Alonso keert tijdens in-season test in Bahrein terug bij McLaren
- Gepubliceerd op 28 maa 2019 20:37
-
- Door: Bjorn Smit
Fernando Alonso weet wanneer hij voor het eerst plaats mag nemen in de nieuwe Formule 1-bolide van McLaren. De tweevoudig wereldkampioen zal tijdens de testsessies na de Grand Prix van Bahrein plaatsnemen in de MCL34.
Alonso verliet de Formule 1 eind 2018, nadat hij vier weinig succesvolle seizoenen bij McLaren had beleefd. Wel zou hij als ambassadeur verbonden blijven aan McLaren, terwijl hij met het team ook deelneemt aan de Indianapolis 500 van eind mei. De Spanjaard reed daarvoor vijf seizoenen voor Ferrari, waarin hij er niet in slaagde om een wereldtitel toe te voegen aan de twee die hij in 2005 en 2006 behaalde.
Alonso op dinsdag, Sainz op woensdag
Bij de bekendmaking dat Alonso als ambassadeur aan McLaren verbonden zou blijven, werd ook onthuld dat hij de bolide van 2019 een aantal keren aan de tand zou voelen. Donderdag maakte het Britse team bekend dat de in-season test in Bahrein het eerste moment is dat dit gaat gebeuren. Alonso neemt op de eerste dag van de test, dinsdag, plaats in de MCL34. Een dag later neemt landgenoot Carlos Sainz het stuur van hem over.
Alonso zit momenteel midden in een drukke periode. Twee weken geleden won hij met Toyota de WEC-race op Sebring, terwijl hij eerder deze week nog met een Dakar-bolide van dat merk testte in Zuid-Afrika. Ook in de komende weken zal Alonso dus niet stilzitten. Eerst test Alonso dus voor McLaren in Bahrein, om dan begin april in de Verenigde Staten de voorbereidingen op de Indy 500 te beginnen. Begin mei neemt hij deel aan de WEC-race op Spa-Francorchamps, daarna volgt de Indy 500 en halverwege juni staat de 24 uur van Le Mans op zijn programma.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (35)
Login om te reagerenAUDI_F1
Posts: 2.843
Vraag me wel af of hij met Nr. 14 rijd, en gaat Nr. 14 nu uit de running tot 3 (of 3) april 2021?
Als ie natuurlijk hierna niet meer test....
Wouter666
Posts: 2.267
OMG... blijf toch weg Fernando. Bizar ook dat Zak Brown dit weer faciliteert. Je hebt 2 prima coureurs nu, richt je daar op ipv een oude gefrustreerde coureur terug te halen.
DutchF1
Posts: 12.432
Gefrustreerde post van je...
VES
Posts: 1.544
Misschien gaat Koeman voor de volgende interland Marco van Basten weer eens oproepen.
Alles kan.
Benno329
Posts: 2.786
Helemaal begrijpen doe ik het ook niet. Is dit pr of een echte test om de auto veter te maken? Indien dat laatste dan zou ik ook kiezen voor de rijders. Volgens mij is dat uiteindelijk meer rendabel dan Alfonso in de auto zetten.
Benno329
Posts: 2.786
Ik ben niet echt een taalnazi maar wat benno329voor fouten maakt gaat nergens meer over. Veter = Beter. De rijders = de huidige rijders.
NoBullshit
Posts: 4.644
@DutchF1 wanneer ga je een keer stoppen met ongefundeerde posts maken en afgeven op anderen hier? Hoe is het mogelijk dat jij hier altijd mee weg komt terwijl andere daarvoor allang weggestuurd zijn.
Ik vind ook dat McLaren dom is om steeds maar weer aan Alonso te blijven hangen. Ze schieten er niks mee op om in het verleden te blijven. McLaren moet zich richten op de toekomst, daarom moeten de huidige coureurs alle kansen krijgen. Alonso heeft in 4 jaar McLaren het team ook niet de goede richting in gekregen ondanks 35 miljoen per jaar. Dat geld had beter besteed kunnen worden.
VES
Posts: 1.544
Is het misschien ook een goed idee om voortaan Rintje Ritsma de schaatsen van Kjeld Nuis te laten testen voor een groot tournooi ???
DutchF1
Posts: 12.432
Bullshit....jij vind dus de post waar ik op reageerde gefundeerd....man dan heb je echt last van een verdraaide werkelijkheid in je hoofd. Tijd dat jij zelf weg gaat want jou post zijn gemiddeld ook niet te pruimen. Is dit dan beter gefundeerd?
Rogier hier
Posts: 6.530
Wat een gezelligheid hier weer in de reacties...
Wingleader
Posts: 3.173
Ik denk dat een Alonso meer waarde kan inbrengen bij een test dan Norris. Alonso loopt al zolang mee, puur op ervaring zal zijn input beter zijn dan die van Norris.
Stirling Boss
Posts: 468
Vroeger noemden wij dat ''het-Heintje-Davids-syndroom'' .
Was een ouwe zangeres van het Nederlandse lied die bijna elke maand afscheid nam en dan gewoon doorging.
Daar lijkt Alanso ook aan te lijden.
DutchF1
Posts: 12.432
Tegenwoordig noem je Alonso zijn leven gewoon fantastisch...mag en kan in allerlei verschillende klasses rijden en is jou post er eentje van het jaloers en afgunst-syndroom....daar lijk jij aan te lijden.
VES
Posts: 1.544
Persoonlijk had ik liever gezien dat Mclaren Mika Hakkinen had laten testen.
Stri
Posts: 2.851
Hoewel ik het met je eens ben dat Alonso gewoon lekker moet doen en laten wat hij zelf wil en dat zijn goed recht is, zou het prettiger zijn als je iets minder heftig in je berichten bent Dutch.
Ik ben blij dat er mensen zijn met een andere mening dan de meeste mensen op dit forum, dat houdt het geheel een beetje in balans, lekker wat tegengas. Blijf daarom ook zeker gewoon lekker je mening geven, maar ik zou het zonde vinden als een dezer dagen je mening niet meer te horen is omdat je een ban aan je broek hebt hangen wegens provocatief gedrag. Soms lijkt het wat op uitlokken. Dat heeft een alltime autosportfan als jij niet nodig joh.
RBH1
Posts: 1.033
@DutchF1 wanneer ga je een keer stoppen met ongefundeerde posts maken en afgeven op anderen hier? Hoe is het mogelijk dat jij hier altijd mee weg komt terwijl andere daarvoor allang weggestuurd zijn.
DutchF1
Posts: 12.432
Zit je nou je vriendje na te praten over ongefundeerde post en overal mee wegkomen shit?
Echt....ben jij nou echt zo'n mee pratende moraalridder?
beerkuh
Posts: 3.523
@dutchF1 joh trek het je niet aan je hebt een mening en die kan ik steunen, het gaat vaak nergens over , ik denk dat het best zinvol is om Alonso te laten testen met zijn ervaring daar kunnen ze iets mee, dat anderen daar een mening over hebben en Alonso nu (net als Stroll Sainz Kubica) het pispaaltje is bij velen is vooral de makke van anderen!
Alonso is een van de grootste coureurs van de laatste jaren! en dat er mensen zijn die hem niet mogen en hem gebruiken om zichzelf op een podia te zetten ach ik vind het allemaal best!
voorlopig leeft Alonso zijn droom en wat of wie daar ok van vind het zal hem worst wezen! hij igt echt niet wakker van een mening van wie dan ook en lacht iedereen gewoon vierkant uit!
delange
Posts: 2.377
@Dutch beide heren hebben weliswaar wel gelijk.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat mag je vinden....ik denk daar anders over.
d@nny
Posts: 3.356
Echt waar Dutch? Dat was me nog niet opgevallen.
Supersoft
Posts: 1.119
Wat is hier precies de meerwaarde van?
JV fan
Posts: 2.674
Extra input, Alonso kende de 2018 auto door en door, en kan beter de auto vergelijken van vorig jaar en dit jaar, + je hebt een goede benchmark je kan zien hoeveel beter de auto is dan die van vorig jaar
Tuurlijk heeft Norris ook in de 2018 auto gereden, maar alonso heeft toch veel meer ervaring
da_bartman
Posts: 5.218
@JV fan, de 2018 was, mede op basis de feedback van Alonso helemaal ruk. Dus gaat Alonso de 2019 auto testen om de feedback te geven dat het nu beter is ?
bschuit
Posts: 11.990
De man is gewoon een goed PR product in veel landen , daarbij onmiskenbaar een zeer goede coureur.. Zou het niet erg vinden als hij volgendjaar weer instapt, vooral als de McLaren weer een beetje competitief is ..
AirJan
Posts: 1.382
Betekend dit dat Norris niet mee kan doen aan de in season testen? Bij de 2e test telt hij niet meer als rookie (was het criterium niet dat je niet meer dan 3 GP's gereden mocht hebben?), net zo min als Alonso en Sainz dat nu zijn. Dus bij de volgende test zou McLaren dan 2 rookies in moeten zetten?
Misschien zit ik er naast, maar dat zou toch wel heel krom/dom zijn van McLaren?
Numnum
Posts: 4.863
Ik zie hem ooit nog een Massaatje doen.
Van mij mag ie!
Maximo
Posts: 9.112
Nu Boullier heeft laten weten dat al veel eerder bekend was dat HONDA langer de tijd nodig had toen ze net begonnen waren met hun samenwerking plaatst dit Alonso zijn rol in die jaren ook in een ander daglicht.
Alonso heeft op en naast de baan eisen gesteld van HONDA die niet mogelijk waren op dat moment en McLaren is daarin mee gegaan en dit heeft de relatie tussen McLaren en HONDA verpest. Jammer want McLaren heeft om Alonso te pleasen intern de sfeer verpest wat nu terug te zien is in een chassis dat niet past bij een team met een dergelijk budget, er zijn mensen bij McLaren onnodig besmeurd en oneervol de deur gewezen en met HONDA was de samenwerking niet meer mogelijk na 3 jaar.
Viir de duidelijkheid, ik vind het primair een fout van McLaren dat zij topcoureur Alonso vast wilden houden terwijl op dat moment zij hem niet konden bieden wat Alonso in zijn nadagen nog wilde.
Maar uiteindelijk heeft Alonso wel een flinke rol gehad in de "downfall" van McLaren en ziet het team nu met lede ogen aan dat Red Bull nu het fabrieksteam is dat zij hadden kunnen zijn. En deze man gaat nu weer testtijd op zich nemen ???? ALsjeblieft, laat die man lekker rondjes draaien op ovals en met Toyota endurance rijden.
Stri
Posts: 2.851
Duidelijk en helder verhaal. Kan ik het in grote lijnen zeker mee eens zijn.
Maar wat als de reden om hem te laten testen compleet anders is? Ik ga nu behoorlijk speculeren, maar stel dat de feedback van Alonso van grote waarde is? Norris is nog een rookie, doen kan nog veel leren. Ik ben geen Sainz expert, dus heb geen idee wat zijn reputaties is wat betreft feedback, maar ik kan me voorstellen dat die niet van een niveau Alonso is.
Ze zullen toch echt wel een reden hebben om Alonso te laten testen behalve hem een plezier te doen. Ik kan me niet anders voorstellen van een team als McLaren namelijk. Het zou beschamend als dat niet zo is.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Waar baseer je dat allemaal op Maximo?
Dus omdat Alonso toevallig soms wat nukkig over de boordradio klonk (na jaren van gepruts door het team) is hij voor een groot deel debet aan de downfall van het complete McLaren team?
Honda wordt nu de hemel in geprezen, maar mag het onderhand dat ze op stoom komen, dat hele verhaal heeft een veel te lange aanloop gehad, pas na een seizoen als 2018 waarin ze met de resources van Red Bull, en met Toro Rosso de beschikking hadden over hun eigen testteam (wat McL ze niet kon bieden) gaat het eindelijk de goede kant op.
Honda was gewoon niet de juiste partner voor McLaren, Alonso zat op de verkeerde plek, zag waarschijnlijk al aankomen dat de samenwerking nergens toe zou leiden.
Als Fernando werkelijk de boze man zou zijn geweest binnen het team dan zagen we hem niet terug tijdens een test, die heeft nog gewoon een goede band met het team en Zak Brown
Maximo
Posts: 9.112
Clemenza,
Alonso zijn uitspraken over de boordradio en bij interviews liet niet veel te raden over m.b.t. tot hoe hij tegen HONDA aankeek. Dit openlijk kleineren valt bij Japanners heel erg slecht. En als we Boullier zijn verhaal nu horen dat is het wat vreemd dat binnen McLaren dus bekend was dat HONDA niet meer kon leveren dan dat zij op dat moment deden en dan is het bijzonder dat hun topcoureur de Japanners zo openlijk aan de schandpaal nagelt. En in het laatste jaar van de samenwerking met HONDA was het roepen dat McLaren een top chassis had al net zo'n indirecte kreet dat het niet aan McLaren lag dat ze achterin reden.
McLaren heeft gewoon de fout gemaakt Alonso binnen te halen en vast te houden in een overgangsperiode waarbij er opgebouwd moest gaan worden. In plaats van opbouwen is er nu alles aan gedaan om Alonso naar de mond te praten en hem steeds de indruk te geven dat hij spoedig om de prijzen zou kunnen strijden. In dat proces is de buitenkans van McLaren om fabrieksteam te worden verspeeld en is er bij McLaren intern ook heel veel onrust onderling ontstaan. Kijk maar naar wat er via o.a. Martin Withmarsh en Brundle vorig seizoen naar buiten kwam over dat er intern bij McLaren zondebokken gezocht worden en 2 kampen waren ontstaan.
Dit alles is voortgekomen aan het steeds maar vast willen houden aan hun topcoureur die sowieso een beetje een diva is/was.
De vraag die je kunt stellen is of McLaren zonder Alonso nu nog bij HONDA had gezeten, of dat ze intern verder waren geweest qua ontwikkeling van hun Chassis.
Zelf denk ik dat alles vertragimg opgeleverd heeft en had men met een iets minder goed coureurs duo nu een stuk verder gestaan.
Maar goed, het is een koe in de kont kijken achteraf, wat nu alleen verbaast is dat Alonso de weer kostbare testtijd op zich moet gaan nemen. Sluit dat hoofdstuk af zou ik zeggen, Alonso is bijna vergane glorie en als Norris zich zo spectaculeir blijft ontwikkelen als in Melbourne dan is de Britse F1 pers (meest invloedrijke nog altijd in de F1) Alonso heel snel vergeten en is Norris de nieuwe ster met de PR waarde die McLaren zoekt.
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Maximo.
Alonso neemt helemaal geen kostbare testtijd voor zijn rekening!
Verdiep je eens in de feiten.
Hij test voor Pirelli!
Norris en Sainz rijden gewoon "de kostbare testtijden"!
Pietje Bell
Posts: 25.826
Lando en Sainz testen beiden een dag voor McLaren
en Alonso test ALLEEN voor Pirelli, weliswaar in de MCL34.
#MCL34 ? Tues- Carlos AM Lando PM ? Weds- Lando
@pirellisport ? Tues- Fernando ? Weds- Carlos AM Fernando PM
Bron: Twitter McLaren.
Illym3ns
Posts: 172
Wat zit iedereen toch te miepen over Alonso die de McLaren gaat testen? Dit was vóór het seizoen begon al lang bekend. Ook de reden ervan. Echt onzin om je daar over op te winden. Slecht voor je bloeddruk.
F.A
Posts: 45
@dutchF1 well done. Wanneer gaan ze hier eindelijk eens inzien dat niet een renner maar wel een gans team van technici de wagen dient te maken / verbeteren. Als je vertrekt met een vrachtwagen heb je op het einde van het seizoen nog steeds een vrachtwagen, daar ook de andere teams niet stil staan. Trouwens van alle renners in dienst van het Mclaren team is er maar 1 die de wagen kan vergelijken en beoordelen. Of hadden de Alonso haters hier nog niet aan gedacht omdat ze steeds bezig zijn de meest complete renner ef te breken