Verstappen gematigd tevreden na trainingen: "Gat naar Mercedes representatief"
- Gepubliceerd op 10 mei 2019 17:17
-
- Door: Bjorn Smit
Een olielek in de eerste vrije training en een vijfde positie in VT2. Dat is de samenvatting van de vrijdag van Max Verstappen, die niet ontevreden was over de snelheid. "Voor vandaag was het gat representatief, maar hopelijk zitten we morgen dichterbij."
De dag van Verstappen begon niet op de best mogelijke manier. De coureur van Red Bull Racing bivakkeerde de tweede helft van VT1 in de pits. De eerste, oude motor van de RB15 kampte met een olielek, waardoor het team de krachtbron eerder dan gepland moest wisselen voor de nieuwe versie die Verstappen in Bakoe ook al gebruikte. Daar had Verstappen vanzelfsprekend wel wat last van, zo vertelde hij na de tweede training aan GPToday.net.
"We hadden een olielek bij de eerste motor, dus dat zijn we nog aan het onderzoeken. Dat kan echter gebeuren.Ik miste wat tijd op de baan in de eerste training, dus dat zette ons op een kleine achterstand in VT2. Het is duidelijk dat we nog wat werk te doen hebben. Vanavond zullen we ook alle nieuwe onderdelen analyseren, maar ik ben positief voor morgen."
"Korte runs zijn altijd een beetje lastiger als je een deel van VT1 gemist hebt. Op de zachte banden hebben we een aantal dingen op de auto geprobeerd. Dat was niet ideaal voor de tweede training, maar in de lange runs zag het er iets beter uit. Mercedes is op dit moment echter gewoon een stukje sneller."
Banden geen probleemfactor in Spanje
Na afloop van de Azerbeidzjaanse Grand Prix was er veel kritiek op de banden van Pirelli. Het nieuwe rubber, dat zich kenmerkt door een dunner loopvlak, was lastig op de juiste temperatuur te krijgen op het Bakoe City Circuit. Verstappen kon zich vinden in die kritiek, maar stelt dat er in Barcelona eigenlijk niets aan de hand is.
"De zachtste banden lijken hier redelijk goed te werken. Daar ben ik blij mee. Naar de data van de lange runs heb ik nog niet gekeken, maar van mijn kant voelde het oké. We gaan kijken waar we ons kunnen verbeteren. Eigenlijk hebben we totaal geen problemen gehad met de banden tijdens de lange runs. Het leek erop alsof iedereen juist redelijk constant was en ik denk dat dit ook voor het racen beter is."
Het verdict van Verstappen na de eerste dag in Spanje: gematigd tevreden. De Nederlander is van mening dat er genoeg data verzameld is door Red Bull om verbeteringen aan te brengen voor de rest van het weekend. "Het kan altijd beter, maar ik denk dat we genoeg gereden hebben om te begrijpen hoe we het beter kunnen maken voor morgen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
30
Reacties (52)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
´Het leek erop alsof iedereen juist redelijk constant was en ik denk dat dit ook voor het racen beter is."
Juist niet.
suflul
Posts: 4
Ga asap naar fer of merc max, rb sucks!!!!
MrStef85
Posts: 6.205
Oké suflul. Zal het hem doorgeven.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja die heb ik vaker gehoord maar dat is pas mogelijk als Hamilton stopt of Leclerc nog vies gaat tegenvallen en/of Vettel de bergen intrekt.
Hamilton stoppen lijkt me het meest realistische maar volgend jaar rijdt hij gewoon nog in een RB hoor. 2020 gaat wel heel belangrijk worden.
RBH2019
Posts: 6.358
Waarom zouden ze hem willen hebben? Die lijken harstikke tevreden te zijn met hun rijders momenteel.
CTRA
Posts: 4.060
Ga anders lekker even op een facebook pagina reageren en laat dat domme gedrag hier lekker achterwege.
Drunt
Posts: 527
hoho rustig suf
Arie54
Posts: 4.960
@Royalere: Oo in 2020 wordt Max geen WC, vergeet dat nou maar.
Mojito
Posts: 4.843
De inhoud van je bijdrages laat in ieder geval zien dat je nickname passend gekozen is.
GHM65
Posts: 1.018
Harde of zachte banden, veel of weinig slijtage, weer of geen weer; ik vind alles goed maar ik zou zo graag weer eens een echte race zien. Met spanning van begin tot eind door onnavolgbare inhaalmanoeuvres, duizelingwekkend dappere uitremacties, wanhopige teambazen, vechtende pitspoezen, safety car en virtual safety car situaties en een uitzinnig enthousiast publiek!
Maar misschien moet ik mijn verwachtingspatroon iets bijstellen...?
WC MAX
Posts: 6.710
Als dit je verwachtingen zijn, dan moet je ze niet iets bijstellen, maar rechtstreeks de prullenbak in fl*kkeren.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
"Ik wil 'n echte race zien".
Dan moet je naar de GT races kijken.
z0mer
Posts: 2.104
Jij hebt duidelijk de verkeerde sport gekozen om te kijken.
Rubbererobbie
Posts: 52
Ik droom met je mee, maar de tijden van weleer dat men met de V10 reed en waanzinnige inhaalmanouvres deed, puur op vermogen en techniek zijn helaas verleden tijd. Electronische en hybride systemen hebben de F1 in zijn greep genomen. (persoonlijk ben ik hier geen voorstander van). Desondanks blijft het een mooie sport. Dus stel je verwachtingspatroon iets bij en het komt goed.
Arie54
Posts: 4.960
Tja, ik ook. Maar dat kun je in de F1 gewoon vergeten. Probeer F-E eens, hoewel dat volgens de 'kenners' hier waardeloos is.
Beemerdude
Posts: 7.719
Ach, het is nooit anders geweest. En degenen die nu roepen dat het in de V10 periode nu zulke spektakel stukken waren die heeft of niet gekeken of een verrekt selectief geheugen. De races dat Schumacher in 20 ronden de rest op een halve minuut reed en zo veilig z’n 1e en enige stop kon maken staan mij nog aardig op het netvlies namelijk. Alleen races met onvoorspelbaar weer/regen waren soms spektakel stukken (Spa 1998, ik was er). Maar dat is nog steeds zo, Brazilië 2016 staat de F1 liefhebber ook nog wel bij. Het lijkt alleen alsof t maar niet meer wil regenen tegenwoordig...?
Max Verfspatten
Posts: 240
Aan de tijden van de longruns te zien zit RBR op dit moment op FER niveau. MER is een maatje te groot, helaas.
rice
Posts: 2.096
Volgens de live feed van GP update zat Ferrari op het niveau van Mercedes.
Vergeet niet dat als je de longrun van Verstappen vergelijkt met die van de Ferrari coureurs dat Verstappen in VT2 al met de nieuwe krachtigere spec 2 motor reed en de nieuwe krachtigere motor van Ferrari er morgen pas ingaat.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dan zaten ze er keihard naast. Mercedes was veel sneller. maar het zegt nog niet heel veel hoor. Je hebt het nu over de motor van verstappen maar die zullen ze ook voor de zekerheid wel hebben teruggeschroefd hoor. Omdat hij er morgen ook mee moet rijden.
Maar goed hoop doet leven :p
Snork
Posts: 20.060
Royalere, en wat denk je dat Mercedes vandaag deed met de motor...
ROYALERE
Posts: 24.398
Maakt me niet uit. Heb ik het ook niet over. Ik heb het over Ferrari vs RB.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mercedes was sneller, Heb ik nu al 3 keer gezegd. Mijn opmerking ging over de racepace tussen Ferrari en RB.
SEN1
Posts: 2.548
Op vrijdags gebruiken ze toch niet de motoren van de kwalificaties en race? Ik meen ergens gehoord te hebben dat teams tegenwoordig bewust niet met die motoren uit de pool rijden, om ze te sparen.
Correct me if im wrong.
DutchF1
Posts: 12.432
@Rice....lees nog even de post van @Pietje Bell terug dan zie je dat Ferrari wel met de nieuwe motor reed in VT2.
Of lees je liever niet de waarheid...
Arie54
Posts: 4.960
'Longrun'of 'Shortrun', allemaal niet echt boeiend. dat wordt het pas in de race....
rice
Posts: 2.096
Dutch aangezien je mij tweemaal tags wil je blijkbaar graag je gelijk halen. Prima jongen... maar ik kan er ook weinig aan doen dat ze bij Ferrari eerst aan journalisten vertellen dat de nieuwe motor er nog niet in zat en ik op basis daarvan net zoals Pietje zijn 1e reactie daarop reageer. gelukkig zit jij er nooit naast met je reacties......
DutchF1
Posts: 12.432
Graag gedaan @Rice....maar wanneer jij graag gelijk wilt hebben schreeuw je dat toch ook van de daken. En fijn dat je dus kennelijk ondanks dat je Pietjes 2e post had gelezen je toch blijft volhouden dat het anders is.....
King-Creole
Posts: 1.353
Man man man ..RedBull kunnen we definitief afschrijven voor de titelstrijd.
Iedere jaar weer die beloftes..ieder jaar weer drama..ieder jaar weer een gat dichten ...en dan is het gat dicht dan is het seizoen over.
Komt het volgende seizoen en zetten ze de plaat op repeat....pff ik word er zo moe van
Politik
Posts: 8.825
Gewoon een keer lekker vroeg naar bed gaan.
Dat helpt misschien;)
neppatsrev
Posts: 4.828
Kan me een periode herinneren dat mensen juist moe werden van de vele overwinningen van dit jonge team. Tot nu toe doen ze het stukken beter met Honda dan met Renault. Dat er nog kinderziektes zijn is niet meer dan begrijpelijk. Marko blaast hoog van de toren, maar hij heeft geen ongelijk gehad dat Honda/RB een stuk beter zal zijn dan de smoesjes die Renault telkens gaf. Waar jij zo moe van wordt is dat Renault al jaren lang de boel heeft belazerd. Ze hebben pas 4 races gereden met Honda en jij wordt er nu al moe van?
schwantz34
Posts: 38.441
"Man man man ..RedBull kunnen we definitief afschrijven voor de titelstrijd".
Blijkbaar had je verwacht dat ze met Honda direct mee zouden doen voor de titel, maar dat is nogal een naive gedachte. RBR en Honda hebben gewoon nog wat tijd nodig om de motor en auto verder te ontwikkelen, als je dat niet snapt heb je er weinig F1 kaas van gegeten.
King-Creole
Posts: 1.353
Max zal nooit en te nimmer kampioen worden met RB...hij moet toch echt bij een topteam zitten om dat te kunnen...
King-Creole
Posts: 1.353
Max zal nooit en te nimmer kampioen worden met RB...hij moet toch echt bij een topteam zitten om dat te kunnen...
chao
Posts: 1.039
IK geef KingCreole hierin gelijk,
Dit is het 4e jaar van Max bij RB en elk jaar beginnen ze met achterstand.
Met een Hamilton in de Merc , win je op deze manier geen WK.
CTRA
Posts: 4.060
Nou King-Creole, welk topteam moet Max heen dan?
RBR geen topteam.
Serieus?
Soms kan je beter niets schrijven.
Arie54
Posts: 4.960
@King-Creaole: 't net Renault hè? Hoop beloven maar niks leveren....
SEN1
Posts: 2.548
In dat geval is ferrari dan ook geen top team. Als we zo gaan redeneren is enkel mercedes the place to be.
Snork
Posts: 20.060
Waar is de ongeduldige Max gebleven? Kom op Max, dat gat van 0.7 sec is ruk. Niks gematigd tevreden zijn.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat leek mij dus ook....in F1 termen is 0,7 sec achterstand een lichtjaar.
ROYALERE
Posts: 24.398
Als Mercedes weer eens aan het sanbaggen is zien we dutch niet veel. Ze staan er een keer weer duidelijk voor en ja daar zijn ze weer hoor :p
DutchF1
Posts: 12.432
Ik zie jou anders ook op genoeg posts niet reageren.....en daarbij geloof ik niet in sandbaggen van welk team dan ook. Mocht je dat wel doen dan ben je ongelofelijk dom. Ik geloof in alle teams die dat doen wat hun test/trainings programma voorschrijft.
Wheel2Wheel
Posts: 722
De basis leg je toch al in de simulator? Bij RB lijkt het ofzo VT1, VT2 allemaal afstellingen aan het zoeken waarbij de upgrades werken.
Lexx
Posts: 803
Zonder de simulator hadden ze waarschijnlijk nog veel meer tijd nodig.
Uiteindelijk zijn de trainingen hier ook voor bedoeld.
gurbedurk
Posts: 66
Voor al het bovenstaande... iets met de beste stuurlui en een wal
Tifoso-01
Posts: 3.703
Er staat een interview met Giorgio Piola op MSP.C waarin hij de RB 15 met de updates analyseert, Max had meer nieuwe updates als Gasly volgens zijn analyse, wel interessant om te horen.
M@X
Posts: 1.263
"less is more" Kidding
Leuke info, thx!
Nomar
Posts: 790
@suflul. RB is juist een sterk team dus wat jij zegt klopt niet. Er zijn zat coureurs die er maar wat graag rijden. Ik denk dat Max er goed op zijn plaats zit, we willen hem allemaal dit jaar Kampioen maar vergeet niet dat dit het 1e jaar met Honda is en ik moet zeggen dat ik persoonlijk nog niet ontevreden ben met de resultaten. Ik denk dat Max ook op 2020 mikt maar mocht het dit jaar kunnen is het mooi meegenomen. Geduld is lastig ik weet het.
Arie54
Posts: 4.960
Dit jaar niet en in 2020 ook niet. Bij RBR heeft-ie pas een kans als Mercedes is gestopt....
RB15
Posts: 31
Dat kun je wel zeggen, maar dan moeten Horner en Marko hun grote mond een keer houden.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Horner blaast niet van de toren
John6
Posts: 9.262
Ze kunnen wel paar overwinningen boeken dit seizoen, verwacht geen wonderen, als je op de eerste GP niet van P1-2 start, verwacht dan ook niet dat ze dat wel zullen doen in de rest of het jaar. Zoiets heet dromen, maar vanaf P 4 - P-5 kan max ook wel enkele GP's gaan winnen. Om echt te strijden om de titel moet je er uiteraard gelijk al bij zitten, Mercedes staat eenzaam alleen aan de top helaas.
Vlaflip
Posts: 106
Ik krijg het gevoel dat het weer een saaie race wordt. De RB is niet snel genoeg!