Overzicht: Red Bull Racing conservatief in keuze zachtste banden voor Spanje
- Gepubliceerd op 30 apr 2019 13:40
-
- Door: Bjorn Smit
Pirelli heeft zojuist bekendgemaakt welke keuzes de teams gemaakt hebben voor de bandencompounds tijdens de Grand Prix van Spanje. Opvallend is dat Red Bull Racing voor Max Verstappen en Pierre Gasly slechts zeven sets zachte banden gekozen heeft.
Met die keuze is het Oostenrijkse team het meest conservatief van de drie topteams. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton krijgen voor Mercedes de beschikking over acht sets van de zachtste compound, terwijl Ferrari voor Charles Leclerc en Sebastian Vettel liefst negen sets van de C3's gekozen heeft. Ook Renault en Alfa Romeo hebben gekozen voor negen setjes van de zachtste banden voor de race op het Circuit de Barcelona-Catalunya.
Opvallend is dat bij Ferrari en Mercedes geen enkele coureur voor dezelfde selectie aan compounds gekozen heeft. Bottas en Hamilton hebben dezelfde hoeveelheid softs, maar de Fin heeft een setje meer mediums en Hamilton juist een setje hards meer. Bij Ferrari is eenzelfde beeld te zien, want Vettel heeft een setje C2's meer dan Leclerc, die weer een set C1's extra heeft.
Overzicht bandenkeuze GP Spanje
Trending nieuws
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
4
Reacties (29)
Login om te reagerenVERSTA?️?️EN
Posts: 33
Ik denk dat Red Bull een goede keuze heeft gemaakt met deze banden. Dit is absoluut een baan waar je de race wilt beginnen op de medium band, dus op deze manier hebben ze misschien zelfs twee sets voor Q2 mocht het nodig zijn.
TradeMark
Posts: 3.554
Dit is wel C1, C2 en C3 he. Ik denk niet dat de C1 heel sterk zal zijn in de race, dus dan is het voordeel van op C2 beginnen ook beperkt. Maar voor de kwali staan de 3 topteams toch meestal weer op hetzelfde.
Lijkt me voor RBR wel gunstig dat ze die zachte banden hier niet hebben, want daar liep het nog niet heel lekker op
Cyril Ratatouille
Posts: 3.120
Wellicht dat je op de zachte band maar heel kort kan pieken om er echt veel voordeel van te hebben. Afgelopen weekend was Max op medium ook super snel. Nou weet ik wel dat dit een andere baan is, maar toch: je kunt natuurlijk beter heel lang heel snel zijn dan enkele rondjes super snel en de rest van je stint moeten uitzitten.
TylaHunter
Posts: 9.962
Ik denk meer dat ze voor deze keuze zijn gegaan omdat ze al weten dat ze relatief goed gaan op de C3. Er valt dus meer winst te behalen in data voor de hardere banden.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mediums beginnen en op hard uitrijden. Klaar. 1ste overwinning is een feit :p
Snork
Posts: 20.239
Ok, maar wat doet Mercedes dan met al die softs ;-)
ROYALERE
Posts: 24.398
aan een goed doel geven? :P
Pietje2013
Posts: 9.061
Ik denk niet dat RB in Q2 de luxe heeft om een rondje op geel te doen. Risico dat je niet doorgaat naar Q3 is te groot.
ROYALERE
Posts: 24.398
moet wel mogelijk zijn hoor, tenminste als de updates een beetje werken.
Pietje2013
Posts: 9.061
En als de update's van het middenveld ook werken? Dan wordt het gat niet groter.
ROYALERE
Posts: 24.398
kleiner ook niet en ik denk dat Max dan wel gewoon harder kan op de hardere banden dan het middenveld op de zachtere banden.
Maar goed misschien gaan ze het niet eens proberen, Afwachten maar.
ringo
Posts: 3.633
ook al zal die op mediums kwalificeren op Q2 naar Q3, grootste probleem is de traktie. Het heeft moeite om effe super start te maken. Laatstaan met Mediums moet starten heb je zeker 1 of 2 auto's gepasseerd, dus daar zal die strategie ook rekening moeten houden. tegen die tijd hij met die band op snelheid is moet hij oppassen dat hij de mediums niet naar gort rijd :) een rij naar achter maak je ook meer gevoeliger voor crashe, achteraan
Snork
Posts: 20.239
Wat is er conservatief aan het kiezen van weinig softs? Alle andere teams kiezen voor meer setjes soft, daarmee vind ik de keuze van RBR juist progressief.
Fretznet
Posts: 266
Die C3 band is dat ook niet de supersoft van vorig jaar? Want daar hadden ze redelijke problemen mee, terwijl de toen Soft hun beste band was.
Pietje Bell
Posts: 26.520
De C3 is de soft van vorig jaar @Fretznet.
JV
Posts: 2.662
Hoe weet je dat @ pietje Bell?
Elke race is er toch een andere verdeling.
Heb je hiervoor een bron?
PallMall
Posts: 5.875
C1 t/m C5 zijn altijd hetzelfde @JV, ze kunnen alleen per race een ander kleurtje krijgen afhankelijk van welke 3 compounds pirelli selecteert.
De C3 is inderdaad vergelijkbaar met de soft van vorig seizoen. De supersoft is komen te vervallen en C4 is de oude ultrasoft en C5 de oude Hypersoft.
Wel is het zo dat de banden een dunner loopvlak hebben gekregen om de problemen met blistering te verhelpen dus je kan ze niet 1 op 1 vergelijken met de banden van vorig seizoen.
JV
Posts: 2.662
Aha dank je @ PallMall.
Ik had dat gemist.
Dat is dus wel een aparte keuze vooral ook omdat ze op c3 dus zo goed gaan, zie Baku en vorig jaar.
geert61
Posts: 1.099
is vind ik niet veel zeggend van alle hier gegeven soorten zijn 4 ondersoorten van hart naar zacht meen ik en welke van de 4 nemen ze mee
snailer
Posts: 26.241
Dat staat in het overzicht hierboven. Ze nemen 4 setjes C2 banden mee.
Pietje Bell
Posts: 26.520
@Geert, ik begrijp niet helemaal wat jouw vraag is.
Misschien kun je hier iets mee.
Dit jaar zijn er maar 5 verschillende banden.
C1, de oude Hard
C2, de oude Medium
C3, de oude Soft
C4 de oude Ultrasoft
C5 de oude Hypersoft van vorig jaar.
In Barcelona kiezen ze voor de C1, C2 en C3.
Die noemen ze nu de Hard, Medium en Soft. Toevallig dezelfde benaming als vorig jaar.
In de tabel zie je hoeveel banden ze van elk meenemen.
Spielberg
Posts: 4.249
Ze hadden ook nog de S-5 , maar die is afgekeurd.
Cuprani
Posts: 43
Nu maar hopen dat de middenmoot niet te veel progress mee neemt naar Spanje waardoor je ineens Q2 moet gaan timen op rood.
Niet de eerste keer dat Red Bull zichzelf daarmee in de problemen heeft gewerkt en zelfs in de laatste minuten buiten de top 10 is gevallen.
Reno
Posts: 1.575
Hoe middenmoot mogelijk teveel progressie?
Verschil tijdens de race is nog gigantisch en daarboven op komt RB met een gigantische subtiele upgrade. ?
schwantz34
Posts: 38.789
Weer geen BZN Pirelli? Wtf! ;)
Bonsai
Posts: 1.717
Ik denk dat het wel een goede keuze is. Door de hardere banden kunnen ze meer ronden rijden in de vrije trainingen en hiermee dus de updates die ze mee brengen beter testen.
Patentprutser
Posts: 392
7 man met maar 1 x harde compound (C3). Die testen daar dus niet op. Zullen afhankelijk zijn van teamgenoot. Gezien de vele wrakken in de vrije trainingen, best wel een risico, de harde compound is vrijwel zeker de race band
Maxiaans
Posts: 8.181
Wut?
Hooligans Racing
Posts: 901
Maakt allemaal niet zoveel uit .. zeker als het een 1 stopper wordt .. in vrije trainingen zal RBR wat meer op medium banden rijden dan de andere topteams .. voor de race zal er weinig verschil meer zijn tussen de teams qua banden verwacht ik!