Ricciardo: "We hebben nog problemen met de betrouwbaarheid"
- Gepubliceerd op 15 apr 2019 09:08
-
- Door: Danny Sosef
Daniel Ricciardo stapte voor dit seizoen van Red Bull Racing over naar Renault. Hiermee wist hij van tevoren dat hij een stap terug zouden doen en na twee uitvalbeurten in Australie en Bahrein scoorde hij gisteren zijn eerste punten van het seizoen.
Zijn teamgenoot Nico Hulkenberg scoorde ook één keer punten, maar viel zowel in Bahrein als China uit. Ricciardo was niet helemaal op de hoogte maar erkent dat het Franse team werk heeft te doen aan de betrouwbaarheid. Daniel Ricciardo: "Ik wist niet dat Nico betrouwbaarheidsproblemen had maar ik vermoedde het wel. Ik zag zijn naam niet op het scoreboard zag staan en toen ik in mijn spiegels keek zag ik hem ook niet meer rijden."
"Het was ook te vroeg voor zijn pitstop dus ik verwachtte wel dat het om betrouwbaarheidsproblemen ging. Om eerlijk te zijn geef ik de voorkeur eraan om dat niet te weten om vooral te focussen op mijn eigen race. Nu weet ik het wel, het is duidelijk dat we nog moeten werken aan onze betrouwbaarheid. Ik had vandaag geen problemen met de auto."
Over twee weken is de Grand Prix van Azerbeidzjan en vindt de race plaats in de straten van Bakoe. Vorig jaar eindigde dat in een deceptie voor het complete team van Red Bull Racing waarbij Ricciardo en Verstappen samen crashten.
Trending nieuws
-
Racepace stemt Verstappen tevreden: "Vandaag was het goed"02 nov 2024 15:53
-
Verstappen opvallend positief: "De snelheid was goed"02 nov 2024 16:21
-
Verstappen naar de stewards na mogelijke VSC-overtreding02 nov 2024 15:42
-
Piastri kan leven met tweede plaats: "Was een beetje tricky"02 nov 2024 16:03
10
Reacties (31)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.545
En niet zo een beetje ook, ontzettend treurig eigenlijk. Aan snelheid heeft Renault misschien ietsjes gewonnen (ze lijkt duidelijk het 4e team) maar qua betrouwbaarheid hollen ze nog harder achteruit dan vorig jaar.
StevenQ
Posts: 9.342
echt veel progressie hebben ze niet gemaakt, als je ziet dat Gasly een veilige pitstop kon maken voor die snelste ronde(met een zeer ruime marge), en dat terwijl Gasly al een halve minuut achter Max reed
StevenQ
Posts: 9.342
Het is eerder zo dat Haas minder is dit jaar dan dat Renault beter is.
snailer
Posts: 25.242
Je zou kunnen zeggen dat Renault goed genoeg is om gemiddeld 4de team te zijn. Echter lijkt het er vooral op dat de rijders in het middenveld het verschil maken. Kimi, Perez, Ricciardo en Hulkenberg steken er flink bovenuit. Terwijl in een goede auto Sainz en Norris het lekker doen. Een paar tienden sneller en je komt verder naar voren.
Het is maar een gedachte.
Overigens is het percentage uitvalbeurten op het moment wel erg groot. Verontrustend ook dat er weer iets leek te zijn met de MGU-K bij Hulkenberg. Verontrustend genoeg om hem te laten stoppen. Daarbij snapte ik het hele verhaal van Abitebaul niet zo over het proberen te resetten. Hadden ze gewoon in de pit kunnen doen. Maar goed. Het zal aan mij liggen.
Rogier hier
Posts: 6.529
Volgens mij heeft Renault wel meer problemen... het team lijkt zich nauwelijks verbeterd te hebben t.o.v vorig seizoen. Ondanks dat ze nu een top line-up hebben en extra hebben geïnvesteerd. En sich is de PU kennelijk best goed, maar qua betrouwbaarheid en ook qua aerodynamica valt er nog veel te winnen.
RBRFIRST
Posts: 518
Ze hadden beter het geld wat zij nu aan Ricciardo kwijt zijn in de ontwikkeling van de motor voor dit jaar kunnen stoppen. De combinatie Carlos en Hulkenberg was sterk genoeg om de aansluiting te krijgen.
StevenQ
Posts: 9.342
inderdaad: Ricciardo is niet echt sneller dan Hulkenberg.
Renault had hun geld beter kunnen besteden om technici binnen te halen
SEN1
Posts: 2.548
Ricciardo is een PR machine. Sainz niet. Dat MOET voor Renault wel de reden zijn voor het belachelijk bedrag dat ze voor Ricciardo neerleggen. Ricciardo is wel een goede courreur, maar niet der besten.
Japiootje
Posts: 328
Daarbij durf ik de weddenschap wel aan dat DR over 3 maanden de Hulk helemaal aan stront rijdt ...
Fijne dag verder ..
Rimmer
Posts: 12.117
3 raceweekenden.
4 Renaultmotoren uitgevallen + 3 Renault aangedreven auto’s uitgevallen vanwege opgelopen schade in de race. (Zegt men, maar wel pas nadat ze eerst nog flink wat ronden gereden hadden. Maar goed, dat voordeel van de twijfel geef ik ze)
Volgens mij is Renault dit jaar nog slechter begonnen dan eender welk jaar in het hybride tijdperk. Dat is wat het is. Maar het is storend en zelfs lachwekkend dat Cyril al jarenlang blijft volhouden dat het allemaal hosanna en fantastisch is. Hij blijft gewoon roepen dat die blokken bijkans goud waard zijn.
Na dit weekend is pas voor het eerst! in 5 jaar te horen dat hij wanhopig/boos begint te worden om daarbij in 1 zin door te verklaren dat het allemaal toch weer niet zo ernstig is. Achter de schermen is het echter wel degelijk zeer onrustig bij Renault.
Politik
Posts: 8.825
De betrouwbaarheid van Renault is beschamend. Ik zie het ze gewoon niet voor elkaar krijgen. Dit lijdt tot groot gezichtsverlies.
Toch zien we bij Honda ook al de eerste tekenen van onbetrouwbaarheid, maar okay, dat kan een storm in een glas water zijn.
Ook Ferrari lijkt nog niet 100 % betrouwbaar.
Enkel de silverpijlen lijken hun PU op alle fronten in orde te hebben.
Ik las elders dat ons orakel Helmut Marko heeft gezegd dat Honda met een upgrade van 20 pk komt in Baku. Die heeft Honda hard nodig, want ik denk niet dat ze sneller zijn als Renault.
Remco98
Posts: 16
Mwah, alleen Kvyat heeft een motor moeten wisselen, wat ook nog eens deels uit voorzorg was. Ik voorzie geen problemen met de betrouwbaarheid van de Honda PU.
Ben echter wel benieuwd naar die mogelijke upgrade van 20 pk dan. 20 pk staat volgensmij ongeveer voor 0.2 sec. Dan zal RBR op chassis gebied ook nog een inhaalslag moeten maken, die hopelijk in Spanje zal komen.
jd2000
Posts: 6.817
Beste @politiek,jouw perceptie wijkt wel af van de werkelijkheid. Tot op heden zijn de Honda motoren betrouwbaar en is Renault momenteel de minst betrouwbare en langzaamste motor in het hele veld. Ook in Baku en ik denk het hele seizoen zal dat zo blijven.
Politik
Posts: 8.825
@jd, ik denk dat mijn perceptie prima is. Ik doel inderdaad op de motorwissel van Kvyat, zoals Remco terecht opmerkt en ik vermeld er meteen bij dat het misschien een storm in een glas water is. Maw misschien lijkt het niet zo erg als het is. Grappig dat je daar dan toch nog over begint.
Wat betreft de snelheid, in China was Honda op alle meetpunten, inclusief de speedtrap, veruit de motor met de minste topsnelheid.
MrD
Posts: 194
@politik Topsnelheid is leuk, maar het gaat in de race over wie het snelst een raceafstand aflegt.
In de laatste race was er een verschil tussen snelste RB en snelste Renault van minimaal 67 seconden (Ric + 1 lap (= minimaal 1:34) en Ver +27 achter koploper, maakt 67 seconden) over die raceafstand. Dat betekent dat de Renault meer dan een seconde per rondje langzamer is.
Los van de betrouwbaarheid hebben ze dus nog serieus wat tijd te vinden om dat gat te dichten.
Politik
Posts: 8.825
@Mrd, jij kunt het wel over de snellere auto hebben, ik heb het daar niet over. Dat is een andere discussie en in deze discussie niet relevant.
Ik heb het over de snelste PU en dan blijkt op basis van feiten dat Honda niet sneller is dan Renault.
jd2000
Posts: 6.817
Men is spaarzaam met gegevens hoeveel pk de motoren leveren. Vorig seizoen was Honda Renault al voorbij. Schijnt nu Honda 750pk en Renault 730pk te zijn. Tevens is de energieopslag bij RBR ook efficiënter als bij Renault. Dus @politiek, niets aan de hand. En een motor uit voorzorg verwisselen is iets anders dan Renault, die ondertussen al met 4 a 5 wagens de strijd hebben opgegeven.
StevenQ
Posts: 9.342
Waar haal jij dat vandaan Politik?
ik zie Max als 3e bij de 1e speedtrap, 1e bij de 2e, 7e bij de 3e en bij de 4e zie ik Albon als snelste
Politik
Posts: 8.825
@Steven:
MeetpuntVerstappenBottasVettelRicciardoSpeedtrap318,3 (15)322,0327,1323,9Start/finish269,6 (12)271,9275,6271,9Sector 1283,1 (16)285,8287,0284,8Sector 2279,4 (14)281,1282,7280,3
Politik
Posts: 8.825
Is niet heel duidelijk zie ik nu:)
Kijk maar eens op de website van iets met 365. Afgelopen zaterdag stond daar een artikel : Honda komt.nog steeds tekort op rechte stukken
HarryLam
Posts: 4.216
in de speedtrap stond Albon bovenaan en Max 12e of zo, dat zegt mij dat RB snelheid heeft moeten inwisselen voor down force, hetzelfde wat McLaren in het verleden deed om zich beter voor te doen dan ze werkelijk zijn...........al met al nogal zorgelijk voor de vooruitgang bij Red Bull
StevenQ
Posts: 9.342
@Politik
Ik zie op andere sites toch heel andere cijfers van afgelopen weekend
wibi
Posts: 4.519
Gaat nog jaren door met een beetje pech. Vraag dat maar aan jouw oude werkgever.
perestijn
Posts: 1.663
Ik denk niet dat Renault op deze manier nog jaren doorgaat, die rijden niet mee voor "spek en bonen", die willen progressie zien.
StevenQ
Posts: 9.342
En toch is die progressie er al jaren niet
WC MAX
Posts: 6.709
Ik denk dat het voor Renault eerder een nadeel dan een voordeel is dat RB weg is.
RB was de benchmark dat weet iedereen, maar een ander aspect is het feit dat RB uiterst kritisch was over een gebrek aan snelheid en (voornamelijk) de betrouwbaarheid. Hierdoor kwam de nadruk te liggen op het onderlinge gesteggel. Dit zorgde ervoor dat Abiteboul de aandacht kon verleggen van het werkelijke probleem (onbetrouwbaarheid) naar de vijandigheden van RB.
Hierdoor ging het vooral niet over het falen van Renault (lees Abiteboul).
Nu RB er niet meer is kan Abiteboul alleen nog maar naar zichzelf kijken. Maar ook nu weer wijst hij openlijk naar anderen en heeft hij uitspraken gedaan die je voorheen alleen uit de hoek van RB hoorde.
Een spiegel voorhouden blijft moeilijk voor deze man.
RazorBlades
Posts: 67
Tsja, een fransman heh ...........
Uit race oogpunt hoop ik alleen wel dat Renault het beter voor elkaar gaat krijgen. Al kan je nu al met 100% zekerheid zeggen dat Renault en McLaren dit seizoen wel straffen mogen gaan incasseren vanwege het overschrijden van het maximum aantal componenten dat er in een seizoen gebruikt mogen worden.
Als zijn er volgens mij nog geen issues met de verbrandingsmotor zelf geweest...
WC MAX
Posts: 6.709
Mee eens, Renault is binnen de F1 van oudsher gewoon een mooi merk.
Het zou voor de F1 alleen maar goed zijn als Renault en (ook Honda) de aansluiting bij Fer en Merc weet te vinden. Alleen ben ik bang dat dat met Abiteboul niet snel zal lukken.
BenettonB194
Posts: 1.396
Joh, je meent het...
zoirritantisda
Posts: 281
Dat meen je niet!!!!
bullfrog
Posts: 139
wat lult hij nou , voor het seizoen begon zeiden ze bij Renault met Abiteboul voorop hoe goed de nieuwe motor wel niet was en dat ze grotere stappen hadden gemaakt dan Honda, Met Ricciardo konden ze de strijd aan met Red Bull. maar ja zonder de afstellingen van Max wordt het een moeilijk jaar , Het chassis van Renault komt niet in de buurt van het chassis van Red Bull en nu blijkt ook nog eens dat Honda Renault ver voorbij is.