Rosberg verwijt Leclerc niets: "Ferrari heeft het weggegooid in kwalificatie"

Bijzonder hoe hier overal over wordt geschreven. Arme Leclerc, wat is ie volwassen, eigenlijk is het niet zijn fout etcetc.
Hij nam gewoon te veel risico, waar hij dit weekend al vaker dicht op de limiet zat.

Gewoon een rijdersfout, klaar. Leclerc beseft dit ook maar al te goed. Ik snap werkelijk dit domme commentaar van Rosberg niet. Het is namelijk niet de eerste keer dat sterkere teams Q2 gebruiken om een andere strategie voor de race te hanteren.

Hij heeft toch echt wel een punt want het werd al koeler en dan kiezen voor een band die lastiger opwarmt. Maargoed, Leclerc parkeert m zelf in de muur maar minder grip was daar wel een factor in.

Sorry boys, Rosberg heeft gelijk. Het is een tricky circuit waar ieder klein foutje afgestraft wordt. Ferrari lag op koers voor podium. De hardere band geeft net iets minder grip. Op racepace geen probleem maar in dat ene snelle rondje wel. Het team hoort de juiste details mee te nemen en rijders in de juiste positie brengen. Want ook hier is succes weer afhankelijk van kleine details.

Wat ik dus al aangaf, een rookie foutje. Om te denken dat je met de gele band onder die temperaturen net zo laat kunt remmen als met de rode band is wel erg opportunistisch.

Klopt deze actie was niet nodig en allerminst slim zoals hij zelf ook al liet horen en dan komt Nico met zijn peperkoek verhaal aan .

Nico heeft gelijk jongens!! F1 is een teamsport!

Vorig jaar werkte de strategie wel, mensen. Maar toen waren er andere banden en was het weer ook anders. En daar heeft Ferrari een gedachtefoutje gemaakt. Het ding is dat ze dit scenario waarschijnlijk opvoorhand hebben besproken. Daar zaten Vettel en Leclerc ook bij. En ze besloten er voor te gaan. Waar ze geen rekening mee hielden is de lange periode van code rood. Daar heeft Ferrari als team niet aan gedacht.
Maar vervolgens Heeft Leclerc zelf de fout gemaakt en vervolgens heeft ook Vettel een kus met de muur gehad waardoor Vettels zelfvertrouwen weg was voor een echt snel rondje.
Het team faalde, de rijders (alle twee) faalden.

@Snelrondje; nee hoor, het is gewoon Leclerc's fout. Hij kan namelijk zelf ook prima zeggen dat hij het niet eens is met de strategie en gewoon op soft wil rijden in Q2. Tenslotte zijn de coureurs degenen die exact de baan aanvoelen. Ik denk dat meer ervaren rijders in hetzelfde geval 'no' gezegd hadden, ik denk dat dit ook bij Mercedes en RBR wel besproken is.
Leclerc snapt zelf ook wel dat dit soort foutjes er gewoon bijhoren, no big deal, alleen rijdend voor Ferrari wordt je dit bijzonder aangerekend in Italie.

@Beemder, in je argumentatie spreek je jezelf tegen. Eerst stel je dat Leclerc zelf het laatste woord heeft. Daarna schrijf je dat een ervaren rijders eerder een teambeslissing overrulen zal. En dat is juist. Daarom ligt juist de verantwoordelijkheid van de teamleiding om de juiste afweging van risico’s te doen. Het is zoals @F1Benelux ook aangeeft een teamsport. Het team zou het gebrek aan ervaring van Leclerc compenseren.

Zal wel 'iets' moeten zijn. Taal- en schrijffouten vinden ze niet zo erg hier! ;)

En geen kennis van zaken hebben trouwens ook niet....

niet helemaal volgens, Leclerc reed te hard en Kubika gewoon een tevroeg insturen :) raakte de ene muur vervolgens de ander :)

Welkom bij Ferrari. Misschien heeft Alain Prost nog wat goede tips voor hem, hoe tactisch om te gaan met de cultuur daar. ?

Lol das bijna 40 jaar geleden man

Denk dat Prost wel meer te doen heeft bij Renault is het ook alles behalve perfect.

Het valt mij ook enorm dit ja.

Op

Hamilton doet alles puur psychologisch. Hij roept van Leclerc dat het net als met hem en Alonso was en dat ze hem niet mogen inhouden etc. Hij probeert echt ze bij Ferrari tegen elkaar op te zetten. Zodra Leclerc de kopman van Ferrari is, is die liefde voorbij hoor.

idd. Het is gewoon belachelijk te noemen. Waar Max om elk dingetje werd verguist, wordt Leclerc om elk dingetje de hemel in geprezen. Ook wordt bij elke fout die hij maakt de hand boven het hoofd gehouden. Natuurlijk vind ik het ook een exceptioneel talent, maar je kunt ook gaan overdrijven. Gelukkig is Leclerc wel nuchter genoeg door te zeggen dat het puur een rijdersfout is.

hij is gewoon ´aardiger´'dan Max en heeft de uitstraling van de ideale schoonzoon, Verder heeft hij ook nog zijn vader en zijn (ik weet niet meer wat het van hem was) Bianchie verloren en voila daar heb je de ´kijk mij eens meeleven met die jongen´ mentaliteit.

zoals hierboven is gezegd: Hij heeft wel gewoon gezegd dat het zijn eigen schuld was, die jongen kan er ook niks aan doen dat hij de hemel wordt ingeprezen.

Beetje hetzelfde als hoe hier Carlos Sainz wordt behandeld ten opzichte van anderen. Hij zegt niet veel verkeerds, maar wordt door velen vanwege zijn houding arrogant genoemd. Datzelfde heeft Max internationaal een beetje. Aardig aantal fans vindt het maar een hork van een gast. Niet terecht hoor, maar kan me wel voorstellen dat hij niet altijd even sympathiek overkomt. Leclerc heeft dat wel.

Charles zit regelmatig net als Max trouwens op het randje de ene keer gaat het goed de andere keer fout . maar dit zat er gewoon aan te komen en is nog lang niet de laatste stunt dit jaar denk ik .

Leclerc is een heel andere coureur tot nu toe. Dat komt misschien ook omdat Max veel meer moest knokken vanwege de mindere auto, maar ook vorig jaar bij Sauber heeft Leclerc eigenlijk nooit met het mes tussen de tanden gereden. Max had geen krediet en heeft het alleen maar minder zien worden door zijn houding op en naast de baan. Max is een killer, Leclerc is een bescheiden schatje. Daarom vreten Vettel, Bottas en Hamilton hem ook op dit jaar.

idd @soccer. Ik vermoed dat veel te maken heeft dat Max vrij arrogant binnen kwam en zowat iedereen disrespecteerde terwijl Charles zowat de ideale schoonzoon is qua manieren en bescheidenheid.

Leclerc heeft de gunfactor, is minder brutaal en trapt daardoor minder snel op iemands tenen, maar op de baan is hij bloedsnel en een echte racer.

Max daarentegen was vanaf het begin brutaal, eigenzinnig en had schijt aan reputaties. Dat zorgt ervoor dat sommigen een aversie tegen je hebben of in ieder geval een duidelijke mening over je hebben: óf je vindt hem top óf irritant en arrogant.

Komt zoals eerder aangeven bianchi was de peetvader van Leleclre en bianchi was het beloofde talent van Ferrari.

Ferrari voelt zich schuldig (weet niet in hoeverre dit het goede woord is) wat er destijds gebeurde met Bianchi.
Doormiddel van Leclere wil Ferrari zich goed doen.

Neemt niet weg dat hij goed kan rijden en het Vettel lastig maakt. Maar je merkt dat, Charles het moet zijn voor Ferrari.

Helemaal door de machtswissel afgelopen winter en het plots overlijden van d’r grote Man vorig jaar.

@donshere

Wat was er zo arrogant aan Max? Ik vind het meevallen hoor.

Maakte Leclerc een rookie fout of deed Ferrari dat door op de gele band te starten?
Dat Leclerc dan niet op tijd kan remmen is logisch want hij moet natuurlijk wel een acceptabele tijd neerzetten....kijk naar Vettel, met een beetje pech had hij Q3 niet gehaald en ging daarom naar de soft band.

Leclerc heeft gewoon een rookie fout gemaakt door te denken dat hij met de gele band net zo laat kon remmen als met de rode. Daarbij ook nog eens de dalende temperatuur van het asfalt niet meegenomen in zijn verhaal, maakt dit dus duidelijk een rookie fout. Het zij hem vergeven hoor. Dit hoort erbij. Maar met dit soort belachelijke uitspraken komen zoals Rosberg doet slaat echt als een tang op een varken.

Nog meer voordeel in de race Monza (door met zware auto op hardere band te starten en dat zo te maximaliseren)omdat ze zo snel in quali waren dachten ze t wel te kunnen lijen. Op eerste gezicht idd slim maar vinddat Rosberg wel een punt heeft. Hè kan t risico voor het tactische racevoordeel ook niet nemen als je toch al snel bent

Het was gewoon een fout. Hamilton blokkeerde ook in die bocht, maar had de ervaring en scherpte om toch nog rechtdoor te rijden. Leclerc in dit geval niet

@Dutch,
"Maakte Leclerc een rookie fout of deed Ferrari dat door op de gele band te starten?"
Leclerc maakte de fout, misschien kwamen de banden niet op temperatuur dat zal allemaal wel, maar daarom is het nog niet Ferrari's fout dat hij hem in de muur zet.
Dan had hij, nadat hij tot de conclusie was gekomen dat het te koud was voor de mediums, over de radio moeten zeggen dat dit niet ging werken.

Ik vind dat hele geslijm van Mercedes met Ferrari te walgelijk voor woorden. Of ben ik daar de enigste in?

enigste = enige.

Iedereen die tegen Mercedes is geeft jou helemaal gelijk.

Ik ben niet tegen Mercedes en ben het met hem eens. het lijkt soms wel alsof ze medelijden hebben met ze. en dat is het ergste wat je kan krijgen van een concurrent/rivaal.

Bij Mercedes spelen ze gewoon met Ferrrari, en als de pitbox eenmaal dicht is liggen ze allemaal op de grond te kronkelen van het lachen.

@DutchF1

Je hoeft niet speciaal tegen Mercedes te zijn om dit te constateren. Schouderklopje van Hamilton voor Leclerc. (heb dit nog nooit hem dit bij Max zien doen). Het gekeuvel tussen Hamilton en Vettel, want oh joh wat hebben we toch een respect voor elkaar. En dan nog het steeds het veren in de reed steken bij Ferrari door Toto door Mercedes steeds als underdog te plaatsen t.o.v. Ferrari. Zelfs de Engelse media doet hier aan mee. Ik denk dat ze RBR bewust doodzwijgen omdat zij denken dat het echte potentiële gevaar uit die hoek gaat komen dit seizoen.?

Dus Senna was verantwoordelijk voor de crash die hem z'n leven ontnam? Nee, zo gemakkelijk is het niet.. Er gaan veel meer dingen om dan wij denken te weten. Daar staat een heel team achter.

Beetje kansloos om een afgebroken stuurstang te gaan vergelijken met een compoundje harder, waarvan Leclerc van te voren wél wist waar hij mee rond reed.

Idiote vergelijking natuurlijk. Een afgebroken stuurstang is toch wat anders dan iemand die zonder technische malaise hem in de muur parkeert.

Zelfs een rookie hoort nog te weten dat een hardere compound band met dalende baan temperaturen minder grip geeft dan een zachtere compound band. Leclerc dacht gewoon op het zelfde punt te kunnen gaan remmen met de gele band zoals hij deed met de rode band. En dit nog wel op een afkoelende baan. Tja, dus voor mij duidelijk een fout van de coureur. Daar staat Ferrari buiten. Die PROBEERDEN alleen maar een andere strategie te bewerkstelligen dan hun naaste concurrenten. In dit was in mijn ogen gewoon verdedigbaar.

Nog een aanvulling. Ik moet zeggen dat ik het commentaar van Leclerc ook wel met een korrel zout neem. Hij lijkt heel veel op Hamilton in dit soort zaken. Hij duwt zich door zijn volwassen uitspraken in een ander daglicht, en denk dat hij dit bewust doet, om meer compassie bij de fans enz te creëren..

Sinds hij de titel won met Lewis als teammate..

Lance dacht ik ga links nee, toch maar rechts, en toen was het te laat om een goede beslissing te nemen.

Jawohl.

Ik vind het ook wat vreemd ja. Leclerc zegt dat het helemaal zijn fout was en Rosberg gaat dat een beetje ontkennen....wie zat er achter het stuur en kan het dus echt weten?

1 ding is zeker. Leclerc is een heel slimme media bespeler. Hij zet zich zelf dermate in een hoek neer dat men eerder geneigd is om medelijden met hem te hebben dan men hem gaat lopen beschuldigen. Door overduidelijk Ferrari nergens maar dan ook nergens de schuld te gaan geven vind iedereen hem ontzettend volwassen. Als je daar nu nog niet doorheen hebt geprikt dan begrijp je echt niet wat er op dit moment speelt tussen Vettel en Leclerc. Je kunt goed merken dat Leclerc Hamilton heel goed heeft bestudeert hoe hij de zaken in de media aanpakt.