Palmer geeft steun aan Kvyat: "De straf was ongelooflijk zwaar"
- Gepubliceerd op 19 apr 2019 14:25
-
- Door: Tom van Hooft
Formule 1-analist en voormalig Renault-coureur Jolyon Palmer is van mening dat Daniil Kvyat niet verantwoordelijk was voor de botsing met de McLarens. De Rus werd na het contact in de eerste ronde door de wedstrijdleiding bestraft.
Kvyat, die de binnenlijn had ten opzichte van de twee McLarens, had een klein beetje wheelspin bij het uitkomen van bocht zes waardoor hij iets te ver naast zijn lijn zat. Hierdoor maakte de Rus contact met Sainz. De botsing zorgde ervoor dat ook Lando Norris betrokken raakte bij het incident, Norris vloog door de lucht en beschadigde zijn vloer.
"Kvyat had de apex van de bocht en had net iets te veel wheelspin", vertelde Palmer. "Niets groots, maar op hetzelfde moment schoof Sainz naar buiten en raakte hem. Het stuur van Kvyat stond op dat moment volkomen recht. Hij wist dat er een McLaren naast hem zat en wilde onder geen enkele voorwaarde contact maken."
Palmer spreekt over een race-incident: "Het was duidelijk een race incident. Dit is de eerste ronde en de baan is nog niet in optimale conditie. Vergeet niet dat er twee coureurs zijn gespind in de opwarmronde."
"Ik denk dat de straf voor Kvyat ongelooflijk zwaar was. Het zou kunnen komen omdat hij een reputatie heeft als Dani 'Torpedo' Kvyat en als er een incident is waarbij hij betrokken is, wordt er standaard als eerste naar hem gekeken", analyseerde de Brit.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
26
Reacties (13)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.719
Ik vind Palmer een veel betere analist dan coureur. Hij zegt over het algemeen nuttige dingen ook hier weer. Zou het dan toch zo zijn dat de beste stuurlui aan de wal staan?
NicoS
Posts: 18.215
Ben het ook met hem eens, die straf sloeg nergens op.
Ik had begrepen dat de stewards ook al hebben aangegeven dat ze fout zaten.
OfficialPradero
Posts: 1.378
Als je hem een betere analist vindt dan coureur, dan gaat dat niet op lijkt me :P
Want dan zou je juist het omgekeerde moeten vinden toch ?
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Nee, Joeppp. Hier heeft Palmer een punt wat mij betreft, en dat zeg ik als stuurlui....?
Rimmer
Posts: 12.165
Zijn analyse was heel helder.
Het is Carlos die daar nooit had moeten zitten en zichzelf opsloot tussen Lando en Carlos. In paniek remde hij nog toen hij zijn fout in zag maar toen was het al te laat.
Kvyat viel weinig te verwijten en probeerde aantoonbaar weg te sturen van Carlos. Lando zat evenmin fout. Zonder Carlos zijn tussenkomst was er niks gebeurd en hadden ze allemaal kunnen verder racen.
Maximo
Posts: 9.127
Dat is precies Carlos zijn probleem, die rijdt vaak veel te scherp wat tot tranen leidt.
snailer
Posts: 26.024
Maximo, jij schrijft dat te pas en te onpas. Ik kan me er maar 3 herinnenren eigenlijk waar het duidelijk Sainz was die mede schuldig was aan contact. Dan reken ik daar die twee keer van de afgelopen races bij.
De derde die ik me kan herinneren was vorig jaar waar hij met teamgenoot Hulkenberg een robbertje vocht. Daar maakte Sainz een slinger (vergelijkbaar met die slinger van Perez op Syrotkin). Echter was er toen niet eens contact omdat Hulkenberg snel reageerde. Volgens mij was het toen wel een bewuste beweging van Sainz.
Maar echt. Meer ken ik er niet. Heb je nog voorbeelden? Ik heb ook even naar de lijst met strafpunten gekeken. Maar kon die niet vinden. Laatste keer dat ik keek was eind vorig jaar na Max zijn laatste straf. Sainz stond toen ergens onderaan, dacht ik.
Joeppp
Posts: 7.719
@Snailer, Sainz en Stroll in Bahrain 2017.
snailer
Posts: 26.024
Kreeg Stroll daar niet een straf voor? Maar het maakt het aantal 4.
Maar goed. Het ding is dat zo lang je het maar vaak genoeg roept dan wordt het vanzelf waar.
In ieder geval zijn er zat die veel vaker contact maakten: Massa, Ocon, Max de eerste jaren. Ook Vettel trouwens. Hamilton is er ook niet vies van als het er om gaat.
Maar goed. Ik kijk altijd de race van het jaar ervoor voor een aankomende race. Ik ga er extra op letten en als blijkt dat Maximo gelijk heeft dan ga ik hem als eerste gelijk geven natuurlijk. Mijn vorige post kwam voort uit verbazing. Niet om Maximo dwars te zitten.
MustFeed
Posts: 9.534
"Ik kan me er maar 3 herinnenren eigenlijk waar het duidelijk Sainz was die mede schuldig was aan contact"
Canada 2017 (volledig schuld van Sainz)
Engeland 2018 (grotendeels Grosjean, maar Sainz gaat niet vrijuit)
Bahrein 2016 (grotendeels Sainz schuldig)
Bahrein 2017 (volledig schuld van Sainz)
Om maar een paar andere incidenten te noemen.
Het aantal strafpunten zegt natuurlijk niet heel veel. Kvyat krijgt nu een strafpunt voor een race incident. Vettel heeft 3 seizoenen op rij gehad waar hij makkelijk over de 12 strafpunten had kunnen krijgen ieder seizoen.
TheStijg
Posts: 3.920
Dit verhaal staat op het officiële YouTube kanaal van Formula 1 en Palmer laat mooi a.d.h. beelden zien dat Kvyat eigenlijk niet fout zat.
schwantz34
Posts: 38.760
Sainz had dit allemaal makkelijk kunnen zien aankomen, hij rijd gewoon in een zelfdichtend gat. https://youtu.be/0Xw2MqyJwKc
bschuit
Posts: 11.990
Maar goed ,dit vertelde ik al gelijk in de chat , Kvyat kon er weinig aan doen, was gelijk al mijn mening..Was er ook van overtuigd dat er absoluut géén straf zou komen... Tja, en dan lees je overal dat die stewards naar veel meer beelden kunnen kijken dan de ‘normale’ tv kijker, dus eigenlijk wel raar dat er geruchten zijn dat ze (de stewards) nu eigelijk wel vinden dat ze te hard gestraft hebben... Toch bizar dat hij dan gestraft zou zijn omdat hij al een slechte reputatie heeft...