Williams begint seizoen alsnog met KERS-systeem

  • Gepubliceerd op 12 maa 2011 15:16
  • 6
  • Door: Robin Smeets
Ondanks eerdere berichten van het team zal Williams over twee weken toch het seizoen beginnen met KERS aan boord van de FW33. Sinds woensdag test Williams zonder het systeem en technisch directeur Sam Michael vond het niet verantwoord om te gaan racen zonder dat de problemen geheel opgelost zijn.

Williams is er nu van overtuigd dat het alle problemen heeft opgespoord én opgelost. "We hebben het probleem met KERS opgelost en het goede nieuws is dat we het systeem in Melbourne inzetten tijdens de race", schreef Williams op haar Twitter-pagina.

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Verrasend hoor. jammer dat niet iedereen KERS gebruikt zodat alleen een aantal teams maar een klein voordeeltje hebben.

    • + 0
    • 12 maa 2011 - 15:21
  • turbof1

    Posts: 2.029

    @Remco: Het aantal teams met kers is ferm gestegen. In 2009 waren dat enkel Mclaren, Ferrari, Renault en BMW (die laatste moet je nu even wegdenken). Nu komt daar Force India, Mercedes, Red Bull en Williams zeker bij. Ik weet niet hoe het zit met Sauber en Torro Rosso, stel even dat die geen kers gebruiken, dan nog hebben we een stijging van 4 naar 7 teams, meer dan de helft dus. Dus het is niet echt een select groepje meer dat kers gebruikt.

    • + 0
    • 12 maa 2011 - 15:53
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Alleen de nieuwe teams maken geen gebruik van KERS.

      • + 0
      • 12 maa 2011 - 16:03
  • Misschien was het toch een nadeel dat ze veel tijd in vliegwiel-kers hebben gestoken. Ze racen niet met die technologie en ze zijn dus in principe aan het pioneren met accu techniek. En dat weten we uit 2009, dat gaat gepaard met problemen.

    Jammer dat ze niet voor vliegwiel kers hebben gekozen ook al is dat ook niet ideaal. Vooral veiligheid. Vanwege een object van een paar kilo die meer dan 10000 rpm doet. Indien bij een crash zo\'n object los komt een ergens opvalt, dan wordt het een projectiel met alle gevolgen van dien. (goed voorbeeld zijn banden tijdens een crash) (vroeger dan zonder die kabels;-)

    Maar ik had het wel willen zien. Om te verglijken. Daar is de F1 toch voor?

    • + 0
    • 12 maa 2011 - 19:01
    • Dat vliegwiel-systeem vindt zijn toepassing tegenwoordig in hele andere dingen en dat legt Williams, Head & co. bepaald geen windeieren:

      www.williamshybridpower.com/

      • + 0
      • 13 maa 2011 - 21:34
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @RogerZzz(551) 13 maart 2011 21:34:

      Inderdaad ja. Het is een goed systeem en wordt flink ontwikkeld. Toch is het jammer dat ze het niet gebruiken dit jaar. Als ik mij niet vergis wilden ze toch gaan kijken of ze dit wel in 2012 konden gaan inzetten?

      • + 0
      • 14 maa 2011 - 09:38

Gerelateerd nieuws