Andreas Seidl: "Enorme kloof tussen topteams en andere teams in de Formule 1"

De nieuwe teambaas van McLaren, Andreas Seidl, heeft in een interview met Motorsport Week aangegeven dat de uitgaveniveaus in de Formule 1 op dit moment 'niet duurzaam' zijn, maar dat hij verwacht dat dit na 2021 zal veranderen. Seidl, die eerder in de Formule 1 werkte met Mario Thijssen bij BMW, was een van de grondleggers van het succesvolle Porsche LMP1-project. Seidl begon deze maand met zijn functie als teambaas bij McLaren.

Seidl sloot zich aan bij het McLaren-team, dat na jaren van moeilijkheden de weg naar boven lijkt te hebben gevonden. McLaren is op dit moment competitief in het middenveld, maar wil de stap richting de toonaangevende Formule 1-teams - Mercedes, Ferrari en Red Bull - op termijn maken.

De Formule 1-bazen en de FIA zijn van plan om in 2021 een budgetcap te introduceren. Seidl is van mening dat dit nodig is om de gezondheid van de sport te bevorderen. "Het is duidelijk dat er op dit moment een enorme kloof bestaat tussen de topteams en alle andere teams in de Formule 1", vertelde Seidl. "Als ik ga terugkijken toen ik de Formule 1 tien jaar geleden verliet, was het duidelijk dat de topteams haar budgetten, het aantal mensen en de infrastructuur zouden verhogen."

Veranderingen een goede zaak

"Zoals we al eerder hebben gezegd zijn wij behoorlijk optimistisch over de aankomende verandering in de Formule 1. Deze zullen vanaf 2021 stapsgewijs ingevoerd worden. Ik ben optimistisch dat het mogelijk is om meer concurrerend te zijn vanuit een sportief oogpunt, maar ook vanuit de commerciële kant", zei de McLaren-teambaas.

MEER: Andreas Seidl bevestigd als nieuwe McLaren-teambaas en Seidl blij met warm welkom na begin werkzaamheden bij McLaren

Seidl wordt beschouwd als het laatste stukje van de McLaren managementpuzzel die de afgelopen jaren aanzienlijke veranderingen heeft ondergaan. Seidl vertelde dat het een 'gemakkelijke beslissing' was om bij dit team te komen. "Ik ben een competitieve man en het was daarom duidelijk dat ik terug wilde komen in de topcategorie van deze sport. Nadat Zak Brown mij vorig jaar benaderde op Le Mans, hadden we het over deze mogelijkheid. Ik vond het meteen erg aantrekkelijk om deel uit te maken van dit geweldige team, het team heeft een grote geschiedenis."

"Daarna heb ik verder gesproken met Zak en de aandeelhouders. Ik zag dat ze visie hebben, men wilde blijven investeren en men had de wens om verder naar voren te komen. Het was voor mij een eenvoudige beslissing. Ik denk dat het voor mij en elke andere werknemer een eer is om deel uit te maken van McLaren. Ik wil in ieder geval mijn bijdrage leveren om het team naar de top te leiden."