Exclusief: Coronel: "Het wordt serieus puinruimen als iemand op Zandvoort op zijn snufferd gaat"
- Gepubliceerd op 17 mei 2019 17:39
-
- Door: Bjorn Smit
Met medewerking van Brick van Boxtel
Tom Coronel is in zijn nopjes dat de Formule 1 in 2020 terugkomt naar Nederland. De WTCR-coureur vindt het 'een droom die uitkomt', maar ziet tegelijkertijd wel dat puinruimen gaat worden als iemand op Zandvoort de controle over zijn auto verliest.
Dinsdag maakte de Formule 1 bekend dat de autosportklasse in 2020 terugkeert op Circuit Zandvoort voor de Nederlandse Grand Prix. De reacties daarop zijn overwegend positief en ook Coronel ziet het helemaal zitten. In gesprek met GPToday.net voorziet de toerwagencoureur een groot feest, maar tegelijkertijd weet hij ook dat er nog een hoop werk te verzetten is.
Coronel staat volledig achter organisatie Nederlandse GP
"Het is natuurlijk één groot feest en een droom die uitkomt. Ze zijn er heel lang mee bezig geweest en uiteindelijk lukt het dan ook nog. Dit is het beste wat een autosportland als ons kan overkomen. Je weet dat de autosport zo aandacht krijgt. Alle mensen die kritiek hadden op Zandvoort, wordt nu de mond gesnoerd. Ik ben een positivo, misschien wel een beetje te veel, maar je weet ook dat het nooit iets wordt als je het niet probeert."
"Ik zie het als een ondernemer: als het negen pluspunten heeft en twee minpunten, dan sta je nog altijd op plus 7. Dan moet je het ook doen. De mensen kijken echter alleen naar de minnen en dan werkt het niet als je vooruit wil in het leven. Ik heb dus wel iets van: gelukkig is de kogel door de kerk. Nu kunnen we ook stappen gaan maken. Er is nog veel te doen en dat weet ik. De mensen achter het project hebben de bal in de hoogste boom gehangen, maar ik zal ze met alles steunen."
Coureurs hebben lef nodig op Zandvoort
Coronel voorziet een unieke race op Zandvoort, waar weinig ruimte is voor fouten. Een goede afstelling van de auto is volgens de Nederlander dan ook belangrijk en de coureurs zullen lef moeten tonen. "Iedere Formule 1-race is anders, apart en uniek. Dat zal ook voor Zandvoort gelden. Het is een gaaf circuit en ik weet ook dat het serieus puinruimen wordt als hier iemand op zijn snufferd gaat. Alle onderdelen liggen dan over het hele circuit verspreid. Dat is ook gaaf."
"Er zijn ook een paar punten waar je de auto echt goed voor elkaar moet hebben, zoals het Scheivlak, de Kumhobocht en de Arie Luyendijkbocht. Dat zijn wel punten waar je serieus ballen voor moet hebben. Iedereen weet dat ik ballen heb, maar ik zou hier niet graag in een Formule 1-auto naar het Scheivlak rijden. Daar houd je toch eventjes je adem in, maar dat is juist gaaf.”
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
0
Reacties (40)
Login om te reagerensambal
Posts: 1.100
Ja...Gaaf dat hij het gaaf vindt ;)
Spielberg
Posts: 4.249
@sambal , wat gaaf dat jij hij gaaf vindt dat Coronel het gaaf vindt . ;)
JDinkelman
Posts: 2.585
@Spielberg: Wat gaaf dat jij het gaaf vindt dat Sambal het gaaf vindt dat Coronel het gaaf vindt.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.117
Naast dat hij het gaaf vindt, weet hij ook waar de teams hun auto kunnen verzekeren, zodat dat puinruimen met een glimlach kan gebeuren.
Spielberg
Posts: 4.249
@JDinkelman , wat gaaf dat jij ............... (zucht).
Arie54
Posts: 4.960
Best wel gaaf eigenlijk...
SEN1
Posts: 2.561
Hmmm sambal.... ook eens lekker, groene rawit!
sambal
Posts: 1.100
Zeker lekker...en gaaf
kriebelkous
Posts: 411
Wat gaaf dat jullie allemaal gaaf vinden dat sambal gaaf vind dat coroner het gaaf vind. Cortonel heeft sowieso een gave om dingen gaaf te zijn. Gave helm, gave auto. Ook gaaf dat hij nog steeds de gave heeft om mee te kunnen in de topsport. Dat gaven velen hem jaren geleden niet.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik weet er alles van tommie. Volgende week hebben we ook weer zo'n baantje. Dood of de gladiolen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
je bedoelt 20 formule 1 wagens die als een stelletje oude vrouwtjes achter elkaar aan sukkelen door een decadent stadje zodat jetset hen al champagne drinkend kan bekijken vanaf het achterdek van hun jacht
Bedoelde je dat soms?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Word de Gp op Zandvoort gehouden dan? heb ik deze week hier helemaal niks van meegekregen ;)
919
Posts: 3.002
"ik zou hier niet graag in een Formule 1-auto naar het Scheivlak rijden. Daar houd je toch eventjes je adem in, maar dat is juist gaaf.”
En zo is het! Ben benieuwd wie de grootste ballen heeft.
HarryLam
Posts: 4.271
Zandvoort is boedgevaarlijk voor de huidige F1 auto's......Assen trouwens ook. Alleen al om die reden foute keus.
ROYALERE
Posts: 24.398
Alleen al om die reden is het goed. F1 moet op het randje gaan. Die wagens zijn veilig genoeg.
919
Posts: 3.002
@HarryLam. Een kleine 25 jaar geleden had ik nog ontzag voor Formule 1 wagens en haar piloten. Het in een Formule wagen stappen en spelen met de dood was ontzagwekkend. Tegenwoordig? Tegenwoordig hebben we gridkids bij de Formule 1...
Speedpuppet
Posts: 9.485
Het probleem is dat de coureurs van tegenwoordig geen ballen meer hebben en daarom zal het ook op Zandvoort treintje rijden worden
Arran
Posts: 1.521
Er zijn tegenwoordig heus nog wel F1 coureurs met ballen, alleen het publiek en de media, staan gelijk klaar om die coureur te castreren zodra hij ballen toont.
Ook hebben de Stewards ook nog wel eens eeen handje van om een coureur stevig bij de ballen te grijpen als hij deze toont.
schwantz34
Posts: 38.779
Sommige coureurs noemen het ook wel het Schijtvlak.
Maximo
Posts: 9.134
Wat ik niet begrijp is hoe al die hoge vrachtwagens naar P1 & P2 gaan komen, want onder de tunnel bij P2 passen de meeste niet.
Diszaidup
Posts: 1.564
Aan de zijkant van het circuit zit nog een tunnel. Daarmee kom je vlak voor het rechte stuk bij start/finish uit. Daarna meteen ná de pitboxen rechtsaf de kleine paddock op of een stukje tegen de richting in en bij het begin van bosuit linksaf de grote paddock op.
MacGyver
Posts: 3.814
Maximale hoogte van een vrachtwagen is 4 meter en je rijdt het circuit op via P3 met de vrachtwaggel, knalt effe een stukkie over het rechte stuk, voorbij de pitstraat ga je naar rechts en sta je met je trekker en trailer voor de deur bij Mickies
Gamert
Posts: 740
De gigantische crash van Peter Dumbreck staat me nog bij. Ik dacht dat het 5 jaar geleden ongeveer was. Maar net opgezocht op yt blijkt het 15 jaar geleden te zijn.
Terug ontopic: Ja, Zandvoort is een circuit waarbij je keihard word gestraft voor je fouten. Maar goed, dat is Monaco ook en daar zijn de race ook niet altijd even spectaculair. We zullen zien wat er komen gaat.
bschuit
Posts: 11.990
Allemaal heel stoere praat natuurlijk, maar Zandvoort heeft nu niet bepaald een veilige reputatie, mag je dan toch wel als eerste eis op tafel leggen , hoe geloofwaardig is anders dat gedoe met Halo,s en andere veiligheidsmaatregelen als je met droge ogen op een 'dode-circuit' gaat rijden...
nedcro
Posts: 89
Ik vind vliegende putdeksels nou ook niet bepaald veilig.
Kom op zeg, met 300+ op je rempunt af is nou eenmaal niet echt veilig.
Racen, en zeker F1 racen is gewoon gevaarlijk, en als je dat niet wilt moet je gaan E-racen.
MacGyver
Posts: 3.814
Hoho, alle vormen van sport zijn gevaarlijk!
Maar als je veilig wilt moet je in een dwangbuis in een isoleercel gaan wonen.
Maar ook dan is het leven uiteindelijk dodelijk.
Deze baan van startfinish tot net voorbij scheivlak is nog in originele layout zo ongeveer.
Hier zijn ze in 1985 met dik 1200pk in kwalificatie overheen gegaan, wil je bij de hero’s van toen in het rijtje? Dan zul je je stalen ballen op tafel moeten leggen en gewoon gasgeven.
PS, tommie is een watje aan het worden, zijn schoonvader reed vanmiddag nog effe een 1 min 20 in een Jaguar R5 uit 2004, das ongeveer maar 3 seconden langzamer dan het baanrecord van Max met een oude RedBull.
ringo
Posts: 3.633
het kan ook dood saai worden als ze in treintjes gaan rijden :)
Vince78
Posts: 493
Niet zozeer e-racen (Formule-E en alle andere elektrische variante), want ook daar kom je vroeg of laat op deze snelheden.
Maar juist gaan simracen... klik op restart en nog een keer...
(hoewel de kans bestaat dat je dat in eerste instantie bedoeld had).
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dode-circuit?
Weet niet op welke reputatie jij doelt, tenzij je het hebt over het verre verleden, maar toen vielen er doden bij bosjes in de autosport op allerlei circuits.
Tot in de jaren 80... Daarna is alles op en naast de baan met sprongen vooruit gegaan.
Ook op Zandvoort.
rice
Posts: 2.100
Brabham er zijn in 2010 en 2017 twee doden gevallen door ongelukken op het circuit. De eerste bij een ongeluk tijdens een event van race planet en de andere door een ongeluk bij een race tijdens de historic grand prix.
En volgens mij ben je de laatste tijd niet echt op zandvoort geweest, anders had je wel gezien dat delen van het circuit qua veiligheid nog op het niveau van de jaren 80 zijn. Er zijn diverse punten waar geen hekken staan en de wagens zo over de vangrail in de duinen kunnen vliegen. O.a. De bocht voor het rechte stuk heeft erg weinig veiligheidshekken om autos en brokstukken op te vangen. De veilige tech pro barriers zijn ook nog nergens op zandvoort te vinden terwijl andere circuits deze al jaren hebben.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Op de kartbaan van Alonso is vorig jaar ook een dode gevallen. Die dode met die historische wagen kan je niet aan het circuit toe schrijven en het raceplanet ongeval ken ik de details niet van, maar wat ik wel weet is dat er op dat soort meestal niet eens marshalls zijn maar daar kiest Raceplanet dan voor. Wanneer ik daar voor t laatst ben geweest? Vorige maand nog want ik fiets er ook weleens met MTB. Ik woon er relatief dichtbij bij en kom er zeker een paar keer per jaar, vaak gewoon op de bonnefooi. Dat soort situaties wat jij aanhaalt, zeker met oud materiaal kan op elk circuit gebeuren.
Moet jij over een paar maanden eens kijken als men klaar is met verbouwen. De zaken die jij noemt zijn zo geregeld. Elk circuit is een dodencircuit. Zandvoort niet in t bijzonder.
brabham-bt50
Posts: 11.760
En wat betreft het duin in vliegen overdrijf je ook schromelijk want plekken waar geen hekken staan zijn allemaal binnenkant baan situaties. Ik heb al zo vaak om die baan heen gelopen en gefiets dat ik de tel kwijt ben en t geblinddoekt zou kunnen. Kan je ook zo rondleiden langs stukken oud talud etc.
Ik kom daar al sinds kind dus een jaar of 40. In de jaren 80 was het compleet anders, ook qua veiligheid.
I
P. Clemenza
Posts: 10.323
sommige dingen zijn inderdaad niet te wijten aan het circuit, anders kun je die stuntman die halverwege jaren 80 met zijn camaro dwars door 4 autobussen wilde knallen en bij de 3e bus reeds kassie-zes was ook wel als voorbeeld aanhalen
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hij deed ff een evil kenieveltje. Aardig gelukt trouwens ?
Arie54
Posts: 4.960
Het wordt de duurste en saaiste optOcht van het seizoen. Het enige amusement is de enorme verkeerschaos voor en na de race.
MacGyver
Posts: 3.814
Het zal een mindere chaos zijn dan bij de gratis evenementen zoals dit weekend.
Met mooi weer staan de wegen naar zandvoort vol vanwege de agglomeratie Amsterdam die op het strand een pilske wilt pakken.
Nog nooit bij een groot concert geweest? In de Arena/Kuip of zelfs Ahoy?
Avondje toppertjes doet het goed in de file top 10, Amsterdam zuid-oost is nou niet echt knullig bereikbaar, maar dat zijn de dagen dat ik alleen al vanwege de stumperts, euhh toppers, dat stuk nederland mijd.
Dus wat is nu precies je punt?
Je moet niet zoveel azijn drinken
Stirling Boss
Posts: 472
Zal mij benieuwen. Ben voor het laatst in Zandvoort geweest 30 jaar geleden. Toen was Zandvoort zelf al een ouwe meukzooi.
Zal nog heel wat water door de Noordzee moeten wil het wat worden, maar als het met iemand lukt dan is het Jan Lammers. Heb ooit nog een anti-slipcursus van hem gehad.
Waar blijft de tijd.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Ik ben er voor 't eerst eind jaren 70 'n paar keer geweest, daarna ± 30 jaar niet, toen ben ik de GT gaan volgen en DTM. Zelf er nog op gereden met Bleekemolen's raceplanet.
Voor mij is er eigenlijk niks veranderd, het was en is 'n mooi circuit.
Stirling Boss
Posts: 472
Ik vind het zo'n bluffende schreeuwlelijk die Coronel. Verschrikkelijk. Zijn er nog 2 van ook. Niet gaaf wat mij betreft.
Arran
Posts: 1.521
Wat is dat altijd toch met dat persoonlijke. afgeven op mensen, voelen jullie er daardoor beter door, is het een opluchting om op iemand af te geven die meer bereikt heeft als jij, of jaloezie dat zij wel en jij niet bekent bent.
Snap dat je het met meningen oneens kan zijn, maar gewoon iemand afzeiken om het afzeiken, nooit gesnapt waar die drang voor nodig is.