Het grootste deel van de Grand Prix van Monaco stond in het teken van het duel tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen. Uiteindelijk kwam er slechts één inhaalpoging, die geen positiewisseling opleverde.
Hamilton leidde de hele race in Monaco, maar door een verkeerde bandenkeuze hijgde Max Verstappen hem ruim zestig ronden lang in de nek. De Nederlander leek op de hards sneller dan de Mercedes-coureur was op de mediums, maar de Red Bull-coureur wist zich geen enkele keer goed genoeg te positioneren om echt de aanval te kunnen openen op Hamilton.
In de 76ste ronde had Verstappen zijn beste kans en die kans pakte hij ook met beide handen aan. De actie slaagde niet en leidde zelfs tot een kleine touché tussen Verstappen en Hamilton, maar beiden konden zonder problemen verder. Na afloop van de race analyseerde Sky Sports F1 hoe Hamilton zich gedurende de race verdedigde en waarom Verstappen juist in ronde 76 zijn beste kans had om voorbij te gaan aan de leider.
Reacties (22)
Login om te reagerenSun-Tzu
Posts: 3.463
Een heerlijke conclusie die velen vaak vergeten. Een goede verdedigde race kan net zo mooi zijn als een race met vooral inhaalacties.
Los daarvan betwijfel ik of dit moment echt het beste moment voor Max was om een poging te wagen. Volgens mij zat hij er 2 ronden eerder toch echt dichter achter. maar besloot hij toen om nog geen poging te wagen...
GetInThereLewis
Posts: 980
Idd ik kn me nog een clash herinneren tussen Der Michael en Sir Ham (weet zo gauw niet welk jaar en baan volgensmij Monza of China) waar eerstgenoemde ook een masterclass defending gaf.
King-Creole
Posts: 1.353
dat was op een circuit waar inhalen tenminste kon.....hier op Monaco werd weer eens bewezen dat je zelfs met een langzame wagen kan winnen...
Helaas zal Monaco nooit verdwijnen van de kalender
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Dat was Monza 2011 GetInThereLewis. Heerlijk gevecht!
King-Creole, Monaco zal altijd lastig zijn qua inhalen, maar het circuit brengt voor mij zoveel meer. De psychologische kant vind ik veel interessanter. Kun je foutloos blijven? Kun je als coureur het verschil maken? Kun je het verschil maken én foutloos blijven? Kun je ook echt verdedigend rijden? Etc.
King-Creole
Posts: 1.353
@Sun Tzu
Ikzelf vind Monaco een drama in alle opzichten.
De kille koude kak die daar alleen maar is om gezien te worden.....het circuit waar je niks kan...
Die prins met zijn gevolg.....het is allemaal zo tenenkrommend om te zien.
Monaco moet weer terug naar de dagen dat de race niet meetelde om het kampioenschap en een soort prestige was om hem te winnen.
90% van de teams zal dan afhaken
Fchandoe
Posts: 381
Sun-Tzu, 100% gelijk. de actie van Max was inderdaad een kamikaze poging. Vind persoonlijk dat Sainz de driver of the day had mogen zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Voor de spanning is het goed ja, al heb je dat in Monaco toch niet echt? Je weet gewoon dat je er daar niet langs komt, was vorig jaar ook al zo. De enige poging die Verstappen maakte, was eigenlijk een bizar slechte voor zijn doen.
Vond het ook raar dat hij nooit de binnenkant van Casino probeerde te nemen, daar zat hij er altijd vlakbij en kwam hij beter uit, maar ook dat is een superriskante plaats.
Vallie
Posts: 347
De video laad niet voor mij??
Supersoft
Posts: 1.125
Voor mij wel ;-)
OfficialPradero
Posts: 1.378
Rechtermuisknop ( als je pc gebruikt xD ) dan download video ;-) start hij gelijk.
Vallie
Posts: 347
@OfficialPradero Bedankt. Dat werkt als een trein :)
King-Creole
Posts: 1.353
Waar Max probeerde en probeerde ..daar zagen we een Vettel en Bottas zeer lafjes de rondjes aan elkaar rijgen....
Soccer98
Posts: 1.860
Waarom zou Vettel het risico nemen om Verstappen in te halen terwijl hij weet dat Verstappen een vijf seconden-penalty heeft? Die is slim en hoopt dat Max en Hamilton tegen elkaar aan botsen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Vettel het risico nemen? die kwam niet eens in de buurt. Als Max Hamilton(wat op elke andere baan wel had gebeurt) had ingehaald dan had vettel ook zo achter Hamilton gezeten.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Vettel moest afstand houden, want hij moest zijn wagen koelen. Los daarvan, en Verstappen én Hamilton inhalen zonder brokken op Monaco, terwijl één van die twee sowieso al achter je eindigt, dan heeft Vettel een slimme race gereden. Een iets andere plaats van tik tussen Hamilton en Verstappen en Vettel had de race gewonnen.
bschuit
Posts: 11.990
Gewoon ogen dicht verstand op 0 en later remmen.... Simpel toch??
mr.Monza
Posts: 9.860
Vettel reed erachter en zal ongetwijfeld gedacht hebben na het cadeautje van RB in de pitstraat dat Max met een nu of nooit actie hem de winst ook nog zou schenken, het scheelde niet veel.
schwantz34
Posts: 38.755
Vettel was aan het "aasgieren", die wist net als Hamilton dondersgoed dat der Max een ultieme aanval zou plaatsen waar hij dan waarschijnlijk mooi van kon profiteren.
En wat is het altijd weer een genot om naar de analyses van Davidson te kijken, echt by far de beste F1 analist die er is.
neppatsrev
Posts: 4.828
Het was gewoon kansloos om Ham proberen in te halen in Monaco. Mijn gedachte is dat Max P2 beter veilig had kunnen stellen door Hamilton te laten gaan, en zodoende een gat te creëren, tussen Ham en vettel en Bottas. Als hij de boel opgehouden had, had hij daarna vrij baan om weer naar Ham te racen en de 5 sec goed te maken. Want hij was zoveel sneller.
neppatsrev
Posts: 4.828
podium hij hij er iig zeker mee gehaald.
Arrows F1
Posts: 471
Ik had verwacht dat Hamilton nooit zo een groot gat had laten maken dat Verstappen de laatste 3/4 rondjes maximaal zou kunnen gaan en zo nog 5 sec had kunnen uitlopen op vettel en bottas
neppatsrev
Posts: 4.828
Hij kon niet harder.