Vettel en Hamilton tegen plannen voor nieuwe asfaltlaag op Albert Park
- Gepubliceerd op 20 maa 2019 08:36
-
- Door: Bjorn Smit
Het circuit van Albert Park wordt hoogstwaarschijnlijk voor het eerst sinds de eerste Grand Prix in 1996 opnieuw geasfalteerd. Sebastian Vettel en Lewis Hamilton zijn echter geen voorstander van dat plan.
Directeur Andrew Westacott van het circuit van Albert Park sprak tegenover The Age de verwachting uit dat het circuit binnen nu en twee jaar opnieuw geasfalteerd zal worden. Die beslissing hangt af van de aanbeveling die Michael Masi, die in Melbourne voor de overleden Charlie Whiting inviel als wedstrijdleider, gaat doen met betrekking tot de huidige asfaltlaag. "We zullen een rapport van hem krijgen, maar ik verwacht dat we binnen twee jaar opnieuw gaan asfalteren.
'Hobbels onderdeel van karakter circuit'
Mocht Masi inderdaad een herasfaltering aanbevelen en er daadwerkelijk een nieuwe asfaltlaag komen, dan is Hamilton daar niet blij mee. De hobbels in het huidige wegdek vindt hij juist onderdeel van het karakter van het circuit. "Ik hou van het circuit zoals het nu is. Ik vind het een geweldig circuit omdat er geen enorme uitloopstroken zijn. Als je een foutje maakt, dan heb je er meestal last van. Dat is geweldig en zo hoort het ook te zijn."
"Het hobbelige asfalt is onderdeel van het karakter van Melbourne en het zou dus veel karakter verliezen als die hobbels glad getrokken worden. Het maakt het voor ons veel lastiger, maar dat hoort erbij en dat heb je ook nodig. Ik hou niet van de circuits met een superstrakke asfaltlaag zonder hobbels, omdat het ons geen problemen bezorgt."
Hoewel de Ferrari afgelopen weekend niet lekker ging op het hobbelige asfalt in Melbourne, sluit Vettel zich aan bij Hamilton. Ook de viervoudig wereldkampioen hoopt dat het huidige asfalt blijft liggen. "Ik hoop niet dat ze het opnieuw gaan asfalteren, omdat het onderdeel is van het karakter van de baan."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
8
Reacties (18)
Login om te reagerendroopz
Posts: 777
volgens mij hebben Hamilton en Vettel ook een vinger in de pap bij de belgische infrastructuur bobo's
King-Creole
Posts: 1.353
lol
Tonrossi
Posts: 2.624
Geef ze wel gelijk hierin.
Al die cleane toestanden maken het absoluut niet aantrekkelijker om te racen en er naar te kijken.
Tonrossi
Posts: 2.624
Was ooit met Assen ook zo. Vroeger had je die verkantingen en dat was super gaaf! Ook om zelf op te rijden. Geweldige ervaring.
Nu is het allang niet meer de kathedraal van de motoGP vind ik.
Wel nog steeds een redelijk mooi circuit.
Pipo
Posts: 4.742
Zolang het asfalt niet op is.
Maar op een gegeven moment moet je wel.
Scheuren en gaten in het circuit is ook geen optie.
De Zeswieler
Posts: 7.307
De hobbels erin houden. Zou zelfs graag zien met t creëren van nieuwe banen dat men bewust oneffenheden, hobbels erin maakt. (met beleid wel he, geen springschans a la Achteruitrijden '80 - '84)
meister
Posts: 3.806
Na 23 jaar mag het wel.
En vergeet niet het is openbaar dus wordt gewoon gebruikt door families op weg naar de picknick.
In een paar jaar tijd weer genoeg slijtage door de brandende zon, wind, regen, zand, verkeer.
Gewoon doen.
Snork
Posts: 20.217
Moeten coureurs zich zelfs bemoeien met dit soort keuzes? Dat is aan de lokale organisatie, en de coureurs hebben het ermee te doen.
jarka
Posts: 1.509
Helemaal mee eens het lijkt allemaal een beetje door te slaan, voor wat mij betreft houdt de inspraak van de coureurs op na de factor veiligheid.
Een circuit is zoals het is en daar heb je het mee te doen.
CannonDale
Posts: 198
Er wordt hun enkel om hun mening gevraagd door de media. Meer niet. Coureurs beslissen niet of een circuit een nieuwe asfaltlaag krijgt of niet. Daarnaast staat ook duidelijk in het artikel vermeld:
"Die beslissing hangt af van de aanbeveling die Michael Masi, die in Melbourne voor de overleden Charlie Whiting inviel als wedstrijdleider".
Het ligt dus aan Michael Masi en Directeur Andrew Westacott. Niet aan de coureurs.
Remedy81
Posts: 5.886
@Jarka... al is bij nagedacht dat dit misschien niets te maken heeft met veiligheid maar gewoon met onderhoud? Nooit asfalteren is namelijk geen optie want asfalt slijt nu eenmaal...
Chauvinist
Posts: 682
En zo zal Ric wel willen dat er nieuw asfalt komt, kunnen ze gelijk de bermen een beetje mee asfalteren.
MrStef85
Posts: 6.261
Ze moeten overwegen om een ander circuit als seizoenopener te nemen. Ik vind het een saaie baan geworden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Je moet dit circuit en de race eigenlijk zien als 'n soort veredelde test.
Remedy81
Posts: 5.886
geworden? DIt circuit was altijd al zoals het nu is en de races waren altijd al optochten... is ook een beetje de "charme" van de eerste race... Van mij mag hij blijven, de sfeer is goed de races soms saai soms best interessant...
Ramshoek00
Posts: 68
Hier kijk ik dan weer enorm van op!
Er is geregeld gezeur over hobbels op bepaalde circuits, over verschillende asfaltsoorten etc. Vooral Silverstone, welke vorig jaar en nieuwe asfaltlaag kreeg, is afgelopen jaar hard aangevallen door met name Hamilton betreffende de hobbels die er (nu) inzitten. En dan springen de heren coureurs nu in de bres voor het behoud van het karakter van Melbourne?
Tjah, wat willen ze nu?
schwantz34
Posts: 38.755
De reden dat Silverstone en Barcelona onlangs opnieuw geasfalteerd werden komt vooral doordat die circuits te hobbelig en gevaarlijk werden voor de Moto GP coureurs die steen en been klaagden. Vooral voor bochten waar hard geremt moet worden "duwen" de F1 auto's het asfalt op en ontstaan er hobbels, en dat is precies het punt waar motorrijders ook het hardst remmen alvorens de bocht in te sturen met veel (bijna) valpartijen tot gevolg. Kwestie van veiligheid.
da_bartman
Posts: 5.313
Ik vind het dan wel apart, dat Lewis vorig jaar zo liep te klagen over de hobbels in het nieuwe asfalt van Silverstone, waar ze nu opnieuw gaan asfalteren