Verstappen: "Mercedes in iedere bocht sneller dan Red Bull Racing"
- Gepubliceerd op 13 mei 2019 12:16
-
- Door: Bjorn Smit & Danny Sosef
Max Verstappen werd dan wel derde tijdens de Grand Prix van Spanje, maar de Red Bull Racing-coureur kwam na de race wel tot een duidelijke conclusie: Mercedes is momenteel in alle soorten bochten sneller dan zijn eigen team.
Mercedes beleeft tot dusver een droomstart van het seizoen 2019. Na vijf races staat de teller op vijf dubbelzeges, waarbij Lewis Hamilton drie keer zegevierde en Valtteri Bottas twee keer de beste was. Nog nooit begon een team zo sterk aan een seizoen. Verstappen was in Barcelona de nummer 3, want hij bleef beide Ferrari sterk voor. Met zijn goede optreden werd de Nederlander ook Driver of the Day.
Mercedes wint vooral in langzame bochten
Verstappen ziet duidelijk waar Red Bull Racing tekort komt. "Wij zijn in geen enkele bocht beter dan Mercedes. Het is niet dat we een slechte auto gebouwd hebben, maar momenteel is Mercedes op ieder vlak sneller dan wij", vertelde de nummer drie van het huidige kampioenschap.
MEER: Podium voor Verstappen: "Laten lopen eerste bocht gaf mij betere positie na bocht 3" | Horner blij met podium: "Red Bull was dit weekend absoluut het tweede team"
"In de bochten op middelhoge en hoge snelheid is het verschil niet groot, maar dat hangt ook af van de hoeveelheid downforce waarmee we ieder weekend rijden. Dat is dus lastig in te schatten. Op dit circuit waren ze wel erg sterk in de langzame bochten. Normaal gesproken is dat een goed voorteken voor de volgende race in Monaco."
Eerder sprak Christian Horner zich op vergelijkbare wijze uit over de kracht van Mercedes. De teambaas van Red Bull ziet dat het Duitse team alles uit haar bolide weet te halen. "Mercedes heeft het goed gedaan door de beste prestaties uit de auto te halen op dat deel van het circuit. Ik denk niet dat wij op het optimale punt zitten wat betreft waar we willen zijn met de nieuwe reglementen en constructie van de banden."
Trending nieuws
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Ralf Schumacher waarschuwt Hamilton: "Maximaal halfjaar tijd geduld"25 dec 2024 11:06
20
Reacties (40)
Login om te reagerenBoekieB
Posts: 182
Saai, saaier, saaist, F1 seizoen 2019.
RBRFIRST
Posts: 518
Ach, voorlopig hebben we nog 16 races te gaan. Laten we hopen dat er nog verandering in komt.
Arrows F1
Posts: 471
Na 5 races nog steeds te vroeg om in een mineur te zijn. Hopelijk weet Red Bull gestaag de auto te verbeteren in een hoger tempo dan Mercedes wat ze in het verleden ook lukte. Ferrari daarintegen laat het meestal liggen in de 2de seizoenshelft, hopelijk heb ik het mis en wordt het een mooi gevecht tussen 3 teams en zoals het er nu naar uit ziet met 5 coureurs.
Taures
Posts: 1.417
Daar wordt je niet vrolijk van.
Als het zo doorgaat kunnen ze net zo goed van 40 naar 80% met de Honda motor op limiet rijden
Tieske73
Posts: 2.831
Welk verleden heb je het precies over Arrows?
''Hopelijk weet Red Bull gestaag de auto te verbeteren in een hoger tempo dan Mercedes wat ze in het verleden ook lukte''
Snork
Posts: 20.228
Het is saai als je alleen Mercedes als referentie neemt. Daarachter was het gewoon een prima race.
Eamm
Posts: 289
En dan moet merc ook nog een motor update krijgen
Spielberg
Posts: 4.249
Mercedes wegdenken, en de competitie erachter gaan volgen .
Kan best nog een leuk seizoen worden.
mario
Posts: 12.624
Max: "Het is niet dat we een slechte auto gebouwd hebben, maar momenteel is Mercedes op ieder vlak sneller dan wij"
Niet slecht die RBR, maar goed issie dus zeker ook niet....
De Zeswieler
Posts: 7.307
Dat ligt aan je referentiekader; het is een hele goede wagen in vergelijking met de Williams. Hij is wat minder in vergelijking met de Mercedes.
schwantz34
Posts: 38.775
Ondanks de overmacht van Mercedes, kan ik toch enorm genieten van een zeer sterk rijdende Max die echt alles uit die auto weet te persen. Op naar Monaco, en hopenlijk weet hij daar weer de Ferrari's te verslaan voor een podiumplekkie.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon een goede wagen hoor. Maar Voor RB begrippen niet absolute top.
Het is echt dat die Mercedes heel goed is anders had het gewoon heel spannend geworden. Hopelijk kunnen ze over 2 weken wel vol meedoen.
mario
Posts: 12.624
@Zeswieler: Leuk geformuleerd, maar je referentiepunt moet natuurlijk altijd naar de top gericht zijn.... :)
De Zeswieler
Posts: 7.307
Klopt ook Mario, het was een reactie met een knipoog.
Ik denk dat RB een goede wagen gebouwd heeft, maar geen uitmuntende.
renzo
Posts: 932
Red Bull zit verder achter Mercedes dan vorig jaar op dit moment.
Als Mercedes het vooral wint in de langzamere bochten wat wordt het dan in Monaco?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Niet veel, is mijn verwachting
MustFeed
Posts: 9.535
Ook weer een 1-2 voor Mercedes. De tractie van Red Bull is niet wat het moet zijn. Zoals het er nu uitziet denk ik niet dat Red Bull veel kans maakt in Monaco.
ROYALERE
Posts: 24.398
in Monaco wordt er heel veer geremd. totaal niet vergelijkbaar met Spanje. Monaco heeft meer haakse bochten waarbij de lengte van de wagen ook verschil kan maken. en laat die RB nu net korter zijn. Ik wil het allemaal nog wel even zien.
NicoS
Posts: 18.224
Ik vraag me af of ze verder achter liggen t.o.v. vorig seizoen, toen kreeg Max een halve minuut aan z'n broek van Hamilton, en had Mercedes ook een simpele 1-2.
Verschil is dat Mercedes geen problemen meer heeft met de banden van dit seizoen, en tot op heden geen zwakke plekken lijken te hebben.
Rimmer
Posts: 12.170
Max gaat gewoon voor de top 2 in Monaco en daarna komt RBR in haar ontwikkelingsflow zoals gebruikelijk. Iedereen schiet in de paniek maar dat is helemaal nergens voor nodig. Heb geduld allen. De Messias is al in 2015 de F1 ingekomen en voor wie kan zien is Hij al tijden onder ons. De heer geeft en de heer neemt maar wie oprecht gelooft die zal alleen ontvangen.
Forza Maximus! Het is schluss met die Benzen. ?
ROYALERE
Posts: 24.398
Raketbeest, Is that you? :p
De Zeswieler
Posts: 7.307
Het zou wel mooi zijn als Max in Monaco überhaupt eens het hele weekend uit de vangrails weet te blijven... Tot nu toe niet zijn baan daar al had hij wel al mooie acties. Laten we voor een nat Monaco gaan!
TheStijg
Posts: 3.920
@NicoS
De SC vertekent natuurlijk wel, anders was het verschil (nog) groter geweest. Ik vond het niet normaal zoals Ham "wegreed".
Tieske73
Posts: 2.831
''Raketbeest, Is that you? :p''
Zou jij toch moeten weten Royalere, als beheerder van alle Raketbeest accounts ;)
PallMall
Posts: 5.875
@Nicos, ik zag gisteren toch weer blaren op de achterbanden bij Hamilton.
NicoS
Posts: 18.224
@Pallmall,
Dat klopt, Lewis kon op die set banden de finish ook niet halen, dus dat geeft nog een beetje hoop voor een race met temperaturen richting de 30 graden.
Maar het is duidelijk dat ze dit seizoen minder problemen kennen met de banden.
@Thestijg,
Bedoel je na de saftycar? Dat kan kloppen, want hij reed toen op de soft banden, en wilde de snelste ronde hebben. Dit moest wel meteen gebeuren, want de bij de soft is na 6 a 7 rondjes het beste er wel af.
MrStef85
Posts: 6.264
Ik heb de cijfers niet voor me, maar is dit beter dan Williams in 1992?
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Patrese viel in een van de 5 races uit, maar het is wel vergelijkbaar. Monaco wonnen ze toen niet. Waar is Senna als je m nodig hebt...
Snork
Posts: 20.228
Klopt. Mansell scoorde 5x op rij een P1. Dat hele seizoen waren ze über-dominant met de active suspension.
MrStef85
Posts: 6.264
@beide
Thanks voor de reply.
bschuit
Posts: 11.990
Ik vond Max gister rete strak rijden, maakt mij persoonlijk niet zoveel uit als Merc dominant is ,, zouden de mensen niet zeuren als dit seizoen Ferrari superieur zou zijn?? Denk dat je hetzelfde gezemel zou hebben zolang Maxi niet wint.. Ga toch lekker naar de jumbo dagen en kijk dan gewoon niet naar de GP’s.. Was weer een leuk raceweekend met de nodige verwikkelingen , mede dankzij de everlasting Ferrari-soap...
P. Clemenza
Posts: 10.323
nou dan geniet jij toch lekker van die gp's, veel plezier dan kerel, have fun!!
;-)
King-Creole
Posts: 1.353
RedBull heeft tot op heden een zeer matige wagen gebouwd.
Gebruik Gasly als graadmeter en je ziet dat niet zo goed is.
Max haalt gewoon meer uit die wagen dan wat de wagen eigenlijk kan.
Max is te goed voor het materiaal wat hij jaar in jaar uit krijgt van RedBull.....
Tifoso-01
Posts: 3.715
@KC: Eens, geeft vertekend beeld, als beide rijders van het kaliber Gasly waren dan zouden ze gewoon op P5 en 6 finishen maar Max maakt de RB beter dan hij is.
NicoS
Posts: 18.224
@Tifoso,
Kan ook zijn dat Gasly gewoon een leuke coureur is, maar geen top materiaal.
In de race kon hij het tempo van Max lang niet evenaren, dat was met Ricciardo toch wel een stukje beter. Tussen Max en Ricciardo zat niet zo'n groot verschil.
Ik denk dat je de prestaties van RBR juist wel moet staven aan Max, hij is een top coureur.
HarryLam
Posts: 4.271
200 % een met Elvis
HarryLam
Posts: 4.271
In mijn tijd noemden ze zo een auto een augurk..........
Tifoso-01
Posts: 3.715
Lewis zei dat dit de beste auto van hun ooit is en ook vindt hij dat ze het beste team ooit hebben.
Wolf denkt dat ze niet alle races gaan winnen, dan weten wij toch wel genoeg denk ik als beide heren dit zo formuleren.
King-Creole
Posts: 1.353
Als een ander team wint betekent dat dat Mercedes steken heeft laten vallen..
Ik zie dit nog wel gebeuren......maar geen enkel team zal op eigen kracht voor Mercedes eindigen dit jaar
MacGyver
Posts: 3.814
Mercedes heeft een vergelijkbaar chassis weten te bouwen als RedBull, daar hangen ze vervolgens de kogelvrije PU in en tada, ze zijn sneller als RedBull en Ferrari.
Ferrari komt downforce te kort, zijn voor weinig drag gegaan en dat levert ze die hoge topsnelheid op. De Haas is gewoon beter als vorig jaar en misschien zelf wel beter als de Ferrari, maar uit verleden weten we gewoon dat Ferrari geen concurrentie van een klantenteam dult, zie de jaren dat Sauber het Ferrari B-team was