Verstappen heeft vertrouwen: "Met goede balans is er veel mogelijk"
- Gepubliceerd op 11 apr 2019 12:29
-
- Door: Bjorn Smit
Met medewerking van Dieter Rencken
Max Verstappen is na een positieve test in Bahrein met vertrouwen afgereisd naar de Chinese Grand Prix. De Nederlander ziet Ferrari als de favoriet, maar hij ziet zelf ook kansen als hij en Red Bull Racing erin slagen om een goede balans te vinden.
In Bahrein stond er geen maat op de snelheid van Ferrari, dat de zege daar alleen misliep door een coureursfout (van Sebastian Vettel) en technische problemen (bij Charles Leclerc). Vooral op de rechte stukken maakten de rode bolides indruk, want daar leken zij het meeste van hun winst te pakken op de concurrentie.
Het Shanghai International Circuit heeft een van de langste rechte stukken in de Formule 1 en tegenover GPToday.net verklaarde Verstappen dan ook dat hij Ferrari als favoriet ziet, zeker in de kwalificatie. "Dat denk ik wel. De kwalificatie zal voor ons niet ideaal zijn, maar ik denk dat we in eerste instantie ervoor moeten zorgen dat we een goede balans in de auto vinden. Van daaruit moet er heel veel mogelijk zijn."
Vertrouwd gevoel in RB15
Verstappen stelt dat hij zich goed op zijn gemak voelt in de RB15. In tegenstelling tot teamgenoot Pierre Gasly voelt de Nederlander zich wel vertrouwd in de cockpit van zijn Red Bull-bolide. "Ik heb gewoon een goed gevoel in de auto. Ik voel me er heel vertrouwd in, dus ik denk niet dat er fundamenteel iets verkeerd is. We moeten er gewoon voor zorgen dat we meer grip vinden."
In Bahrein kwam Red Bull duidelijk tekort op concurrenten Ferrari en Mercedes. Dat kwam volgens Verstappen grotendeels door een fout in de afstelling, maar die is voor de testsessie nog verholpen. Hameren op updates hoeft hij dan ook niet. “Ik denk niet dat het binnen ons team erg nodig is om daarop te hameren. Dat weten ze zelf ook wel en ik denk dat die test in Bahrein daarom ook wel goed was. Daar hebben we veel van kunnen leren. Tijdens het weekend hebben we een fout gemaakt met de afstelling en dat hielp toen zeker niet mee."
Auto niet lastiger af te stellen dan in 2018
De Formule 1-bolides hebben in 2019 nieuwe voorvleugels, die breder en simpeler zijn. Volgens Verstappen zorgt dat er niet voor dat de auto's lastiger af te stellen zijn dan in de afgelopen jaren, maar wel dat aerodynamische updates een groot verschil kunnen maken. “Ik denk niet dat ze lastiger af te stellen zijn. Ik denk dat iedereen nog aan het zoeken is naar wat de juiste aerodynamische afstelling is. Met de nieuwe voorvleugels is het niet zo makkelijk en daar zit nog veel ontwikkeling in, dus ik denk dat het uiteindelijk meer zit in de ontwikkeling van de auto dan in de afstelling."
"De details zullen daardoor niet meteen zwaarder meewegen. Ik denk vooral dat je heel veel tijd kan winnen als je de aerodynamica goed ontwikkelt. Voor iedereen is het een nieuwe voorvleugel en dat beïnvloedt natuurlijk de hele auto, dus als je het daar niet goed voor elkaar hebt en er iets nieuws vindt, dan kan je daar grote stappen mee zetten."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (52)
Login om te reagerenAapnootmies
Posts: 763
Als als ik een...
NicoS
Posts: 18.215
....beetje kennis van de F1 had, dan kon ik wat zinnigs plaatsen hier....;)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Koffie drink zie ik de wereld anders?
harry stotter
Posts: 1.025
....keer niet spin, win ik een race....
MaximaMinima
Posts: 307
meisje was?
schwantz34
Posts: 38.755
escort huur, en je moeder iets later voor de deur staat? ;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
en dan je moeder doorverhuurt aan de buurman en er voor jezelf financieel iets tussen houd?
sailor
Posts: 11.131
Groot bord met bittergarnituur eet , grote kans dat ik Jan Boskamp heet
Kevin33-04
Posts: 200
@schwantz34 www.gptoday.net/nl(...)-al-onze-gebruikers
Tijn
Posts: 36
Seizoen 2018, copy paste ... Wel enorm zin de de race!
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ik heb wel het idee dat er wat meer potentie in het pakket zit. Als ze iets vinden kunnen ze zomaar een stuk sneller zijn en dit geldt eigenlijk ook voor Mercedes en Ferrari. Dus ik denk en hoop dat de krachtsverhoudingen dit seizoen een beetje heen en weer shiften. En als alle coureurs goed bij de pinken blijven en vanelkaar punten afsnoepen dan is het niet te voorspellen wie er aan het einde met de beker vandoor gaat.
Nogmaals, dat is vooral de gedachte geboren uit de wens.
Tieske73
Posts: 2.831
Op alle andere sites staat dat het een fout in de mechanische setup betrof. Aangebracht vanuit de fabriek. Als iemand mij een voorbeeld kan noemen van een typische fout in de mechanische setup en de gevolgend daar van, ben ik even geholpen voor vandaag.
Anyway. Probleem is gelokaliseerd en verholpen. Dat is dus een ander verhaal dan 2018. De auto zelf was in 2018 vanaf het begin trouwens goed, je bent in de war met 2017
Pipo
Posts: 4.742
Tja je hoeft maar de linker draagarm op rechts monteren en vice versa.
Zeker als er maar weinig verschil in zit op het oog.
Pipo
Posts: 4.742
Dit is natuurlijk maar een voorbeeld. Maar iets van kant wisselen zou zeker een mogelijkheid zijn.
Dan kun je statisch bijvoorbeeld je wielen mooi uitlijnen maar als er gewicht of krachten opkomen is je uitlijning weg.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Het schijnt dat ze voorvleugel achterop hadden gemonteerd en de achtervleugel voorop. Ze kwamen erachter toen ze opeens enorm veel grip hadden als ze achteruit de garage in gingen.
MisterT
Posts: 2.103
@Mag Verslappen ??
Pipo
Posts: 4.742
@magverslappen, dat valt de FIA meteen op.
Ze hebben de achtervleugel verkeerd gemonteerd, in plaat van downforce hadden ze nu lift.
Dit was ook duidelijk te zien als ze over de curbs reden, het duurde een paar seconden voordat ze weer met de achterwielen op het asfalt stonden.
NicoS
Posts: 18.215
Ferrari stond vorig jaar een halve seconde los op de rest in de kwalificatie, die kans is weer aanwezig dit jaar. In de race waren de verschillen echter aanzienlijk kleiner, ben benieuwd.
TheStijg
Posts: 3.920
Ik maak uit bovenstaande tekst op, dat RBR zich meer richt op de race dan op de kwalificatie.
"De kwalificatie zal voor ons niet ideaal zijn, maar ik denk dat we in eerste instantie ervoor moeten zorgen dat we een goede balans in de auto vinden."
NicoS
Posts: 18.215
In de race kun je de punten scoren, tijdens de kwalificatie niet.
Kreeg ook vorig seizoen al de indruk dat RBR zich veel meer richte op een goede race afstelling, in de wetenschap dat ze pole toch niet konden pakken in de meeste gevallen.
TheStijg
Posts: 3.920
Is de auto nou wel of niet makkelijker af te stellen?
"Auto niet lastiger af te stellen dan in 2018"
V.S.
"Met de nieuwe voorvleugels is het niet zo makkelijk en daar zit nog veel ontwikkeling in,"
Xenad
Posts: 65
Afstellen nee, maar hij denkt dat de voorvleugel ontwikkeling van invloed is.
Wat ik zie op basis van 2 races is dat de onderdelen tegenvallen. Vervolgens gaan ze met de afstelling risico nemen en dat pakt dan verkeerd uit.
Kortom, afstellingen wordt geroepen om Newey niet de wind van voren te geven, maar de Aero is gewoon niet top. Wordt aan gewerkt….
Snork
Posts: 20.217
Wat Max zegt is dat de voorvleugel nieuw is en dat iedereen nog moet leren wat de beste afstelling is met die nieuwe vleugel.
Pipo
Posts: 4.742
Nee Xenad, in de fabriek is al iets verkeerd gemonteerd. En daar is logische wijs niet naar gekeken.
Dus welke kant ze ook opgingen met de afstelling het bleef slecht.
Pas op zondagavond kwamen ze hier achter, toen ze dit wisten en opgelost hadden, was de afstelling op de dinsdag test wel goed.
sailor
Posts: 11.131
Laten we hopen dat er een podium komt voor Red Bull , aan Max zal het niet liggen , een betere coureur kan Nederland zich niet wensen , kunnen we echt trots op zijn
droopz
Posts: 777
meneer Kamphues, ben jij dit?
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Zo is dat, Sailor. Goed gesproken.
En met een podium zou Max gewoon weer ‘bij’ blijven in de wk-stand. Wie weet wat er gedurende 2019 nog mogelijk is...
Ik zal het nog maar eens zeggen. Max wordt gewoon dit seizoen WK.
Ok, ok, een behoorlijk gehalte wishfull thinking... aan de andere kant; waarom zou het niet kunnen?
Kom maar op met de reacties, verklaar me maar gek (klopt ook namelijk)?
P. Clemenza
Posts: 10.323
Jantje Lammers? Ben jij dat??
brabham-bt50
Posts: 11.760
Iet ies ai, Leclerc (again(
Politik
Posts: 8.896
Mannen, dan is het.nog altijd mevrouw Kamphues of mevrouw Lammers.....;)
schwantz34
Posts: 38.755
Hopelijk gaat de nieuwe voorvleugel, die de lucht veel meer buiten de voorwielen geleidt, flink helpen om de balans te verbeteren. De startpositie boeit niet veul in China, een goeie reespees, en bandenmanagement, is veel belangrijker op dat circuit.
P. Clemenza
Posts: 10.323
reespees is alles, en reek, is het je opgevallen hoeveel reek de red boel heeft
schwantz34
Posts: 38.755
Breek me de bek nie open...
Pietje Bell
Posts: 26.443
Lös Schwantz, lös!
Brèèk mie de bek niet lös. :-))
Moet jij toch weten als inwoner van Overijssel?! ;-)
DutchF1
Posts: 12.432
Net zo'n goede racepace als afgelopen race....althans volgens de kenners/fans.
Tonrossi
Posts: 2.624
En goede strategie. ;-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die reespees is super Dutch, zolang die van de rest minder is ?
Nino Farina
Posts: 2.536
Tot nu toe klopt de voorspelling heel aardig met de data. Reespees Ferrari voor op zo'n 0.4 en dan Mercedes en Red Bull daar achter. Haas en Alfa daar weer achter op 0.3.
ROYALERE
Posts: 24.398
´het Shanghai International Circuit heeft een van de langste rechte stukken in de Formule 1 en tegenover GPToday.net verklaarde Verstappen dan ook dat hij Ferrari als favoriet ziet, zeker in de kwalificatie. "Dat denk ik wel. De kwalificatie zal voor ons niet ideaal zijn, ´
dus het is toch eigenlijk die Honda die nog tekort komt. Ik geloof hem wel hij roept zelden iets wat hij niet meent. hij zegt ook niet zomaar dat hij tevreden met de wagen is. Natuurlijk kan het altijd beter maar het lijkt toch weer de motor te zijn die iets achterloopt. hopelijk zetten ze alle 2(honda/RB) flink wat stappen de komende 4 races.
NicoS
Posts: 18.215
Het is toch ook geen geheim dat Honda nog wat achter loopt t.o.v. Mercedes en Ferrari. Dit zegt Honda als RBR zelf ook, niets nieuws dus.
HarryLam
Posts: 4.262
daarom zou het mooi zijn als hier ook belangrijke zaken gepubliceerd kunnen worden zoals b.v. de snelheden uit de speedtrap.......
ROYALERE
Posts: 24.398
klopt Nicos, dat wist ik ook wel hoor, Maar die verhalen over die wagen zijn dan zwaar overdreven. Ja hij is nog niet optimaal maar het is gewoon weer een hele goede wagen hoor. anders pak je geen 3/4e plaats. dus nogmaals: alle 2 kunnen en moeten ze eigenlijk nog verbeteren. Maar de honda werd al bijna heilig verklaard door veel mensen. niet door iedereen hoor.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Volgens mij zegt Max toch echt dat ze meer grip moeten vinden. Dus nee, de auto is ook nog niet helemaal top.
Pipo
Posts: 4.742
Zelfs Mercedes loopt nu achter bij Ferrari.
ROYALERE
Posts: 24.398
Speedpuppet dat zeg ik toch ook niet? dat de wagen top is. Maar hij is echt niet dramarisch na 1 minder weekendje. ik ga hier toch ook niet roepen dat de Ferrari motor ruk is omdat ze 2 races achter elkaar problemen hadden? dat komt ook wel goed hoor.
NoBullshit
Posts: 4.649
@HarryLam. Op de FIA website kan je van elke sessie en sector de speedtraps etc in pdf downloaden. Doe ik sinds kort elk F1 weekend.
HarryLam
Posts: 4.262
dank je maar is niet te vinden op die chaotische site
NoBullshit
Posts: 4.649
FIA website -> Home -> Sport -> Calendar -> Circuit -> Formula One World Championship -> kies raceweekend die je wil hebben
Is inderdaad moeilijk te vinden...
MaximaMinima
Posts: 307
Klinkt goed MAX!!! nu maar ff laten zien zondag!!
MrStef85
Posts: 6.261
Op een welbekende Nederlandse nieuwssite was te lezen dat Max had gezegd, dat er een onderdeel niet goed gemonteerd was. Waardoor er onbalans optrad.
MisterT
Posts: 2.103
@MrStef85 dus op beide Red Bulls was een onderdeel niet goed gemonteerd?
Pipo
Posts: 4.742
Zo moeilijk is dat niet hoor MisterT.
Een groep monteurs werkt aan de 2 auto’s in de fabriek, en als 1 monteur verantwoordelijk is voor bv de wielophanging en hij meent dat hij het goed gemonteerd heeft, dan lijkt het me logisch dat hij het bij beide auto’s hetzelfde doet.
Maar bij beide fout dus.