Williams-coureur George Russell is van mening dat Mercedes een stuk vriendelijker is voor jongere coureurs dan Red Bull. Russell is op dit moment de enige Mercedes-junior in de Formule 1, terwijl Red Bull een reeks van Formule 1-coureurs heeft geïntroduceerd via hun juniorenprogramma.
De energiedrankjes fabrikant staat er om bekend dat ze meedogenloos zijn met hun jonge coureurs als ze niet in een vroegtijdig stadium indruk maken. Alexander Albon, die dit jaar bij Toro Rosso aan de slag ging werd in 2012 uit het juniorenprogramma verwijderd en in 2019 als vervanger van de eerder uit het juniorprogramma gedropte Brendon Hartley.
"Alex doet op dit moment echt geweldig werk", vertelde Russell. "Iedereen is zich bewust van de druk die op de Red Bull junioren wordt uitgeoefend, dus je begrijpt waarom ze welke keer op 120% staan."
Russell beschreef hoe Mercedes-teambaas Toto Wolff hem geruststelde na een moeilijke start van zijn Formule 2 en GP3-campagne. "Het is niet zo dat ik geen druk voel", vertelde Russell. "Als ik niet aan het presteren ben, houdt Mercedes me er uiteindelijk niet bij."
"Toen ik vorig jaar het seizoen in Bahrein opende in de Formule 2 was het een slecht weekend. Ook mijn debuut in de GP3 in Barcelona was een slecht weekend. De reactie van Toto was: "Maak je geen zorgen, het is je eerste race, het is een lang seizoen en zorg ervoor dat je het de volgende keer beter doet. Ik had echt een storm van kritiek verwacht toen ik zijn kantoor binnenliep. Ik kan niet voor de Red Bull junioren spreken maar je hoeft alleen maar naar de geschiedenis te kijken om te zien hoe ze de dingen daar aanpakken."
Russel vertelde verder: "Ik voel evenveel druk in een kwalificatiesessie als in de Formule 2 of GP3. Je doet je best en je wil het meeste eruit halen. Ik weet dat ik gewoon mijn werk moet doen. Het is niet nodig om extra druk uit te oefenen om meer indruk te maken op iemand anders. Mijn doel is om er het meeste uit te halen en als ik dat doe, zullen ze altijd blij met mij zijn", sloot de Britse rookie af.
Reacties (28)
Login om te reagerenNaldor
Posts: 730
Dat klopt. Een totaal aantal van 0 heeft het ooit tot de Mercedes GP auto geschopt.
Je mag fouten zat maken. Je komt toch niet in de fabrieksauto te zitten ;-)
Joeppp
Posts: 7.719
Dat is precies wat ik dacht. Vettel, DR, Kvyat en Max allemaal ene kans gekregen. Bij Mercedes word het talent Ocon op de reservebank gezet om met Bottas verder te gaan. RedBull is hard maar je weet wel dat als je goed bent en dat bewijst dat je een kans krijgt.
NFS1
Posts: 700
Het MB junior programma is er ook niet op gericht om je in een MB stoeltje te helpen. Het MB programma richt zich enkel op jou de F1 in helpen, daarna moet je het zelf doen. In dat opzicht wordt geleverd wat beloofd wordt als je goed genoeg bent. Het MB stoeltje maakt daar geen onderdeel van uit. En dat is een wezenlijk verschil met RBR.
ROYALERE
Posts: 24.398
Haha ja idd het is pure liefdadigheid....
dumdumdum
Posts: 2.519
@NFS1, volgens mij heeft Mercedes meerdere coureurs klaar proberen te stomen voor het hoofd team. Wherlein was nog te onervaren om Rosberg te vervangen en Bottas had zijn contract net verlengd toen Ocon zonder stoeltje kwam. Ik ga er niet vanuit dat Mercedes ettelijke miljoenen in rijders investeerd om ze niet in het fabrieksteam te zetten.
Commando
Posts: 3.953
@Naldor en Joeppp inderdaad, dacht hetzelfde. Ocon en Wehrlein.. waar zijn die?
NFS1
Posts: 700
@dumdumdum
Dit is wat Toto erover zegt; (uit wtf1,com)
"Young drivers are very exciting. We all feel good about talent coming up and helping them and underdogs coming into Formula 1 and creating nice stories. We are all keen on finding the next superstar. But as Mercedes our core objective is to run our racing team and have the best possible driver in the car to win races and compete for championships.”
Hagueian
Posts: 7.059
Haha totale onzin wat hij hier zegt inderdaad. Kijken wat hij zegt als hij volgend jaar geen F1 stoeltje heeft en mag toekijken. Mocht hij in de verre toekomst zoek worden gereden door zijn teamgenoot bij MB dan ligt zijne koninklijke hoogheid Russel er net zo snel uit als Kvyat en co.. Succes alvast straks tegen Verstappen of Hamilton ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Wanneer heeft Mercedes een ´junior´ in de wagen gehad dan? Onzin.
NicoS
Posts: 18.215
Hoeveel Mercedes junioren rijden op dit moment in de F1 buiten Russell...iemand die dat weet?
Het aantal RBR junioren is toch best aanzienlijk op dit moment, Vettel, Sainz, Albon, Kvyat, Ricciardo en Verstappen. Tel er dus 6 die allen via RBR de F1 in zijn gekomen, valt dus wel mee als ik het zo bekijk George....;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik kan er ook geen kaas van maken. Slaat gewoon helemaal nergens op wat George beweert.
Need5Speed
Posts: 2.961
+ Gasly. 7 van de 20 huidige coureurs.
Dan Mercedes. Russell, en ... niks. Geen Wehrlein, geen Ocon.
rice
Posts: 2.100
Ricciardo is niet direct via een Red Bull team in de F1 gekomen, hij maakte zijn debuut bij Hispania Racing. Hij stond toen wel al onder contract bij Red Bull, maar die had op dat moment geen plek voor hem als coureur, enkel als test coureur.
Ook Vettel heeft zijn debuut in de F1 niet bij een Red Bull team gemaakt, het was Sauber BMW die hem in 2007 de kans gaf om in Amerika zijn F1 debuut te maken waarbij die 8e werd. Later dat seizoen kwam er een plek vrij bij Toro Rosso voor hem.
Indirect heeft Red Bull achter de schermen misschien wel invloed gehad op hun debuut in de F1, maar ze waren niet het team dat ze liet debuteren in de F1.
dumdumdum
Posts: 2.519
@Rice, Ricciardo werd door Red Bull in de HRT gezet omdat alle andere teams vol zaten. HRT was de goedkoopste oplossing om Daniel ervaring op te laten doen. Dus die is wel degelijk als RedBull Junior in de F1 gekomen.
NicoS
Posts: 18.215
Slordig....hoe kan ik Gasly nou vergeten....
schwantz34
Posts: 38.764
@Nicos Geeft niks, past wel bij je logo ;)
mediF1
Posts: 2.841
Royalere . DutchF1 wordt de eerste heb ik gehoord
RJHvandaag
Posts: 7.101
Wanneer heeft Russell ervaring gehad met het junior programma van RBR? Volgens mij geen.
En trouwens, Verstappen heeft best een aantal fouten gemaakt die hem zijn vergeven, dus dit is allemaal beetje hete lucht van Russell.
Valt me erg tegen van hem.
RJHvandaag
Posts: 7.101
Russell praat de publieke opinie na, zonder zich in de bijzonderheden te verdiepen.
ROYALERE
Posts: 24.398
en dan hebben we mijnheer de Rus nog die nu al zijn 3e kans krijgt.
rice
Posts: 2.100
@royalere dat is heel simpel te verklaren, ze hebben niemand anders bij Red Bull die het gat kan opvullen. Dus tja, dan maar een oude bekende optrommelen...
Het talenten programma van Red Bull is zo goed als opgedroogd, ze hebben alleen nog een coureur die niet genoeg punten heeft gehaald om dit jaar in de F1 te kunnen rijden en niet van onbesproken gedrag is. De andere coureurs uit het programma zijn vanwege leeftijd of licentie punten bij lange na niet geschikt om binnen nu en 2 jaar in de F1 te debuteren.
En wie weet is de harde gang van zaken bij Red Bull bij het niet gelijk presteren wel de reden dat alle grote talenten uit de lagere klasses nu bij andere junior programma's zitten. De waslijst met RB coureurs die afgeserveerd zijn is zo uit m'n hoofd langer dan de lijst van coureurs die het wel gehaald hebben. Op dat vlak heeft Russell gewoon een punt.
En een aantal van de afgeserveerd coureurs hebben na hun RB carrière toch aardige resultaten neergezet op o.a. Le Mans en zijn fabriekscoureur bij Audi, Porsche en Toyota in het WEC geweest.
NicoS
Posts: 18.215
@Rice,
Die waslijst aan coureurs zijn ook niet door andere teams ingelijfd, dus misschien terecht dat ze zijn afgeserveerd.
De enige waarvan ze achteraf spijt van hadden was Buemi.
Maar dan nog zijn er genoeg wel in de F1 gebleven, er zijn immers maar 20 plaatsjes, en daarvan wordt een derde bezet door RBR protégés. Niet slecht toch?
Snork
Posts: 20.220
@rice: Ticktum zit in de pijplijn en doet het niet onaardig. Die wordt in het snotje gehouden en zou zo maar volgend jaar in een STR kunnen zitten.
Patrace
Posts: 5.083
Zo slecht is dat Red Bull programma volgens mij niet als je puur naar de cijfers kijkt.
Ik heb op Wikipedia even geteld hoeveel coureurs er in het juniorprogramma hebben gezeten (huidige junior coureurs niet meegenomen): dat zijn er 76 geweest.
Een paar daarvan zijn nog heel jong en nog vrij recent uit het programma gegaan, zoals Richard Verschoor en Neil Verhagen en hebben wellicht nog kansen om F1 te halen.
Van die 76 zijn er 19 coureurs geweest die de F1 hebben gehaald met hulp van Red Bull. Dat is van Bernoldi, Doornbos tot Alguersuari, Buemi en Verstappen.
Dat is 25%. Dus 1 op de 4 coureurs die support kregen van Red Bull heeft de F1 gehaald.
Is dat slecht? Ik vind dat wel meevallen. Ze geven veel coureurs kansen die ze anders wellicht niet gehad zouden hebben door gebrek aan financiële middelen of een zitje. En als een coureur de F1 haalt, is het vervolgens aan hem om zich te onderscheiden en te laten zien dat je er terecht zit.
StevenQ
Posts: 9.376
Vraag maar aan Ocon, Wehrlein en alle F3 rijders zoals Juncadella en Paffet die dachten hulp van Mercedes te krijgen om naar de F1 te komen maar uiteindelijk alleen DTM reden
sailor
Posts: 11.131
Toch heb ik het idee dat er bij Red Bull meer een familie gevoel heerst dus wat socialer is en Mercedes meer zakelijk denkt.
Ik geloof niet dat Gasly nog lang had gereden bij Mercedes als Hamilton een wedstrijd wint en Gasly vaker als 7e over de streep zou komen met die Mercedes
MisterT
Posts: 2.103
Ik had Russel liever bij (STR) Red Bull gezien, in een Williams kan niemand positief opvallen.
zorba
Posts: 1.714
Wat willen jullie steeds Bottas uit die wagen hij staat 2de in het wk heeft al 1 maal gewonnen en reeds 2x tweede heeft daarbij ook nog een fenomeen naast hem als teamgenoot,ik zie op dit moment geen andere rijder die Mercedes in een betere situatie kunnen brengen. Verleden jaar ,dat hij niet gewonnen heeft enkel te maken met domme pech en teamorders.Baku, klapband tijdens de laatste ronden,Sotci verplicht plaats maken voor Hamilton.Dat waren twee overwinningen.Velen denken dat een jonge rijder de homogeniteit van mercedes kan breken door dwars te liggen en zo de andere teams aan overwinningen te helpen, de huidige situatie bij Ferrari toont aan dat er een hiërarchie moet zijn of het draaid vierkant.