Fernando Alonso: "Als ik terug ga naar de Indianapolis 500, kies ik voor de meest competitieve optie"
- Gepubliceerd op 02 jun 2019 08:30
-
- Door: Tom van Hooft
* Spanjaard heeft bedenkingen bij de aanpak van McLaren
* Wereldkampioen Formule 1 van 2005 en 2006 lijkt de deur voor McLaren te sluiten betreffende de Indianapolis 500 en het WEC-Hypercar project.
Non-Qualifier tijdens de Indianapolis 500 van 2019, Fernando Alonso, heeft in een gesprek met de Spaanse media aangekondigd dat hij voor 2020 zijn doelen zet op 'de beste stoel die beschikbaar is'. Alonso is officieel McLaren's ambassadeur en testcoureur, maar tijdens de laatste editie van de Indianapolis 500 is er wat wrijving ontstaan.
Zak Brown treed in de media naar buiten met het verhaal dat hij Alonso de komende jaren in de stal wil houden, maar interne bronnen bij McLaren hebben inmiddels aan GPToday.net bevestigd dat de Amerikaan 'zijn buik vol heeft van het diva gedrag van de Spanjaard'. De tweevoudig wereldkampioen heeft intern aangegeven dat hij denkt dat McLaren niet de juiste plaats is om zijn droom, de 'Triple-Crown' winnen, te realiseren. Niet alleen kwam Alonso die jaar snelheid te kort om zich te kwalificeren voor 'The greatest spectacle in Motorsport' maar ook de bijzonder amateuristische voorbereiding bij McLaren heeft de Spanjaard doen beseffen dat de Britse-renstal geen gooi kan doen naar een overwinning op 'The Brickyard'.
Alonso sluit fulltime IndyCar seizoen uit
De Spanjaard sluit een fulltime deelname aan het IndyCar-seizoen uit omdat de inspanning en toewijding die nodig zijn om competitief te zijn in het kampioenschap niet opwegen tegen de inspanning en toewijding van de Spanjaard. Alonso Lees verder op de volledige siteverklaarde eveneens dat een terugkeer naar de Indianapolis 500 in 2020 onzeker is.
"Ik weet het niet", antwoordde de Spanjaard op de vraag of hij nogmaals met McLaren een poging wil doen om de Indianapolis 500 te winnen. "Ik zou moeten kijken welke opties ik heb. Als ik opnieuw aan de Indianapolis 500 zal deelnemen, doe ik dat nadat ik eerst de alle mogelijkheden heb kunnen verkennen. Uiteindelijk zal ik deelnemen met het team dat het beste bij mij past." Alonso vertelde dit nadat hem gevraagd werd of hij nog vertrouwen had in de Britse renstal.
Alonso legde daarna uit dat de 500-mijlsrace zijn grote doel blijft. "Ik heb een paar ideeën, we zullen deze verder moeten ontwikkelen."
Andere voorbereiding op de Indianapolis 500
De 24 Uur van Le Mans winnaar van 2018 legde daarna zijn visie uit: "Als ik Indianapolis doe, denk ik dat ik volledig toe moet werken naar een werkbare situatie. Een volledig IndyCar-seizoen is voor mij een te grote aanslag op mijn tijd. Ik wil het op een perfecte manier gaan voorbereiden en wil niet voor verrassingen komen te staan. Als je naar 'The Brickyard' gaat moet je het doen omdat je de race wil winnen en zeker niet als figurant te rijden."
"Ik denk dat er veel simulatorwerk aan te pas moet komen. Het heeft gewoon geen zin om de vier races voor de Indianapolis 500 te rijden. Indianapolis is de eerste oval-race van het seizoen, alle andere races zijn wat mij betreft 'zinloos'. Eén race is voor mij genoeg."
Ook het McLaren WEC-Hypercar project, waar wij gisteren aandacht aan hebben besteed op onze site, is voor Alonso geen issue: "Op dit moment is er geen nieuws over dat project, dus ik ga daar geen commentaar op geven."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (36)
Login om te reagerenDJJeffHax
Posts: 716
Tja, als ik ook ooit weer eens besluit om te gaan voetballen, ga ik naar Barcelona.
Hagueian
Posts: 7.059
Wij kunnen dan ook heel goed kiezen. Dat geldt niet voor Alonso ;)
Rimmer
Posts: 12.165
Ach de man wil alleen nog maar snel succes.
Dat wordt niks.
Reed 1 keer een beetje vooraan mee in de Indy tot de Honda plofte maar iedereen de sport kent weet dat dat nog geen drol voorstelde. Pas in het laatste stukje van de Indy 500 worden de prijzen verdeeld. Je kan 90% van de race heel stoer op kop rijden en dan toch op P10 finishen. Het was toen al een hoop show.
Afgelopen Indy 500 zagen we al dat Alonso de ervaring en het ritme mist en natuurlijk lag het ook aan McLaren maar echt niet alleen.
Nu wil hij weer niet investeren maar wel ff snel de kroon pakken bij het beste team. Net als zijn WEC kroontje. Zonde hoe het potentieel van deze man door zichzelf totaal om zeep geholpen is.
Over 20 jaar staat hij in de geschidenisboeken als een niveau J. Villenueuve of Damon Hill.
Ex-wereldkampioen maar dat was het dan ook.
Geenzins de nieuwe Schumacher, Senna of Prost. Alleen maar die Spanjaard bij wie het nooit allemaal op zijn plek viel. Geen schande maar wel net zo goed aan hemzelf te wijten.
Rogier hier
Posts: 6.560
Pas je op voor de hoon die gaat volgen? Er zijn hier een paar Alonso-lovers die bij elke vorm van een kritische mening over hun held er gelijk ‘vol’ op gaan
Pietje Bell
Posts: 26.443
"Reed 1 keer een beetje vooraan mee in de Indy tot de Honda plofte maar iedereen de sport kent weet dat dat nog geen drol voorstelde. Pas in het laatste stukje van de Indy 500 worden de prijzen verdeeld. "
Je weet wanneer hij uitviel neem ik aan, als kenner zijnde?
Maximo
Posts: 9.127
Er spreekt ook een enorme arrogantie uit van dat hij maar 1 race mee wil doen.
Ga gewoon het gele seizoen meedoen in de Indy serie en probeer daarbij dan de 500 te winnen.
RBRFIRST
Posts: 518
Juist dat diva gedrag van Alonso zorgt ervoor dat hij nooit zal terugkeren bij Ferrari. Die fout hebben zij eenmaal gemaakt en gaan deze fout echt niet voor een 2e keer herhalen. Ik heb al eens eerder vermeld dat Alonso het Indy 500 debacle puur aan zich zelf heeft te danken. Zijn eerste poging was goed voorbereid met een Indy car team wat gewend was om voor de eerste plaats te strijden. De poging van dit jaar was haast gedoemd om fout te gaan. Als je gaat samenwerken met een een Indy car team wat hoofdzakelijk gewend is om in het middenveld of daar achter te presteren dan vraag je om ellende. McLaren zelf heeft niet de nodige know how in huis om dit in goede banen te lijden. Dit had Alonso zelf ook al kunnen constateren bij de voorbereiding. Om nu af te gaan geven op McLaren die je in de voorgaande editie wel in een kampioensbolide had gedirigeerd is not done. Hij moet zijn hand op zijn eigen borst leggen en toegeven dat hij aan de basis zat van dit fiasco. Maar ja, dat is de diva in hem. Het ligt namelijk nooit aan hem omdat hij de beste is.
Snork
Posts: 20.218
Hij denkt dat hij de beste optie kan kiezen, maar die beste optie kan wel eens niet voor Alonso kiezen.
Als je hem hoort praten in de media, dan lijkt het er op dat hij denkt dat ieder team op hem zit te wachten en de keuze aan hem is. Ik betwijfel het.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.109
Rimmer, ik ben het deels met je eens, maar coureurs die enkel de Indy 500 rijden, zijn niet ongewoon. Dat weten mensen die de sport kennen óók.
Grotestappen
Posts: 1.168
Ook gedeeltelijk met je eens Rimmer. Al zie ik wel de beste teams vooraan rijden tijdens de Indy500. En daar rijden niet de aller beste rijders van de wereld. Als Alonso bij een topteam weet in te stappen maakt hij zeker meer kans.
nutstree
Posts: 565
Als hij niet wil investeren in een heel seizoen Indy, hoop ik dat hij het niet voor elkaar krijgt om de triple te winnen. In mijn ogen stelt die prijs dan niets voor als topteams je gaan helpen om eventjes voor 1 race mee te doen.
chao
Posts: 1.039
Meerdere rijders doen alleen de Indy 500, niets mis ermee.
schwantz34
Posts: 38.757
@Chao Klopt, maar ik gun het de coureurs die wel het hele seizoen rijden wel veel meer om de 500 te winnen, ongeacht wie of wat.
jd2000
Posts: 6.866
Zelfs Zak is zijn diva gedrag zat. Nog even en dan zal het besef indalen bij Alonso dat hij niks te willen heeft. Na McLaren zit niemand op de heer Alonso te wachten. Dit pedante ventje heeft zo'n plaat voor z'n kop, dat hij niet in de gaten heeft dat het over en uit is.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Is dat zo?
"Despite their troubles, Brown hopes the double F1 World Champion returns next year to the Indianapolis 500 – and does so with McLaren.
“He was disappointed as we all were,” the CEO told Ra*ceFans.net. “We clearly let him down.
“He’s a racer, he understands Indianapolis is unique.
“He drove brilliantly, he gave it everything he got, he was great with the fans and the media and that’s exactly how he was internally.
I think he wants to go back to Indianapolis.
“I think it would be great if we did it together.”
Maximo
Posts: 9.127
Er is ook geen team in de F1 die hem meer wil hebben vanwege zijn hooghartige houding en gedrag.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als Andretti plek heeft zet ie m er zo in. Het was gewoon allemaal te kort dag. Diva gedrag idee nieuwste die ik hoor. Heb t Brown zelf nog niet horen zeggen, en ook geen enkele andere teammanager of teamgenoot.
Alleen journalisten en forumleden.
Wat betreft zn vorige optreden, dat was ijzersterk voor een rookie en wel goed voorbereid, maar daar zat een goed team achter.
Maximo
Posts: 9.127
Brabham...... dan let je niet op, er is een hele batterij aan teamleiders in de F1 die verklaard hebben dat Alonso niet bij hun team past vanwege zijn houding. Alleen bij McLaren houden hem nog de hand boven het hoofd, maar ook daar is de emmer een keer vol.
En waarom denk jij dat Honda liever geen Alonso ziet rijden in de Indy in een door Honda motoren aangedreven wagen?
Snork
Posts: 20.218
Pietje Bell, we weten niet waarom Zak Brown dit zo zegt. Kan goed zijn dat er contractuele clausules geschreven staan waardoor Zak Brown er juridisch gezien slim aan doet dit zo te zeggen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik refereer aan teammanagers die met m werkten, Briatore, di Dominicali, etc. ook al de mensen uit de diverse enduranceteams zijn enthousiast over hem. Dat lijkt me net wat meerzeggend dan wat mensen van andere teams zeggen. Jij hebt dus niet zo goed opgelet zou ik denken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hele batterij valt ook wel mee. Wolff dorst niet, bang voor interne strijd, en Horner. Meer niet. Renault wil ie zelf niet en kunnen m niet betalen. Verder geen teams die überhaupt interessant waren. Overdrijven is ook een vak
John6
Posts: 9.477
In de F1 zit ook niemand meer te wachten op Alonso, dus hij kan zich bezig gaan houden met karten op zijn eigen circuit.
Krombacher
Posts: 1.007
Hoe werkt dit eigenlijk? Mag je gewoon aan cherry-picking doen bij sommige series en klasses? Dat je maar één race meepakt en de rest van het seizoen niet meerijdt? Is in de F1 toch ook niet zo? Zou raar zijn als er een coureur die doorgaans in een andere serie rijdt ineens alleen maar de F1 race in Monaco doet.
Patrace
Posts: 5.076
In de F1 is dat inderdaad een stuk lastiger. Ten eerste moet je een superlicentie hebben en ten tweede mogen F1 teams maar een paar verschillende coureurs in de auto hebben per seizoen. Dus als ze er iemand inzetten voor één race, beperkt dat hun mogelijkheden om een vervanger in te zetten in het geval van een blessure bij de vaste rijders. Toen Button instapte bij McLaren in Monaco, was dat geen groot issue, aangezien hij ook al de vaste reserverijder was. Maar zomaar iemand anders erin zetten, zullen F1 teams dus niet snel overwegen.
Maximo
Posts: 9.127
Het verschil is ook dat zo’n beetje iedere coureur van de F1 grid met een goede Indy wagen meteen voorin mee kan rijden en dat bijna alle coureurs van de Indy grid in een F1 wagen geen potten zullen breken. Zelfde gaat op voor de WEC, de F1 is toch echt de hoogste race klasse met de beste coureurs ter wereld.
Krombacher
Posts: 1.007
Bedankt voor jullie uitleg!
Red 5
Posts: 192
"ten tweede mogen F1 teams maar een paar verschillende coureurs in de auto hebben per seizoen."
Deze regel ken ik niet Patrace. Hoeveel coureurs mogen F1 teams inzetten dan?
Stirling Boss
Posts: 471
Donder toch op Heintje Davids !!!
josdaboss
Posts: 1.072
Had ook niet anders van hem verwacht....
RBRFIRST
Posts: 518
Daarom doet meneer ook niet mee aan de Dakar Rally van 2020. Hij heeft in de gaten dat hij hij niet overal de beste in kan worden. Zie je deze diva al tot zijn knieën in het zand staan om zijn auto uit te graven? Dacht het niet.
Hagueian
Posts: 7.059
Let's go for the triple clown baby!
BRM
Posts: 602
Jaren geleden heb ik ooit eens een indrukwekkende documentaire gezien over Graham Hill, de enige winnaar van de Triple Crown. Als je hem zo zag in die documentaire een onwijs vriendelijke en beleefde man, boordevol met heerlijke Engelse humor. Iemand die zichzelf heeft opgewerkt van monteur tot een van de meest succesvolle coureurs ooit (want dat ben je als de Triple Crown wint). Een echte teamplayer die nooit (en zeker niet na zijn zware ongeluk) de snelste coureur was, maar het was wel een intelligente coureur die wist dat racen veel meer is dan alleen snel rijden. Later zelfs nog (tot aan zijn tragische dood) zijn eigen team gerunned, met zichzelf als coureur in het begin. Kortom, een boegbeeld voor onze mooie sport en verdiende houder van de Triple Crown.
Dan is er Alonso, die zonder twijfel een van de snelste en meest geniale coureurs van de afgelopen decennia is, maar net als dat hij in zijn laatste 10 jaar F1 geen titel heeft gepakt, lijkt nu de Indy 500 ook een lastig verhaal voor hem te gaan worden. Natuurlijk heeft hij ook gewoon wat pech, maar het ligt ook echt aan hemzelf. Om Alonso heb ik af en toe ook moeten lachen om wat hij roept en hij is ook grappig, maar wel op een verkeerde manier. Kritiek hebben op Honda bijvoorbeeld was logisch, terecht en ook noodzakelijk, maar er is een verschil tussen kritisch zijn en iets compleet afzeiken. Van compleet afzeiken is iets of iemand in ieder geval nog nooit beter werk gaan leveren. Daarnaast heeft die nu nog last van die opmerkingen, want Honda hoeft hem (terecht) niet meer te hebben en dan valt opeens de helft van de teams op Indianapolis af.
Deze arrogantie nu slaat helemaal nergens op. Meneer wil in een gespreid bedje terecht komen en vooral niet te hard hoeven werken voor zijn Indy 500. Een echte coureur zou nu door gaan met dit team, samen de schouders eronder zetten en een heel jaar je als team gaan voorbereiden. Ik hoop van harte dat hij nooit de Triple Crown wint met deze schijt mentaliteit. Soms is racen meer dan gas geven en goed sturen alleen, Alonso mist dat gewoon een beetje.
Maximo
Posts: 9.127
Ik had het niet beter kunnen verwoorden.
WC MAX
Posts: 6.743
Het gaat Alonso dus puur om met de eer aan de haal te gaan. Hoe hij die triple crown haalt, boeit hem dus niet.
Die titel van Le Mans was niet zo heel moeilijk, snelste auto, beste team, geen tegenstand van een ander geolied fabrieksteam. Kans was 90 > % dat hij die wel zou winnen.
Nu wil hij weer enkel en alleen de beste wagen hebben. Ieder zijn eigen ding, maar op deze manier heeft die triple crown totaal geen waarde.
DBGates
Posts: 3.864
Ach met je opmerking GP2 Engine ga jij op indy geen competatief stoeltje meer krijgen
Stirling Boss
Posts: 471
Neem een enkele reis !!