Formule 1 kan terugkeren naar Maleisië in 2022
- Gepubliceerd op 17 apr 2019 12:53
-
- Door: Tom van Hooft
Sepang staat open voor het verwelkomen van de Formule 1 in 2022. Het Sepang International Circuit is van plan om een duo-event te organiseren in samenwerking met de Australian Supercars.
De Grand Prix van Maleisië werd van de Formule 1-kalender voor 2018 geschrapt en de 2017 editie was de laatste van Sepang's contract. Daarna besloot men om te stoppen met het organiseren van de Grand Prix. Max Verstappen won in Maleisië zijn tweede Grand Prix uit zijn carrière. Sepang stond al sinds 1999 op de kalender, maar besloot haar investering ergens anders in te stoppen. Hun meest populaire evenement, de MotoGP, trok in 2018 ruim 100.000 toeschouwers.
Het besluit om de Formule 1 Grand Prix te laten vallen zorgde voor ruimte op de jaarkalender van het circuit en men ondernam een poging om de Supercars naar het circuit te halen. Er werd een openbare enquête gehouden en fans stemden massaal op de terugkeer van de Formule 1.
Wat de status zal zijn van een eventueel duo-evenement is nog niet bekend. GPToday.net zocht contact met het circuit in Sepang en een woordvoerder vertelde aan onze redactie: "Sepang altijd open zal blijven staan voor een Formule 1-race. Het circuit staat tevens open voor een duo-evenement, hierbij nemen wij Melbourne als voorbeeld. Misschien is het makkelijk om dergelijke evenementen in het begin van het jaar te houden aangezien de stap van Australië naar Maleisië geen al te grote is." De woordvoerder kon ons niet vertellen of er al onderhandelingen zijn met FOM: "Helaas kan en mag ik hier geen antwoord op geven."
Het is duidelijk dat Maleisië opnieuw de strijd aan wil gaan om nieuwe activiteiten aan het land toe te voegen. "De laatste keer dat we over de Supercars spraken, wilden we de serie in eerste instantie naar Maleisië halen om de Formule 1 te vervangen", verklaarde Razlan Razali aan Supercars-broadcaster FOX.
"Onze raad van bestuur vond het echter noodzakelijk om een fanonderzoek uit te voeren vanuit ons sociaal media-platform en dat hebben wij ook gedaan. Onze fans hebben ook oren naar een Superbike-race en het Japanse SuperGT-kampioenschap", aldus Razali.
De huidige CEO van Supercars, Sean Seamer is een voorstander van het organiseren van een Supercar-race buiten Australië en Nieuw-Zeeland. De CEO heeft volgens bronnen binnen GPToday.net afgelopen jaar tijdens de Grand Prix van Singapore een lobby gestart om Supercars in het voorprogramma van de Formule 1 te krijgen. De samenwerking tussen Supercars en Formule 1 is een langlopende, al vanaf de eerste Grand Prix van Australië in 1985 op het circuit van Adelaide hebben Supercars en Formule 1 nauwe banden met elkaar.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
23
Reacties (26)
Login om te reagerenGreyHound33
Posts: 270
Laten we het hopen! Mis dit circuit echt! ??????????
Wachtwoord
Posts: 640
Eens!!
RBRFIRST
Posts: 518
Ik hoop ook van harte dat dit circuit weer op de kalender komt.
RBH2019
Posts: 6.426
Zeker, mooi baantje.
DJJeffHax
Posts: 716
Mee eens, vond het een mooie baan daar, en een genot om daar de race te zien.
Billgates307
Posts: 9.443
Nog liever dan Zandvoort.
Wat een geweldig circuit ligt daar in Sepang.
En de weersomstandigheden zijn ook altijd spannend.
Wat mij betreft 1 van de circuits die niet mag ontbreken.
Zuil die GP maar in voor Australië. Heb daar alleen maar droeve optochten gezien tot nog toe....
F1Fan1993
Posts: 5.856
Waar blijft trouwens die bevestiging van Zandvoort. Zou toch binnen een week worden bekendgemaakt?
Wachtwoord
Posts: 640
Ik zie Maleisië vele malen liever terugkomen dan Zandvoort.
RBRFIRST
Posts: 518
Zandvoort wordt pas wel dan niet bevestigt als de F1 kalender voor 2020 officieel wordt bekend gemaakt door Liberty, eerder niet. Dat is duidelijk uitgelegd door Lammers.
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Wachtwoord
Helemaal met je eens.
XaoRalas
Posts: 875
Alsjeblieft niet. Ja, we hebben er interessante races gehad, maar dit had niets te maken met het circuit, maar met het feit dat er toevallig regen viel. Het is ook een circuit waar het lastig inhalen is, ondanks dat het zo breed is. Feitelijk is Sepang zo ongeveer de benchmark van alles wat er mis is met de circuit-inzichten van Tilke. Waar andere banen hier en daar nog wat hadden (met Turkije als een positieve uitzondering, wat gewoon een mooie baan is), heeft Sepang niets van dit.
Mr Marly
Posts: 7.560
Austin is ook een positieve Tilke baan. Ik vond/vind Sepang een pracht baan, mooue eerste bocht een gemis op de kalender. Liever hier een race dan op Hongarije, Rusland, Australië
of Spanje waar inhalen praktisch onmogelijk is of gewoonweg saai.
Wachtwoord
Posts: 640
Leuk dat meningen zo kunnen verschillen. :)
schwantz34
Posts: 38.760
Sepang en Cota zijn topcircuits imo. Modern, zat inhaalmogelijkheden, en beide met een prachtige lay out. Ik kan er niks negatiefs over bedenken in elk geval, behalve dat Cota te hobbelig is voor de Moto GP omdat het circuit op moerasgrond is aangelegd.
P. Clemenza
Posts: 10.323
"maar met het feit dat er toevallig regen viel"
Het lokale klimaat is juist ook een belangrijk voordeel, een hoge kans op een nat weekend is voor mij ook al een reden om het terug op de kalender te plaatsen, net als Interlagos, mag nooit verdwijnen
Overigens ben ik het ook niet met je eens vwb de lay-out van de baan, vond het bochtige deel icm de 2 lange rechte stukken best oké
Politik
Posts: 8.896
Ik stem voor :)
John6
Posts: 9.483
Dat zou inderdaad mooi zijn als die weer terug keren.
mordor
Posts: 1.940
fingers crossed
TradeMark
Posts: 3.554
Dat is goed nieuws :) En dat hij zegt dat hij er geen commentaar op mag geven geeft aan dat ze met de FOM spreken. Want als hij dat niet deed mocht hij dat wel gewoon zeggen.
Zou ook leuk zijn omdat het het minst succesvolle circuit van Mercedes is geweest on het hybride tijdperk
MrStef85
Posts: 6.261
Laat maar komen. Fan van dit circuit.
King-Creole
Posts: 1.353
Graag zelfs..en dan meteen in het regenseizoen
presic
Posts: 21
Regenseizoen is het eigenlijk altijd, maar het droger tussen October en April, en daarna grotere kans op lokale buien van April tot October.
Als we regen races willen zien dan is ergens tussen Mei tot September een goede keuze :-)
Stingray71
Posts: 242
Ik zou een groot voorstander zijn van veel meer circuits. Wat zou het mooi zijn als een F1 seizoen zou bestaan uit de helft vaste circuits en de andere helft uit een 30 circuits die die bijvoorbeeld eens in de 2 tot 5 jaar een wedstrijd organiseren.
f1 benelux
Posts: 4.090
Yep, het gaat terug in de goeie richting! ;) Dit velen malen liever dan een tweede race in China.
jd2000
Posts: 6.866
Liever Sepang dan Zandvoort...
jd2000
Posts: 6.866
Is ook makkelijker te bereiken dan Zandvoort....