Er is de laatste maanden veel te doen rondom het circuit van Zandvoort. Eind vorig jaar lekten er diverse documenten uit waaruit bleek dat Circuit Zandvoort een voorcontract heeft met de FOM, dat afliep op 31 maart 2019. Veel fans hadden verwacht voor die datum wat te horen over een Nederlandse Grand Prix in 2020.
Ook de afgelopen week was het volop speculeren, waarna Ziggo-commentator Olav Mol vertelde een gesprek te hebben gehad met Sean Bratches die zei 'we have a deal'. Wij leggen hieronder de huidige situatie uit om een duidelijk beeld proberen te scheppen.
Dit jaar staan er vijf Grands Prix op de kalender die hun contract moeten verlengen: Spanje, Duitsland, Engeland, Italië en Mexico. Zoals altijd gaat het om geld en deze vijf races hebben met elkaar gemeen dat het honorarium dat betaalt moet worden aan de FOM te hoog is in hun ogen. Daarnaast spelen vaak lokale of nationale overheden een grote rol in de financiering van een Grand Prix en bij een verandering in de regering wordt ook vaak de Grand Prix in het betreffende land tegen het licht gehouden.
De bedragen die Grand Prix-organisaties betalen:
Spanje - 20 miljoen dollar
Engeland - 30 miljoen dollar
Duitsland - 18 miljoen dollar
Italië - 20 miljoen dollar
Mexico - 25 miljoen dollar
Onze verslaggever Dieter Rencken sprak met Sean Bratches in de paddock van Bakoe over de huidige situatie. Daarin was Bratches duidelijk over hoe het ervoor staat. Het contract met Zandvoort is nog niet getekend, maar op een paar punten na zijn de FOM en Zandvoort mondeling akkoord.
Over de plek op de kalender vertelde hij dat deze dynamisch is. Het is altijd lastig om een kalender samen te stellen waarbij iedereen de juiste plek heeft. Het aantal van 21 Grands Prix zal gehandhaafd blijven, en niet verminderen of vermeerderen, iets dat de teams absoluut niet willen.
Wel gaf hij toe dat ze inzetten op een Grand Prix van Nederland in Zandvoort aan het begin van mei 2020. Dat kan dan zowel het weekend van 3 maar ook 10 mei zijn. Ook gaf hij toe dat de Grand Prix van Spanje waarschijnlijk zal verdwijnen.
De Grand Prix van Spanje en met name het circuit van Barcelona speelt voor de teams echter een grote rol. Tijdens een meeting tussen de FOM en de teambazen enkele weken geleden is duidelijk geworden dat de teams graag willen blijven op het Circuit de Catalunya.
De reden hiervoor is dat de teams in de winter willen blijven testen in Barcelona, omdat de data altijd een goed referentiepunt geven. Er kan getest worden in Bahrein, maar hierbij komt weer een bekend probleem om de hoek kijken: wie gaat dit betalen? Een ander probleem met de testsessies in Bahrein is dat het te lang duurt om nieuwe onderdelen in te vliegen.
Waar iedereen er vanuit lijkt te gaan dat de Grand Prix in Zandvoort er sowieso komt, spelen er mogelijk ook andere belangen mee. De FOM zal er altijd voor zorgen de maximaal haalbare inkomsten uit een Grand Prix te halen en de situatie met Zandvoort is ideaal om het circuit in Nederland te gebruiken als pokerkaart.
Hierdoor kan de FOM Zandvoort gebruiken om de circuits van Barcelona, Hockenheim en Silverstone onder druk te zetten om te tekenen. Tekent één van deze circuits niet, dan zal het contract van Zandvoort bezegeld worden en komt er definitief een Grand Prix in Nederland in 2020.
Het zal de komende 2 tot 3 weken zeer interessant worden welke ontwikkelingen gaan plaatsvinden. Ondanks dat Sean Bratches zegt dat de Grand Prix in Spanje een gelopen koers is, kan dit ook zijn om de druk vol op de organisatie in Barcelona te zetten zodat zij over twee weken tijdens het Grand Prix-weekend hun contract verlengen.
Toch waren er afgelopen weekend geruchten in de paddock van Bakoe dat de FOM een persconferentie op de agenda heeft staan, waarbij de bekendmaking van de Grand Prix van Nederland in Zandvoort zal plaatsvinden. Men verwacht dat deze persconferentie midden mei gehouden zal worden.
Reacties (36)
Login om te reagerenKing-Creole
Posts: 1.353
Goede tijden Slechte tijden aflevering 100 is in volle gang.
Hou toch op met die hele Zandhoop bende...het begint nu echt lachwekkend te worden
CTRA
Posts: 4.060
Het enige lachwekkende zijn de reacties hier, zowel pro als anti.
TheStijg
Posts: 3.920
Hoezo soap? Olav Mol heeft even iets gezegd en er is meteen een heel artikel aan gewijd.
En wij reageren weer braaf. ;-)
OrangeArrows
Posts: 3.060
Spannend. Geen dus nog alle kanten op
OrangeArrows
Posts: 3.060
Kan dus nog alle kanten op
TheStijg
Posts: 3.920
Breaking news: het kan doorgaan, maar ook weer niet.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Men kan ook in Zandvoort testen, als je flink hard gooit met westenwind komen de vleugels je tegemoet.
Neem verder een haring mee beste Dieter, daar kan je mee paaien schijnbaar.
DutchF1
Posts: 12.432
Zandvoort als wisselgeld?
Trouwens op zich wel vreemd de grote verschillen tussen de bedragen.
Rogier hier
Posts: 6.560
Dat viel mij ook op. Waarom hoeft Duitsland ‘maar’ 18M te betalen en de UK 30M? Ik snap wel waarom Silverstone die 1000e race niet wilde!
Tifoso-01
Posts: 3.715
Silverstone heeft zojuist verlengd t.m. 2022 (gelukkig maar) en ze werken naast Silverstone ook nog aan een 2e race in de UK (Londen)
Ik hoop ook dat de overige 4 contracten met Monza, Hockenheim, Mexico en Barcelona (onmisbaar testcircuit) ook gewoon worden verlengd.
Nikos
Posts: 307
Dat is zeker goed nieuws @Tifosi! Nog nergens gelezen.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Nog meer goed nieuws, ook Monza is zojuist verlengd t.m. 2022 (het gaat hard nu)
Tifoso-01
Posts: 3.715
Volgens Italiaanse bronnen is ook een nieuwe deal met Barcelona dichtbij en zou volgende week tijdens de GP van Barcelona aangekondigd worden.
Pietje Bell
Posts: 26.508
Silverstone heeft het op Twitter zojuist ontkend.
Silverstone @SilverstoneUK
Unfortunately there is fake news circulating this morning regarding the agreement of a new deal for the British Grand Prix at Silverstone. At this time we can confirm that we have not agreed a contract however talks are still progressing.
11:29 AM - Apr 30, 2019
Tifoso-01
Posts: 3.715
Pietje Bell: Ja, lees dat ook net zojuist idd, tnx
JV
Posts: 2.662
Een hooggeplaatste bron bij de Formule 1 heeft afgelopen weekend in Azerbeidzjan aan ........ bevestigd dat het contract voor de Nederlandse Grand Prix rond is en dat er getekend kan worden zodra de laatste details zijn uitgewerkt.
Dat Liberty Media een datum in mei in gedachten heeft voor Zandvoort, was al bekend, maar naar nu blijkt is de Formule 1-eigenaar van plan om Nederland de plek van Spanje te geven op de kalender, waarmee Zandvoort de eerste GP wordt op rijafstand van de fabrieken. Dit betekent dat de Nederlandse Grand Prix de race wordt waar de teams hun eerste grote updates voor de auto's introduceren en tevens de eerste wedstrijd waar de teams hun eigen motorhomes mee naartoe nemen.
En dit staat zojuist op de conculega site
Duke79
Posts: 76
Zou me de ballen uit mn broek lachen als het alsnog niet doorgaat. Ben die zelfpijperij van die Zandvoort kliek al een poosje zat.
Beri
Posts: 6.399
En het Calimero gedrag van Assen komt mij al langere tijd uit mijn neus.
Zo hebben we allemaal wel wat te mekkeren.
MrD
Posts: 194
Haha, kun je dat woord insturen voor 'woord van het jaar 2019'?
OT: Zou zo maar kunnen. Het lijkt erop dat FOM Zandvoort als politieke speelbal gebruikt om de andere circuits te laten tekenen. Meer niet.
'Als één van de partijen niet tekent'... Dat kan, maar is vooralsnog onwaarschijnlijk. Die andere partijen kunnen de fee van Zandvoort wellicht weer gaan gebruiken als onderhandelingspunt, als ze boven dat bedrag zitten.
Persoonlijk zou ik niet willen dat één van de genoemde (ja, misschien Monza vanwege saai... maar historie blabla) circuits verdwijnt uit de agenda.
TheStijg
Posts: 3.920
Au.. ik voel het nu al in mijn rug!
Maar dit heeft toch niets met de Zandvoort-kliek te maken? Olav Mol roept even wat en we zien wel of hij gelijk krijgt.
d@nny
Posts: 3.376
Zou het mooi vinden om een DUtch GP te zien en zal ook proberen over te komen om er bij te zijn. Echter, die zandvoort baan is niet meer wat het geweest is en persoonlijk zie ik liever de aanleg van een modern circuit met multi-user facilities. Ergens ten zuid-oosten van Almere zijn vast nog wel een paar weilanden waar plek is :-)
Ben wel Centre Parcs in de gaten aan het houden in Zandvorot en het is niet mogelijk om een lang weekend van 01-04 May 2020 te boeken. Die hebben ze nooit beschikbaar gemaakt...
Benno329
Posts: 2.786
Misschien toch maar alvast wat hotelkamers reserveren in Zandvoort en omgeving voor die twee weekenden?
d@nny
Posts: 3.376
Zoals hierboven, Centre PArcs kan al niet van 01-04 Mei. Wel van 08-11 Mei :-)
Beri
Posts: 6.399
Een hotelletje Zandvoort met gratis annulering op Booking.com zal schaars worden denk ik.
Chauvinist
Posts: 683
Hoorde gisteravond nog iemand zeggen dat het tussen 14 & 16 mei bekend gemaakt wordt. Nu zit hij er wel vaker naast maar goed..
Voor mijn gevoel al door van alles officieus maar nog net niet officieel..
Ramshoek00
Posts: 68
Er kan toch prima op Barcelona getest worden, ook wanneer die race Niet op de kalender staat?
Barcelona mag dan een mooie referentie voor de teams zijn, de races zijn er vaak niet bijster spannend.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Ik denk het niet, dus testen + een GP deal of niets.
Bahrein is een goed alternatief maar daar willen de kleinere teams niet heen i.v.m. de kosten (ook begrijpelijk)
MrD
Posts: 194
@Tifoso-01 ... Alles in overweging nemend is Bahrein dus helemaal niet zo'n goed alternatief. Teams willen in Europa testen vanwege het kostenaspect. En ze willen in Spanje testen omdat ze dan referentiedata van de jaren ervoor hebben en kunnen vergelijken.
Tifoso-01
Posts: 3.715
MRD: ja, eens heb alleen het kostenaspect aangegeven maar bedoelde ook de vele data die ze hebben van Barcelona
hugenholz
Posts: 364
Natuurlijk gaat Bratches alle inside info over de nog lopende onderhandelingen waarbij tientallen miljoenen op het spel staan aan een Duitse journalist doorgeven die voor een website uit Nederland werkt.
Ik geloof er helemaal niks van. Gewoon afwachten tot het eea door de FOM officieel wordt bevestigd. De speculaas-fabriek moet maar een keer gesloten worden.
DRS-zone
Posts: 315
Waarom zou Bratches alle info aan Olav Mol geven die voor de Nederlandse tv werkt? Hij heeft tegen Mol en Rencken hetzelfde gezegd.
Overigens is die Duitse journalist een Zuid-Afrikaan... :)
geert61
Posts: 1.099
door zoon berichten kan de druk wel op andere landen gezet worden om snel te tekenen anders is nl de gekozen locatie
VES
Posts: 1.547
Wellicht wordt Zandvoort alleen maar gebruikt om de andere landen onder druk te zetten.
Er zou toch inmiddels wel aan het Circuit gewerkt moeten worden wil je het klaar hebben voor Mei 2020
Tot Oktober zijn er alle weken races en/of andere evenementen op het circuit, dus het is zowizo een groot vraagteken hoe ze dat willen gaan doen.
bschuit
Posts: 11.990
lijkt er meer op dat Zandvoort misbruikt wordt als Joker,,, Na ja , tot zover het akkoord van ene O mol..... wat al klaar lag, over Jokers gesproken...
DBGates
Posts: 3.866
Dus het kan ook nog zijn dat zandfoort niet komt en alleen maar als pressiemiddel is gebruikt om de andere circuits over de streep te trekken
DRS-zone
Posts: 315
Correct. Dat schijnt door Bernhard jr ook intern gemeld te zijn overigens...