Kimi Raikkonen is uit de uitslag van de kwalificatie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan gehaald. De voorvleugel van zijn Alfa Romeo boog te ver door en na een verhoor van de stewards is vastgesteld dat het team daadwerkelijk in overtreding van de reglementen was. Raikkonen start hierdoor vanuit de pits.
Het probleem met de voorvleugel van Raikkonen kwam tijdens een keuring na de kwalificatie aan het licht. Op de voorvleugels wordt onder stilstand een kracht van 60 Newton op het uiteinde van de flaps uitgeoefend. Daarbij mogen de flaps 5 millimeter buigen. Daar ontstonden voor Raikkonen en Alfa Romeo de problemen, omdat de flaps van de fin meer dan deze 5 millimeter doorbogen.
Raikkonen en Alfa Romeo moesten zich vanochtend bij de stewards melden en daar werd gedaan wat eigenlijk al werd verwacht: de Fin wordt uit de uitslag van de kwalificatie gehaald en moet zodoende vanuit de pits starten. "De stewards zagen dat de voorvleugel van auto 7 meer dan 5 millimeter boog onder een kracht van 60 Newton. Dat is in strijd met artikel 3.9.8 van de technische reglementen van de Formule 1", zo staat de verklaring van de stewards.
Raikkonen is niet de enige die in Azerbeidzjan vanuit de pits moet vertrekken. Pierre Gasly moest dat al doen vanwege het missen van een weging tijdens VT2 en het veranderen van de banden op de auto in de pits. Ook Robert Kubica start vanuit de pits, nadat hij in de kwalificatie zijn auto in de muur parkeerde.
Voor Alfa Romeo is het een nieuwe domper in Bakoe. Antonio Giovinazzi kwalificeerde zich knap als achtste, maar moet een gridstraf van 10 plaatsen inlossen voor het gebruiken van zijn derde Control Electronics. Raikkonen had door die straf eigenlijk als achtste mogen vertrekken, maar zal het nu dus moeten doen met een start vanuit de pits.
MEER: Kubica start vanuit pits door verandering aan afstelling na kwalificatie | Gasly start GP Azerbeidzjan uit pits na missen weging
Reacties (32)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.557
Oei wat een tegenvaller. Toch jammer, beide Alfa's stonden in de top 10.
Hourpower
Posts: 490
De team's proberen het één en ander uit maar de FIA is wakker.
snailer
Posts: 25.287
Voor je weddenschap zou het goed uit kunnen pakken. Leclerc start nu op 8. En dat betekent volgens mij dat hij dik een kans heeft om te winnen. Hij was zo veel sneller dan de rest.
DutchF1
Posts: 12.432
Nee hoor Leclerc was alleen maar snel in de VT. Hooguit een 3e plek
Cherokee
Posts: 5.095
In mijn herinnering was Leclerc toch echt ook wel snel in de kwalificatie voordat het misging.
Ferrari412T1
Posts: 322
Nou, het word druk in de pits!
AUDI_F1
Posts: 2.843
Maar wie mag daar dan als eerste staan, of is het zo wie het eerst staat die mag dan ook als eerste vertrekken of is het in volgorde van wie het eerste de straf heeft gekregen?
mario
Posts: 12.511
@Audi: Goeje vraag, normaal lijkt het mij zo dat diegene die het eerst een straf heeft ontvangen als eerste mag starten vanuit de pits.... Maar soms willen ze natuurlijk ook nog zo lang mogelijk aan de auto werken en als dan het sein wordt gegeven dat ze naar de pitsuitgang moeten gaan, dan is het misschien wel wie het eerst komt wie het eerst maalt.....
Peter
Posts: 978
Kimi achteraan de grid. Geen pitlane
Peter
Posts: 978
En toch pitlane, want onderdeel van vleugel vervangen.
mario
Posts: 12.511
@Peter: Waarom??? Hij heeft toch de straf gekregen om vanuit de pitsstraat te starten???
mario
Posts: 12.511
OK.... Ook weer duidelijk....
RBH2019
Posts: 6.359
Het wordt nog druk in die pitstraat zo. Sjonge jonge.
Adenauer Forst
Posts: 1.110
Misschien voortaan op zondagmorgen een q4 in het leven roepen voor alle auto's startend uit de pitstraat??Of is op de een of andere manier de volgorde al bepaald?
RBH2019
Posts: 6.359
Ik neem aan dat de normale regel van degene die het eerst de baan op is geweest geldt, maar zeker weten doe ik het niet.
schwantz34
Posts: 38.464
Nog één coureurtje erbij en ze kunnen gezellig klaverjassen.
RBH1
Posts: 1.033
Of pokeren.
mario
Posts: 12.511
Knikkeren
schwantz34
Posts: 38.464
"Mens erger je nieten" kan met 3 man toch?
mario
Posts: 12.511
Ik kan het zelfs in mijn eentje @Schwantz ;)
MaximaMinima
Posts: 307
Zakdoekje leggen, niemand zeggen.
mr.Monza
Posts: 9.857
Nou had ik niet verwacht dat de Alfa's het Leclerc moeilijk zouden maken, maar dit gaat wel erg makkelijk.
BenettonB194
Posts: 1.396
Haha, precies wat ik dacht. Scheelt ze een keer aan de kant gaan voor Charles :) Wel fijn voor hem, kan hij zich snel aan de kop van het veld melden. Ik gun hem wel een eerste P1. Al gun ik die Max natuurlijk net iets meer, maar dat lijkt wishful thinking vandaag.
BenettonB194
Posts: 1.396
Voor het kampioenschap zou ik overigens om enige recente nostalgie naar boven te halen het ook wel grappig vinden dat de Merc er samen aftetsen in bocht 3 en dat Charles wint.
Zou wel grappig zijn als van beide deze helden de eerste overwinning op een soort gelijke manier tot stand komt :) Puur voor de ironie.
BenettonB194
Posts: 1.396
Dit houdt dus in dat Charles ook 'gewoon' van P8 komt. Die is zo bij de kop van het veld op dit circuit. Dus de schade valt mee voor Leclerc.
Peter
Posts: 978
Hoe groot de schade is zullen we na de openingsronde weten en de 5 rondjes daarna. Dan zal hij toch echt de RPI, mcLaren en STR voorbij moeten zijn en niet een SC veroorzaakt hebben. Hij start op de Medium (wel een nieuw setje neem ik aan, aangezien het gebruikte setje beschadigd is). Ben wel benieuwd wat deze andere strategie kan brengen t.o.v. de 5 op Softs.
mario
Posts: 12.511
Straks is het in de pits nog drukker dan bij Start-Finish ;)
F1FAN76
Posts: 1.183
Raikkonen: Het is ruk dat die vleugels te ver doorbuigen.
mario
Posts: 12.511
Rukvleugels
BenettonB194
Posts: 1.396
Vleugels te ver opgerukt
mr.Monza
Posts: 9.857
Tsja, als je de FIA amateurs noemt, komen ze daar nog even op terug...
MaximaMinima
Posts: 307
Lekker rukken aan je vleugels.