Sebastian Vettel: "Ik was super verrast over onze snelheid op de medium band"
- Gepubliceerd op 28 apr 2019 16:25
-
- Door: Tom van Hooft
Met een derde plaats scoorde Sebastian Vettel zijn tweede opeenvolgende podium voor Ferrari. De Duitse viervoudig wereldkampioen reed een solide race en kon eigenlijk nooit een echte aanval uitvoeren op de Mercedessen. Vettel sprak na afloop van de Grand Prix in Baku met Paul di Resta en vertelde dat Ferrari nog flink wat werk te doen heeft om het uiteindelijke doel, het aanvallen van Mercedes, mogelijk te maken.
De Ferrari-coureur kende volgens eigen woorden een moeilijke en rommelige start van de Grand Prix: "De eerste stint was heel erg slecht. Ik weet niet hoe het kwam, maar wat ik wel weet is dat ik mijn banden niet in het juiste window kon krijgen. Ik kreeg geen temperatuur in mijn banden en op het moment dat ik er wel temperatuur in kreeg waren ze al op. Het heeft eigenlijk nooit gewerkt tijdens de eerste stint. Ik was heel erg oncomfortabel in de auto en had een slecht gevoel, dat is niet goed als je op een stratencircuit als Baku aan het rijden bent."
Na zijn banden stop kwam Vettel beter in zijn ritme: "Ik was super verrast over onze snelheid op de medium band. Dat ging eigenlijk best wel lekker. Ik had het idee dat het een moeilijk tweede deel zou worden met de medium band, maar dat viel reuze mee. Ze hebben het tot aan het einde toe volgehouden en ik kreeg ook meteen meer vertrouwen in de auto. Ik denk dat we de snelheid hadden om Valtteri en Lewis te volgen, maar ik moest ook achterom kijken naar Max omdat hij bij het lappen van andere coureurs dichterbij kwam."
"Het was cruciaal om derde te eindigen en het is goed voor Charles om de snelste ronde te rijden, hiermee hebben we nog één extra punt gescoord, die hebben we van de Mercedes-jongens afgepakt", verklaarde de Duitser, die aangeeft dat Ferrari voor elk punt wil strijden.
Vettel geeft toe dat er nog veel werkt te doen is: "We zijn nog niet waar we willen zijn en hebben nog een heleboel werk te doen. Op dit moment moeten we alles maximaliseren. Ik hoop dat we in Barcelona weer de juiste vorm hebben, al moet ik zeggen dat we daar niet favoriet zijn. Het team zit in een goede flow en ik hoop op een goed weekend in Barcelona omdat er wel wat nieuwe onderdelen aankomen", sloot de Duitser af.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (20)
Login om te reagerenPeter1976
Posts: 41
Misschien een Mercedes motor achterin!!!!!!
DreamsOfPower
Posts: 963
Hoezo hun motor heeft meer power. Het is de auto natuurlijk, ff nadenken aub....
Mrduplex
Posts: 1.464
Ja en,de Mercedes is veel zuiniger... Daarmee winnen ze het elke race.
Fanboy1
Posts: 3.514
En het aller belangrijkste wellicht, mer heeft degelijke en foutloze coureurs waarvan 1 de beste j het veld.
Dat scheelt nogal.
Pherocks
Posts: 610
Ik was zelf meer verrast over de pace die Verstappen uit die Red Bull trok.
Met vlagen de snelste man op de baan en was langzaam Vettel aan het binnen harken en zonder die VSC weet ik zeker dat hij er voorbij was gegaan op dat lange rechte stuk.
En grats aan alle Mercedes fans!!! alweer een kampioenschap in de pocket !
DreamsOfPower
Posts: 963
Hoezo RB heeft gewoon een goede auto en is een top team, Max haalt eruit wat erin zit. Niks om verrast over te zijn zonder oranje bril.
FaZeless
Posts: 54
@pherocks ik vind jou wel grappig! door de VSC haalde verstappen vanaf het moemnt dat hij inging ineens een slag van 2 seconden extra
schwantz34
Posts: 39.007
Vettel had mazzel met de VSC want Max was hem op dat moment langzaam aan het binenhengelen. Na de VSC kreeg Max de bandjes niet meer op temperatuur, en hebben we helaas geen spannend duel tussen die 2 kunnen zien.
Belgianf1fan
Posts: 624
Na 4 races wordt het wel duidelijk. Die Ferrari is bloed snel, maar het 'window' is veel te smal. Vanaf het moment dat de Ferrari buiten zijn optimale window moet operen, dan wordt het verval buiten proportioneel groot.
flyingfokker
Posts: 3.383
Inderdaad, het lijkt erop dat Ferrari een diva heeft gebouwd.
Fanboy1
Posts: 3.514
Daar zit wat in maar zonder iemand te bashen, fer moet het ook niet van hun coureurs hebben, ze maken fouten daar waar hun directe tegenstander blijft scoren.
Damon Hill
Posts: 18.707
Juist om deze reden had ik Leclerc een extra stop gegeven. Van medium naar medium, en dan op het laatst 5 rondjes soft. Dan had je in ieder geval een aanvullende strategie gehad die misschien (met de nadruk op misschien) had gewerkt. Want de strategie die ze nu hanteerden zou sowieso nooit lukken.
Erg jammer.... want ze wisten al dat ze niet snel waren op soft. Dat zag je aan Vettel in stint 1, en dat werd daarna dus bevestigd door Leclerc's 2e stint.
Leclerc had bij een snelle stop net voor Hamilton de baan op kunnen gaan.
Slechter dan 5e was het toch nooit geworden dus probeer dan gewoon zoiets eens.
Buurman
Posts: 1.914
Ik zei hetzelfde al eerder. Echter bleek dat ze geen 2e set mediums meer hadden.
Hoe dan ook was de strategie van Leclerc wederom om te huilen.
Runningupthathill
Posts: 18.226
Het was de enige optie die ze hadden, buiten Leclerc op de hards te zetten, maar dat had helemaal geen effect gehad. Die zachte banden moesten ze zo min mogelijk gebruiken, want die werkte niet, een setje mediums hadden ze niet meer.
Leclerc heeft zijn eigen strategie verpest door hem gisteren in de muur te plaatsen.
Naldor
Posts: 730
Is het zo lastig om toe te geven dat Vettel dit weekend uiteindelijk de beste coureur van de twee was?
Belgianf1fan
Posts: 624
heel lastig om toe te geven vermits ze allebei met het zelfde probleem kampen. Ferrari heeft mt de SF90 de ultieme wispelturige prima donna ontworpen. Een miniscule verandering in de track conditions heeft onevenredig grote gevolgen voor de set up en performance.
NicoS
Posts: 18.310
Leclerc heeft zelf een goed resultaat om zeep geholpen deze race door zijn crash in de kwalificatie..
Er was strategisch niet veel mogelijk voor Leclerc, de softs hielden het maar een paar rondjes vol, en de harde band was sowieso geen optie, en mediums had hij niet meer.
Na zijn stop was de pace compleet verdwenen op de softs.
Helaas heeft hij het deze keer helemaal aan zichzelf te danken, maar Ferrari krijgt weer de schuld.....beetje kortzichtig heren.
-Baron-
Posts: 3.091
Welke strategie had Ferrari dan moeten toepassen Buurman? Dit was, op papier zeker, de beste strategie die ze voor hem hadden. Zolang mogelijk doorrijden op de mediums, want dat kan gewoon, en dan op het eind aanvallen met de softs.
Helaas was Leclerc's pace op de softs nog slechter dan die van Vettel in het begin van de race ondanks dat z'n auto lichter was en de banden gloednieuw waren.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik had echt veel meer verwacht van Ferrari, Vettel verloor iedere keer in het middenstuk veel tijd. Ik denk dat Ferrari eens moet kijken naar snelheid vinden in de bochten, want daar gaat het duidelijk fout.
Fanboy1
Posts: 3.514
Is iid zorgelijk voor fer. En dat te bedenken dat de meer bochtige circuits nog komen.
Hopelijk vinden ze gauw wat. Je zou denken lever iets vd snelheid in ten gunste van drag en downforce. Of een andere front wing.
Maar goed zal wel simpel gedacht zijn.