar Mercedes te gaan ook aanzienlijk kleiner worden.
Nee, ik denk dat Williams dan een andere coureur moet gaan zoeken. Wellicht is Wehrlein terughalen naar de F1 dan een betere optie. Als voormalig Mercedes protégé heeft hij daar vast nog goede contacten. Ik weet alleen niet of hij over een sponsorbudget beschikt (wat bij Williams wel een vereiste is, volgens mij).
Soccer98
Posts: 1.860
Kubica zit er toch zo ver achter omdat hij in zijn vliegende ronde bijna crashte?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Hij had al eerder een tijd gereden, die tweede ronde heeft hij niet afgemaakt. Bovendien maakte hij nog al zo een knullige fout eerder dit weekend.
masf1
Posts: 7.074
Die Hamilton zal morgen wel denken...Zo zie je hem 8 jaar niet,en zo kom je hem 4x tegen tijdens de race.
Kubica
Posts: 5.466
Die is wel leuk ;)
Jermaine
Posts: 7.015
We moeten hem wel even een kans geven, maar man vandaag was je echt langzaam....
Reno
Posts: 1.575
Yip, in een ruk auto waar men de oorzaak nu weet en dat gaat nog maanden duren blijkbaar tot een oplossing.
Dit heb ik volgens mij vorig jaar ook gehoord.
Die PL heeft er echt bagger van gemaakt.
Als dit opgelost is, dan wil ik nog wel eens zien of Kubica Russel niet aan kan.