GPToday.net heeft een vergelijking gemaakt tussen de resultaten van vorig seizoen en dit seizoen. Dé kwalificatietijden zijn bij elkaar op geteld en gedeeld door twee om zo het beste resultaat te krijgen. DNF’s worden niet meegeteld, Raikkonen en Gasly Bakoe 2019 worden wel meegeteld, ondanks de straffen. Bekijk ze hier:
Mercedes
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:21.627 |
1:20.542 |
-1.085 |
Bahrein |
1:28.172 |
1:28.223 |
+0.051 |
China |
1:31.650 |
1:31.559 |
-0.091 |
Azerbeidzjan |
1:41.752 |
1:40.525 |
-1.227 |
Spanje |
1:16.193 |
1:15.723 |
-0.470 |
Monaco |
1:11.337 |
1:10.209 |
-1.128 |
Ferrari
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:21.833 |
1:21.316 |
-0.517 |
Bahrein |
1:28.030 |
1:28.013 |
-0.017 |
China |
1:31.139 |
1:31.857 |
+0.718 |
Azerbeidzjan |
1:41.994 |
1:41.396 |
-0.598 |
Spanje |
1:16.459 |
1:16.430 |
-0.029 |
Monaco |
1:11.153 |
1:11.548 |
+0.395 |
Red Bull Racing
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:22.016 |
1:22.170 |
+0.154 |
Bahrein |
1:29.168 |
1:29.139 |
-0.029 |
China |
1:31.872 |
1:32.510 |
+0.638 |
Azerbeidzjan |
1:41.953 |
1:41.202 |
-0.751 |
Spanje |
1:16.817 |
1:16.533 |
-0.284 |
Monaco |
1:10.810 |
1:10.841 |
+0.031 |
Renault
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:23.555 |
1:22.566 |
-0.989 |
Bahrein |
1:29.778 |
1:29.761 |
-0.017 |
China |
1:32.676 |
1:32.960 |
+0.284 |
Azerbeidzjan |
1:42.209 |
1:42.952 |
+0.743 |
Spanje |
1:18.357 |
1:18.255 |
-0.102 |
Monaco |
1:12.271 |
1:11.444 |
-0.827 |
Haas
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:23.263 |
1:21.963 |
-1.300 |
Bahrein |
1:29.944 |
1:28.886 |
-1.058 |
China |
1:32.755 |
1:33.153 |
+0.398 |
Azerbeidzjan |
1:44.759 |
1:43.053 |
-1.706 |
Spanje |
1:17.756 |
1:16.917 |
-0.839 |
Monaco |
1:13.061 |
1:11.568 |
-1.493 |
Mclaren
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:23.773 |
1:22.662 |
-1.111 |
Bahrein |
1:30.369 |
1:28.928 |
-1.441 |
China |
1:33.369 |
1:33.745 |
+0.376 |
Azerbeidzjan |
1:44.254 |
1:42.142 |
-2.112 |
Spanje |
1:18.022 |
1:17.469 |
-0.553 |
Monaco |
1:12.275 |
1:11.571 |
-0.704 |
Racing Point/Force India
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.396 |
1:22.899 |
-1.497 |
Bahrein |
1:30.083 |
1:29.987 |
-0.096 |
China |
1:32.994 |
1:33.745 |
+0.751 |
Azerbeidzjan |
1:42.535 |
1:42.112 |
-0.423 |
Spanje |
1:18.897 |
1:18.179 |
-0.718 |
Monaco |
1:12.108 |
1:12.540 |
+0.432 |
Sauber/Alfa Romeo Racing
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.596 |
1:22.514 |
-2.082 |
Bahrein |
1:31.242 |
1:29.524 |
-1.718 |
China |
1:34.684 |
1:33.419 |
-1.265 |
Azerbeidzjan |
1:44.808 |
1:43.068 |
-1.740 |
Spanje |
1:19.202 |
1:18.226 |
-0.976 |
Monaco |
1:12.990 |
1:12.150 |
-0.840 |
Toro Rosso
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.913 |
1:22.705 |
-2.208 |
Bahrein |
1:29.717 |
1:29.684 |
-0.033 |
China |
1:33.948 |
1:33.236 |
-0.712 |
Azerbeidzjan |
1:44.496 |
1:42.088 |
-2.408 |
Spanje |
1:18.463 |
1:17.509 |
-0.954 |
Monaco |
1:12.700 |
1:11.462 |
-1.238 |
Williams
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.693 |
1:25.214 |
+0.521 |
Bahrein |
1:31.459 |
1:31.779 |
+0.320 |
China |
1:34.174 |
1:35.267 |
+1.093 |
Azerbeidzjan |
1:43.734 |
1:45.259 |
+1.525 |
Spanje |
1:19.960 |
1:19.663 |
-0.297 |
Monaco |
1:12.877 |
1:13.614 |
Reacties (17)
Login om te reagerenringo
Posts: 3.633
recyclen ?
Freek-Willem
Posts: 5.225
Nee aanvulling op heb ik t idee. Er was namelijk nogal wat vraag naar de tijden van de teams die minder progressie hadden geboekt.
thestig1812
Posts: 354
Inderdaad
Taures
Posts: 1.405
En dat is Williams
ringo
Posts: 3.633
en RBR, dan hadden ze gewoon de oude bericht kunnen aanpassen :)
TheStijg
Posts: 3.908
@ringo. Het is toch goed bedoeld en aardig om te lezen?
josdaboss
Posts: 1.042
Optellen en delen door 2? Zo kom je in de statistieken ook op 1.4 doden. Pak de WK punten er dan ook bij. Motorisch gezien een flinke stap vooruit. Volgend jaar passen die 2 perfect samen.
Thuru
Posts: 348
Hou er rekening mee dat Gasly qua tijd behoorlijk achter Max zit. Eigenlijk zou je qua rbr de tijden van Max moeten nemen en betreft andere teams, gewoon de beste uitkomst. Dan denk ik dat rbr het niet echt heel slecht doet. Ook omdat dit jaar als overgangsjaar word beschouwd.
Voor wie het lijstje opnieuw wil: maken,maar dan met beste tijd, zou ik dankbaar voor zijn. Dat Mercedes heerst begrijp ik, maar goed los van dat is zo een tweede lijstje zou handig zijn voor diegene die dat wil maken.
TheStijg
Posts: 3.908
Dit wilde ik net posten @Thuru: het beeld van RBR vertekent omdat Ric sneller was dan Gasly. Oftewel ze zijn sneller dan deze cijfers t.o.v Merc .
Maar ja, het is iets te mooi weer voor "jouw" lijstje @Thuru. :-)
Snork
Posts: 20.073
Het is maar wat je wilt vergelijken. Wil je de prestatie in rondetijden per team bekijken, dan is een gemiddelde van beste tijden van beide rijders prima. Maar het zegt niet alles over de vooruitgang van de auto. De coureur is in veel teams makend of krakend.
Pipo
Posts: 4.742
Maar Bottas en Hamilton schelen heel weinig, terwijl Verstappen en Gasly heel veel verschil in qwali tijd laten zien.
Niet echt representatief in mijn ogen.
Pipo
Posts: 4.742
Het was niet de bedoeling om het onder jouw post te plaatsen.
Het is dus geen reactie tegen jou. :)
Diszaidup
Posts: 1.564
Claire, kijk je even mee?
Wellicht is het verstandiger om gewoon de auto van vorig jaar van nieuwe stickers te voorzien?
Daar win je ongeveer een seconde mee en daar kan geen update tegen op!
En kost je geen hap uit je budget.
schwantz34
Posts: 38.464
De invloed van Low op de ontwikkeling van de vorige auto was veel minder dan op de huidige, dus het is waarschijnlijk wel zeer terecht dat hij nu op z'n tractortje zijn grasveldje mag maaien.
StevenQ
Posts: 9.346
er zijn nieuwe regels voor de aerodynamica dus dat kan niet.
Diszaidup
Posts: 1.564
Oh, in dat geval zou ik de eindverantwoordelijke onmiddellijk op non-actief zetten.
Overigens had ik misschien mijn sarcasme met smileys kenbaar moeten maken?
Fanboy1
Posts: 3.514
De tijden van monaco spreken boekdelen.
Mee meer dan een sec gewonnen en fer en rbr zelfs verloren.
Mer heeft zich aanzienlijk verbeterd n de langzame bochten