Rio de Janeiro gaat toch proberen om de Formule 1 op korte termijn binnen te halen. Er is een partij aangewezen voor de ontwikkeling van een circuit op de voormalige legerbasis in Deodoro, om per 2021 de Formule 1 te kunnen ontvangen.
De afgelopen weken kwam Rio al nadrukkelijk in het nieuws, omdat het per 2020 de Braziliaanse Grand Prix zou willen organiseren. President Jair Bolsonaro vertelde zelfs dat dit zou gaan gebeuren, maar zowel Sao Paulo als de Formule 1 waren er als de kippen bij om te benadrukken dat Interlagos een contract heeft tot en met 2020. De Braziliaanse Grand Prix blijft dus nog even op Interlagos.
MEER: Braziliaanse president bevestigt Rio de Janeiro als nieuwe thuishaven Braziliaanse GP | Gouverneur Sâo Paulo ontkent dat Interlagos van de Grand Prix-kalender zal verdwijnen
De toekomst van de race in Brazilië na 2020 is echter nog onduidelijk en Rio de Janeiro lijkt daarop te willen inspringen. Maandag was er een bieding voor de aanleg en constructie van het circuit op een door het leger beschikbaar gesteld stuk land in Deodoro. Dat biedingsproces werd gewonnen door Rio Motorsports Consortium, dat de enige deelnemer was.
De federale aanklager probeerde maandag in eerste instantie nog roet in het eten te gooien door te wijzen naar problemen met het milieu, maar uiteindelijk kon Rio Motorsports Consortium de opdracht toch opeisen. Toch zal het consortium moeten voldoen aan een aantal eisen die rond het milieu gesteld worden. De verwachting is dat de aanleg van het circuit zo'n 700 miljoen Braziliaanse reaal, omgerekend zo'n 150 miljoen euro gaat kosten. De investeringen moeten komen uit de private sector.
Rio Motorsports Consortium is dezelfde partij die verantwoordelijk is voor presenteren van het project aan de gemeente in juni 2018. Dat meldt Globoesporte.com. Het circuit moet getekend worden door Hermann Tilke, die al verantwoordelijk is voor een groot aantal circuits op de Formule 1-kalender. "Het voorstel dat we naar Rio gebracht hebben moet een ontwerp zijn van een modern, dynamisch circuit vol emotie. Tegelijkertijd denken we aan een multidisciplinaire ruimte waar meerdere sporten gebruik van kunnen maken, om zo alle groepen in de regio te bedienen", vertelde Tilke.
Reacties (8)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.823
Hoogte verschil graag! camber in bochten... 2 a 3 hairpin achtige bochten met harde remzones., een ouderwetse korte chicane (canada/Misano/Monza) en slechts 3 tot 4 echte snelle rakkers qua bochten. Ik ben inmiddels wel zat van allemaal nieuwe variaties op maggots en beckets
919
Posts: 2.861
Interlagos voldoet redelijk aan je beschrijving...
Diszaidup
Posts: 1.564
Precies wat 919 zegt!
John6
Posts: 9.267
Geldverspilling als je al een circuit hebt, dan weer even een andere aanleggen.
skibeest
Posts: 1.629
Veel goedkoper om het gewoon te verplaatsen
RBH1
Posts: 1.033
Aanleg moet 150 miljoen euro kosten... maar niemand heeft er te eten.
HarryLam
Posts: 4.220
Ik ruik de zakkenvullers al.......
erikworld
Posts: 927
Valt me niet mee, de eerste schets vorige week was beter, bochtje ingekort zag ik. Ligt ook ver weg van de Copacabana voor wie die kant op wil. Nee dan liever volgend jaar naar afscheid Interllagos. Alhoewel, waarom niet gewoon 2 gps in Brazilië? Ze willen toch ook 2 in de vs en in china? Frankrijk heeft er toch ook 2.