Ferrari legde meeste testkilometers af, McLaren hekkensluiter
- Gepubliceerd op 17 maa 2011 11:46
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari is in de wintertests het meest productief geweest met de auto voor 2011. Felipe Massa en Fernando Alonso onderwierpen de 150° Italia aan bijna 7.000 testkilometers. Dat berekende het Duitse blad Auto Motor und Sport.
De rode lantaarn in het lijstje is voor een andere vaste kampioenskandidaat. McLaren reed het minst met de MP4-26. De bolide kampte met veel betrouwbaarheidsproblemen en ook het tempo baart de coureurs van de Britse renstal tot nu toe zorgen.
McLaren eindigde nog achter jonge teams als Virgin Racing en Team Lotus. Laatstgenoemde renstal stond voor de laatste testweek in Barcelona op bitter weinig testkilometers, maar trok dat in de laatste vier testdagen ter voorbereiding op het nieuwe seizoen recht.
Het volledige lijstje, waarbij Hispania Racing buiten beschouwing is gebleven:
1. Ferrari 6.980 kilometer
2. Red Bull Racing 6.125 kilometer
3. Sauber 5.914 kilometer
4. Mercedes GP 5.778 kilometer
5. Scuderia Toro Rosso 5.215 kilometer
6. Renault 5.012 kilometer
7. Williams 4.983 kilometer
8. Force India 4.152 kilometer
9. Team Lotus 3.720 kilometer
10. Virgin Racing 3.708 kilometer
11. McLaren 3.602 kilometer
De rode lantaarn in het lijstje is voor een andere vaste kampioenskandidaat. McLaren reed het minst met de MP4-26. De bolide kampte met veel betrouwbaarheidsproblemen en ook het tempo baart de coureurs van de Britse renstal tot nu toe zorgen.
McLaren eindigde nog achter jonge teams als Virgin Racing en Team Lotus. Laatstgenoemde renstal stond voor de laatste testweek in Barcelona op bitter weinig testkilometers, maar trok dat in de laatste vier testdagen ter voorbereiding op het nieuwe seizoen recht.
Het volledige lijstje, waarbij Hispania Racing buiten beschouwing is gebleven:
1. Ferrari 6.980 kilometer
2. Red Bull Racing 6.125 kilometer
3. Sauber 5.914 kilometer
4. Mercedes GP 5.778 kilometer
5. Scuderia Toro Rosso 5.215 kilometer
6. Renault 5.012 kilometer
7. Williams 4.983 kilometer
8. Force India 4.152 kilometer
9. Team Lotus 3.720 kilometer
10. Virgin Racing 3.708 kilometer
11. McLaren 3.602 kilometer
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Felipe Massa
Renault
Sauber
Williams
Ferrari
Red Bull Racing
McLaren
Scuderia Toro Rosso
Lotus F1
Force India
Mercedes
Virgin Racing
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (34)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik kan niet meer wachten !!!!!!!!!!!!!!!
mitchell
Posts: 2.267
de kilometers van mclaren, is neem ik aan inclusief de kilometers met de auto bolide (omdat er staat: tijdens de wintertests), en niets over de nieuwe-wagen-wintertests
rh.vandebrug
Posts: 18
Dat staat er tussen de regels door wel volgens mij. \" Ferrari in auto voor 2011\" en McLaren in de \"MP4-26\"
Swearengen
Posts: 1.745
met de kilometers van de oude wagen erbij komen ze volgens een andere site op 4.714 kilometer. Dus minder slecht dan het lijkt.
NHVP
Posts: 135
Mitchell,
Als je het hele artikel leest en niet alleen het lijstje bekijkt, had je ook je vraag niet hoeven stellen. Het antwoord staat in het artikel. In de eerste regel, zelfs!
mitchell
Posts: 2.267
Ik weet niet op de geupdate wagen de 2010 of 2011 wagen wordt genoemd.
En op de bolide van de eerste week zaten ook onderdelen van de 2011 bolide
NHVP
Posts: 135
Een MP4/25 met updates blijft een MP4/25. Dus blijft het de auto van vorig jaar. Met de MP4/26 reden ze ook met wat onderdelen van 2010, maar is het dan de auto van vorig jaar? Nee toch...
mitchell
Posts: 2.267
dus is het appels met peren vergelijken. En als ze inderdaad met 2010 onderdelen reden, dus het ook niet de 2011 bolide. Dus klopt dat ook niet
NHVP
Posts: 135
Dan zoek je het maar lekker zelf uit, grote vriend.
de autoverkoper
Posts: 866
en de kilometers die ze gesleept,opgetakeld en weggeduwd zijn?
Die achterspoiler doet het voor niet een meter maar hij duwt wel lekker volgens de Marshals
Swearengen
Posts: 1.745
die opmerking deed me hardop lachen:D:D
alonso fan
Posts: 10.412
laatste is hrt.
mitchell
Posts: 2.267
er staat: waarbij HRT buiten beschouwing is gelaten;)
Pietje2013
Posts: 9.060
HRT er buiten om het lekker sappig te maken.
Als deze site dat soort kunstgrepen nodig heeft om een \"flitsende\" titel te maken, zul je mij niet meer zien hier.
Race en iets met expres erachter heeft ook altijd van die titels. Dat zie ik altijd op Newsnow. Klik er nooit op. Stemmingmakerij.
NHVP
Posts: 135
Pietje,
Aangezien het in het artikel expliciet gaat over de auto van 2011, is het logisch dat HRT er niet bij staat. Of hadden ze er een \'0\' achter moeten zetten? Ten slotte heeft HRT niet met de 2011-auto gereden.
mitchell
Posts: 2.267
dan had er inderdaad een 0 achter gestaan moeten hebben
Big El
Posts: 367
Of te wel: de achternaam van Pietje is Precies ;-)
Het is inderdaad wel slordig, HRT had er gewoon met 0 bij moeten staan. Je zou ze alleen weg kunnen laten als ze ook niet meer mee zouden doen aan het komende seizoen. En we zien ze misschien wel niet tijdens de wedstrijden ivm de 107%, maar ze wekken wel de schijn dat ze het toch willen gaan proberen.
de autoverkoper
Posts: 866
het staat toch in de eerste regel....met de auto van 2011?
Dus dat HRT laatste is klopt niet want die hebben helemaal niet getest. als ik niet mee doe aan een evenement hoe kan ik dan in hemelsnaam laatste worden?? Leuk als iemand mij morgen komt vertellen dat ik laatste was bij het EK atletiek.
Kan me het niet heugen...
Pietje2013
Posts: 9.060
We hebben afkortingen: DNQ, DNS, DNF. Daar kan dus ook bij DNP. Did Not Practice ;-)
L.Hamilton
Posts: 7.028
Uhm waarom wordt dit nu pas gepost? OUD NIEUWS!
Sparrow
Posts: 3.592
Cijfers m.b.t. McLaren sporen voor geen meter met de cijfers die een andere site geeft;
Ferrari: 6.930 kilometer / 1.551 ronden
Red Bull: 6.120 kilometer / 1.370 ronden
Sauber: 5.914 kilometer / 1.316 ronden
Mercedes: 5.819 kilometer / 1.295 ronden
Force India: 5.430 kilometer / 1.225 ronden
Scuderia Toro Rosso: 5.347 kilometer / 1.193 ronden
Lotus Renault: 5.022 kilometer / 1.124 ronden
Williams: 4.970 kilometer / 1.116 ronden
McLaren: 4.714 kilometer / 1.063 ronden
Marussia Virgin: 4.297 kilometer / 994 ronden
Team Lotus: 4.083 kilometer / 907 ronden
Hispania: 1.945 kilometer / 444 ronden *
Ferrari en RB kloppen wel redelijk, maar McLaren verschilt ~1000km, das niet simpelweg een meetfout! ;)
Runningupthathill
Posts: 18.168
Lees het artikel nog eens goed? Daar staat met de 2011 wagen, dan kloppen de cijfers wel ;)
TJ
Posts: 619
De lijsten kloppen allebei. Ik heb de lijst die jij post ook gezien, en in dat artikel wordt gesproken over totale testkilometers in de wintertests. Dus daar zit het verschil in. McLaren heeft de eerste test gereden met de MP4-25, dus die zullen daar wel 1300km mee hebben gedaan.
felix50
Posts: 5.792
Dat ze veel problemen gehad hebben zegt ook niet alles .Kijk maar naar mercedes hoe snel het kan gaan.Waarschijnlijk zal Mclaren er gewoon weer bij staan.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Lekker belangrijk, het gaat om het racen, dan worden de punten pas verdeeld!
laurenshofman
Posts: 39
vind leuk voor sauber dat ze op de 3e plek qua kilometers, hoop dat ze het beetje goed kunnen doen.
Ferrari trouwens super, petje af met zo weinig problemen.
Ja McLaren, wat moet ik daar nu van denken, sidepods zien er apart maar leuk uit, ik denk dat ze zo rond de 8-10e plek rijden.
Mijn lijstje voor Australie qua sterkte teams:
Ferrari
RedBull
MercedesGP
Renault
McLaren
Sauber
Williams,
STR
Force India
Team Lotus
Virgin racing
en heel ver achteraan HRT.
Ik denk dat ze niet door de 107% heen komen
Jackie Stewart
Posts: 577
@Laurens,
Ik denk dat je lijstje niet klopt. Volgens mij hoort hij er zo uit te zien:
MercedesGP
RedBull
Ferrari
STR
Renault
Sauber
Williams
McLaren (waarschijnlijk gaan zij na de tweede race al met de
auto voor 2012 aan de slag)
Force India
Team Lotus
Virgin racing
HRT
TJ
Posts: 619
Mag ik hier trouwens ook even klagen over de reclame hier? Een banner hier en daar begrijp ik best (er moet ook geld verdient worden), maar die knipperende flitsende schreeuw reclame hoeft van mij niet hoor! Je zou maar epilepsie hebben...
mclaren1
Posts: 331
Dit heeft niet veel te zeggen,niemand van ons weet daadwerkelijk voor wat ze aan het testen waren,of de eene team hiervoor getest heeft of voor iets anders.
Misschien had ferrarie deze aantal test rondes harder nodig dan een andere team wie weet
Pietje2013
Posts: 9.060
Precies. Gemaakte strategien op basis van testen bieden geen garantie voor de race. Kijk naar vorig jaar.
Vergeet de banden factor ook niet. Het snelste team hoeft niet persee te winnen. Diegene die het snelst de raceronden erop heeft zitten wint.
Jackie Stewart
Posts: 577
Ik denk ook dat Ferrari beter lijkt dan dat ze zijn. Er reden wel vaker teams de sterren van de hemel tijdens de tests maar in het seizoen zelf waren ze vrijwel nergens. Ferrari kan nu alleen nog maar hard onderuit gaan.
Supa
Posts: 2.488
Wilt allemaal niks zeggen!
mitchell
Posts: 2.267
Voor degene die niet weten wat testen betekent:
-De praktische controle op bepaalde eigenschappen
Damon Hill
Posts: 18.635
Red Bull & Ferrari hebben hun zaken goed voor elkaar. Een wagen die direct snel en betrouwbaar is, dan heb je een lekkere basis voor het seizoen.
Wat betreft McLaren, ook al ben je fan.. je kunt niet ontkennen dat dit een dramatische voorbereiding is. Zowel snelheid als betrouwbaarheid waren er niet. Het team kan absoluut terug vechten en met updates komen, maar beginnen met een achterstand is verre van ideaal. Ik verwacht dan ook niet dat ze voor de titel kunnen gaan.
En alhoewel Mercedes wél een sprong gemaakt lijkt te hebben denk ik niet dat ze voor de titel kunnen gaan... maar wel 1 of 2 overwinningen kunnen pakken en vaak op het podium te zien zijn.
Wat ik me nou echt afvraag is hoe Lotus Renault ervoor staat. Ik kan hiervan geen inschatting maken. Zijn ze beter of slechter dan b.v. Williams & Toro Rosso? Het middenveld vind ik heel lastig in te schatten.