Massa: "Problemen met opwarmen van banden zijn verleden tijd"
- Gepubliceerd op 22 maa 2011 10:36
-
- Door: Rob Veenstra
De komst van Pirelli als nieuwe bandenleverancier voor de Formule 1 beschouwt Ferrari-coureur Felipe Massa als een geschenk uit de hemel. De Braziliaan kon vorig jaar absoluut niet uit de voeten met de Bridgestones. Na een uitvoerig testprogramma met het nieuwe rubber is het Massa duidelijk dat de Pirelli's hem beter liggen: Het is waar dat ik geen problemen meer heb met het opwarmen van de banden.
Ook op het spektakelwaarde zou de herintrede van Pirelli een positieve uitwerking moeten hebben. Massa: De races worden anders door de hogere mate van slijtage. We zullen meerdere pitstops maken, terwijl we het vorig jaar met één pitstop af konden. Het verschil tussen hard en zacht is ook groter, wat van invloed zal zijn op de keuze voor banden in Q3, aangezien je op die banden de race dient te beginnen. Coureurs krijgen een belangrijkere stem in het moment van een pitstop. Het wordt heel anders en mogelijk meer opwindend voor de fans.
De vice-kampioen van 2008 heeft nog geen idee waar hij en zijn werkgever in de pikorde staan. Ik kan niet wachten om weer te starten. Het team en ik zijn goed voorbereid. De auto lijkt betrouwbaar, maar dat alleen is niet genoeg. Je hebt ook snelheid nodig. Daar mogen we vooralsnog niet over klagen, maar pas in Melbourne krijgen we een duidelijk beeld van de volgorde.
Ook op het spektakelwaarde zou de herintrede van Pirelli een positieve uitwerking moeten hebben. Massa: De races worden anders door de hogere mate van slijtage. We zullen meerdere pitstops maken, terwijl we het vorig jaar met één pitstop af konden. Het verschil tussen hard en zacht is ook groter, wat van invloed zal zijn op de keuze voor banden in Q3, aangezien je op die banden de race dient te beginnen. Coureurs krijgen een belangrijkere stem in het moment van een pitstop. Het wordt heel anders en mogelijk meer opwindend voor de fans.
De vice-kampioen van 2008 heeft nog geen idee waar hij en zijn werkgever in de pikorde staan. Ik kan niet wachten om weer te starten. Het team en ik zijn goed voorbereid. De auto lijkt betrouwbaar, maar dat alleen is niet genoeg. Je hebt ook snelheid nodig. Daar mogen we vooralsnog niet over klagen, maar pas in Melbourne krijgen we een duidelijk beeld van de volgorde.
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
14
Reacties (21)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik ben benieuwd welke tactiek iedereen zal gebruiken.. en met welke band de kwalificatie word gereden
Vette-L
Posts: 265
Ik denk dat ze de qually rijden met Pirelli banden ;)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
lijkt mij zeer onwaarschijnlijk
Bassfighter
Posts: 380
zou je denken? ik zat zelf te denken aan de versleten Yokohama banden van Tom Coronel en zijn Collega\'s uit het WTCC
Littleremco01
Posts: 537
Ik denk wel dat Massa het beste met de banden om kan gaan.
rchorus
Posts: 880
Ik hoop het, maar weet niet of dat zo is. Button en Schumacher zijn daar meesters in. Massa niet zozeer. Hij is wel als geen ander in staat om over een rondje het beste uit die banden te halen.
NHVP
Posts: 135
Heidfeld niet vergeten... ;-)
Fittiwrc
Posts: 211
Goed voor Felipe dat hij beter om kan met de Pirelli\'s. Echter (en ik mag Massa echt graag!), als het waar is dat piloten meer beslissingsrecht hebben aangaande de stops vrees ik wat voor hem. Enerzijds is en blijft het een handicap bij Massa dat hij de wedstrijd minder goed \'leest\' dan een Alonso bijv. Anderzijds vergroot het de ruimte om te \'knoeien\' met racestrategiën. (Komt er dan nog bij dat er teamorders gegeven mogen worden...).
Smukkie
Posts: 131
Inderdaad, Button en Schumacher hebben een heel vloeiende rijstijl en zouden zuiniger met de banden om kunnen gaan dan anderen, hetgeen hen een groot voordeel oplevert.
Als je te aggressief rijdt rook je je banden binnen 10 rondjes op en verlies je zo een aantal seconden per rondje, dan heeft het ook geen zin de snelste wagen te hebben....
Pietje2013
Posts: 9.060
Jouw laatste zin. Daarom doe ik geen voorspellingen.
Kan nl maar zo dat de top elkaar zo opfokt, dat zij een extra maal moeten stoppen. En dan kan bv Williams ze voorbij.
Zondag weten we het. De strategie + quali en race pace.
patrickl
Posts: 11.414
Lol vorig jaar nog een heel seizoen het verhaal dat Schumacher natuurlijk nooit in de \"auto van Button\" kon rijden omdat ze zo\'n totaal andere rijstijl hadden.
speedmen
Posts: 46
woorden van de kampioen van 2011
alonso fan
Posts: 10.412
dan eet ik mijn schoen op.:P
Pietje2013
Posts: 9.060
Daar hou ik je aan!!
Felipe FAN
Posts: 58
Felipe is back en dat gaan we hopelijk vieren met een zege in Australië
germain
Posts: 1.748
Nou Massa gaan we dan weer de vechtende Massa zien zoals oa vorig jaar in Duitsland.
johan_sb2
Posts: 931
ben benieuwd of ie wat kan laten zien dit seizoen. ik vond dat bandenexcuus altijd wat zwak. persoonlijk vind ik hem geen bijzondere racer en denk dat het na dit jaar ook exit bij ferrari is voor hem. maar wie weet, we zullen zien.
Felipben
Posts: 83
zo zo dat word dan moeilijk voor massa2.0 want als massa1.0 op pole begint kan massa2.0 zelf niet met z\'n redbull wings overheen vliegen tenzij hij wilt crashen net als bij button toen:p
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Dus nu geen excuses meer Massa, gassen met dat hok!
felix50
Posts: 5.792
Je hoeft deze banden niet op te warmen die zijn gelijk al verrot.Na 2 ronden valt de helft er al vanaf.
Tifoso
Posts: 2.991
Ik denk dat de RB sneller zijn in Qually maar dat de Ferrari\'s en McLaren in de race de lakens uit gaan delen. En dit jaar is het moeilijker om verdedigend te rijden. Kan niet wachten om het te zien ontvouwen in een race...