Mercedes vreest voor nog meer Ferrari-voordeel op de lange rechte stukken
- Gepubliceerd op 06 apr 2019 12:44
-
- Door: Tom van Hooft
Het team van Mercedes is bezorgd over het grote voordeel dat Ferrari op de lange rechte stukken heeft. In Bahrein werd duidelijk dat de nieuwe Ferrari 064-motor een enorm voordeel aan vermogen heeft.
Het Shanghai International Circuit, de locatie van de 1000e Grand Prix uit de historie van de Formule 1, heeft twee lange rechte stukken op de kalender met een lengte van 1,4 kilometer. Twee weken later zullen de teams op Baku rijden, met verschillende hogesnelheidssecties en een van de langste vol gas stukken die de kalender heeft.
Valtteri Bottas zei dat Ferrari 'alle tijd op de rechte stukken goed had gemaakt' in Bahrein, waardoor Mercedes zich zorgen maakt over de komende Grands Prix.
"De volgende twee races (China en Baku), zijn de rechte stukken enorm lang. Ik denk dat ze in Bahrein alleen al op de rechte stukken vier tienden sneller waren per ronde. Vier tienden is niet iets wat je zomaar terug kan vinden in de auto."
Bottas verklaarde verder tegen Racefans.net: "We zijn de auto voortdurend aan het verbeteren, we moeten bekijken wat we kunnen doen op de rechte stukken, maar het zal heel moeilijk worden."
Voordat Ferrari bevestigde dat de motor van Charles Leclerc door kortsluiting uitviel, zei Mercedes-teambaas Toto Wolff: "Ik zou zeggen dat als ze in staat zijn het vermogen op peil te houden, dat ze duidelijk de favorieten zullen zijn voor Shanghai. Het voordeel in China zou zelfs meer kunnen zijn dan in Bahrein."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
15
Reacties (35)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.755
Die Ferrari kan dan wel bloedsnel zijn, maar de betrouwbaarheid is na 2 races nog steeds een groot ?
Pipo
Posts: 4.742
Als RB dan maar het 2e team is, dan wordt het allemaal weer een beetje gelijk getrokken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Kwali mag je denk al blij zijn met een 4e plaats. de race kan weer alle kanten op denk ik.
TylaHunter
Posts: 9.942
Naja Ferrari haalt eerder hun top door de stijlere curve bij het accelereren... en kan daarbij naar schatting van de paddock ook nog zo'n 30 meter later remmen. Bij een extreem lang recht stuk zoals in China Verdwijnt dat voordeel ook op een bepaald punt omdat elke motor daar zijn max kan bereiken (op de manier hoe ze zijn afgesteld dan)
Pipo
Posts: 4.742
Kwali reken ik niet mee.
Daar worden geen punten voor gegeven.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Zou wel een idee zijn, ook voor de kwalificatie punten geven?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Tot nu toe wat kleine tegenslagen. Die betrouwbaarheid komt er gewoon natuurlijk.
ROYALERE
Posts: 24.398
ik hoop het voor je speedpuppet, als RB toch weer aardig kansloos is tenminste.
Vet
Ver
Ham
zou een mooi podium zijn en dan trekt alles wel dicht naar elkaar ;)
Damon Hill
Posts: 18.632
Leclerc doet opeens niet meer mee Royalere?
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat zeg ik niet, Ik zeg dat ZOU een mooi podium zijn. dan komt het dicht bij elkaar als Leclerc dan zeg maar 4e wordt.
Snork
Posts: 20.217
Laten we maar afwachten. Kan zijn dat Ferrari in Bahrein met iets minder downforce reed, kan zijn dat ze in China de motor niet 100% open zetten, kan zijn dat RBR in staat is om met minder downforce te rijden en daarmee meer snelheid op rechte stukken te pakken, enz. enz.
TradeMark
Posts: 3.554
Doe dan gewoon Vettel 1, Leclerc en Max 2/3 en Mercedes dubbele uitvalbeurt. Zou een leuke stand opleveren
ROYALERE
Posts: 24.398
Dit roepen ze nu al een maand. we gaan het wel zien. Hopelijk voor ze blijven ze een keer heel.
scheppie
Posts: 123
complete onzin. Hamilton pakte vettel ook op pure snelheid. alles valt of staat met het aan de praat krijgen van de banden/tractie. Dit levert veel meer voordeel op,..zelfs op de rechte stukken. Wordt een beetje moe van dat ingedek van mercedes.
tour71
Posts: 1.415
ja ze doen wel erg hun best om in de underdog positie te komen, en daarna zo kinderlijk blij kunnen zijn
marcio
Posts: 3.426
Aangezien Vettel beduidend langzamer was dan Leclerc, kan je Vettel niet als graadmeter nemen! Leclerc liet tijdens de laatste grandprix zien wat er met die wagen mogelijk is. Persoonlijk vind ik het niet erg dat Mercedes eindelijk tegenstand krijgt. Hopelijk weet Ferrari dit niveau het hele jaar vast te houden. Vorig jaar verloren ze beide titels doordat Vettel en het team fouten maakten en ook omdat ze het tempo op het gebied van het ontwikkelen van de bolides niet konden bijbenen. Daarnaast hoop ik vurig dat Leclerc met de titel er vandoor gaat. Vettel is na de invoering van de hybrides helaas geen schim meer van de rijder die hij ooit was ? en daarom kan je helaas niet op hem rekenen!!
DutchF1
Posts: 12.432
Apart @Marco want de laatste 2 races werd de langzaamste Mercedes wel als graadmeter genomen kwa performance van de RB....
Trulla
Posts: 1.423
Ik verwacht eerlijk gezegd dat Ferrari het niet meer aandurft om op vol vermogen te gaan rijden, in ieder geval niet op korte termijn. Twee flaters op een rij, daar kunnen ze in Italië heel slecht tegen. De power unit heeft gewoon serieuze problemen en rijden in een veilige mode resulteert in Australië praktijken. Kan wel eens een erg lastig jaar worden voor Ferrari.
DreamsOfPower
Posts: 963
Het had niks met het vermogen te maken, dat is er gewoon en ze weten door de duizenden uren testbank wat wel en niet kan. Binotto heeft ook gezegd dat er niks terug geschroefd voor China. Simpel weg een injector welke kortsluiting had anders was er niks aan de hand geweest.
John6
Posts: 9.475
Je ziet er is maar 1 team waar het algemene rust is, dat is Mercedes, en die spelen elke week het zelfde bandje af hoe goed de andere wel niet zijn.
f1 benelux
Posts: 4.090
Respect voor je tegenstander is niet verkeerd. Dan blijf je zelf ook scherp en da's nodig in deze sport.
DutchF1
Posts: 12.432
Die anderen zijn toch ook goed....gewoon scherp blijven heet dat, en vooral geen dingen doen die niet kunnen.
SEN1
Posts: 2.561
Wat een vreemd seizoen tot nu toe... als eerste werd er verwacht na de eerste tests dat het Ferrari de beste auto zou hebben. In melbourne waren de mercedessen bloedsnel en werd de honda motor geprezen na de inhaalactie van max op vettel. Na bahrein blijkt dat ferrari de snelste motor heeft (opengeschroeft) maar blijken er ook wat schoonheidsfoutjes/betrouwbaarheids probleempjes in te zitten. Mercedes heeft tot nu toe maximaal gescoord. Redbull beweert hun fouten ondekt te hebben en zullen komende races wat aansluiting gaan vinden. Natuurlijk zullen mercedes en ferrari ook doorontwikkelen maar dit belooft een zeer mooi seizoen te worden.. Vooral nu Max stiekem wat punten meesprokkelt, Vettel onder druk staat van lecler, en bottas die hopelijk iets minder braaf gaat zijn voor Lewis.
Ik hoop dat RBR de kracht vind om net als afgelopen jaren zo sterk door te ontwikkelen en we dit jaar 5 kandidaten voor wds en 3 teams voor wcc mogen zien strijden!
SEN1
Posts: 2.561
Excuses, RBR kan de wcc natuurlijk sowieso op de buik schrijven dit jaar. Alles op max!
Nino Farina
Posts: 2.536
Goede post. Ik verwacht Ferrari als snelste op racepace en ik denk dat RB en Mercedes heel dicht op elkaar zitten in China.
TradeMark
Posts: 3.554
Ik hoop met je mee maar ik zie Bottas niet een heel seizoen Hamilton uitdagen en dat Max mee kan doen is voor mij meer hopen dan denken, dus ik zou al blij zijn met een 3strijd tussen Hamilton Vettel en Leclerc waar ik het dan het liefst naar Ferrari zie gaan, puur omdat Hamilton de laatste jaren al bijna alles gewonnen heeft.
Fchandoe
Posts: 381
Had Lewis al bij de wintertest gemeld.
snailer
Posts: 26.022
Er zijn nog heel wat vragen te beantwoorden en het interessante van China is dat er mogelijk een paar antwoorden gaan worden gegeven.
Overigens is voor mij wel 1 antwoord al gegeven. En dat is dat de motor van Ferrari op zich verziekend snel is en dat daar niet de betrouwbaarheidsissue zit. Persoonlijk heb ik geen rookpluimen gezien. Bij geen enkele door Ferrari aangedreven auto. Als er al issues zijn, dan toch zeker ergens anders in de Ferrari.
Zelf vind ik vooral interessant om te zien hoe Mclaren/Renault zich verhoudt ten opzichte van de Red Bull en waar de STRs gaan kwalificeren. Dat gaat een indicatie geven over de werkelijke kracht van de Honda ten opzichte van de Renault.
En verder geloof ik wel dat Mercedes gelijk heeft. 1-2 Ferrari schat ik.
sailor
Posts: 11.131
Als Ferrari inderdaad een dijk van een auto heeft , dan is het podium In China 1 Leclerc 2 Vettel 3 Hamilton
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja die heb ik vaker gehoord.
Trekhaak
Posts: 240
Bezorgd, hou toch op.. mijn idee is dat Mercedes en Ferrari gelijk zijn dit jaar.. RB komt net te kort b.v in de qualificatie.
De zogenaamde top 3 teams finishen nog steeds na meerdere seizoenen 40-50-60 seconden voor de rest.. dat is gewoon slecht voor de F1.
En die *qualificatie* mode moeten ze afschaffen zodat we is een mix krijgen, geen hekel aan Hamilton maar ben het wel een beetje zat met die gozer steeds op pole.
Fanboy1
Posts: 3.514
Bottas, lec, vet, max hebben die party mode ook tot hun beschikking
Hinwil
Posts: 17
Motor is goed maar nog niet erg betrouwbaar, zoals Vettel rijdt hebben ze bij MB sowieso niet veel zorgen te maken. Leclerc was de vorige race sterk maar in Melbourne niet zo, dus of hij heel het seizoen kan meedraaien in de top is nog afwachten.
bschuit
Posts: 11.990
Zal mij niet verbazen als er structureel weer iets fout zit bij de Ferrari,, weer één of andere vondst op die auto/pu hebben geschroefd ,, al dan niet illegaal.... time will tell.
Fanboy1
Posts: 3.514
Kan er kort over zijn, fer had in 2017 en 2018 ook een dijk van een auto. In ieder geval in het beding van het seizoen.
En der rest is verleden tijd. Nu hebben ze wel lecler maar hoe gaat die om met druk als het echt spannend wordt of in wisselende omstandigheden (regen etc).