Exclusief: Jan Lammers: "Zandvoort leeft van het toerisme, laat de mensen maar komen"

Door Brick van Boxtel

Tijdens de Jumbo Racedagen stond een dolgelukkige ambassadeur en sportief directeur van de Dutch Grand Prix, Jan Lammers, ons te woord. In een exclusief interview spreekt hij met trots over het binnenhalen van de Grand Prix voor 2020, het managen van alle lopende zaken en het 'logistieke verhaal'. Lammers maakte met veel plezier tijd voor onze reporter Brick van Boxtel en nam de tijd om alle vragen op een zorgvuldige manier te beantwoorden. Aan het einde van het interview keek Lammers vol trots terug op zijn eigen carrière en sprak hij over zijn zoon waarmee hij tegenwoordig regelmatig op de kartbaan te vinden is. Een bijzonder verhaal van een warme man.

Lammers trots en weet dat er nog veel werk te doen is

Jan Lammers was tijdens de persconferentie, die afgelopen dinsdag plaatsvond als in zijn nopjes en hij is dat vandaag nog steeds: "Ik kijk met heel veel plezier uit naar de Grand Prix van Nederland. Het was één jaar lang keihard werken en ik ben trots dat we dit voor elkaar hebben gekregen."

"Wij krijgen ontzettend veel aangeboden qua hulp. Wij hebben veel mensen die stage willen lopen en andere mensen bieden van alles aan. Het succes van het op de kalender krijgen van een Formule 1-race moeten we nu gaan managen. Er komt heel erg veel op ons af, maar dat is een geweldige klus."

Verkeersplannen gaan goed werken

Op onze vraag hoe Zandvoort de mensenmassa wil ontvangen antwoordde de voormalig Formule 1-coureur: "Je hebt gezien dat ze hier allemaal zitten, hoe dat gebeurd is weet ik niet maar ze zijn er."

Lammers gaat verder: "Het is natuurlijk een beetje een uitgekauwd verhaal. We Lees verder op de volledige sitehebben hier jaarlijks zo'n vijf a zes miljoen mensen die het strand weten te vinden, deze mensen zijn ook allemaal op tijd thuis. Dit is iets wat zeker te doen is. Als het hier 35 graden is hebben we 100.000 mensen op het strand. Zandvoort leeft van het toerisme dus laat die mensen maar komen."

"Voor volgend jaar hebben we verschillende verkeersplannen en wij weten dat die goed gaan werken. Wij gaan hoofdzakelijk het publiek ook informeren. Als iedereen op zondag om acht uur 's avonds thuis wil zijn, dan heb je een probleem."

"Bij grote evenementen in Nederland heb je, afhankelijk van de locatie, niet altijd te maken met een file. Dat zal hier denk ik ook niet zijn, althans niet meer dan op een zomerse dag. Het komt allemaal in fases, op woensdag, donderdag, vrijdag. Het druppelt eigenlijk één voor één binnen en 35% van de toeschouwers blijft drie dagen. Deze mensen kun je er sowieso vanaf halen. Als al die mensen op zondag na de Grand Prix ineens naar huis willen dan ben je niet verstandig bezig."

'Groene Grand Prix'

Lammers gaf al in een eerder stadium aan de Dutch Grand Prix de 'groenste' wedstrijd van de Formule 1-kalender te willen maken: "Wij willen de mensen die het laatste stuk met de fiets gekomen zijn kunnen meteen weg. Nederland is een fietsland dus we weten hoe dat in elkaar zit. Mensen die met de trein gaan zullen misschien even moeten wachten."

De Zandvoorter heeft een advies voor de bezoekers van de Grand Prix: "Ik zou tegen de mensen zeggen: "Ga voor 22.00 a 23.00 in de avond niet naar huis", ga lekker op het strand zitten. Houd via Google Maps het verkeer in de gaten."

"Ik kan jullie verzekeren dat, als je in de avond om 23.00 uur weg gaat, je in één keer naar huis kunt rijden."

Reactie van Lammers nadat de deal rond was

Lammers geeft aan dat de het proces om de Grand Prix naar Nederland te halen geen korte was: "Het is wel iets waar we een paar jaar mee bezig zijn geweest. Lees verder op de volledige siteBernhard heeft eerst zijn partners weten te overtuigen het circuit over te nemen. Daarna is hij op de lobby gegaan voor de Grand Prix. Max en Bernhard zijn hier wel de sleutelwoorden. We hebben een geweldig team die al onze partners hebben binnengehaald. Het was oktober november 2018 dat we wisten dat de overeenkomst er was. We hadden één half jaar de tijd om de zaken financieel voor elkaar te krijgen. Dat is te vergelijken met een voorlopig koopcontract van een huis."

Betreffende de geluidsdagen die Zandvoort heeft is Lammers duidelijk: "Voorlopig kan alles binnen de vergunningen. Wat er met de Jumbo Racedagen gaat gebeuren weet ik niet, dat moet Jumbo met het circuit bepalen. De Jumbo Racedagen hebben hoofdzakelijk de functie om Max bij het publiek te brengen. De Nederlandse Grand Prix gaat er voor zorgen dat Max hier sowieso zal zijn en lekker vol kan racen. Wat er voor Jumbo nog aan behoefte open blijft weet ik niet. Maar misschien dat ze de familiedagen in ere houden."

Lammers dit jaar op Le Mans

De winnaar van 1988 zal die jaar opnieuw aan de start komen op Le Mans, niet in de race om het WEC-kampioenschap, maar wel in de 'Road to Le Mans' race. "Ik ga rijden met een goede vriend van mij uit Zuid-Afrika in een dikke Bentley. Het is een klein mannetje in een dikke GT-auto", vertelde Lammers lachend. "Dit is echt voor de beleving. Hij is een gentleman-driver dus we zullen meer voor decoratie meerijden dan voor podiums."

"Ik heb dit jaar in Zuid-Afrika gereden op een clubcircuit, samen met hem. Het is leuk om te doen aangezien het een hele goede vriend van me is. Ik kan daar van genieten."

Zelf rijden in een Formule 1-auto

Lammers werd gevraagd of hij niet zelf met een Formule 1-auto over het circuit van Zandvoort zou willen: "Haha," lachte hij, "Ik heb dertig jaar kunnen racen. Ik heb vorig jaar voor de 24e keer Le Mans gereden met een LMP-auto. Dat is een Lees verder op de volledige siteserieuze auto en dat vond ik echt te gek. Je blijft lekker op de hoogte van de hedendaagse banden en technieken. Voor de rest is bij mij de geest uit de fles. Ik sta nu regelmatig met mijn zoon van tien op de kartbaan. Ik kan me goed voorstellen wat Jos allemaal heeft meegemaakt."

"Ik heb mijn kansen gehad in de Formule 1, ik heb nooit in een topteam kunnen rijden. Hoe goed of hoe slecht ik was heb ik nooit kunnen bewijzen. Waar ik nog steeds trots op ben is mijn vierde startplaats, dat was destijds een record. Max heeft dat inmiddels verbroken. Alle mensen die tussen mij en Max zaten hebben dat record niet verbroken. Hij evenaarde het eerst en daarna brak hij het. Ik vind het heerlijk om op mijn 62e nog over de sport te praten. Ik ben nog snel voor iemand van 62 maar ik lever echt wel wat seconden in", grapte de openhartige Lammers.