Dan snap ik niet dat hij niet eerder naar buiten ging. Op soft haalt ie toch makkelijk q3? Dan neem je zoals Doornbos ook zegt wel een enorm risico op deze baan.
Markos: omdat die soft gewoon niks is in de race. Met volle tanks ben je in no time gone met die softs. Dat heeft geen zin. Dan is p11 op geel maar het beste. Hij had beter een nieuw setje geel moeten nemen, eerder naar buiten en dan in een vrije lap nog een laatste poging wagen. Dan was het mis wel gelukt en had vanaf p5 op geel kunnen starten. Die poging op soft was eigenlijk al te kansloos, daar wil je niet op. Gaat 4/5 rondjes mee en klaar.
Vorige keer verdedigde ik nog het later dan iedereen de baan op gaan in de vrije training.
Maar hier weet je dat er een grote kans is dat iemand de muur gaat raken in de kwalificatie. Waarom sturen ze dan Verstappen als 1 van de allerlaatsten naar buiten? Ergens voelde ik al dat het mis zou gaan.
Vaak is het gewoonweg het beste om zo lang mogelijk te wachten omdat de baan dan sneller wordt. Maar hier hadden ze voor de eerste run gewoon een vrije baan moeten hebben, dan hadden ze daarna gewoon een run op de softs kunnen doen voor de zekerheid, die afgebroken had kunnen worden als ze safe waren.
@PM Precies, die mogelijkheid hadden Mercedes en Ferrari ook doordat ze zo vroeg naar buiten gingen en Max helaas niet. Oerdom van RBR om (alweer) zo lang te wachten met naar buiten gaan met al die drukte op de baan.
Reacties (29)
Login om te reagerenPolitik
Posts: 8.896
Vette pech voor Max.
Niets aan te doen en morgen gas erop
schwantz34
Posts: 38.779
Mooi ruk, maar hij heeft nu wel vrije bandenkeus en is lekker pissed off voor morgen ;)
DutchF1
Posts: 12.432
Hoop doet leven toch...zo hoop je op een ploffer voor Mercedes en zo....
PallMall
Posts: 5.875
Niets aan te doen ben ik het niet helemaal mee eens. Timing was tamelijk slecht, zowel bij de eerste als bij de tweede run.
TheStijg
Posts: 3.920
Ik noem het geen pech en dacht vanuit mijn luie stoel “waarom” gaat hij niet naar buiten, hij hoeft toch geen pole halen?”.
Te groot risico.
Tonrossi
Posts: 2.627
Wat een Klootzak.en bij RBR zeg!!!
Niet te geloven!
Tonrossi
Posts: 2.627
Wat een Kloo.zakken daar bij RedBull Racing!
Amateurs. ...
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Hou je kalm wil je
PallMall
Posts: 5.875
Pak anders nog een biertje!
mario
Posts: 12.627
PLOP
mario
Posts: 12.627
Oh, dat was niet voor mij bedoelt..... ;)
mario
Posts: 12.627
POLP
MrStef85
Posts: 6.264
Polp? Heb je het dopje er weer op gedaan?
markos
Posts: 736
Ging Max nou op soft naar buiten die laatste ronde?
Rimmer
Posts: 12.171
Ja hij moest wel.
Maar starten op p11 met geel is waars nog beter dan p5 op rood. Dus dat is een geluk bij een ongeluk denk ik.
Polleken
Posts: 936
Denk het ook Rimmer
markos
Posts: 736
Dan snap ik niet dat hij niet eerder naar buiten ging. Op soft haalt ie toch makkelijk q3? Dan neem je zoals Doornbos ook zegt wel een enorm risico op deze baan.
markos
Posts: 736
.... Als je tot het laatst wacht bedoel ik.
Rimmer
Posts: 12.171
Markos: omdat die soft gewoon niks is in de race. Met volle tanks ben je in no time gone met die softs. Dat heeft geen zin. Dan is p11 op geel maar het beste. Hij had beter een nieuw setje geel moeten nemen, eerder naar buiten en dan in een vrije lap nog een laatste poging wagen. Dan was het mis wel gelukt en had vanaf p5 op geel kunnen starten. Die poging op soft was eigenlijk al te kansloos, daar wil je niet op. Gaat 4/5 rondjes mee en klaar.
markos
Posts: 736
Ik hoop hoor het net van Doornbos. Kun jij niet de plek van Kamphuus innemen daar bij Ziggo ?
markos
Posts: 736
Maar dubbel dom dus. Als je dan toch op soft een poging doet is het hiet niet snugger om op het laatste moment naar buiten te gaan...
PallMall
Posts: 5.875
Met een goede timing was q3 op de mediums ook gewoon haalbaar geweest...
markos
Posts: 736
Ok, maar hoe dan ook was het dus dom...
MustFeed
Posts: 9.536
Vorige keer verdedigde ik nog het later dan iedereen de baan op gaan in de vrije training.
Maar hier weet je dat er een grote kans is dat iemand de muur gaat raken in de kwalificatie. Waarom sturen ze dan Verstappen als 1 van de allerlaatsten naar buiten? Ergens voelde ik al dat het mis zou gaan.
KiekisNL
Posts: 1.974
Watis ik niet dnap is dat ze in q2 niet direct de baan opgaan net als de mercs.
Mja ik ben ook geen F1 strategist/engineer
Politik
Posts: 8.896
Ik ben het met je eens @Mustfeed.
Is dat überhaupt mogelijk? ;)
PallMall
Posts: 5.875
Vaak is het gewoonweg het beste om zo lang mogelijk te wachten omdat de baan dan sneller wordt. Maar hier hadden ze voor de eerste run gewoon een vrije baan moeten hebben, dan hadden ze daarna gewoon een run op de softs kunnen doen voor de zekerheid, die afgebroken had kunnen worden als ze safe waren.
schwantz34
Posts: 38.779
@PM Precies, die mogelijkheid hadden Mercedes en Ferrari ook doordat ze zo vroeg naar buiten gingen en Max helaas niet. Oerdom van RBR om (alweer) zo lang te wachten met naar buiten gaan met al die drukte op de baan.
MustFeed
Posts: 9.536
@Politik, ik ben het regelmatig met je eens alleen reageer ik meestal niet als ik er verder niks aan toe te voegen heb ;)