Red Bull en Ferrari zetten vol in op C5's voor Grand Prix Monaco
- Gepubliceerd op 15 mei 2019 07:55
-
- Door: Bjorn Smit
Pirelli heeft bekendgemaakt welke bandenkeuzes de teams hebben gemaakt voor de Grand Prix van Monaco. De zachtste compound is verreweg de populairste keuze, want alle teams slaan vrijwel het maximale aantal softs in.
De afgelopen seizoenen koos Pirelli steevast voor de zachtst mogelijke rubbersamenstellingen in Monaco en dat was in 2019 niet anders. De teams kunnen gebruikmaken van de C3's, C4's en C5's. De zachtste compounds houden zich in Monaco altijd goed en het is dan ook niet verrassend dat de teams vooral veel softs gekozen hebben.
Er zijn slechts twee teams die minder dan tien setjes van de C5-compound gekozen hebben: dat zijn Williams en Racing Point. De overige teams hebben allemaal gekozen voor tien sets softs, twee sets mediums en een setje hards, op Ferrari en Red Bull Racing na. Zij hebben het maximum van elf setjes C5's en het minimum van één setje mediums en een setje hards gekozen.
Overzicht bandenselectie GP Monaco 2019
Trending nieuws
-
Bizar: 40% van F1-grid 2025 is Red Bull-junior geweest26 dec 2024 12:16
-
Lawson hoopt op F1-race in Nieuw-Zeeland: "Ik zou er alles voor doen"26 dec 2024 15:46
-
Bottas baalt van rampseizoen: "Het was zeker zwaar"26 dec 2024 14:36
-
Zoon van Barrichello tekent WEC-contract26 dec 2024 13:26
0
Reacties (35)
Login om te reagerenl3x1c0n
Posts: 343
ik vind dat niet zo slim. Dit houd in dat je niet de balans op de medium kan bekijken in welke vrije training dan ook aangezien je geen gebruikt setje wilt gebruiken tijdens de race.
Kika Mähkinen
Posts: 121
Daar gebruiken ze wss het eerste setje dat ze van pirelli kado krijgen in eerste half uur vt.
BenettonB194
Posts: 1.403
Nee ze moeten halverwege de eerste training een setje afstaan. Mij is niet bekend dat ze er 1 kado krijgen. Dit is gedaan om de teams min of meer te verplichten om in het eerste deel te rijden.
Voor zover mij bekend komt deze band wel gewoon uit de eigen bandenpoule.
VES
Posts: 1.547
In Monaco gaat het vooral om één snel rondje in Q3
Dus wil je zoveel mogelijk setjes om daar een goede setup voor te vinden. tijdens de FP
Startpositie is waar het in monte carlo om gaat.
Runningupthathill
Posts: 18.230
Ze gaan die band ook gewoon niet gebruiken. Monaco heeft nauwelijks bandenslijtage, dus pit je zacht - medium. Indien er een SC komt, kunnen ze gokken om er opnieuw zacht onder te gooien. Is al jaren zo
jaapdeaap
Posts: 838
waarom nemen ze een C3 band, had dan 2x C4 en 11x C5 genomen,
Nu kan je de C4 niet testen in de trainingen.
Paginl
Posts: 65
Dat kan wel. Je hebt alleen geen nieuwe band voor de race. Die hebben ze ook niet nodig want ze zullen een zeer korte stint rijden op medium in de race.
TradeMark
Posts: 3.554
Jaap, je krijgt van elke compounds minimaal 1 set en hebt dus maar bij 10 van de 13 sets vrije keuze. Die hebben ze dus alle 10 voor Soft gekozen
RBH2019
Posts: 6.473
Ze zijn verplicht om van iedere band minimaal een setje te hebben.
En een korte stint op de C4? Dat lijkt me niet...
PallMall
Posts: 5.875
@paginl,
Vorig jaar maakte de top hun eerste pitstop in ronde 12-17 van de 78. Toen gingen ze allemaal van de hyper naar de ultra, met uitzondering van Bottas die naar de supersoft ging. Op deze band reden ze race uit. Oftewel een stint van minimaal 60 ronden op de C4.
marcelf1fan
Posts: 382
Dat is omdat je van ieder van de 3 sets er minimaal 1 moet afnemen.
Snork
Posts: 20.386
Tijdens de race geldt dat er minimaal 2 verschillende compounds gebruikt moeten worden.
RBH2019
Posts: 6.473
Jullie hebben beiden gelijk.
bschuit
Posts: 11.990
Zo handig dat afschaffen van de kleurtjes he, NOT.... Dit is nu weer precies waarom dat zo,n domme beslissing is ... Want dan moeten ze elk weekend dus uitleggen welke gradatie de compound is... Iets wat je eerdere jaren dus gewoon zelf kon zien
Hemex
Posts: 1.314
Of je leert deze even uit je hoofd: http://i.redd.it/hw6upou7vih21.png
Grotestappen
Posts: 1.168
Vind ik ook hoor!. Ik ben benieuwd of Red Bull de banden dit weekend werkend krijgt. Bijna elke race hebben ze moeite met de zachtste band.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja. mee eens. Riep het al gelijk. en vele anderen ook.
Pietje Bell
Posts: 27.182
@Hemex, denk je nu werkelijk dat de mensen inmiddels niet weten
welke band de C1, C2, etc is?!
Als je nu zit te kijken naar de witte band moet je je echter steeds afvragen
of dat de C1 (oude hard), C2 (oude medium) of de C3 (oude soft) is.
Onhandiger kunnen ze het niet maken.
NicoS
Posts: 18.316
Ik vind het prima zo, lekker duidelijk.
Dat paars en roze vond ik helemaal niks.
Er staat nu duidelijk bij welke banden het zijn, het is toch geen hogere wiskunde?
919
Posts: 3.221
Wat heb je aan de info van welke compound als soft, medium of hard er bij welk race gebruikt wordt? Elk circuit heeft andere karakteristieken en dus compounds nodig, maar het resultaat is altijd hetzelfde, soft, medium of hard.
Pietje Bell
Posts: 27.182
Heeft niets met wiskunde te maken.
Ieder team worstelt vaak met een bepaalde compound.
Vorig jaar wist je dat dat bv met de gele soft was.
Nu kan die soft wit, geel of rood zijn. Lekker duidelijk dus. NOT.
PallMall
Posts: 5.875
Het is veel beter zoals het nu is. Hard, medium en soft is voor de gemiddelde kijker veel beter te behappen, dus ik hoef wat minder uit te leggen aan de vrouw en schoonfamilie. Ook is het verschil tussen deze compounds (kleuren) veel beter zichtbaar op tv.
En laten we wel wezen, het kan blijkbaar niet simpel genoeg want zelfs Olav heeft tijdens de race vaak nog steeds geen idee van de verschillende strategieën en welke rijders al dan niet nog gaan pitten ;)
PallMall
Posts: 5.875
@pietje, volgens mij was het ook wel afhankelijk van het type circuit en de temperatuur of teams met bepaalde compounds worstelden.
NicoS
Posts: 18.316
@Pietje,
Ik moet er een beetje om lachen...voor iemand die de F1 op de voet volgt vind ik het al bijzonder knap dat je nog weet welk team, op welke band en welk circuit aan het worstelen was. Dan moet je bijna het geheugen hebben van een olifant, ik zou dat echt niet meer weten.
Daarnaast zijn de banden en auto's dit seizoen weer anders, en heeft Pirelli ook al aangegeven dat de informatie van de banden van vorig seizoen zo de prullenbak in kunnen. Kortom, wat heb je aan de info van vorig seizoen?
Daarnaast verbaasd het mij dat je dan niet kunt onthouden dat de C5 de roze, de C4 de paarse, en de C3 gele band is van vorig seizoen.
Pirelli en de FIA hebben voor deze kleuren gekozen om het voor de wat minder doorgewinterde F1 fan het iets simpeler te maken, en dat is ook zo.
Want voor de meeste kijkers boeit het geen ene moer of het de ultra, mega, super, of wat voor soft het ook was.
Voor ons al meer geïnteresseerde geven ze de extra info, en dat is toch prima, meer hoeft je niet te weten.
Pietje Bell
Posts: 27.182
@Nicos,
"Kortom, wat heb je aan de info van vorig seizoen?"
Ik heb het over dít seizoen en wie er moeite mee heeft om een bepaalde band steeds in het juiste raamwerk te krijgen.
"Daarnaast verbaasd het mij dat je dan niet kunt onthouden dat de C5 de roze, de C4 de paarse, en de C3 gele band is van vorig seizoen."
Waar concludeer jij uit dat ik niet weet welke band de C1, C2, etc is?
Misschien mijn post hierboven nog eens aandachtig lezen. ;-)
NicoS
Posts: 18.316
@Pietje,
Ik zie dan nog steeds het probleem niet.
Wat de hoofdreden was om het zo te doen, kan ik volledig begrijpen.
Al die kleurtjes was voor een gemiddelde fan/kijker totaal niet te begrijpen, en daar gaat het uiteindelijk om.
Voor ons als "kenners" is het toch niet heel lastig allemaal toch?;)
Pietje Bell
Posts: 27.182
@Nicos,
"Al die kleurtjes was voor een gemiddelde fan/kijker totaal niet te begrijpen, en daar gaat het uiteindelijk om. "
Dus de gemiddelde kijker kan volgens jou géén 5 verschillende kleuren onthouden van de bijbehorende banden,
maar wél die 3 kleuren die nu steeds per band verschillen, waardoor je niet weet welke band het in werkelijkheid is?
Ik laat het hierbij, want wij verschillen totaal van mening en dat is prima wat mij betreft.
Hemex
Posts: 1.314
@Pietje
Ik denk dat zo'n 99% van de F1-fans helemaal niet wil weten welke band nou precies welke compound is. En voor die 99% heeft men het gemakkelijk gemaakt. Kan best zijn dat het voor de 1% "echte" fans wel interessant is om te weten, en die zullen er iets meer moeite voor moeten doen. Maar is dat nou echt zoveel werk? Voor mij in elk geval niet, en ik heb er dan ook totaal geen moeite mee.
Disclaimer: die 99% is van mij een schatting. Zou best ook 98% kunnen zijn.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
In mijn ogen geen handige keuze. Als je tijdens een training een lekke band rijdt dan beperk je jezelf wel meteen enorm in je strategie voor de race.
Maximo
Posts: 9.156
Want?
Dan pak je toch gewoon een nieuw setje C5's!
De bandenslijtage is zo laag in Monaco dat als er geen verplichte pitstop was alle wagens op 1 setje C5's de race uit zouden rijden zonder ook maar 1 pitstop.
BenettonB194
Posts: 1.403
Hoezo, de band voor de race word toch niet in de vt gebruikt. Dus het maakt niet uit of je een lekke band rijdt, dat zal dan een soft zijn of de andere (waarschijnlijk hard) die niet in de race gebruikt word.
bschuit
Posts: 11.990
Mag je hem niet plakken dan ? :)
mario
Posts: 12.642
Je zou toch tijdens de trainingen minimaal een setje C4 willen gebruiken om zo ook het gedrag van deze compound te weten voordat er geracet wordt? En wil je dan in de race gebruikte C4's hebben of verse??? Het lijkt mij dat je liever verse C4's eronder hebt....
Ik ben van mening dat dus Mercedes de meest logische en beste oplossing heeft gekozen en nog steeds meer dan genoeg C5 over....
zorba
Posts: 1.716
Ik vind de banden keuze niet bepalend in Monaco eens achter een gele band geraak je er toch niet voorbij enkel wanneer je hij binnenkomt je nog een paar qually rondjes kunt uit persen en zo een omgekeerde undercut kan maken, maar dan moet je nog veel overhebben op je rooie banden. In Monaco is zelfs een Williams inhalen aartsmoeilijk
zoirritantisda
Posts: 281
Ik vind het niet slim, zo kan je geen balans bekijken e.d.....Dit soort dingen lees ik in de reacties. Ik denk dat ze bij Red Bull prima weten wat ze doen en meer info hebben dan wij, simpele zielen, die op een forum zitten en denken dat we de wijsheid in pacht hebben.