Gasly strandt op P17 door inschattingsfout en 'te veel optimisme'
- Gepubliceerd op 16 maa 2019 10:38
-
- Door: Bjorn Smit
Pierre Gasly stelde hevig teleur in zijn eerste kwalificatie voor Red Bull Racing. De nieuwe teamgenoot van Max Verstappen kwam niet voorbij Q1, omdat hij door een inschattingsfout geen tweede run maakte en daardoor steeds verder naar achteren werd gedrukt.
Met uitzondering van vrije training 1 zat Gasly er prima bij op Albert Park in Melbourne. In de twee andere vrije trainingen zat hij telkens netjes in de buurt van Verstappen, maar in de kwalificatie liep het helemaal verkeerd voor de Fransman. Hij zette een keurige tijd in de eerste run neer en hij en het team verwachtten dat die tijd genoeg zou zijn voor een plaats in Q2. Dat bleek niet zo te zijn.
Het team maakte al duidelijk dat ze een inschattingsfout hadden gemaakt door Gasly niet meer de baan op te sturen, maar daar koopt hij weinig voor. “Ik voel me niet veel beter, omdat het resultaat nog steeds staat. Als team zijn we te optimistisch geweest en we hadden niet verwacht dat de baan zoveel sneller zou worden. Mijn eerste ronde was redelijk goed en we dachten dat we daarmee door zouden gaan. Dat was te optimistisch", vertelde hij aan onder andere GPToday.net.
Verstappen liet met een vierde startplaats zien dat de potentie er is bij Red Bull en dat vindt Gasly positief. “Het is positief om te zien dat de potentie er is. Dat wisten we al. Ik voelde me beter na de vrije trainingen, want VT3 verliep goed. In dat rondje tijdens Q1 had ik wat verkeer, maar al met al was het een positieve ronde. Ik stond daarmee een tiende achter Max. Het is duidelijk dat de snelheid er was, maar het is jammer dat we de boot op met zes honderdsten gemist hebben."
Op basis van de snelheid in de vrije trainingen zou Gasly in de race punten moeten kunnen scoren. “We zien morgenavond of dat gelukt is, maar dat is wel wat we in gedachten hebben. We moeten positief zijn, maar ook realistisch blijven. Terugkijkend op de afgelopen jaren hebben we weinig inhaalacties gezien, maar ik zal in de vechtmodus staan.”
Hij wil niet op de zaken vooruitlopen, omdat inhalen op Albert Park lastig is. Zijn aanpak verandert hij echter niet. “Ik ga het niet anders aanpakken dan in andere situaties. De auto is sneller dan waar we momenteel staan, dus ik zal dezelfde aanpak hanteren als normaal. Natuurlijk weten we dat het een lastige race gaat worden, maar ik hoop dat we terug kunnen vechten en een manier vinden om in te halen op dit lastige circuit.”
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (42)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
amateuristisch van RB. Voor hetzelfde geld had Max er ook nog uitgevlogen. En daar ben je dan 3 maanden naartoe aan het werken. Nee dit is niet goed te praten.
Snork
Posts: 20.067
Altijd een tweede run doen, niet denken dat het genoeg is.
Motori-arte
Posts: 1.358
Zeker een tweede run maken met een nieuwe auto. Simpelweg omdat de verschillen nog niet bekend zijn.
Rimmer
Posts: 12.118
Klopt. De start van het seizoen verliep tot nu toe zeer zeer moeizaam bij RBR. Leek wel alsof iedereen daar een soort van verlamd was.
Ik denk toch dat de opmerkingen van Marko teveel druk op het team heeft gezet. Dat kweekte verwachtingen bij teamleden en fans die (nog) niet waargemaakt kunnen worden.
Na de goede run van Max in Q2 zag je ineens wat rust en vertrouwen terugkeren. De basis ligt er nu. De Honda voldeed. (Om Helmut te citeren: Honda was het enige dat dit weekend goed werkt)
Vanavond kunnen ze flink aan de bank en morgen in de race zijn ze altijd sterk.
Maar de eerste wk punten hebben ze alweer weggegooid. Pierre gaat never nooit niet naar p4/5/6 rijden morgen.
DutchF1
Posts: 12.432
Weet Gasly meteen dat hij de wingman van Max is.
Dale U
Posts: 1.612
Als Gasly een kanjer is en hij heeft wat geduld moet p6 gezien de hele race mogelijk zijn, heeft hij weer de nodige credits bij RB incl. monteurs.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik vraag me af wie binnen het team zo’n call maakt? Wie weet dat?
ROYALERE
Posts: 24.398
Horner en zijn maten denk ik? ´kom maar naar binnen dit moet genoeg zijn´ ik dacht ook dat het genoeg was maar laat hem dan iig nog in de wagen zitten om naar buiten te kunnen als er wat dreigt.
Guust
Posts: 279
@maximaalverstappen
Helmut zei dat het door domme fouten van de strategen kwam.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ok thanks Guust
In the end is natuurlijk ook Horner verantwoordelijk...
Zal wel goed geevalueerd worden...
V10lover
Posts: 1.570
Mercedes en Ferrari maken als topteams ook altijd 2 runs en in dit geval wordt de arrogantie hard afgestraft. Mag ie morgen samen met Kubica proberen in te halen zonder brokken te maken.
MosyB
Posts: 324
2e run is niet altijd nodig. Als de verschillen groot zijn dan kan je het laten, alleen nu waren de verschillen niet zo heel groot dus is het gewoon dom om ye denken dat het genoeg was... het voordeel, kunnen we meteen zien waar gasly in staat toe is met zijn inhaal race
TheStijg
Posts: 3.907
@maximaalverstappen
Robert Doornbos zei dat Gasly ook verantwoordelijk is, maar hij is natuurlijk nieuw en moet leren een vuist te maken.
TylaHunter
Posts: 9.823
Ik vind dat je als rijder net zo verantwoordelijk bent... je staat zelf ook in de pits... je ziet tragere auto's enorme sprongen maken. Dus als je dan zelf niks aangeeft, gok je en kan je verliezen. Hoort bij het leerproces want bij STR heb je uberhaupt de luxe niet om dit te proberen in Q1
Jermaine
Posts: 7.001
Dat is niet puur RedBull.... Rijder heeft ook een deel ermee te maken. Maar idd Redbull had hem gewoon nog een keer kunnen laten gaan. Maar misschien zaten ze ook aan de banden te dneken? Want het zou hem dus extra kosten?
mediF1
Posts: 2.841
Helemaal niet amateuristisch ROYALERE ik heb Horner gesproken , ze willen gewoon weten hoe snel de RB naar voren kan komen.
jd2000
Posts: 6.820
Ben benieuwd hoe inhalen is, met die grote voorvleugels......
tom53
Posts: 6
Er sneuvelen er vast wel een paar.
Want niet alleen staan ze verder vooruit, ze zijn nu ook net zo breed als de auto zelf.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik begrijp niet dat ze die vleugels net niet minder breed dan de banden hebben gemaakt.
Vragen om problemen.
Aan de andere kant: betekent ook sensatie. Is ook wat waard.
Als ik heel eerlijk ben, geef ik Vettel en Max de grootste kans op het sneuvelen van de voorvleugels. Lewis let net iets meer op of kiest eieren voor zijn geld (in algemeenheid gesproken, deze race start hij toch vooraan, dus nu voor hem geen issue, normaal gesproken)
Aapnootmies
Posts: 758
Anders had hij denk ik max verslagen ..was sneller steeds dan max
PallMall
Posts: 5.875
Tuurlijk
ROYALERE
Posts: 24.398
Oh jee daar hebben we hem ook weer :p Het had gekund hoor. Maar ik denk dat hij 6e was geworden.
Cherokee
Posts: 5.095
Dat doet er helemaal niet toe. Dit soort blunders moet RB niet maken. Het zijn geen beginnelingen tenslotte.
TheStijg
Posts: 3.907
Ik denk het ook.... @Aapnootmies
jd2000
Posts: 6.820
Op zich is er niks mis mee om te denken....
schwantz34
Posts: 38.457
Warning "Op tijd opstaan om de kwalificatie te kijken kan het beoordelingsvermogen ernstig beïnvloeden. Bij twijfel, raadpleeg direct uw arts!".
Joeppp
Posts: 7.686
Zijn arts is Herr Doktor Marko.
StevenQ
Posts: 9.346
dat verklaart een hoop, Helmot Marko is Doctor in de rechtsgeleerdheid
da_bartman
Posts: 5.220
AapNootMies haar 248 poging om te trollen en nu al een plusje. Ga goed gedaan meisje!
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Toch, er was een kans, wel wat kleinere kans, dat Gasly voor Max had gekwalificeerd. Dat zal echt in 2019 wel eens gebeuren. Gasly is ook best snel. Wie zegt dat Gasly soms niet een tiende sneller dan Max kan zijn. Hij is niet voor niets in de Red Bull gekomen en in eerdere klassen waren er leuke battles tussen Pierre en Max.
Goed, voor deze race had ik ook verwacht dat Max voor Pierre zou kwalificeren. Maar een vanzelfsprekendheid is het niet.
TheStijg
Posts: 3.907
@Joeppp
Marko is helemaal geen arts, maar een gepromoveerde jurist. Kun je beter niet naartoe gaan als je ziek bent. ;-)
MrD
Posts: 194
Iedereen geeft RB de schuld, maar het is de beslissing van de coureur + het team om die coureur heen die die beslissing maakt. Dit is dus ook een tactische inschattingsfout van Gasly zelf. Waarschijnlijk vanwege zijn onervarenheid of de spanning. Als je ziet dat het van P1 tot P15 maar 1 seconde scheelt in Q3, dan neem je een risico door niet naar buiten te gaan. Zeker als je rond P7 zweeft.
Cherokee
Posts: 5.095
Geen schuld van Gasly. Hij bepaalt niet wanneer hij naar buiten gaat, dat is een call van het team. Marko heeft ook al gezegd dat het team Gasly excuses moet aanbieden.
MrD
Posts: 194
@Cherokee heb je een bron voor beide beweringen? Dank.
Guust
Posts: 279
@Cherokee.
Gasly is lid van het team. Verklaarde ook zelf: "We hebben ern fout gemaakt" en niet "Ze hebben een fout gemaakt".
Cherokee
Posts: 5.095
@MrD: het team bepaalt altijd het moment. De rijder kan natuurlijk zelf ook iets zeggen, maar zeker bij een eerste race voor RBR had het team beter op moeten letten. Het verhaal van Marko staat op een concurrende site die begint met Gpu.....
@Guust: Geen enkele rijder praat ooit over "ze" , maar altijd over "we".
Maximo
Posts: 9.112
Ik denk dat iedereen binnen het paddock verbaasd was dat de baan zo veel verbeterde gedurende Q1. Dat zo veel coureurs binnen 1,5 seconde zaten komt natuurlijk bijna nooit voor en ik denk dat we dit na deze race ook niet meer zullen zien de rest van het seizoen.
Het wil niet zeggen dat RB een inschattingsfout heeft gemaakt, maar met de kennis van achteraf is het. Akkelijk oordelen.
Persoonlijk denk ik dat het goed is als Gasly de eerste paar races zijn plek als 2e coureur zo gaat accepteren omdat ik het geviel heb dat hij zich heel erg graag wil laten gelden ten opzichte van Max en dat mogelijk brokken kan veroorzaken, ook bij Max. Gasly zijn crash bij zijn laatste gestaag was hier al,een voorbeeld van terwijl Marko de hele winter al heeft laten weten dat Gasly discipline moet leren waar hij dat eind 2018 bij TR niet liet zien. Gasly is echt doof voor Marko zijn advies en wil per se Max verslaan terwijl RB met de meer ervaren Max voor de titel wil gaan en die geen zin hebben in een strijd van Gasly die nog veel te leren heeft.
Ik vind het daarom prima dat Gasly wat naar achteren staat.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Zou kunnen, met jouw inschatting tav Gasly zijn geldingsdrang...
Cherokee
Posts: 5.095
Die geldingsdrang heeft Gasly zeker en dat is alleen maar goed. Als een coureur dat niet heeft, heeft ie ook niks te zoeken bij RBR. Een plek als tweede rijder zal een goede jonge coureur nooit echt accepteren en hij zal altijd proberen de snelste te zijn.
NoBullshit
Posts: 4.646
Jammer voor Gasly. Dom en onprofessioneel van RedBull. Wat dat betreft heeft Mercedes het altijd beter voor elkaar. Ook die toestand in fp3 zag er niet lekker uit. Was een slechte voorbereiding op de kwalificatie voor met name Max.
inflatable
Posts: 3.619
Geen paniek, als de verhoudingen net zoals vorig jaar liggen tussen de top 3 en de rest moet hij alsnog als 6e kunnen eindigen morgen.. Kan hij mooi laten zien wat hij kan wat betreft inhalen.. Niet een lekkere baan ervoor, maar zolang het snelheidsverschil groot genoeg is moet het kunnen..
DBGates
Posts: 3.864
Gebeurde dit vorig jaar niet bij Vettel