Vettel: "Ferrari kan nog tijd vinden in de krappe bochten"
- Gepubliceerd op 10 mei 2019 19:47
-
- Door: Bjorn Smit
Ferrari heeft vooral in de langzame, krappe bochten tijd goed te maken op Mercedes. Dat is de mening die Sebastian Vettel erop nahoudt na de eerste twee vrije trainingen op het Circuit de Barcelona-Catalunya.
Ferrari en Vettel eindigden de tweede vrije training op drie tienden achterstand van Mercedes. De viervoudig wereldkampioen gaf na afloop van de trainingen toe dat hij en het team het vooral lastig hadden in de laatste sector. Dat is een gedeelte van de baan met veel krappe en langzame bochten.
"We moeten tijd winnen. Het is niet voor het eerst dat we tijd verliezen in dit soort bochten. Als het makkelijk was, hadden we het meteen opgelost maar momenteel werken we erg hard aan het begrijpen waarom we in deze bochten verliezen. Dat is de ene keer ook meer dan de andere keer. Het is niet de tractie, maar meer de algemene grip in de bocht. De langzame bochten kunnen erg vervelend zijn als je geen grip hebt en dan verlies je veel tijd."
Gat naar Mercedes geen verrassing
Vettel vindt het gat naar Mercedes geen verrassing, ondanks de updates die er meegenomen zijn naar Barcelona. Een echte beoordeling houdt de voormalig coureur van Red Bull Racing nog even voor zich, want hij verwacht zaterdag pas echt te zien hoe Ferrari er qua snelheid voor staat. "Het is niet echt een verrassing en over het algemeen hebben we gezien wat we verwachtten."
"Ze zijn niet zo blij als we willen en er is nog flink wat huiswerk te doen. We waren niet de snelste vandaag, maar we zullen zien waar we morgen staan. De auto is natuurlijk een stap voorwaarts. We hebben behoorlijk wat onderdelen en snelheid op de auto aangebracht. Het is het gevoel waar ik het lastig mee heb. Ik had een goede indruk na de eerste testweek, daarna niet meer."
Blij met motor, maar niet met gevoel
Vettel is tevreden over de motorupdate, die in Spanje een maand eerder dan gepland wordt geïntroduceerd. "Qua motor zijn we blij. Het is vrijdag, dus het is lastig te zeggen wat wij doen ten opzichte van anderen. We hebben alles op de auto gezet waarvan we dat verwacht hadden, maar qua gevoel is het een ander verhaal. Het geeft een eerlijk beeld dat we vandaag niet de snelste waren."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
13
Reacties (7)
Login om te reagerenDuits Sterretje
Posts: 3.846
Ik zou 't krap vinden als ze nog wat tijd vinden....
marcio
Posts: 3.426
Ach, het maakt tich niet veel meer uit! Het kampioenschap is toch al beslist. Ondanks dat ik het optimisme van sommigen begrijpt, moeten deze personen begrijpen dat de voorsprong die Mercedes op de rest heeft best wel groot te noemen is, waardoor Ferrari en Red Bull voor de plaatsen 2 en 3 zullen vechten. De overige teams hebben, indien de reglementen op motorisch gebied gewijzigd worden, pas in 2021 een kansje om voor het kampioenschap te vechten.
schwantz34
Posts: 38.760
Bwoah, ik verwacht dat RBR/Honda/Max in 2020 zeker mee kan vechten voor de titel. In Ferrari heb ik weinig vertrouwen, daar hebben ze het doorontwikkelen van de auto/motor, en vooral het mislukken daarvan, icm tactische blunders, tot kunst verheven de laatste 10 jaar. Zeker vergeleken met het doorontwikkelingstempo van RBR en Mercedes zou het me niks verbazen als ze in 2020 het 3e team zijn.
marcio
Posts: 3.426
Ik geloof daar absoluut niet in! Je vergeet namelijk voor het gemak dat RBR op alle gebieden door Mercedes is voorbij gestreefd. Vroeger gold Newey als de meesterbrein voor wat betreft het chassis. Zoals het echter nu naar uitziet beheersen de mannen van Mercedes ook dit kunstje. Mercedes is al 6 jaren op rij dominant. De enige keer waarop zij een vorm van zwakte vertoonden was vorig jaar. Ik zie het echt somber in voor wat betreft de titelkansen van RBR en Ferrari.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Ik moet me qua negativiteit (helaas) aansluiten bij @Marcio
Voor de snelheids sport die F1 is veranderen de verhoudingen als dikke sh*t...
Bij Ferrari is de potentie wel daar maar ze lopen overduidelijk al een paar seizoenen op hun tenen op uberhaupt zicht op Mercedes te houden.
En zelfs Red Bull weet hun sterke punten; hun ontwikkelingstempo, capabele designers, goede coureurs, etc niet uit te nutten en om te zetten in strijd met Mercedes.
Sinds de introductie van de hybride krachtbronnen zijn we met z'n allen getuige van een dominantie die zijn weerga niet kent, en een ieder die een vergelijk trekt met de succes periode van Schumacher die slaat de plank finaal mis.
Het ergste van al is dat het voor de buitenwereld totaal niet inzichtelijk is welke marge Mercedes werkelijk (!) op de rest heeft.
Dagenlang speculeerde iedereen over de updates die de teams meebrachten, in de hoop dat het gat naar Mercedes gedicht werd, en zie nu, Mercedes houd hun voorsprong met gemak in stand.
En ja tuurlijk, op papier is Mercedes nog te pakken in de stand, maar iedereen die de races goed bekeken heeft en die zag met welk gemak de 1-2tjes aaneengeregen werden, die beseft dat dit seizoen de strijd gestreden is en die vreest zelfs al voor volgend jaar
Zelf denk ik ook al voorzichtig aan 2021, maar ook op dat vlak zal Mercedes hun gigantische politieke invloed aanwenden om de toekomstige reglementen mee vorm te geven in hun voordeel
Mercedes heeft de F1 in een houdgreep
DreamsOfPower
Posts: 963
@Schwantz34: Jij geeft naïef zijn een geheel nieuwe laag, goed bezig!
myell
Posts: 106
Mooi geschreven clemenza, ik denk dat jij de plank voledig raak slaat :)
Ik kijk nu denk ik zo'n 25 jaar formule 1 en dit gaat het eerste jaar zijn dat ik niet meer thuis ga blijven voor een race, ik had echt goeie hoop dat het dit jaar anders zou zijn en dat Ferrari eindelijk weer eens de lakens uit zou delen maar helaas, de teleurstelling is groot. Weer een dominant Mercedes jaar, ik vind het mooi geweest. Wel veel respect voor de Mercedes jongens trouwens je kan er veel over zeggen maar t is wel ontzettend knap wat ze doen.