Chase Carey: "Twee huidige races zullen in 2020 niet op de kalender staan"
- Gepubliceerd op 05 jun 2019 10:16
-
- Door: Tom van Hooft
Liberty-topman Chase Carey zegt dat twee huidige Grands Prix voor 2020 niet op de kalender zullen verschijnen. De Formule 1-CEO heeft bevestigd dat er deals zijn met twee nieuwe wedstrijden: Hanoi en Zandvoort. Carey vertelde ook dat hij het huidige schema niet verder wil uitbreiden dan 21 races.
"Ik denk dat het belangrijk is om iets nieuws op onze kalender te hebben, maar we willen het niet elk jaar verknoeien", vertelde hij aan de Canadese ochtendkrant La Presse.
Carey vertelde dat hij trots is op de duurzame relaties die de FOM heeft met veel promotors en het doel is om langdurige samenwerkingen op te bouwen: "Wat betreft het aantal Grands Prix hebben we tijd nodig om dat te verhogen. Als we volgend seizoen twee nieuwe evenementen hebben, dan zal het aantal evenementen gelijk blijven."
Van de races op de kalender van 2019 is er twijfel over de toekomst. Barcelona, Silverstone, Hockenheim, Monza en Mexico hebben allen nog geen vooruitzicht op een langer verblijf. Daarnaast werkt men hard aan een nieuwe overeenkomst met de teams voor na het seizoen 2020. In 2021 zal de technische en sportieve regelgeving moeten veranderen.
De Amerikaan vertelde dat er vooruitgang is in de onderhandelingen: "Het heeft nog steeds geen onmiddellijke urgentie om voor 2021 een akkoord te bereiken. Ik denk dat we de basis hebben gelegd voor wat we zoeken. Er zijn al een aantal dingen geregeld, bijvoorbeeld de technische voorschriften", zei hij.
"Dat gezegd hebbende, zijn er nog steeds grote meningsverschillen tussen de teams. Er zijn tien teams en elk team heeft haar eigen positie waarvoor het vecht."
Carey sloot af met: "Het is onmogelijk om ze allemaal gelukkig te maken en het is zelfs waarschijnlijk dat ze allemaal min of meer gelukkig zullen zijn aan het einde van het proces. Het idee is om het beste compromis te vinden."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
28
Reacties (29)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.849
Dus dat zouden dan logischerwijs Barcelona en Hockenheim zijn?
d@nny
Posts: 3.390
Je zou denken van wel. Wel jammer van BCN, Hockenheim ben ik minder rouwig om (tenzij ze de boel herbouwen naar de oude lay-out, dus door het bos)
Verbaas me dat Liberty het niet verder wilt uitbreiden. Niet dat ik er persoonlijk op zit te wachten maar na wat puzzelwerk zou je bijvoorbeeld een kalender op kunnen stellen waar je telkens back to bak races heb met twee weken ertussen. Dan kan je inclusief de zomerstop van vier weken 25 races per jaar organiseren tussen mid Maart en eind November (zit er wel 1 back-to-back-to-back blok in)
15/03/2020 Australia
22/03/2020 Malaysia
05/04/2020 China
12/04/2020 Bahrain
26/04/2020 Azerbajan
03/05/2020 Spain
17/05/2020 The Netherlands
24/05/2020 Monaco
07/06/2020 Canada
14/06/2020 Austria
28/06/2020 UK
05/07/2020 Germany
19/07/2020 Hungary
26/07/2020 San Marino
02/08/2020 Belgium
30/08/2020 Italy
06/09/2020 South Africa
20/09/2020 Singapore
27/09/2020 Vietnam
11/10/2020 Japan
18/10/2020 USA
01/11/2020 Mexico
08/11/2020 Brazil
22/11/2020 Argentina
29/11/2020 Abu Dhabi
Gewoon uit nieuwsgierigheid gedaan en een beetje wat landen eraan vast geplakt om te kijken wat de datums zouden zijn.
Het kan dus wel (wel hard werken voor de teams!!)
Snork
Posts: 20.370
Ik vraag mij af of Mexico nog wel terugkomt. De staat gaat die GP niet meer subsidieren.
masf1
Posts: 7.074
15/03/2020 Noord-Korea
22/03/2020 Zuid-Korea
05/04/2020 China
12/04/2020 Bahrain
26/04/2020 Azerbajan
03/05/2020 Spain
17/05/2020 The Netherlands
24/05/2020 Assen
07/06/2020 Zolder
14/06/2020 Spa
28/06/2020 magny cours
05/07/2020 Le mans
19/07/2020 Hungary
26/07/2020 San Marino
02/08/2020 verrasing
30/08/2020 Italy
06/09/2020 South Africa
20/09/2020 Singapore
27/09/2020 Vietnam
11/10/2020 Japan
18/10/2020 USA
01/11/2020 Mexico
08/11/2020 Brazil
22/11/2020 Argentina
29/11/2020 Abu Dhabi
Towel986
Posts: 524
Spanje en Duitsland? Mexico, Silverstone of Monza hoop ik toch echt niet
meister
Posts: 3.834
Monzo is een F1 circuit onwaardig.
Het is er alleen maar vanwege de invloed van Ferrari en de geschiedenis.
red slow
Posts: 3.082
Monza hebben ze F1 onwaardig gemaakt.
Door toevoeging van de chicane. Monza is een baan waar de wagens constant op maximale motorbelasting zouden moeten rijden rn de gp afstand van 300 naar 400km moeten brengen.
Nikos
Posts: 308
Volgens mij heeft Mexico (helaas) al grotendeels bevestigd na dit jaar niet door te willen met F1 en zich gaat richten op andere klasses waaronder Nascar. Verder denk ik Duitsland.
Arie54
Posts: 4.960
@Meister: Monza en Silverstone zijn m.i. de enige circuits die altijd op de kalender moeten blijven. Duitsland, Monaco, Hongarije, Frankrijk en de USA mogen van mij direct afgevoerd worden.
Joeppp
Posts: 7.748
Hockenheim is ook omzeep geholpen door de lange rechte stukken door het bos te verwijderen.
mr.Monza
Posts: 9.861
@Meister,
Ferrari is eigenaar van Mugello, denk dat ze graag daar een race houden.
Ze hebben geen enkele invloed op het wel of niet aanblijven van Monza.
schwantz34
Posts: 39.025
Mugello is een veel mooier circuit dan Monza, gelijk tekenen graag! ;)
vettigeherder
Posts: 1.664
Ik ga voor Spanje en Duitsland.
Madmax33
Posts: 1.445
Carlos Slim heeft een investering gedaan in Autodromo Hermanos Rodrigùes, dus die zal wel blijven
Billgates307
Posts: 9.444
"Dat gezegd hebbende, zijn er nog steeds grote meningsverschillen tussen de teams. Er zijn tien teams en elk team heeft haar eigen positie waarvoor het vecht."
"Het idee is om het beste compromis te vinden."
En daar gaat het dus weer volledig mank imo. Teams zouden geen zeggenschap moeten hebben over regelgeving van een "sport".
Want dan wordt het nooit een eerlijke competitie. Er zijn al diverse tenders uitgeschreven om bepaalde onderdelen te standaardiseren waarvan er al weer een paar in de prullenbak liggen.
Tonrossi
Posts: 2.632
Inderdaad Bill:.
masf1
Posts: 7.074
Ik denk Singapore en Monaco,wel jammer trouwens maar het is niet anders.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ja Monaco vliegt van de kalender, denk het ook
Billgates307
Posts: 9.444
Ik hoorde dat Abu Dhabi financieel ook onder druk staat.
masf1
Posts: 7.074
Gehoord van Barbara Barend zeker?
TheStijg
Posts: 3.931
Samen met Zandvoort! :-0
P. Clemenza
Posts: 10.323
Abu Dhabi staat onder druk omdat de faciliteiten ondermaats zijn, vergeleken met Zandvoort
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
Monaco?
Het is eerder waarschijnlijk dat de Formule 1 Volledig electrisch gaat dan dat ze Monaco zullen schrappen .
Monaco is samen met de indy en le mans de bekendste race in de hele autosport
Snork
Posts: 20.370
Nee, zeker. Monaco gaat van de kalender. Iets te old school, naar het schijnt. En er zijn klachten over te hard rijden in de bebouwde kom. Snap ik wel.
Arie54
Posts: 4.960
@masf1: Wie?
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Puur kijkende naar de banen waar ik persoonlijk de saaiste races zie, dan zouden Barcelona en Monza het bokje 'moeten' zijn. Met Barcelona zou ik geen moeite hebben om te zien verdwijnen, maar met Monza dan weer wel. Ja, de races zijn daar nog wel eens saai, maar de sfeer is er fantastisch (zeker ook als bezoeker). Daarnaast vind ik dat er wel een echt highspeed circuit op de kalender moet blijven.
Welke race dan moet afvallen... persoonlijk heb ik dan het minste met Mexico qua baan en Hockenheim qua ziel. Deze banen zijn voor mij het tegenovergestelde. In Mexico zie je passie en sfeer, maar is de lay-out van de baan echt niet interessant. Bij Hockenheim is de baan wel aardig, maar helaas is de ziel er jaren geleden compleet vernietigd.
Billgates307
Posts: 9.444
Melbourne is ook altijd saai.
Mag van mij als eerste weg.
schwantz34
Posts: 39.025
Melbourne inruilen voor Mount Panorama svp.
Reno
Posts: 1.575
@redactie,
"Daarnaast werkt met hard aan een nieuwe overeenkomst" = "Daarnaast werkt men hard aan een nieuwe overeenkomst" ?