<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli neemt voor alle teams extra set banden mee naar Australië

  • Gepubliceerd op 22 maa 2011 09:40
  • 20
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams beschikken komend weekend in Melbourne niet over elf, maar over twaalf setjes droogweerbanden. Bandenleverancier Pirelli maakt gebruik van de nieuwe regel die dat mogelijk maakt. Die schrijft voor dat een extra setje rubber toegestaan is als het een ontwikkelingsband betreft, of om zeker te maken dat teams genoeg banden hebben om veel te rijden.

Met verwachte temperaturen in Australië die hoger liggen dan bij de wintertests heeft Pirelli besloten om dat extra setje banden mee te nemen, zodat de teams in de vrije trainingen meer in actie kunnen komen. Het gaat om een set harde banden, die na de vrijdag aan de internationale autosportbond FIA overhandigd moet worden, evenals nog een set harde en een set zachte banden.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery is benieuwd naar de eerste race op 'zijn' rubber. “We mikken op twee tot drie pitstops voor Australië, wat een beetje tegen ons bedrijfsprincipe in druist. Onze banden voor straatauto's zijn juist duurzaam, maar voor de Formule 1 zijn andere dingen gevraagd. Wij staan te trappelen om te beginnen en om te zien hoe rijders de banden zullen gebruiken voor verschillende strategieën.”
F1 Nieuws Pirelli

Reacties (20)

Login om te reageren
  • vjenne

    Posts: 564

    Twijfelen ze dan toch aan de slijtage van de banden!?

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 09:46
    • felix50

      Posts: 5.792

      Gek hoor als je zo overtuigd bent van je banden.In de trainingen en Q zal extra agressief gereden worden en laten die banden daar nu net niet van houden.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 16:23
  • guidoF1

    Posts: 898

    pr technisch klopt het niet echt, de hoogste autosport klasse en pirelli leverd banden voor 10 a 15 ronden,, echt kaliteits materiaal dan. maar goed wij illen meer actie, en helaas gebeurd dat meestal alleen door pitstops of hamilton\'s en kobayashis

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 09:50
    • F1-2009

      Posts: 562

      Hoezo klopt het niet? Ze geven wat gevraagd wordt. Dat het niet in het straatje past van kwaliteitsbanden voor de consument is wat anders dan dat het PR-technisch niet klopt.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 12:16
  • mitchell

    Posts: 2.267

    de slijtage moet door de fia hoog zijn, zodat ze niet meer in de eerste ronde een stop kunnen maken (tijdens bijvoorbeeld een safetycar), en vervolgens de race kunnnen uitrijden

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 09:52
  • alonso fan

    Posts: 10.412

    scheelt dat ze de banden van hrt evt ook nog als reserve hebben....:P

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 09:56
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      ja misschien kunnen ze die extra set banden wel meenemen onderweg, aanhanger er achter ofzo

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 10:02
    • F1-2009

      Posts: 562

      Ondanks dat ik je grap van een enorm hoog niveau vindt (??!) kan dat niet aangezien elke band gemerkt is voor een team. Maar dat wist je vast zelf wel.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 12:17
    • Runningupthathill

      Posts: 18.036

      Vind is met een d, want je schrijft \'ik vind\'. Als daarop de vraagtekens sloegen :p

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 17:56
  • dumdumdum

    Posts: 2.474

    Gezien de slijtage van de banden, denk ik dat ze wel 5setjes extra per rijder mee mogen nemen. De pirelli\'s die ik onder mijn alfa had waren na 4000km op en dan reed ik nog rustig.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 10:03
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      met 4000km zouden de F1 teams heel blij zijn

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 10:11
    • mitchell

      Posts: 2.267

      dan moet je proberen je auto gewoon op de weg te houden;)

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 10:18
    • alonso fan

      Posts: 10.412

      keer uit laten lijnen zal mis helpen?

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 10:24
    • NHVP

      Posts: 135

      Ik weet het niet, maar ik rijd al 2 jaar (12 mnd/jr) met winterbanden, heb er nu meer dan 50.000 km op zitten en profieldiepte is nog altijd &gt; 1½cm. En ik heb een Mercedes stationwagen, dus geen kleintje.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 11:41
    • F1-2009

      Posts: 562

      @NHVP, misschien is het makkelijk erbij te vermelden of het Pirelli\'s zijn of niet ;).

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 12:17
    • NHVP

      Posts: 135

      Ik dacht van niet. Maar winterbanden zijn ook superzacht, dus dat wou ik maar aangeven, eingelijk...

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 12:55
    • Runningupthathill

      Posts: 18.036

      Want die Pirelli\'s onder jouw alfa zijn natuurlijk dezelfde als die onder een F1wagen.. Daarenboven, als je na 4000 km eender welke band al hebt opgereden, moet je eens wat aan je rijstijl doen.

      • + 0
      • 22 maa 2011 - 17:58
  • Vette-L

    Posts: 265

    Ik dacht dat F1 goedkoper moest, of kosten deze Pirreli\'s soms maar 100 euro per stuk?

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 10:46
  • V8power

    Posts: 87

    Het nog afwachten hoe de slijtage zich voordoet, maar als dat werkelijk zo erg is dan zijn er grote problemen voor de agresieve rijders waaronder Lewis Hamilton, of hij moet zijn rijstijl zo aanpassen dat hij weinig slijtage heeft, maar dan zie ik hem niet vooraan rijden, dus met andere woorden hij zal blij zijn met het extra setje banden, maar ja, het is afwachten tot de eindmeet zondag dan weten we meer.

    • + 0
    • 22 maa 2011 - 13:33

Gerelateerd nieuws