Overzicht: Pirelli laat C5's debuteren tijdens Grand Prix van Monaco
- Gepubliceerd op 22 maa 2019 14:11
-
- Door: Bjorn Smit
Pirelli heeft bekendgemaakt welke bandencompounds worden meegenomen naar de Grand Prix van Monaco. De fabrikant neemt de drie zachtste compounds mee naar Monaco en dat betekent dat de C5's in het prinsdom voor het eerst gebruikt gaan worden.
Voor de Grand Prix van Monaco kiest Pirelli al jarenlang voor de zachtst mogelijke compounds. In 2018 maakten de hypersofts nog hun debuut op het stratencircuit en in 2019 zullen de C5's voor het eerst gebruikt worden. In een eerder stadium had Pirelli al wel aangekondigd dat het de C5's ook meebrengt naar de Grand Prix van Canada, die twee weken na de race in Monaco plaatsvindt.
Naast de C5's zullen de teams in Monaco ook de beschikking hebben over de C4- en C3-banden. De C4's, die in Monte Carlo de medium compounds zullen zijn, werden in Australië ook al gebruikt en zullen ook meegenomen worden naar China, Azerbeidzjan en Canada. De C3's zijn tot nu toe door Pirelli voor elke race gekozen.
De teams mogen voor elke coureur van tien setjes banden bepalen van welke compound ze die willen hebben. Daarnaast krijgen alle coureurs van elke compounds één setje, waardoor het totaal op 13 sets voor een weekend komt. Voor Europese races moeten de teams hun keuze acht weken van tevoren doorgeven bij Pirelli, voor overzeese races geldt een deadline van veertien weken voor de race.
Selecties Pirelli voor races 2019
|
Grand Prix |
C1 | C2 | C3 | C4 | C5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Australië | X | X | X | ||
| Bahrein | X | X | X | ||
| China | X | X | X | ||
| Azerbeidzjan | X | X | X | ||
| Spanje | X | X | X | ||
| Monaco | X | X | X | ||
| Canada | X | X | X |
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
0
Reacties (6)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Mooi, Maar hou maxie maar effe een keer binnen tot de kwalificatie :p
Chauvinist
Posts: 683
Gewoon VT 3 aan de kant houden. Schade op vrijdag zal nog wel hersteld kunnen worden voor de Q.
Laten we echt hopen dat hij hem heel houd in Monaco dit keer, anders wordt het wat gênant.
ROYALERE
Posts: 24.398
ach het zou ook wel wat hebben: De man die nog nooit schade vrij Monaco is doorgekomen. Maar als hij een keer pole pakt zie je hem niet meer terug denk ik.
schwantz34
Posts: 38.887
@Roy Max en Atze Kerkhof doen morgen mee aan de 12 uren van Sebring (simrace). De race start om 11.00 uur Nederlandsche tiet, en zal te zien zijn op you tube.
ROYALERE
Posts: 24.398
Aha oke bedankt. Lees dan in de chat wel waar ik het kan zien.
KiekisNL
Posts: 1.988
Wel jammer dat ze niet een compound overslaan bij sommige races.
Ben van mening dat er zowiezo een andere manier van banden gebruik zou moeten zijn.
pak 2 compounds voor de race waarvan ze er minimaal 1 van moeten gebruiken met een stap er tussen dus: * C2 en C4
* C3 en C5
* C1 en C3
* En banen als Monaco gewoon C3, C4 & C5
Gebruik in alle races voor alle kwalificaties de C5 band en laat de coureurs die Q3 behaald hebben starten op het setje van de beste tijd uit Q2.
Dan krijg je dus dat de topteams waarschijnlijk voor een 2stopper moeten gaan in sommige races omdat de C5 het niet langer dan een rondje of 6 volhoud op sommige banen.
je krijgt specktakel en de andere teams hebben ook meer kans op punten/podia's want de topteams worden geremd.
en de jongens achterin kunnen op de hardere compounds starten en dus met een 1 stopper af, dan breng je het veld dus gewoon +/- 20sec dichterbij elkaar.
Je moet dan alleen wel een manier bedenken dat de topteams niet expres stranden in Q2 om zo een andere banden keus te kunnen forceren.
dus daar zouden voor de constructeurs gewoon punten toegekend moeten (en dan zoveel dat het ook loont) worden zodat het WDC niet al in de kwalificatie beslist kan worden.