Hispania Racing plant geen shakedown voor de F111
- Gepubliceerd op 14 maa 2011 08:22
-
- Door: Rob Veenstra
Hispania Racing is het enige team waarvan de auto voor 2011 nog geen meter heeft gereden. Daar komt ook geen verandering in tot de eerste vrije training in Melbourne. De Spaanse renstal doet geen shakedown of een rechte lijn-test voorafgaand aan de eerste Grand Prix.
Dat liet een woordvoerster van Hispania Racing aan F1Today.nl weten: De F111 zal in de eerste vrije training op de vrijdag in Australië voor het eerst in actie komen. Hispania Racing presenteerde vorige week in Barcelona de nieuwe bolide, maar kon er niet mee testen omdat de schokdempers niet door de douane kwamen.
Dat liet een woordvoerster van Hispania Racing aan F1Today.nl weten: De F111 zal in de eerste vrije training op de vrijdag in Australië voor het eerst in actie komen. Hispania Racing presenteerde vorige week in Barcelona de nieuwe bolide, maar kon er niet mee testen omdat de schokdempers niet door de douane kwamen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (40)
Login om te reagerenslingeraap
Posts: 390
Zelfde verhaal als vorig jaar dus. Jammer. Had ze graag voor het seizoen nog in actie gezien.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
StefanGP was toch echt 10x beter geweest
Felipe FAN
Posts: 58
helemaal mee eens
Runningupthathill
Posts: 18.192
Hmm een container met niets in voor Stefan GP tegen een container met een auto die nog niet getest heeft?
Red-Stripe
Posts: 2.885
Zoals ik ook al verschillende keren heb aangetoond, had Stefan GP een vermogen van ongeveer 3700,--. Nee, dát is een budget!
Maar sommige mensen willen dat niet geloven en blijven vasthouden aan een \'wat als\'-scenario en denken dat het Stefan GP het beter had gekund. Daar geloof ik dus persoonlijk helemaal niets van!
Doe mij maar gewoon HRT.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Dit is echt weer prulwerk. F1-onwaardig. Maar daar moet ik dan wel weer bij zeggen dat we HRT niet geheel de schuld kunnen geven. Die gasten zijn ingestapt in de waan dat de F1 met het budgetplafond zou gaan werken. Dit is hen aangepraat door Mosley, die voor zijn beurt sprak want hij had kunnen verwachten dat de topteams niet zomaar ff van 300 mln. terugstappen naar 50 mln ofzo. Wat dat betreft vind ik het dan wel weer heel wat dat de nieuwe teams en vooral HRT het toch vol weten te houden. Alleen het niveau bijft F1-onwaardig, dit worden dezelfde taferelen als vorig seizoen...... (zucht)
felix50
Posts: 5.792
Je hebt wel gelijk als je zegt dat het aan de fia /Mosley ligt maar wat niet weg neemt dat als het wel zo was gegaan als mosley wilde ze het nu ook niet redden met dat bedrag.ok geloof ik niet dat ze buiten de sponsoren dat bedrag erin steken.De rijder betalen samen zo`n 20milj en ze krijgen 10milj. van de fia geloof ik .dat zal het hele budget zijn er zal hier en daar wat meer geld b.v. tv gelden binnen komen en dat is alles Geen euro van hun zelf word er in gestoken.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Felix,
Ik denk dat als je de balans van bijvoorbeeld McLaren of Renault onder ogen krijgt, je zal zien dat alle uitgaven volledig worden gedekt door (sponsor)inkomsten, en niet door geld dat McLaren of Renault er zelf in zal steken. Wat is in dát opzicht het verschil, behalve het bedrag?
mikimike
Posts: 9
Wordt weer hetzelfde drama als afgelopen seizoen, snap nog steeds niet waarom zij een startbewijs kregen afgelopen jaar.
Dit is een team dat de F1 onderuit haalt
Big El
Posts: 367
Het verbaast me vooral dat er toch nog sponsoren zijn die zich aan zo\'n team willen binden... Volgens mij kunnen ze zich beter aan een serieus team als Sauber of Williams binden dan aan een team dat de prestaties niet belangrijk vindt (want als je de vrije training van een wedstrijd opoffert aan een shakedown, dan kun je dat team toch niet serieus nemen).
Budgetplafond of niet, je moet je auto gewoon op tijd klaar hebben, ook al loopt hij een stuk langzamer als de rest. De kans dat ze nu de 107% gaan halen in de eerste 3 races is nagenoeg nul. En respijt van de FIA zullen ze ook niet krijgen met deze instelling.
dumdumdum
Posts: 2.529
En dadelijk blijkt de nieuwe bolide uitstekend met de nieuwe banden overweg te kunnen en rijden ze op p10. En dan ga ik me helemaal kapot lachen.
Black Flag
Posts: 223
Misschien kon dat vroeger, maar met de complexiteit van de huidige F1 zie ik dat toch niet meer zo snel gebeuren.
mikimike
Posts: 9
Dat ze rond de tiende plaats gaan rond rijden lijkt me net zo geloofwaardig als dat er sneeuw gaat vallen tijdens de eerst GP in melbourne ;0
TJ
Posts: 619
*diepe zucht*
@dumdumdum: ja, ik lach wel met je mee, maar die kans is wel zo klein. Maar het lijkt me leuk.
harolddebeer
Posts: 22
vorig jaar zin ze niet laatste geworden.... voor Virgin... daar ben ik dan weer benieuwd naar, daar hoor je nauwelijks geklaag over, met die gekke branson... zou het dit jaat beter gaan?
felix50
Posts: 5.792
Dat lag meer aan Virgin dan aan HRT.Maar je zal maar 10milj meegebracht hebben als rijder. Ze testen niet eens terwijl jij eigenlijk de rekeningen betaalt.Dan ga je naar de race zonder en meter gereden te hebben. Als je zag hoe vaak er een van de hrt wagens uitviel is helemaal duur betaalt.
Koen
Posts: 277
dat uitvallen lag in lijn met de andere teams. Net even vaak als Lotus, maar minder vaak dan Virgin en Sauber bvb.
starbux
Posts: 75
Ach , nog effe en de F1 zijn opgevoerde Fiat 500\'s
De F1 is geen sport voor armzalige teams die niet eens een auto op tijd af kunnen krijgen met de meest minimale middelen.
En ja, in dit geval sta ik geheel achter het idee dat de F1 inderdaad een elite sport en dat is juist het gene wat het zo aantrekkelijk maakte voor jan en alleman.
Ik zie niet in waarom teams / bedrijven met minimale budgetten de F1 in willen. Uiteindelijk vertrekken ze allemaal met hun staart tussen hun benen met een dure ervaring rijker en heel wat illusies armer.
szixxx
Posts: 4.764
@Aschwin uit Glasgow (56)vandaag om 11:36:
\"De F1 is geen sport voor armzalige teams die niet eens een auto op tijd af kunnen krijgen met de meest minimale middelen.\"
Ga jij jezelf eens heel snel verdiepen in de historie van de F1 voordat je hier nog een letter durft te typen..
Die \'armzalige\' teams zijn er altijd geweest en is dus van alle jaren.
Runningupthathill
Posts: 18.192
De F1 is zelfs groot geworden met van die teams.
Felipe FAN
Posts: 58
wel een beetje vreemd je zou toch wel eerst willen aanvoelen hoe de auto rijdt de auto ziet er wel goed uit maar durf bijna zeker te zeggen dat ze gewoon weer doelloos achterin gaan rijden wel een beetje jammer eigenlijk
szixxx
Posts: 4.764
Ik denk dat ze wel een beetje weten hoe deze rijdt gezien de wagen een doorontwikkeling lijkt van de wagen van 2010.
felix50
Posts: 5.792
Misschien finishen we de eerste race niet dit zegt de eigenaar van HRT.HRT beweert dat de F111 geheel nieuw is,maar waren er opvallend veel overeenkomsten te ontdekken met het chassis van 2010.Het chasis is alleen wat aangepast aan de williams onderdelen maar voor de rest is het nog steed dat dallara chasis.Ook las ik dat er gesproken word om de eerste race (australie) niet aan de start te komen.Dat word overigs wel ontkend.De vraag is of ze wel eerlijk antwoord geven want daar hebben nu niet zo`n goede naam mee.
guidoF1
Posts: 898
I hava A DREAM, maar meestal vliegt die droom weer weg
starbux
Posts: 75
En heeft het toelaten van die \"armzalige\" teams nou echt iets bijgedragen aan de F1 ?
Simtek, Pacific, forti Ford, HRT, Larrouse, Lola, Virgin om er effe een paar uit me hoofd te noemen.
Dat waren/zijn teams die in mijn mening niks te zoeken hebben in de F1. Ze brengen geen meerwaarde, geen extra spanning en zoals Olaf Mol ze altijd noemt, rijdende chicanes.
Formule 1 hoort iets exclusief te zijn en door het veld met 4-5 zwakke teams te vullen verliest het hebben van een F1 zitje zijn glans en uitzonderings positie in de autosport.
En iemand als Karthikeyan zou normaal gesproken nooit meer in de F1 terecht zijn gekomen.
Mischien ben ik wat te snobberig maar voor mij hoort F1 dat ook te zijn anders was ik wel Nascar fan geworden.
szixxx
Posts: 4.764
Ook de hele vergelijking met Nascar hier ontgaat me even. Een heel andere discipline waar iedereen met gelijkwaardig materiaal rijdt?!
Je noemt nu een hoop teams die het niet hebben gered maar er zijn ook zat privateers die het destijds met minimale middelen best aardig deden en het uiteindelijk ook niet hebben gehaald. Ook deze teams zijn nodig in de F1 omdat als alle fabrikanten het niet meer zien zitten door bijv het financiele klimaat (Honda, BMW, Toyota enz enz) er nog steeds zijn. Voor jou is de F1 alleen maar grote fabrikanten die minimaal 500 miljoen per jaar in hun team pompen. De F1 is groot geworden door al die kleine privateers.
Ga maar eens kijken hoe McLaren bijv is ontstaan of bekijk de geschiedenis van Ferrari.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Of die van Williams, die is ook klein begonnen.
Of, om een tegengesteld geluid te geven: die van Maserati: het ene jaar Wereldkampioen, het volgende jaar absent vanwege failliet.
Charlie Whiting
Posts: 893
HRT is eigenlijk een schip dat in de kuststrook van Japan de golf der golven ziet , de bemaning en publiek trekken de zwemvesten aan alleen kapitein Collin Kolles smeert zijn lichaam in met zonnecréme om vervolgens rustig weer in de lichstoel te gaan zitten. Wat ik hiermee bedoel is dat het team zo goed als \"prul c.q. geen geld\" is. Echter de teamleiding wilt niet in de harde realiteit geloven
Drake Ziggo
Posts: 533
Thank god for the 107% Rule.
Echt, als ze 107% halen in the quali klap ik in mijn handen, als ze de race uit rijden maak ik een diepe buiging, en als ze racend een ander voorbij komen dan erm...
szixxx
Posts: 4.764
De 107% regel hebben ze anders vorig jaar ook iedere race gehaald ook al was deze regel er toen nog niet.
VDS21
Posts: 1.265
Goh en je vraagt je af hoe mensen geen respect voor dit team kunnen opbrengen.
Om er maar even aan te herinneren. De Bahrain Gp zou dit weekend plaats vinden en ze hadden nog steeds geen complete wagen. Ach ja de 107% regel doet zijn werk wel als het nodig is.
szixxx
Posts: 4.764
Zou het dan wel je respect afdwingen als ze gewoon binnen de 107% blijven? :-)
VDS21
Posts: 1.265
Iets meer. Maar het respect dat ik voor ze had hebben ze vorig jaar al grotendeels verspeeld. Het klagen op Dallara (terwijl het aan de incompetentie van het team zelf zat dat ze de potentie niet uit de wagen konden halen), de vele trainers wissels met diverse smoesjes en ga zo maar door.
Ik heb ook een zwak voor achterhoede teams als Super Aguri, Minardi enz. Maar van dit team kan ik gewoon het respect niet opbrengen.
Bigcheese
Posts: 12
De schokdempers kwamen niet door de douane wat is dat nou voor NEP excuse. Het is een Spaans team en dan zou de douane in Spanje moeilijk gaan doen om een paar schokdempers? net alsof daar explosieven in zitten?
Ik geloof er helemaal niets van. En als de schokdempers er niet waren dan hebben ze vast nog wel een setje van verleden jaar over die wel ingepast kan worden.
Ik zie het treurig in voor dit team zeker met de hierboven genoemde 107% regel.
szixxx
Posts: 4.764
Bang dat je reactie niet aan kwam? ;-)
Bigcheese
Posts: 12
Staat niemand er bij stil, dat het wel een heel erg vaag excuse is om te zeggen dat de dempers niet door de douane heen zijn gekomen? Het team is Spaans en dan zou de Spaanse douane moeilijk gaan doen om een setje dempers? Net alsof daar explosieven inzitten. En als de dempers er niet zijn, dan hebben ze vast wel een setje over van vorig jaar die ze kunnen inpassen. Je wil toch gewoon die auto de baan ophebben lijkt me zo.
Ik zie het treurig in voor dit team ook om de hierboven genoemde 107% regel
Allyzanardi
Posts: 10
at bigcheese, 100% met je eens, wat n belachelijk excuus, slaat helemaal nergens op, zit op de tribune daar in barcelona recht tegenover hun Presentatie, pff wat n belachelijke vertoning, de hele morgen de garagebox gesloten, je ziet geen hond van het team om zich voor te bereiden om zich klaar te gaan maken om te gaan testen, gaat om 13.00 de garagebox open in een kale pitbox zonder enige reserveonderdelen, banden wielsleutels nz, alleen een tafel met champagne, voor de bobos, come on.. die gasten waren totaal niet van plan om maar maar ook maarc 1 meter te gaan rijden..sorry dat ik zeg, maar totaal geen respect voor dit team, ik zeg grote strik erom en wegwezen
PS dat geweldige auplaus dat van de tribune klonk, nou dat was erg cynisch bedoeld, die spanjaarden dachten het precies hetzelfde erover die vertoning...
Bigcheese
Posts: 12
Bigcheese
Posts: 12
er ging iets niet goed geloof ik hehehe maar mijn punt is duidelijk;)
felix50
Posts: 5.792
Allyzanardi Dat wist ik niet eens dus er was nog geen schroeven draaier en steeksleutel aanwezig. Dan kan je toch zien wat een stelletje leugenaars daar zitten met de beroeps leugenaar vooraan n.l. Kolles.