Vettel ontevreden na donderdag in Monaco: "Komen overal wat tekort"
- Gepubliceerd op 24 mei 2019 08:49
-
- Door: Bjorn Smit
Ook in Monaco lijken Sebastian Vettel en Ferrari niet om de zege mee te kunnen gaan doen. Volgens de viervoudig wereldkampioen komt hij 'op alle vlakken wat tekort', wat hem na de donderdag natuurlijk niet tevreden stemde.
Vettel eindigde de tweede vrije training op de derde positie. Hij moest alleen Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas voor zich dulden, maar zijn achterstand was met ruim zeven tienden van een seconde wel fors. Ook in de eerste training had de Duitser een dergelijke achterstand. Vettel hoopt dat hij en Ferrari nog wat snelheid kunnen vinden voor zaterdag, maar hij gaf toe dat er een duidelijke achterstand op de rivalen was.
MEER: Vettel: "Ferrari werkt aan oplossen problemen met klein window voor banden"
"Er werkten behoorlijk wat dingen niet, dus dat was niet productief. Ik had het lastig en kwam snelheid tekort ten opzichte van Mercedes. Ik had moeite om de banden echt aan het werk te krijgen, dus we hebben nog wat werk te verzetten. We komen op alle vlakken wat tekort en dat is niet precies wat je wil op dit circuit. Je wil graag weten wat de auto gaat doen. Je kan dan wat meer anticiperen. Ik weet zeker dat het zaterdag wat rustiger zal zijn en hopelijk helpt het ons als het wat warmer is."
Vettel eert Lauda met helmontwerp
Het grootste gespreksonderwerp voorafgaand aan de race in Monaco was het overlijden van Niki Lauda. Meerdere teams hebben besloten een eerbetoon te brengen aan de Oostenrijker door een kleine wijziging van hun livery en dat heeft Vettel ook gedaan. De Ferrari-coureur rijdt in Monaco met een helm die voor het grootste deel lijkt op de helm die Lauda altijd droeg.
Zelf vindt Vettel het ontwerp 'cool'. "Het is niet mijn ontwerp, maar het is om Niki te eren. Ik had natuurlijk liever iets anders gedaan, maar gegeven de omstandigheden voelde dit als iets moois om te doen. Ik denk dat het er erg cool uitziet en het is gebaseerd op zijn laatste helm in dienst van Ferrari. Het is misschien wel mooi om hem voor de laatste keer een aantal ronden door Monaco mee te nemen."
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
1
Reacties (18)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.090
Zowel Vettel als Leclerc weten het gat niet kleiner te maken naar Mercedes.
Ondertussen lees ik in een tweet van Olav Mol dat Mercedes moeite had met temperatuur in de softs te krijgen en daardoor “ de softs vreest”. Ocon moet in de simulator zoeken naar aanpassingen in de settings om het probleem op te lossen.
Cavallino
Posts: 3.627
Ik verwacht hooguit een P4 voor Ferrari en dat zal enkel lukken als Gasly het wat laat afweten. Met héél veel geluk een podium, maar niet op eigen verdienste en enkel als er fouten worden gemaakt bij Mercedes en RB.
Ondertussen lijkt Binotto stilaan aan te geven dat er effectief conceptuele fouten zijn met de SF90, althans icm met de Pirelli's. De feedback van Vettel, alsook de algemene houding geven enkel aan dat ze bij Ferrari al beginnen te denken richting 2020.
Billgates307
Posts: 9.443
Er was duidelijk graining te zien (Soft) bij Mercedes en Ferrari. Maar die hebben ook heel veel rondjes gedaan. Had Gasly ook last van graining?
Snork
Posts: 20.090
Leclerc klaagde over graining. Gasly reed in FP2 een poosje op eenzelfde setje softs, hem heb ik niet horen klagen over graining.
Graining kan dus mogelijk nog een factor worden in de race.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Vettel en Leclerc hebben geen probleem om het gat naar Mercedes kleiner te maken. Ferrari helaas wel. De rest van het seizoen zal het samen met RBR vechten om de 3e plekjes worden ben ik bang.
Billgates307
Posts: 9.443
@Snork,
Misschien idd met een overcut kunnen er plaatsen gewonnen worden. Maar dan zullen de leiders al vroeg naar binnen moeten.
Ik ga er nu even vannuit dat Merc P1 en P2 rijden in quali en race. Merc kan dan ook gewoon het tempo bepalen (inhalen kan je toch niet) dus dan kunnen ze ook hun pitstop uitstellen door een lager tempo te rijden en zo de race controleren. De wagens achter hun zullen dan ook meer slijtage van banden krijgen door de vuile lucht.
Moeilijk verhaal.....
Snork
Posts: 20.090
Bill, ik denk dat Mercedes het zich kan veoorloven om morgen op medium in Q2 te rijden. Daarna op soft in Q3 en plek 1 en 2 pakken. In de race kunnen ze dan lang door op de medium en met één stop naar de softs om dan de race gecontroleerd uit te rijden.
Is slechts een theorie, maar zou kunnen.
MrStef85
Posts: 6.224
Offtopic: Prachtige helm en eerbetoon van Vettel trouwens. Doet me ook een beetje aan de helm van Schumacher denken.
P. Clemenza
Posts: 10.323
de enige positieve noot bij Ferrari momenteel, de prachtige rode tribute helm van Seb Vettel, mooie actie!
Pietje Bell
Posts: 25.909
Door dit mooie eerbetoon zie je hoe Vettel werkelijk is. Oprecht, ingetogen,
zonder poespas zijn verdriet en respect voor Niki Lauda tonen. Klasse!
MrStef85
Posts: 6.224
Inderdaad. Toch hoop ik dat Ferrari terug gaat krabbelen dit seizoen. Anders wordt het wel erg saai.
WC MAX
Posts: 6.715
Off topic:
Lees net dat teambaas Binotto Simone Resta en Aldo Costa terug gaat halen naar Ferrari.
Denk dat dat een hele goede zet is. Gaan ze flink wat voordeel mee halen (aansluiting bij Mercedes).
Snork
Posts: 20.090
Ja, is goede zet. Maar verwacht tot zomerstop geen wonderen. De auto omsmurfen naar iets wat Mercedes kan verslaan is niet met een paar updates opgelost.
WC MAX
Posts: 6.715
Nee zeker niet, maar voor de lange termijn ziet dit er toch heel goed uit.
Ook mooi dat Binotto na een tegenvallend begin van het seizoen op deze wijze doorpakt.
Pietje Bell
Posts: 25.909
Waar heb je dat gelezen @WC Max?
Ik heb alleen dit gelezen:
" Als team willen we onszelf natuurlijk altijd verbeteren. Simone heeft bij Ferrari gewerkt in het verleden en tegenwoordig heeft hij een mooie functie bij Alfa. We denken aan hem wat betreft een toekomstige rol bij Ferrari, maar er nog niks besloten", meldde hij tegen het Italiaanse S*y.
“We denken aan veel mensen. Dit is een hele dynamische organisatie, mensen komen en gaan”, concludeerde Binotto tenslotte.
WC MAX
Posts: 6.715
Racingnews driehondervijfenzestig ;-)
Enkele stukjes uit het artikel:
De Gazzetta dello Sport meldt namelijk dat Simone Resta terug zal keren naar Maranello. Resta was voorheen het hoofd van de chassis-afdeling bij Ferrari. De samenwerking met het door Ferrari aangedreven Alfa Romeo is zeer goed waardoor een overstap versneld kon worden.
Overigens denkt de Italiaanse pers dat er spoedig meer transfernieuws zal volgen. Zo zou een terugkeer van Aldo Costa aanstaande zijn. Bij het Duitse team staat hij nu nog 'slechts' op de loonlijst als adviseur, een rol die een snelle overstap naar Ferrari niet onmogelijk lijkt te maken.
Tieske73
Posts: 2.831
Lekker voor ze!!
Forza Ferrari!
Zo. Even kijken of dat nou een beetje lol brengt dat trollen....voelt wel goed hoor!
Billgates307
Posts: 9.443
Ben jij het Dutch?