Huidige staat Ferrari doet Binotto denken aan team kort na komst Schumacher
- Gepubliceerd op 06 jun 2019 15:48
-
- Door: Bjorn Smit
Het loopt bij Ferrari in 2019 nog niet zoals gehoopt, maar teambaas Mattia Binotto ziet de ontwikkelingen niet als negatief. Hij ziet het team als 'groeiende' en vergelijkt de situatie met die in 1996-1997, toen Michael Schumacher net bij het team was gekomen.
Ferrari staat inmiddels al een flinke periode droog. In 2007 behaalde Kimi Raikkonen de laatste titel van het team bij de coureurs, een jaar later werd de Scuderia nog kampioen bij de constructeurs. Sindsdien heeft het team een kansen op succes gehad, maar telkens werd er misgegrepen. Dat doet denken aan de situatie vlak voordat Michael Schumacher in 1996 naar Ferrari kwam.
MEER: Ferrari heeft snel antwoorden nodig voor veranderingen aan bolide 2020 | Binotto: "Problemen Ferrari veroorzaakt door compleet andere banden 2019"
Binotto vindt dat Ferrari een aantal gelijkenissen vertoont met het team dat in de eerste jaren van Schumacher nog in opbouw was. "Ik wil ons graag vergelijken met het Ferrari uit 1996-1997", vertelde hij aan La Gazetta dello Sport. "Een groeiend team met een solide fundering. Wij zijn ook een jong en hongerig team en ik zie veel gelijkenissen met toen. Ik zie die periode wederom door de visie, het verlangen te werken, passie en talent."
Ferrari voerde herstructurering door onder Binotto
Volgens Binotto hebben er onder zijn bewind al behoorlijk wat veranderingen plaatsgevonden. De Italiaanse renstal werkte lang volgens een klassiek horizontale bedrijfsstructuur, waarbij afdelingshoofden directe verantwoording afleggen aan de eindverantwoordelijke. Met het nieuwe model hoopt Binotto dat frisse ideeën van jonge werknemers meer boven komen drijven.
"Sinds januari hebben we een reorganisatie ondergaan. De fameuze, klassieke horizontale structuur is er niet meer. We hebben vier of vijf mensen aangewezen als mijn referentiepunten op de verschillende afdelingen. Ik ben vooral in te zetten voor het filteren van informatie en het denken aan de toekomst."
Wie deze personen zijn, deed Binotto niet uit de doeken. Het lijkt echter aannemelijk dat de vorig jaar aangetrokken Laurent Mekies een belangrijke rol speelt bij de operatie op het circuit, terwijl Enrico Cardile, David Sanchez en Enrico Gualtieri de verlengstukken van Binotto zijn op het gebied van respectievelijk het chassis, de aerodynamica en de motor.
Trending nieuws
-
Verstappen grijpt naast titel Sportman van het jaar18 dec 2024 21:47
-
Ferrari kondigt presentatiedatum van nieuwe auto aan19 dec 2024 09:26
-
Horner zwaait Perez uit: "Hij heeft besloten een sabbatical te nemen"19 dec 2024 07:36
-
Het vertrek van Perez is voor niemand een verrassing19 dec 2024 08:11
-
Mercedes blijft Pin steunen in F1 Academy19 dec 2024 08:48
18
Reacties (25)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Niet echt. ze gaan nu eerder achteruit dan vooruit. afgelopen 2 seizoenen vond ik ze sterker.
Rogier hier
Posts: 6.560
Dus Binotto suggereert dat Vettel en Raikonnen een moderne Berger en Alesi zijn? En dat LeClerc dus de nieuwe Schumacher is? Fijn om te horen voor Vettel... dat hij eerder wordt vergeleken met Berger of Alesi dan met Schumacher...
Commando
Posts: 3.953
Ferrari was nergens voor 1996. Toen Schumacher bij Ferrari kwam was ik tot 2001 een groot Ferrari/Schumacher fan tot de dominatie kwam, samen met de verschrikkelijke teamorders. Ze waren de underdog die niet de snelste wagen hadden maar wel de beste rijder. Net als Max nu bij RBR. Toen waren de kloppen teams Williams en later McLaren. Die leken toen ook onaantastbaar. Mijn favoriete tijd in de F1 was 1996-2001.
Ik snap tot op bepaalde hoogte de uitspraak van Binotto wel.
neppatsrev
Posts: 4.828
Mag ik jullie vragen om eens om een fatsoenlijke kop te maken. Dit leest toch niet. Ik bedoel het goed, maar het is soms echt vreemd lezen.
Houwimmie
Posts: 549
Ik ben meestal ook allergisch aan foutuef taalgebruik en spellingsfouten maar hier zie ik toch niet meteen iets verkeerd?
Houwimmie
Posts: 549
LOL, en net dan maak je een typfout :D
mario
Posts: 12.627
Is volgens mij ook een prima kop.
mario
Posts: 12.627
@Houwimmie: Pot - Ketel??? ?
neppatsrev
Posts: 4.828
jullie hebben gelijk. een goed voorbeeld begint bij jezelf. ;)
neppatsrev
Posts: 4.828
Ik ben meestal ook allergisch aan foutuef taalgebruik en spellingsfouten maar hier zie ik toch niet meteen iets verkeerd? Jij zit er ook naast ;)
Houwimmie
Posts: 549
Wel met dat verschil dat de redactie perfect spellingsfouten kan rechtzette in hun artikels, ik kan dat niet in mijn replies.
BRUCE McLAREN
Posts: 656
Binotto….. hou je mond als je tegen mij spreekt:-)
F1over4ever
Posts: 428
Wat Vettel dus de afgelopen jaren niet is gelukt, krijgt Leclerc wel voor elkaar.
Rogier hier
Posts: 6.560
Naar mijn gevoel heeft Vettel meerdere malen zelf zijn kansen op de titel met Ferrari vergooid met vaak domme fouten of onnodige acties. Natuurlijk was Ferrari ook niet altijd even compitatief, maar Vettel heeft volgens mij ook schuld
LimboF1
Posts: 6.407
Ik twijfel niet aan de kwaliteiten van Binotto, maar zijn dubbele functie is misschien wel een probleem. Nu hebben ze al een groot nadeel, ze hebben geen Schumacher, dat alleen is al een minpunt. De gouden driehoek is er niet en hebben deze mensen ook niet. Binotto is meer een Brawn en missen een Todt en Schumacher.
Ik blijf erbij dat Ferrari niet meer zo succesvol zal worden als toen met Schumacher.
ROYALERE
Posts: 24.398
''Ik blijf erbij dat Ferrari niet meer zo succesvol zal worden als toen met Schumacher.''
Gooi Max erin zet er een hulkie naast en haal Horner/Brawn en Newey en het kan wel ;)
Runningupthathill
Posts: 18.179
Want Horner, Brawn, Newey, Verstappen en Hulkenberg hebben sinds 2014 natuurlijk de titels aan elkaar geregen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Running
Brawn heeft met Ferrari een zooi titels aan elkaar geregen waar een paard de hik van krijgt vervolgens een jaartje Brawn Gp en met wat geluk tussen de regels door weer kampioen heeft aan de basis van het succes van Mercedes gestaan ,
Newey heeft 10 kampioensautos ontworpen dus die weet geloof ik ook wel hoe t werkt
En Horner heeft van 2010 tot 2014 8 titels meegemaakt met Red Bull
LimboF1
Posts: 6.407
Royale, ik ben er niet zeker van dat Max een Schumacher is.
Qua rijden zeer zeker wel, maar alleen hard kunnen rijden is niet voldoende.
Om eerlijk te zijn denk ik dat geen een coureur al die eigenschappen bezit als Schumacher die toen had/heeft.
Runningupthathill
Posts: 18.179
"Brawn heeft met Ferrari een zooi titels aan elkaar geregen waar een paard de hik van krijgt vervolgens een jaartje Brawn Gp en met wat geluk tussen de regels door weer kampioen heeft aan de basis van het succes van Mercedes gestaan ,
Newey heeft 10 kampioensautos ontworpen dus die weet geloof ik ook wel hoe t werkt
En Horner heeft van 2010 tot 2014 8 titels meegemaakt met Red Bull"
Schumacher won 7 titels, kwam terug en won niets. McLaren won veelvuldig titels, wint nu ook al een hele tijd niets. Patrick Head heeft ook tal van titels op zijn naam staan, je ziet nog geen echte vooruitgang bij Williams.
Een paar namen toevoegen die ooit titels gewonnen hebben, maakt niet ineens een succesvol team. Om maar een idee te geven: Aldo Costa werd na 2011 bij Ferrari in onderling overleg ontslaan, maar is nu wel werkzaam bij Mercedes en de grote man, zelfde verhaal met James Allison. Bij Ferrari konden die mannen geen titels winnen, maar Mercedes is dominant.
Mensen denken dat door iemand anders op die plaatsen te zetten, alles ineens goed komt, maar dat is gewoon niet zo. De hele organisatie moet uitstekend zijn, dan maakt de man aan het hoofd veel minder uit. Lauda werd destijds bij Ferrari en Jaguar weggestuurd omdat ze er niets mee konden doen, bij Mercedes had hij dan wel een iets andere rol, maar was hij zeer geliefd. Boullier deed het uitstekend bij Lotus, maar bij McLaren is hij ontslagen. Het is allemaal mooi om cijfers op te noemen, maar het is echt de organisatie daaronder die heel veel bepaalt, niet die paar mensen aan de top. Als die paar mensen in staat zijn om die hele organisatie te doen draaien, dan heb je een topteam.
Overigens, Brawn is nooit teambaas geweest bij Ferrari. Als teambaas heeft hij 1 titel, die bij Brawn GP.
schwantz34
Posts: 38.779
"Een groeiend team met een solide fundering. Wij zijn ook een jong en hongerig team en ik zie veel gelijkenissen met toen. Ik zie die periode wederom door de visie, het verlangen te werken, passie en talent."
Heeft Binotto deze uitspraak gejat van een intercedent (van Randstad?) die een ex klant heeft terug weten te werven ofwat? Ik mis Arri steeds meer!
John6
Posts: 9.511
Ze moeten niet zoveel praten er meer doen, 2019 is weer een verloren jaar dat zijn de feiten.
Ernie5335
Posts: 4.883
Ze hebben het Ferrari rood op de kaken :)
sailor
Posts: 11.131
We zullen het wel zien of Ferrari weer gaat domineren met Youp van t Hek als teambaas
nobekes
Posts: 25
Schumacher kon altijd testen en blijven testen totdat de wagen naar zijn hand kon ontworpen worden , dat is het verschil met nu ,er kan bijna niet meer getest worden met de wagen en banden om verder te ontwikkelingen , dat is de reden dat ze geen window voor de banden vinden bij Ferrari .