Abiteboul baalt na Bakoe: "Dit was een slecht weekend"
- Gepubliceerd op 29 apr 2019 09:13
-
- Door: Bjorn Smit
Renault is zonder punten vertrokken uit Azerbeidzjan, het toneel van de vierde race van de Formule 1 in 2019. Teambaas Cyril Abiteboul spreekt van een slecht weekend, terwijl Nico Hülkenberg het gevoel had dat hij geen wapens had om de strijd mee aan te kunnen gaan.
In China leek Renault er qua snelheid goed bij te zitten, getuige de zevende positie die Daniel Ricciardo daar scoorde. In Azerbeidzjan zat er echter geen tempo in bij het Franse team. Geen van beide rijders haalde Q3 en in de race bleken punten te hoog gegrepen. Daniel Ricciardo zag de finish niet eens na zijn klunzige botsing met Daniil Kvyat, die ook de Toro Rosso-coureur uiteindelijk de kop kostte.
Eerste races teleurstelling voor Renault
Abiteboul kon na de race slechts één conclusie trekken en dat is dat Renault in Bakoe ondermaats presteerde. Tevens ziet de teambaas dat de eerste vier races als geheel teleurstellend zijn verlopen. "Dit is duidelijk: het was een slecht weekend. Vanaf de eerste training hebben we nooit een sterk tempo laten zien, ondanks dat we in de nacht van vrijdag op zaterdag flink aan onze wagens sleutelden."
MEER: Ricciardo ontvangt gridstraf voor Spanje na botsing met Kvyat
"Het lukte ons tijdens de race om met Daniel Ricciardo eindelijk met een acceptabel tempo op de proppen te komen. Bij Nico Hülkenberg werkte het niet. De eerste vier Grands Prix van dit jaar zijn ronduit teleurstellend verlopen voor Renault, maar als we bepaalde zaken op orde krijgen kunnen we ons competitieve vermogen tonen op verschillende vlakken. We moeten de start van het Europese seizoen aangrijpen als kans om te resetten."
Hülkenberg komt er niet aan te pas
De Renault-coureur voor wie de situatie misschien nog wel het meest schrijnend was, was Hülkenberg. De ervaren Duitser kwam in de kwalificatie niet verder dan de achttiende tijd. Ook in de race was het tempo geen moment aanwezig, wat resulteerde in de veertiende positie. Hülkenberg heeft zelf ook gezien dat het niet goed was en had het gevoel dat hij niet de wapens had om de strijd aan te kunnen gaan.
"Het ging vandaag duidelijk niet goed. We hadden de snelheid niet en waren langzaam. Ik heb er echter geen directe oplossing voor. Ik had het gevoel dat ik mijn best gedaan heb en hard en goed gereden heb. Maar als je kijkt naar de snelheid van de anderen en die van mij, dan ging het nergens heen."
"Ik weet niet zeker wat er dit weekend gebeurde, maar het was al een beetje zo sinds de eerste ronde. Misschien is het een van die mysterieuze weekenden en dat hoop ik ook, maar in de race had ik het gevoel dat ik geen wapens had. Het is een van de 21 weekenden. Natuurlijk ging het niet erg goed, maar aan Daniel's kant ging het iets beter. We zullen ons hergroeperen en er opnieuw voor gaan in Barcelona."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
0
Reacties (25)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Ze gaan steeds verder achteruit!
MightyMax
Posts: 838
Geen nood: in Spanje rijden ze (weer) vooraan volgens deze pannenkoek/crêpe
kermit
Posts: 52
Tot ze Torro Rosso tegenkomen??
Snork
Posts: 20.292
Lijkt erop dat beid coureurs niet het vertrouwen hebben om de auto op de limiet te rijden. Blokkerende remmen helpen hier dan ook niet bij, zoals Ricciardo dat had.
Behoorlijk verval t.o.v. vorige races, wellicht dat Renault voor deze race had ingezet op uitrijden, en dus de motor iets geknepen had.
neppatsrev
Posts: 4.828
zou hij nog een beetje blij en trots zijn op Ricc? :)
Billgates307
Posts: 9.444
Ik had ergens opgevangen dat ze deze race met een geknepen motor reden?
Dus dat verklaard al een hoop als dat zo is.
Ik had ook vernomen dat ze met nieuwe remmen reden afgelopen weekend. En aan alle blokkeer momentjes van Ric te zien, ging dat ook dramatisch. Beide coureurs reden eigenlijk radeloos rond had ik het idee. Totaal geen geloof of fighting spirit.
Maar volgens Abitebla komt alles goed in Spanje.......
P. Clemenza
Posts: 10.323
klopt in Spanje komt het omslagpunt en vanaf dan is de Renault een podiumwagen..
Zelf krijg ik ook meer de indruk dat ze zich de andere kant op ontwikkelen
Politik
Posts: 8.914
Ik had ook de indruk dat de Renault motor iets geknepen leek te zijn.
Als je.naar McLaren keek, die auto was sneller dat de Racing Point van Perez, maar het lukte op het rechte stuk telkens net niet, om hem voorbij te gaan. En dat nota bene met DRS.
Het zal een keuze zijn tgv de betrouwbaarheidsproblemen waar ze de eerste races veelvuldig mee te maken hadden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
McLaren heeft sowieso dit jaar een flinke stap gezet, oké hebben tot nu toe door wat pech een paar mindere weekends gehad (m.n. Sainz) maar als alles volgens plan gaat blijkt de wagen een punten finisher. Ze hebben bij mcLaren de wagen goed voor elkaar itt Renault
z0mer
Posts: 2.104
Dat deed McLaren ook, maar die waren toch eindelijk het vierde team in Baku. Bovendien was McLaren eind vorig jaar aan het vechten met Williams, terwijl Renault als vierde eindigde. Het laat maar weer eens zien wat voor puinhoop het daar is.
F1AllWeek
Posts: 20
Ik vraag met echt af hoelang Abiteboul er nog zit, langzamerhand is het brevet van onvermogen daar toch ook wel zichtbaar!
MrD
Posts: 194
Valt me inderdaad op dat zijn positiviteit nu grotendeels verdwenen is. Hij kan ook niet anders met zo'n resultaat. Met Ric die zo'n stunt uithaalt en zichzelf uit de race rijdt.... wat waarschijnlijk ook aan het materiaal ligt: geknepen motor, nieuwe remmen. Combineer dat met een te optimistische strategie en je gaat nat.
Ik ben ook benieuwd hoe lang hij nog zit, want het kan niet anders dan dat er KPI's aan zijn functie hangen en die gaan om keiharde kampioenschapspunten. Als hij lager scoort dan vorig jaar dan kan hij het denk ik wel vergeten.
El Maximo
Posts: 247
Abiteboul werd gisteren geïnterviewd bij Sky en Hülk bij RTL en beiden gaven mij de indruk dat ze totaal geen idee meer hebben waar het aan ligt dat de auto geen snelheid heeft, dus dat belooft weinig goeds.
NoBullshit
Posts: 4.652
ai ai drama inderdaad...soms wel leuk dat leedvermaak :)
DJJeffHax
Posts: 716
@El Maaximo: Hij weet wel waar het aan ligt, maar durft de woorden niet uit te spreken. Ze missen namelijk de input van RBR, die het beestje bij de naam durven te noemen. LMAO
Casejunkie
Posts: 28
Zeker vanwege het feit dat McLaren nu ook aardig voor Renault zit.
Maximaal Verslapen
Posts: 325
En dan voor het weekend roepen dat ze voor het podium gaan door te profieteren van de foutjes van andere...
Mooi om Abiteboul zo op zijn bek te zien gaan, maar jammer voor het team en de coureurs.
Maximo
Posts: 9.148
Die Ricciardo zal onderhand toch ook wel het geloof kwijt zijn in dat Renault hem nog podia kan bieden.
hennie013
Posts: 1.747
Ik heb het idee dat Ric tijdens de race dacht nog in de RBR wagen te rijden, hij probeerde weer zo'n dive-bomb uitrem actie die jammerlijk mislukte,
om maar te zwijgen over het achteruit rijden daarna ,wat in een crash eindigde.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.129
Ricciardo heeft hier willens en wetens voor gekozen. Nu merkt hij pas hoe het is om te ervaren wat iedereen al voorspelde.
Verstapje voorstappen
Posts: 35
Volgens mij kan het niet veel slechter gaan als dit. ( of ze moeten allebei uitvallen ) want ik zie Williams niet een upgrade krijgen dat ze sneller zijn als Renault. Want dat was het enige team achter ze.
Dus vanaf Spanje gaat het waarschijnlijk beter en vertelt deze stokbrood een keer geen sprookje :-)
jd2000
Posts: 6.886
Heb hier op dit forum weleens het verwijt gehad dat ik altijd negatief ben over Renault. Het positieve is dat ik de kleurstelling nog steeds mooi vind. Tja, dan hebben we de positieve dingen ook wel gehad. Als dit is wat je als een van de grootste automobielfabrikanten kan laten zien, is het nogal treurig
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.579
Deze hele situatie tussen eerst Renault/RBR en Renault zelf doet erg denken aan Tyrell's samenwerking met Matra. Ken Tyrrell kocht in de beginjaren van zijn team een Matra F2 auto om in de F1 races in te schrijven en bleef daarna lang met de Fransen samenwerken. Hij kreeg wel de auto, maar niet de V12 die het moederbedrijf wilde gebruiken om de wereld te veroveren. Dus koos hij voor een Cosworth V8. In 1968 was Stewart een outsider voor de titel, in 1969 won ie hem ook.
Daarna had Matra V12 op orde (dachten ze) en wilde een All French team worden, dus was Tyrrell gedwongen met March een partnership voor chassis' aan te gaan. Het werd geen succes met Matra's all French lineup, Beltoise en Pescarolo liepen vaak tegen pech aan en hoewel Stewart ook geen geweldig jaar had werd hij wel vijfde. De Matra-droom races en titels te winnen ging in de ijskast en kwam er pas weer uit toen een zekere Guy Ligier goedkoop naar personeel en materiaal zocht. De V12's werden nog tot in de jaren 80 gebruikt en leverden in de Ligiers tenminste nog een handvol overwinningen en punten op. Ik vraag me alleen af of Renault Cyril 6 jaar gaat geven de problemen opgelost te krijgen
MaximaMinima
Posts: 307
Abiteblablablablablabla lapswans!!!! Het was weer slechter dan slecht, diep en diep triest.
bschuit
Posts: 11.990
Las op een andere site dat Hulk totaal geen vertrouwen had in de auto, dan kan je het als coureur wel “schudde” Helemaal op dit circuit waar hij toch al wat incidentjes had in het verleden..