Pirelli maakt definitieve kleurcodes voor compounds bekend
- Gepubliceerd op 18 maa 2011 16:32
-
- Door: Robin Smeets
Bandenfabrikant Pirelli heeft de kleurcodes voor de banden van 2011 bekend gemaakt. Er zullen komend seizoen zes verschillende banden compounds beschikbaar zijn en elk type heeft zijn eigen kleur. De logo's van Pirelli en P Zero zullen in de kleuren op de zijkant van de banden gezet worden.
"We zijn erg blij dat we voor het eerst in twintig jaar weer in de Formule 1 actief zullen zijn", vertelde Pirelli's motorsportbaas Paul Hembery. "Ons doel is om een goede en kleurrijke partner te zijn van de Formule 1, dus hoe kunnen we dat beter doen dan onze logo's gekleurd op de zijkant te zetten?"
Regenbanden: oranje
Intermediate: lichtblauw
Superzacht: rood
Zacht: geel
Medium: wit
Hard: zilver
Overigens neemt Pirelli de harde en zachte band mee naar de eerste drie Grands Prix van 2011.
"We zijn erg blij dat we voor het eerst in twintig jaar weer in de Formule 1 actief zullen zijn", vertelde Pirelli's motorsportbaas Paul Hembery. "Ons doel is om een goede en kleurrijke partner te zijn van de Formule 1, dus hoe kunnen we dat beter doen dan onze logo's gekleurd op de zijkant te zetten?"
Regenbanden: oranje
Intermediate: lichtblauw
Superzacht: rood
Zacht: geel
Medium: wit
Hard: zilver
Overigens neemt Pirelli de harde en zachte band mee naar de eerste drie Grands Prix van 2011.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (32)
Login om te reagerenLeonhart
Posts: 302
Klaar. Duidelijk zat denk ik zo :)
Al moet ik de verschillen tussen zilver en wit nog even zien :)
tvdbosch
Posts: 72
allemaal goed en wel inderdaad, maar kies dan in plaats wan wit of silver voor groen.
F1joris
Posts: 398
Ja dat is inderdaad wel vervelend zeker ook omdat het waarschijnlijk niet de minst gebruikte banden op hetzelfde moment zullen zijn. Hopen dat het meevalt en anders inderdaad 1 van de 2 veranderen in groen o.i.d.
Jackie Stewart
Posts: 577
is er nog verschil in hardheid bij de regenbanden en intermediates?
Tifoso
Posts: 2.991
Als ze medium (wit) en hard (zilver) niet t zelfde weekend meenemen hoeft dat geen probleem te zijn. Dat zal ook niet gebeuren, want ik meen me te herinneren dat het verschil groot moet zijn tussen beide compounds. Daardoor zal er altijd een compound overgeslagen worden.
Dus ze zullen altijd de combinatie superzacht en medium of zacht en hard meenemen.
Al valt het wel te bezien of ze vol gaan houden. Als het verschil strax echt te groot is denk ik dat weer terug zullen krabbelen.
Felipe FAN
Posts: 58
en dit nog eens onthouden dan komt het goed
F14-F0T4-F0M
Posts: 96
wrm doen ze geen paars voor hard dat verschil is beter te zien want zilver en wit is moeilijk uit elkaar te houden.
overigens wel een vet idee om da letters te kleuren
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
waarom niet een zwarte kleur ??? (haha)
conundrum
Posts: 77
Dat is opzich niet zo heel intresant omdat er altijd 1 compound tussen zit. Zilver en wit zijn dus mooi tegelijkertijd op de baan.
guidoF1
Posts: 898
handig om te weten,
Hawke
Posts: 50
Men neemt toch nooit 2 op een volgende banden types mee dus het verschil tussen wit en zilver is niet belangrijk..... toch
Of wat dit enkel bij bridgestone
RaspherrySwirl
Posts: 8
Ik denk dat dit nog geldt. Dus er worden 2 soorten banden meegenomen per weekend, een zachte (soft/super soft) en harde compound (medium/hard). Of is er misschien er race waar dat de medium en de harde wordt gebruikt? Ik kan men er geen herinneren.
reprep
Posts: 589
regenband oranje :P
jammer dat Jos Verstappen niet meer meedoet
joeri1990
Posts: 197
Voor Jos Verstappen moeten ze nog een nieuw soort band invoeren :p de Offroad band
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
die heeft Pirelli vast al wel :D
Jackie Stewart
Posts: 577
Ja en voor hamilton ook. Denk dat low speed Gravel banden beter zijn. in de pits mag je niet zo hard door het grind
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hahahahaa
Nijhuis
Posts: 653
Ik had dit beter gevonden:
Regenbanden: licht blauw
Intermediate: groen
Superzacht: rood
Zacht: oranje
Medium: geel
Hard: wit
Pietje2013
Posts: 9.060
Superzacht: rood, super snel warm
Zacht: Pirelli geel, snel warm
Medium: groen, minder snel warm
Hard: blauw langzaam warm
Simpel, goed zichtbaar op TV en zeer duidelijk voor iedereen.
Rodawa
Posts: 2.418
Dan heb ik dus weer wat om uit m\'n hoofd te leren voor het nieuwe seizoen begint. :P
gabini
Posts: 830
top
patrickl
Posts: 11.414
Het is inderdaad nog steeds zo dat er twee compounds verschil zit tussen de banden die ze meenemen. De \"prime\" is dan de harde variant (medium of hard) en de \"option\" de zachtere (supersoft of soft).
Dus dat wit en zilver zul je niet samen zien.
Enige uitzondering was vorig seizoen Duitsland, waar Bridgestone de supersoft en harde band meenam.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dus er zal 1 compound tussen zitten.. aangezien de pirelli\'s zo snel slijten, zullen de coureurs dan de meeste tijd op de hardste van de 2 rijden in de race ?
patrickl
Posts: 11.414
Neem aan dat ze bijna alleen op de hardere variant zullen rijden inderdaad.
De zachte band is wel 1 a anderhalve seconde sneller, maar dat is ook maar voor 1 rondje dan ook. Leuk voor de kwalificatie, maar in de race heb je daar niet veel aan.
Ben wel benieuwd hoeveel teams in Q3 op harde banden zullen rijden. Dan ben je wel een klap langzamer, maar anders moet je na een paar ronden al stoppen. Dan loop je weer het riciso dat je in het middenveld vast komt te zitten en veel tijd verliest.
Red Bull koos in Canada nog voor harde banden terwijl zo\'n beetje alle anderen in Q3 voor de zachte band gingen. Dat bleek achteraf de beste keus. Ook al moesten ze na 7 ronden al stoppen.
Alleen bleven die Bridgestones wel gaan. De Pirelli\'s zijn na een paar ronden al vele secondes langzamer.
AtteH
Posts: 1.501
Jammer dat ze de groene opdruk niet gaan gebruiken, vond ik, net als geel, mooi staan bij sommige wagens!
Maar op één of andere manier vind ik dit een makkelijk rijtje om te onthouden, vind het mooi dat Pirelli het zo doet, nu is het nog wachten op de kwaliteit van de banden.
Trouwens, de intermediates zijn, vergeleken met die van Bridgestone, echt anders. Veel minder profiel op de band, ben benieuwd wat de rijders hier van zullen vinden.
Leonhart
Posts: 302
Ik denk dat ze bijvoorbeeld in Monaco en de andere straat circuits (Singapore?) de allerzachtste meesturen... Het kan...
patrickl
Posts: 11.414
Valencia vorig jaar ook en Hongarije. Of misschien wachten ze tot het einde van het seizoen voor inderdaad Singapore en Abu Dhabi.
Als ik het zo zie dan zouden ze eigenlijk alle circuits waar de supersofts een optie zijn moeten afschaffen.
lexishummi
Posts: 507
maak mijn geen drol uit wat voor kleur,al is het pipelpaars,als ze maar hard gaan.koman nog 1 weekje en we gaan weer van start,
en geloof mij ik kijk ook als ik blauw bent.
Houwimmie
Posts: 549
Wat is het verschil tussen intermediate en medium?
patrickl
Posts: 11.414
Intermediates zijn voor een natte baan.
mschumacher2006
Posts: 169
Waarom deze aanpassing ze hadden het zo moeten houden als het was.
ALles het hard regen lijkt het mij logische dat ze allemaal op de regenbanden rijden en niet dat er mensen op de zacht rijden maar goed. Pirelle denkt hier anders over das duidelijk
L.Hamilton
Posts: 7.028
Even goed uit me hoofd leren voordat het seizoen begint.