Magnussen heeft 'problemen met vinden van juiste raamwerk banden'

Haas F1 leek zich in de eerste twee Grand Prix-weekenden te onderscheiden als leidend team in de middenmoot, maar in China kwam daar niets van terecht. Kevin Magnussen was uiteindelijk de beste man van het team, maar hij reed slechts de zestiende tijd.

Na de vrije trainingen was het voor Magnussen wel duidelijk wat er niet goed ging. Haas F1 en hij hebben volgens de Deen moeite om het juiste operationele omstandigheden van de banden te vinden. Dat was een probleem wat in Bahrein ook al speelde, toen het team sterk was in de kwalificatie, maar in de race eigenlijk door het ijs zakte. Magnussen stelt dat het probleem dus nog niet opgelost is.

"Het was nog steeds een beetje problematisch. Vandaag leek het er in ieder geval op dat we weer moeite hadden met de banden. Daar kijken we vanavond naar en de focus zal daarbij liggen op het laten werken van de banden en hoe we ze meer in het juiste raamwerk kunnen krijgen."

Nieuwe achtervleugel stap vooruit

Magnussen begrijpt niet dat hij en het team er in Australië goed bij zaten, maar dat het in China wederom niet wil lukken met de banden. "Het is lastig te begrijpen waar dat raamwerk zit. Het is erg apart, het ene weekend kan je heel goed zijn en het weekend daarna slecht. Het raamwerk is erg, erg krap, maar het is niet zo dat we weten hoe we daar moeten komen."

In Bahrein sprak Magnussen ook over een gebrek aan topsnelheid. Ter oplossing van het probleem heeft Haas een nieuwe achtervleugel meegebracht naar China en de Deen merkt het verschil. "We hebben een achtervleugel met gemiddelde downforce geprobeerd. Er zijn veel dingen om naar te kijken voor morgen en momenteel heb ik de antwoorden nog niet. Vandaag waren we echter wel goed op de rechte stukken."