Mercedes heeft met haar motorupdate de aandacht op zich gevestigd in Canada, maar ook Red Bull Racing en Ferrari zetten nieuwe motoronderdelen in tijdens de Canadese Grand Prix.
Red Bull Racing voerde in Azerbeidzjan een eerste motorwissel door voor Max Verstappen en Pierre Gasly, waarbij de verbrandingsmotor, MGU-H, turbo en MGU-K vervangen werd. In Montreal wordt dat vervolgd met een tweede versie van de Energy Store en de Control Electronics. Dat levert beide coureurs nog geen problemen op, want van deze onderdelen mogen ze per seizoen twee stuks gebruiken.
Ook bij Ferrari wordt er verder gewisseld. Sebastian Vettel en Charles Leclerc krijgen in navolging van een nieuwe verbrandingsmotor in Spanje nu een nieuwe turbo en MGU-H. Ook voor deze coureurs is dit het tweede exemplaar wat ze gebruiken in 2019, wat ze dus niet op een straf komt te staan. Door de wissel lopen de Ferrari-coureurs weer gelijk met de coureurs van Alfa Romeo en Haas F1, die in Monaco een nieuwe ICE, MGU-H en turbo kregen.
De laatste coureur die een motoronderdeel gewisseld heeft, is Daniil Kvyat. Kvyat maakt, net als Verstappen en Gasly, in Canada gebruik van zijn tweede Energy Store en Control Electronics. Teamgenoot Alexander Albon had in een eerder stadium deze componenten al gewisseld.
Reacties (3)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.632
Gaat alleen niet genoeg zijn dus waarom nog al die moeite als Mercedes toch voorop blijft lopen.
mario
Posts: 12.642
Omdat stilzitten zeker weten achteruitgang is.... Helemaal in de F1...
Pipo
Posts: 4.742
Dan pakken ze bij de eerste gridstraf meteen alles aan.
Ze ontkomen toch niet aan gridstraffen.
En misschien werken deze nieuwe onderdelen ook wel efficiënter.