Williams heeft een nieuwe simulator- en ontwikkelingscoureur binnengehaald. Jamie Chadwick, de leidster in het eerste seizoen van de W Series, zal het team per direct komen versterken en later dit jaar ook bij drie races aanwezig zijn.
Chadwick staat na twee races bovenaan in het kampioenschap van de W Series, dat dit jaar haar eerst jaargang heeft. De Britse won de eerste race van het seizoen op Hockenheim en werd afgelopen weekend achter Beitske Visser tweede in de race op Zolder. In de titelstrijd staat Chadwick zes punten voor op diezelfde Visser. Wel pakte ze in beide races de pole position.
Op haar palmares staan een aantal andere goede resultaten in de autosport. In 2015 won ze een klasse in de Britse GT4, om vervolgens in 2018 een race te winnen in het Britse Formule 3-kampioenschap. Afgelopen winter won ze nog de titel in de MRF Challenge. Naast deelname aan de W Series rijdt ze ook het Aziatisch Formule 3-kampioenschap, waarin ze momenteel de zevende positie bezet in de tussenstand.
MEER: Chadwick wint eerste W Series-race op Hockenheim, Visser vierde | W Series-winnares Chadwick denkt dat stap richting Formule 1 'te doen is'
Chadwick zal voor Williams simulatorwerkzaamheden gaan uitvoeren. Daarnaast zal ze het team ook 'ondersteunen in een aantal media- en marketingactiviteiten'. Als ontwikkelingscoureur voegt de Britse zich bij reservecoureur Nicholas Latifi in wat Williams de Racing Driver Academy noemt.
De rol bij Williams vindt Chadwick 'een grote eer'. "De tijd in de simulator is een geweldige kans om mijn ontwikkeling te ondersteunen. Ik kijk ernaar uit om tijd door te brengen in de fabriek in Grove, mezelf in het team onder te dompelen en te helpen waar ik kan. Onderdeel zijn van de Driver Academy is een geweldig platform en ik kijk er erg naar uit om te beginnen."
Plaatsvervangend teambaas Claire Williams zag hoe Chadwick de openingsrace van de W Series op Hockenheim won. "Het ondersteunen van vrouwen in de autosport is erg belangrijk en een vrouwelijk rolmodel te hebben voor onze Academy zal meisjes hopelijk inspireren om jong te beginnen met racen. We willen laten zien dat autosport iedereen accepteert en spannend is, ongeacht dat als coureur of als engineer is. Jamie is een groot talent en ik kijk ernaar uit om met haar te werken."
Reacties (14)
Login om te reagerenElektropunkz
Posts: 811
+10 op de feminisme ladder #teamclaire
RJHvandaag
Posts: 7.193
Vooral de laatste alinea: Claire vindt het belangrijk vanwege de functie van vrouwelijk rolmodel in de autosport...
Ik heb respect voor Claire Williams dat ze de gigantische erfenis van haar vader probeert levend te houden met een F1 team, maar als ze nu een secundaire aanleiding neemt om een medewerker aan te nemen (in plaats van gewoon de beste te nemen), dan zet ik daar nu wel vraagtekens bij.
Misschien is Chadwick wel een hele goeie voor het team... maar zeg dat dan als teamleider, en ga het niet doen omdat ze vrouw is en je dat aspect zo belangrijk vindt voor de meisjes in de sport.
Rogier hier
Posts: 6.570
Ik denk dat Jamie iets te voorbarig is geweest om te tekenen bij Williams. Wanneer ze zo goed blijft presteren in de W klasse, dan waren er vast mogelijkheden bij betere teams voorbij gekomen. Maar goed, dan is het nu aan de volgende succesvolle W coureur om een rol te krijgen bij een F1 team. Kom er maar in Beitske
Diszaidup
Posts: 1.564
Dát dus!
Beri
Posts: 6.420
Welke teams zijn beter dan Williams als instap? Williams heeft een trits aan historie met jonge rijders. Button, Montoya, Pizzonia, Rosberg, Hulkenberg, Maldonado, Bottas, Stroll, Sirotkin en Russell hebben gedebuteerd bij Williams na 2000. En in de tussentijd maakte ene Sebastian Vettel ook zijn eerste meters tijdens een test voor Williams. Geen enkel team kan zulke aantallen opnoemen.
Dus nee, Williams is juist het team waar jonge rijders moeten tekenen. Zijn ze goed, gaan ze heus wel over naar een ander team. Iedereen ziet op dit moment de klasse van Russell en het falen van Kubica. Daarvoor hoeft Williams niet vooraan te rijden. Maakt niet uit of Williams nou achteraan rijdt of niet.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.587
@rogier, zou kunnen. Beitske is wel onderdeel van het BMW driver program. Ik zou haar eigenlijk eerder een stap richting meer VLN races, Adac GT of DTM zien maken, of zelfs FE (waar ze ook al een test had)
Mojito
Posts: 4.843
Dan komt die tenminste gebeiteld te zitten.
Rogier hier
Posts: 6.570
@Sergeant: even dromen... BMW besluit tot een terugkeer naar de F1 in 2021, gaat daartoe een alliantie aan met Racing Point dat tegen die tijd een stabiele middenmotor is, Perez wordt bedankt en gaat met pensioen en Beitske pakt de 2e stoel naast Stroll. Ze rijd Stroll helemaal naar huis waardoor Lance jr. huilend de F1 verlaat. Pa Stroll verkoopt gedesillusioneerd zijn 50% aandelen aan Frits van Eerd die na een Le Mans team ook een F1 team wil. Frits spuit de Racing Points Jumbo-geel en haalt Frijns als 2e coureur. Racing Point wordt het 4e team op de grid en Beitske en Frijns worden verliefd, trouwen en krijgen een trits kinderen. Hoppa! De toekomst van de Nederlandse autosport floreert als nooit tevoren!
Beri
Posts: 6.420
Nou Rogier, Frijns heeft al niks te klagen met Kox als vriendin.
John6
Posts: 9.758
Als ze het goed doet vind ze vanzelf wel haar weg, en anders zal het een andere afslag worden.
Madmax33
Posts: 1.445
ik denk dat zij wel redelijk dicht bij het F1 niveau kan komen...hierna 1 of 2 jaartjes F2 en dan zien we wel hoever ze is
XaoRalas
Posts: 876
Het is natuurlijk gewoon interessant wat ze zou kunnen bijdragen. Stel we nemen het fysieke aspect weg, heeft ze misschien inzichten die toch van een meerwaarde zouden kunnen zijn?
PR-wise zal het ook wel wat doen. Ik hoop voor Williams dat dit zo is.
Johannes
Posts: 11
Die wordt heel erg overschat
HarryLam
Posts: 4.317
Hetzelfde als met Mick Schumacher puur vanwege zijn naam en puur omdat ze vrouw is.