'Verstappen heeft niets aan samenwerking met Gasly'

Haha, goed gezien! Daar had ik overheen gelezen. ;-)

Geduld is een schone zaak...;)

LOL :)

Zijn nog gewend aan het tempo van Renault ;-)

van Haren is toch een schoenen winkel.............

Enkel in de wagen gezeten van VES in de garage om te zien of het hetzelfde aanvoelt qua positie aangezien hij zich niet op z'n gemak voelt in de wagen. In China dezelfde setup van Max geprobeert, geen idee voor even of grotendeels van't weekend. Soms duurt het even vooraleer een rijder z'n 'oude' rijstijl moet veranderen om met de volgende wagen op de limiet te rijden. Wilt hier niet zeggen dat Gasly intrinsiek een seconde trager is. Alonso is zowat de enige die met iedere wagen binnen de kortste keren op de limiet kan rijden. Anderen hebben dan bvb geluk had dat ze niet veel aan hun rijstijl moeten aanpassen omdat de wagen hetzelfde vraagt qua rijstijl. Bij Max viel de overgang van STR naar RBR zeer goed mee, al wil dat niet zeggen dat Max bvb het even makkelijk zou hebben indien hij vorig jaar bij STR reed en dit jaar RBR.

Vorig jaar werd er nog geroepen dat Max zoveel aan Gasly zou hebben omdat Gasly al ervaring met Honda had. Proest.

@donshere

Maar hoe simuleren ze dan precies in de garage?

Donshere ... waar baseer jij dit op ?
Hoezo Alonso zowat de enige ?
Hierbij doe jij toch een Hamilton, Verstappen, LeClerc, D.R. om er zo nog maar ff 4 te noemen .. en doe Magnussen er ook nog maar ff bij ( alhoewel dit door de Haasperikelen misschien wat minder opvalt ).

Ben het dus duidelijk niet met jou eens ...

Fijne dag verder ...

Doeg ...

Hij reed daar met dezelfde setup... "Daar" verwijst inderdaad naar "garage" als je de tekst goed leest. Niet helemaal duidelijk dus wat ze er mee bedoelen

lijkt me inderdaad een mooie combinatie als ik het goed heb is hij volgend jaar van zijn contract af Albon lijkt me nog niet op het gewenst niveau Kvyat niet sneller als Albon dus 2e kans bij RB nutteloos

En Renault heeft een Franse rijder, iedereen blij.

Karton geeft wel meer weerstand dan lucht ;)

Ze hadden beter Sainz kunnen nemen.

Dat van Sainz had ik vorig jaar geroepen toen bekend werd dat het Gasly zou worden. Maar een aantal forumleden hier vinden Sainz onder druk niet goed. Dat haalden ze er uit dat Sainz vaak contact zou hebben. Ik kon het niet geloven omdat ik amper incidenten kan herinneren. Natuurlijk waren er dit jaar twee momenten waar Sainz een rol speelde in contact. En ik kan me een moment herinneren waar vorig jaar Sainz een slinger maakte richting Hulkenberg dat goed afliep door de snelle reactie van Hulkenberg. Er was ook een bosting vorig jaar met Stroll en er was een knal die Sainz uitdeelde aan Perez (in Italie), wat een goede uitslag van Perez kostte. In ieder geval een redelijk aantal contacten.

Er is in ieder geval 1 groot voordeel aan de huidige situatie. Gasly ziet in dat zijn droom dit jaar niet gaat uitkomen. Hij zal zich dit jaar volledig gaan inzetten voor Max. Als er dan ook nog eens wat meer vertrouwen en snelheid komt dan zou hij mogelijk zijn F1 cariere kunnen redden. Op een extra seizoen moet gasly voorlopig maar niet rekenen.

Albon heeft een veelbelovende start, maar het zou wel extreem vroeg zijn om hem door te schuiven, zelfs te snel voor Red Bull begrippen.
Albon zal eerst een goed seizoen moeten draaien, maar toegegeven, dus dusver verrast hij me wel een beetje.
Voor nu is het inderdaad jammer dat ze Carlos Sainz niet meer achter de hand hebben, heeft inmiddels wat jaren ervaring en schat ik hoger in dan Gasly, bovendien leuk nog een seizoen VER/SAI, elkaar lekker het kot uit vechten ;)

Een Alonso is als coureur wel goed..maar aan zijn ontwikkelings kennis heb ik zo mijn twijfels...ik heb bij geen enkel team waarbij hij zat zijn hand kunnen ontdekken behalve zijn stempel op het loonstrookje...

Ik ben dan ook van mening dat Alonso nergens zijn stempel heeft kunnen drukken zoals een Schumacher dat deed...

Rimmer, je laat me schrikken in mijn boterham, Bottas?

Alonso wordt het niet. Die heeft te veel op Honda afgezeken in zijn tijd bij McLaren.

Is iedereen vergeten dat Marko aanvankelijk Norris wilde? Dat is lig wat ik me herinner van de geruchten van vorig jaar. Norris z'n contract liep namelijk af en als McLaren hem niet in hun F1-auto had gezet, waren ze 'm kwijt geweest (en dat wilden ze niet). Ik begreep destijds dat Red Bull al klaar stond om 'm op te nemen. Norris hadden ze in een TR willen zetten en Ricciardo had eigenlijk bij RB moeten blijven. Dat was een perfecte situatie geweest. Ik denk in ieder geval dat dát het gewenste scenario was en dat alles wat we nu zien niets anders dan een improvisatie is, nadat het droomscenario in duigen viel (mede doordat Ric pas vrij laat kenbaar maakte wat hij ging doen). Persoonlijk vind ik de schuld echter bij het management liggen, want die hadden van Ric niet moeten pikken dat hij zoveel tijd nam om tot een beslissing te komen. Ze hebben gewoon gegokt en 'verloren'.

@PClemenza
Max en Sainz elkaar het kot uitvechten?
Dat zal niet meer gebeuren. In hun TR tijd was alles nieuw voor Max. Hij had pas een jaar ervaring met formuleracing (F3) en was pas 17 jaar. Sainz had al 5! jaar ervaring met formuleracing en was bijna 21. Daarom zaten ze vaak dicht bij elkaar.
Nu zal de krachtsverhouding compleet anders liggen en meer in lijn met de huidige situatie met Gasly, namelijk dat Max Sainz compleet aan gort zal rijden.
Ik denk heus wel dat Sainz met zijn ervaring momenteel waardevoller voor RB zou zijn dan dat Gasly dat nu is, maar hij zal geen partij voor Max zijn.

Ik denk persoonlijk dat Alonso zijn tijd wel is geweest , ik denk dat Max meer heeft aan een Hulk .
Ik denk dat Ocon met zijn misselijke gedrag niet eens in aanmerking komt voor een zitje bij Red Bull .
Perez zou kunnen maar die zit an sich wel goed daar waar ie nu zit

@Cyril

Wat betreft RIC: Marko/Mateschitz/Horner waren in de stellige veronderstelling dat men een overeenkomst met RIC had (deze moest alleen nog op papier gezet worden). Immers de aankondigingsfilm was al gemaakt, lafbek RIC deed het af met een telefoontje vanaf z'n vakantieadres (bang om Helmut Marko recht in z'n oog te kijken denk ik).

En zo is de theorie dat Ric vertrokken is uit angst voor Max 'ineens' niet zo gek en onrealistisch.

Mag niet van Honda!

Heb net een stuk op YT over Alonso gezien. Alle fratsen die hij vanaf 2007 heeft uitgehaald. Opzettelijk wachten bij een pitstop zodat Hamilton niet meer mee kon doen aan de kwalificatie. Ron Dennis chanteren om Hamilton opzettelijk zonder brandstof te laten komen. En dan begin ik maar niet over de tirades over Honda bij McLaren. Meneer is bloedsnel maar heeft een slecht karakter. Hij geeft direct op als hij geen snelle wagen heeft. Totaal ongeschikt voor een team zoals RBR en zeker nu met Honda. Gelukkig zien alle teambazen dit. Alleen Zak draagt hem nog op armen. Alonso is over en uit in de F1.

Nee, die eerst hier en op andere websites heeft zitten lezen om vervolgens door te geven wat zoal gaande is.

Erik van Haren is toch dezelfde als die groots aankondigde dat Zandvoort een feit is, Dat Riccardo gaat bijtekenen bij RB en nog geen woord schreef over F1 in de periode vd Garde... Een echte kenner dus. Alleen al het stukje Gasly is alleen met zichzelf bezig is al een teken dat hij er geen verstand van heeft. Waarom Data bekijken van iemand met een andere rijstijl, die zoveel moeite heeft met zijn auto dat hij een seconde langzamer is op een zachtere band... Dat is informatie die moet je niet eens willen zien.

+je voor het woord ratsmodee ...

Van mij ook 'n +sje omdat ik het woord totaal niet ken.

ik heb het ook even moeten googlen

grinnik, dank u. Ik geef de NL'se vertaler van Terry Pratchett de schuld, die gebruikt het vaker. Een van de weinige vertalers die er in slaagt de typische humor van die man over te brengen

Red Bull wil juist een snel en jong imago uitstralen en dan afkomen met een fletse net-niet coureur als Hulkenberg (sorry voor zijn fans), Magnussen daar kan ik me nog iets bij voorstellen omdat hij een wat rebelse gast is.
Maar dat gaat hem niet worden denk ik, schijnbaar is de persoon net zo voornaam als de beoogde resultaten, ik denk dat ze net zolang geduld hebben met Gasly tot Albon (Kvyat daar geloof ik niet meer in) op dikte is

RBR is dezelfde fout aan het maken dan Mclaren de afgelopen seizoenen.
De communicatie tussen gasly en het team loopt fout.
Marko is daarmee begonnen vlak na de wintertests, neem daarbij het feit dat Max tot drager van het team gebombardeerd is door het weggaan van ricciardo.

Als men niet oppast verzeilen ze in hetzelfde schuitje als Mclaren met alonso en vandoorne.

Schei nou toch eens uit met die eeuwige Vandoorne man. Vandoorne is een leuke coureur maar wellicht gewoon net te licht voor de F1 (en dat is op zichzelf geen schande). Vandoorne heeft geen moment kunnen imponeren, en daar kun je niet alleen het team de schuld van geven (want iemand als Wehrlein kon bijvoorbeeld wel imponeren bij Manor en Sauber terwijl die wagens slechter waren dan de McLaren).

Vergeet niet dat Gasly vorig jaar Hartley als referentiekader had. Wie? Hartley ja, die sympathieke surfboy die al helemaal te licht was voor de F1. Ja... daardoor leuk Gasly best goed, maar nu valt hij door de mand.

Wellicht is Gasly wel te vroeg gebracht. Maar stop alsjeblieft met dat Vandoorne verhaal en andere coureurs vergelijken met de Vandoorne situatie. Het is voor jou onmogelijk om in te zien dat Vandoorne gewoon niet het talent is dat jij graag had gehoopt. En nogmaals... alle respect voor Stoffel... echt een hele toffe gast en gas geven kan hij zeker, maar voor hem zo 10 anderen.

@Damon Hill

Als RBR zou moeten doen wat hier op het forum gezegd wordt, dan hebben we iedere race een andere coureur naast Max.

Eerst een voorstelrondje en dan pas racen! ;-)

Zelf denk ik dat pas na het eerste deel v/h seizoen een beslissing moet vallen.

Trouwens, het is bijna drie jaar geleden dat Max plotseling naar RBR ging. Dat was na vier races....

@TheStijg,
Wat ik probeer uit te leggen is dat je als team soms van je oude filosofie af moet stappen. De Red Bull opleiding heeft gewoon te weinig talenten gebracht de afgelopen jaren, en dus zou je als topteam ook moeten kijken naar rijders bij andere teams.
Gasly is gewoon te licht voor Red Bull.... of in ieder geval nu nog te licht.

Je vindt niet zomaar even een nieuwe Vettel, nieuwe Verstappen of desnoods een nieuwe Ricciardo. Dus kun je beter om je heen shoppen bij andere teams.

Zoek een betrouwbare snelle rijder, die zijn er genoeg. En laat een jongen als Gasly langer rijpen bij STR en trek na 2 jaar je conclusies.

En ja Max werd vroeg gebracht, en Vettel ook overigens na pakweg anderhalf jaar... maar dat waren dan ook grote uitzonderingen omdat beide enorme talenten waren. En dat pakte dan ook meteen goed uit.

@Damon Hill

Je staart je blind op het woord vandoorne.
Het gaat helemaal niet om hem, maar om de vergelijking in team communicatie en ondersteuning.
Lees eens het artikel over newey en teams die te groot worden, dat verklaard één en ander.

@Damon, ik kan erg ver met je meegaan in deze redenering. Maar Red Bull heeft enorm veel talent voortgebracht. 7 man die gerelateerd zijn geweest aan Red Bull hebben een f1 zitje op het moment.
Ik volg de FE niet, maar volgens mij zitten daar ook een aantal toppers en zelfs een voormalig FE winnaar.
1 ding is zeker. De Red Bull school is onomstotelijk zeer succesvol. Het gaat allemaal wat minder nu. Maar je zou de voetbalschool van Ajax eens moeten zien. Daar is ook regelmatig zo'n dip. En toch staan er telkens weer topvoetballers op daar.

Overigens denk ik niet dat de school het grootste verschil maakt. Het is STR. Daar kan men 2 rijders in zetten. Mercedes moet het vaak doen met het slechtste team van het veld. Daar kan men niets onderscheidend doen. Denk aan Wehrlein en Russel. Die kunnen/konden zich niet onderscheiden daardoor. En eigenlijk geldt het zelfde voor Ferrari. Enige die daar de laatste jaren is doorgebroken is Gio. Leclerc was volgens mij oorspronkelijk geen Ferrari junior.

RBR is ook goed in het verwijderen van coureurs uit hun opleidingsteam en in het weer terughalen van dezelfde coureurs. Ik heb Hartley altijd een "armoedige" keus gevonden en helaas had ik met mijn boerenverstand gelijk.

In het begin waren er een paar STR rijders die na een paar jaar het veld moesten verlaten terwijl ik ze eigenlijk goed genoeg vond voor de F1. Denk aan gasten als Buemi & Vergne. Dat waren geen potentiële wereldkampioenen, maar dat hadden wel subtoppers kunnen worden.

Maar de laatste tijd is het wel armoedig hoor. Zoals terecht wordt aangegeven.... Hartley? Seriously? Die kwam echt tekort. En dan lijkt een Gasly al aardig wat, maar omdat Hartley zijn referentiekader was moet je dat met een korreltje zou nemen. Misschien was die STR wel beregoed.

Qua echte talenten heb ik maar 2 man écht bijzondere dingen zien doen bij STR, namelijk Vettel & Verstappen, en heel soms Ricciardo, al was het bij Ricciardo destijds meer in de kwalificaties dan in de races.

Ik heb wel goede hoop op Albon. Intelligente racer. Maar ze moeten niet de fout maken hem te snel in de RBR te zetten. Laat die jongen een beetje rijpen.

Blijft alleen de vraag nog over ,zit er momenteel wel genoeg talent in de F1 of nog anders gezegd is een F1 auto niet te gemakkelijk geworden zodat de mindere goden te lang weg kunnen komen met matige prestaties .

Damon, als je naar het huidige veld kijkt dan zitten er 3 "Red Bull" rijders bij de beste 6. Niet qua stand maar qua talent.
Je redenatie over buiten het programma kijken is waar. Maar dan blijkt dat er niemand beschikbaar was die gelijkwaardig is aan Ricciardo.
Dat is heel wat anders dan dat jij schetst. Waarschijnlijk was Ocon de enige die in de buurt kwam. Maar die mocht hoe dan ook niet van Wolff.

Overigens is de situatie niet veranderd. Alles dat in de buurt zou kunnen komen van Ricciardo is niet beschikbaar.

Magnussen, die had graag in een Red Bull gezien.

Behalve als het over Zandvoort gaat, dan is de Televaag weer heilig (tenminste voor sommigen hier) ?

Toro Rosso hebben toch, volgens o.a. autosport.com 2018, Lando Norris toch geprobeerd te krijgen voor 2019? Hij was/is verbonden aan McLaren dus dat ging niet door. Maar dat zou wel betekenen dat de mogelijk er zou zijn om coureurs in de auto's te zetten die niet perse door het RBR junior program zijn gegaan. aka Tictum

Jij verwacht als Gasly over 5 GP's nog zo langzaam is dat je nog niemand zal horen van RBR, ik denk dat er dan al een plan is wat ze willen gaan doen. Hij krijgt nog even de tijd om te bewijzen dat hij wel snel is.

Klopt @h3...... Erik van Haren lult in dit geval Tom Coronel een beetje na en dan weet je genoeg.