Het circuit van Bahrein is de eerste nachtrace van het 2019-seizoen. De Grand Prix in het oliestaatje stond in 2004 voor het eerst op de Formule 1-kalender. Na de Grand Prix zullen er ook de eerste in-season tests plaatsvinden. Zal Mercedes wederom de heersen, of kunnen Ferrari en Red Bull Racing er een spannend gevecht van maken?
Het Bahrain International Circuit telt ruim 5,4 kilometer en na 57 raceronden hebben de coureurs ruim 308 kilometer gereden. De race wordt sinds 2014 in de schemering gereden en dat houdt in dat de race ook voor Europese begrippen relatief laat aanvangt. De kwalificatie vindt zaterdag om 17.00 uur Nederlandse tijd plaats, de race zondag om 17.10 uur. De uitzendingen op Ziggo Sport beginnen zaterdag en zondag om 16.00 uur.
Lengte circuit | 5.412 meter |
Aantal raceronden | 57 |
Totale afstand | 308,238 kilometer |
Ronderecord race | 1:31.447 (Pedro de la Rosa, 2005) |
Ronderecord | 1:27.958 (Sebastian Vettel, 2018) |
De Grand Prix van Bahrein zal in 2019 voor het eerst drie DRS-zones tellen. De afgelopen jaren moesten de coureurs het met twee zones doen. Op papier biedt het circuit een aantal prima plaatsen om in te halen: bochten 1, 4 en 11, die aan het einde van DRS-zones liggen, en ook bocht 15 biedt een kans na een lang recht stuk.
Aantal bochten | 15 (6 naar links, 9 naar rechts) |
Afstand start naar eerste bocht | 501,9 meter |
Rempunten | 8, waarvan 4 zwaar |
Percentage volgas | 51-63 procent |
Aantal keer schakelen per ronde | 54 |
Hoogste laterale G-kracht | 3.8G in bocht 12 |
Lengte pitstraat | 419,7 meter |
Duur rit door pits bij 80 km/h | 18,9 seconde |
Brandstofverbruik | Hoog |
Bandencompounds 2019 | C1, C2 en C3 |
DRS-zones | Bocht 15-1, bocht 3-4, bocht 10-11 |
Grip | Laag |
Op basis van de eerste race is er nog niets met zekerheid te zeggen over de onderlinge verhoudingen tussen de teams. Mercedes oogde in Australië bijzonder sterk, maar zij doen het altijd goed op Albert Park. Ferrari had het daarentegen lastig, nadat het team uitblonk tijdens de wintertests. Red Bull Racing leek zich goed staande te kunnen houden in het gevecht rond de podiumplaatsen.
De verwachting is dat de zes bolides van deze teams in Bahrein ook om de dagsuccessen zullen strijden. Daarnaast belooft de strijd om de posities achter deze zes auto's ook spannend te worden, want in Australië leken Renault, Haas F1, Sauber, Toro Rosso en Racing Point elkaar weinig te ontlopen.
Sebastian Vettel maakte er vorig jaar in Bahrein 2-uit-2 van. Nadat hij de openingsrace in Melbourne al gewonnen had, deed hij dat ook in Bahrein. De Duitser had aan de meet slechts een kleine zeven tienden voorsprong op Valtteri Bottas, terwijl Lewis Hamilton de derde podiumplaats opeiste. Een knappe vierde plaats was er voor Pierre Gasly, die met Toro Rosso het tot dan toe beste resultaat van Honda sinds 2015 pakte.
Voor Red Bull Racing was het weekend in Bahrein er een om snel te vergeten. Na drie ronden waren Daniel Ricciardo en Max Verstappen allebei uitgevallen. Ricciardo viel stil met een elektrisch probleem, terwijl Verstappen zijn RB14 aan de kant zette met problemen met zijn versnellingsbak. Daarvoor had de Nederlander zijn linker achterband al kapot gereden bij een inhaalactie op Hamilton.
Snelste tijd VT1 | 1:31.060 (Ricciardo) |
Snelste tijd VT2 | 1:29.817 (Raikkonen) |
Snelste tijd VT3 | 1:29.868 (Raikkonen) |
Snelste tijd kwalificatie | 1:27.958 (Vettel) |
Snelste raceronde | 1:33.740 (Bottas, ronde 22) |
Totale raceduur | 1 uur, 29 minuten en 33 seconden |
Gemiddelde snelheid | 205,8 kilometer per uur |
Hoogste topsnelheid race | 307,8 kilometer per uur |
Podium | Vettel - Bottas - Hamilton |
Winnende strategie | 1 stop in ronde 18 |
Aantal uitvallers | 3 |
De weersomstandigheden lijken vooralsnog prima te worden. De race vindt aan het begin van de avond lokale tijd plaats en hoewel er dit weekend wel wat dreiging van neerslag is, is die dreiging vooral aan het begin van de dag aanwezig. De voorspellingen voor de kwalificatie en race zijn dat ze droog verlopen met temperaturen van om en nabij de 30 graden Celsius.
Reacties (12)
Login om te reagerenM@X
Posts: 1.263
Kan niet wachten! Zoals hier in het artikel ook geen kanshebbers worden genoemd (behalve gewoon de top 3 teams) durf ik ook echt geen uitspraken te doen. Heeft Ferrari het lek boven? Zegt dat überhaupt iets? Is Mercedes weer zo snel? Want Ferrari domineerde vorig jaar in Melbourne en daarna in Bahrein, dus kan Mercedes dat kunststukje herhalen? Of komt Verstappen bovendrijven omdat het chassis nu al is verbeterd en dat, i.c.m. de nieuwe krachtbron, de winst oplevert? Bij best of the rest ook totaal geen idee. We gaan het zien!
Fing3r
Posts: 17
Ferrari domineerde vorig jaar niet in Melbourne, ze wonnen daar de race door een tactische fout van Mercedes.
Rimmer
Posts: 12.117
In iedergeval zal Max met een andere vleugel rijden vrijdag. Deze is razendsnel ontwikkeld en levert nog meer downforce op. Dit is mogelijk omdat de Honda meer pk levert dan voorzien was.
Het is vooralsnog niet duidelijk of de extra pk’s van brandstofleverancier Exxon Mobil ook al beschikbaar zijn en of dat de reden van de nieuwe vleugel is.
Wel is bekend dat Pierre met de oude vleugel rijdt tijdens de vrijdagtraining.
Lexx
Posts: 803
Het wordt inderdaad een complete verrassing wanneer Mercedes weer iedereen op een hoopje rijdt:p
Laten we hopen dat het wat dichter op elkaar zit, persoonlijk hoop ik dat Ferrari flink sneller is dan Mercedes. Vorig jaar wonnen ze Bahrein wel echt op snelheid, waar ze in Melbourne wonnen door de VSC gecreëerd door de Haas pitstops als ik het mezelf goed herinner.
M@X
Posts: 1.263
Ohja kak @fing3r vergeet ik steeds. Dat maakt het nog moeilijker ;-)
Erwinnaar
Posts: 4.939
Ik zou zeggen: noem het een avond race. Heeft niets met de nacht te maken, die begint om 00.00 uur. De avond tot en met 23.59 uur.
Nelewart
Posts: 52
Top dit overzicht! p.s Begint de kwalificatie niet om 17:00 ivp 16:00?
Hemex
Posts: 1.305
Kwalificatie begint zaterdag om 16:00
De reden dat de race een uur later begint (zondag om 17:10) is omdat dan de zomertijd inmiddels is begonnen.
Staat wel goed op het schema rechtsboven op de website.
Fing3r
Posts: 17
Ben heel benieuwd hoe de rangschikking deze keer zal zijn, ik denk wel dat we een heel ander beeld zullen krijgen dan wat we in Melbourne hadden.
MrD
Posts: 194
+1 voor het format en de inhoud van deze GPrixview!
Casejunkie
Posts: 28
Mee eens ook het stukje met de technische gegevens over het circuit zijn erg welkom.
Dexter Morgan
Posts: 318
Hoogste top 307? Daar geloof ik niks van. Eerder 337 of 347, toch?