Rosberg duidelijk: "Vettel's straf is terecht, zijn excuses zijn niet valide"

Ik wed dat er nog wel flink wat gras in de sidepods van Vettels autootje zit, wat Ferrari bij de FIA op tafel kan tieften als bewijs ;)

Rosberg praat z'n oude baas naar de mond. Dat is alles. Wat hij zegt zijn gewoon nonsens. Maar goed, hij heeft z'n titel ook niet aan gevechten als die van gisteren te danken, maar werd zelfs bloednerveus als 'ie Max in z'n spiegels zag. Ik wil keiharde gevechten zien en dan hoort dit erbij.

@cyril

Meestal ben ik het met je eens, maar ik denk dat Rosberg wel gelijk heeft en bovendien is hij niet bepaald een vriend van Hamilton. Dat laatste zal zwaarder wegen dan zijn link met Mercedes.
Verder zegt hij geen nonsens en de beslissing is genomen op basis van telemetrie en beelden waar wij geen toegang tot hebben. Niet dat ik blij ben met de beslissing!

Ik begrijp je punt, maar verdenk Rosberg er de laatste tijd van dat ‘vooral wil doen alsof hij en Lewis helemaal ok zijn, maar dat is puur gevoel. Ben het in ieder geval niet met ‘m eens, vooral niet vanwege de split second waarin je moet handelen. Het is puur reflex en echt niet met voorbedachte rade zo gegaan ofzo. Voor mij is het een raceincident. Evengoed: osu! ;)

Hij is niet meer in dienst van Mercedes......
En hij en Lewis zijn al helemaal geen vrienden. Er is dus geen reden waarom hij niet objectief zou zijn.

Daar heb je F1fan1993 ook weer hoor!

Contractueel of niet, Rosberg is gewoon nog steeds een Mercedes mannetje.

Dus wanneer andere kampioenen het voor Vettel opnemen is het goed maar niet bij deze kampioen.

@Mojito hier heb je hem terug '' dwaas ''

Volgensmij kon Hamilton al zien dat Vettel eraf ging voor het ingaan van de bocht. Als Hamilton er dan op was gereden was dat zijn eigen fout geweest.

Dan zat Hamilton goed fout, @F1fan. Wantin tegenstelling tot Vettel die op het gras geen controle over zijn auto had, kon Hamilton remmen om een accident te vermijden.

Degene die achterop knalt is altijd fout ;)

Natuurlijk zag ham het gebeuren en daarom koos hij de racing line en verwacht niet dat iemand van buiten de baan jou bijna tegen de muur drukt. Want als je daar ook nog rekening mee moet gaan houden dan kun je beter nooit inhalen, want stel........

Wat een domme vergelijking enige wat jij wil is wel duidelijk. 10 andere kabouters zijn het met je eens heel bijzonder.

Juist daarom legt Rosberg de schuld bij Vettel. Hij weer hoe de spelletjes gespeeld worden. Schumacher zou er trots op zijn geweest.

Als jij denkt dat Vettel hier een spelletje geeft gespeeld vraag ik me af wat voor F1 Fan je eigenlijk bent. Vettel heeft er alles aan gedaan om zijn auto op de baan te houden. En dit is duidelijk te zien in de onboard en de analyse van Sky...

@jimi hendrix, je hebt een prachtige gebruikersnaam, maar ik ben het niet met je eens. Zoals ik eerder zei is de beslissing genomen op basis van telemetrie en beelden waar wij geen toegang tot hebben. Daaruit bleek dat Vettel WEL had kunnen uitwijken. Nogmaals, ik ben niet blij met de beslissing!

Je kunt toch van je gas gaan als je buiten de baan raakt? Of zie ik dat verkeerd?

Niets geluk, hij dook opportunitisch in een gat waarvan hij wist dat deze weer dichtgegooid zou worden door Vettel die de baan op zou schuiven. Hij was er vol op bedacht dat hij ontwijkende actie zou moeten ondernemen en heeft weinig tot niets met 'geluk' te maken.

Ik zag dat Vettel een fout maakte , daarna als een ongeleid projectiel weer de baan op kwam , de auto totaal niet onder controle had , dan was het nogmaals een geluk dat Hamilton de situatie nog onder controle had , want van Vettel had je op dat moment niet veel van hoeven te verwachten , die was het helemaal kwijt.

Hamilton zag Vettel recht voor zijn neus de fout in gaan, wetende dat hij er ook weer op zou komen, desondanks probeerde hij de bochtcombinatie te ronden alsof hij in de vrije lucht reed. Maar Hamilton is geen dwaas, de ontwijkende actie had hij achter de hand want iedereen met maar één ietsie pietsie race gogme weet uit lijfsbehoud dat vol gas op de lolly zonder rekening te houden met de omstandigheden fout afloopt, dat Hamilton Vettel ontweek heeft niets met geluk te maken.

Toch denk ik er anders over.
Je kunt onmogelijk inschatten wat er gaat gebeuren als iemand met hoge snelheid waarvan hij de controle helemaal kwijt is vanuit het gras de baan weer op komt , dat kan niemand weten

Dus als er op de weg iemand voor jou als een "ongeleid projectiel" de weg op komt rijdt jij dus gewoon door? Je denkt niet dat je zal remmen? Bijzonder... ik hoop dat ik jou nooit tegenkom op de weg.

Als je onmogelijk kan inschatten wat er gaat gebeuren dan doe je niet alsof er niets aan de hand is voor je, dan neem je daar actie op, in verreweg de meeste gevallen kies je de afwachtende en behoudende houding.

Getuigen het feit dat Hamilton geen moment gas terug nam in de bochtencombinatie had Hamilton het overzicht op wat er zou gaan komen, en was hij bedacht op een ontwijkende actie, niets geluk.

919 +1

"Dus als er op de weg iemand voor jou als een "ongeleid projectiel" de weg op komt rijdt jij dus gewoon door? Je denkt niet dat je zal remmen? "

Gelukkig heeft Hamilton dat dus ook gedaan , dus was hij scherp

Sailor, je praat jezelf tegen. Hij kon het toch onmogelijk inschatten?

Daarom heeft hij ook geremd , dat is de meest logische actie wat je kunt doen , hij kon wel doorrijden en links of rechts schuiven , maar dat was gewoon haast onmogelijk om in te schatten

De enige die 'geluk' had was Vettel, als Hamilton zich daar had laten sandwichen was hij hier volledig zelf verantwoordelijk voor geweest en was hij terrecht tot schlemiel van de wedstrijd verkozen.

Natuurlijk was Hamilton scherp in zijn ontwijkactie, maar hij heeft zichzelf bewust in de situatie gebracht waarin de actie noodzakelijk was, hij was zich dan ook terdege bewust dat hij zichzelf in de situatie zou brengen waarbij ontwijken nodig zou zijn. Dat is geen geluk, maar vooruitzien met de voet klaar op rem.

" Dat is geen geluk, maar vooruitzien met de voet klaar op rem."

Daar heb je inderdaad ook wel een punt

Vechten tegen de bierkaai, Sailor.
Dit ga je niet winnen, ze zijn niet VOOR Seb Vettel maar TEGEN Lewis.

Ouw, niet tegen Lewis... niet tegen iemand. Ik wil gewoon racen zien!

Jammer ouwe, ik had je hoger ingeschat.

Hey niet zo he , als je aan die ouwe komt , kom je aan mij ( niet dat je dan een heel groot probleem hebt) ;-)

Klopt... zou ook graag voorsorteer belijning, flitspalen, voorrangsborden etc, etc introduceren.

Maar de mening van Rosberg telt voor mij minstens zo zwaar als dat van forumleden met kinderachtige gebruikersnamen waarvan ik weet dat ze nog nooit in een F1 wagen hebben gezeten.
Maar ik kan me vergissen. :-)

The Stijg,

Dat ben ik helemaal met je eens.
Als een voormalig coureur een mening heeft waar de leden het hier niet mee eens zijn , doen sommigen heel laatdunkend over die coureur

@Mojito nogmaals wat ben je toch een dwaas!

Completer dan compleet mee eens

Ik wilde hier een heel flauw grapje neerplempen over het rijden met een maandverbandje....

????

Objectiviteit ver te zoeken? Lees je eigen post eens.... ik zou met het zoeken bij jezelf beginnen

@Team heeft alweer te diep in het glaasje gekeken

Volg deze post ook niet helemaal.... Mercedes moet helemaal niet verliezen. Ze moeten op eigen kracht winnen en de rest moet beter z’n huiswerk doen. Maar de straf was gewoon onnodig. Vettel was passagier in z’n eigen auto en kon geen kant op. Tuurlijk zijn dit soort acties tekenend voor Vettel. Maar had het gewoon afgedaan als race incident en er was niks aan de hand geweest. En wat de banden betreft, er is maar 1 team dat vorig jaar liep te miepen over de banden en dat was Mercedes. En zie daar.... Nu is Mercedes het enigste team wat nu geen problemen heeft met de banden.... En er zijn inmiddels meerdere teams die aangegeven hebben terug te willen naar de banden van vorig jaar....

de banden van dit seizoen zijn niet het gevolg van een regelwijziging maar van een iets andere productie. Dit mag pirelli gewoon doen en hebben de teams niet over gestemd. Dus nee, niet met een goedkeuring van de meerderheid van de teams.

@Team44

Ik wil niet lullig doen, maar ik begrijp geen fuck van jouw post.

Of moet ik zeggen "proost"?

Tja, denk dat je toch een ander probleem hebt. Van mij mocht Hamilton gisteren perfect winnen, had hij ook maar één keer zijn wagen voor Vettel kunnen zetten. Wat ik wil als fan is een race die van ronde 35 tot ronde 70 zoals gisteren vechten is met elkaar, kort op elkaar, constant spanning of er al dan niet een manoeuvre gaat komen. Vanaf ronde 48 hebben ze ons dat ontnomen zonder dat er ook maar een contact of een bewust manoeuvre was. Dat zou ok zijn als elke situatie zo werd bestraft, maar dat doet men niet. Niemands race was verpest, Hamilton had net zoveel kans (of nog meer, gezien Vettel zijn banden nu vuil waren) om Vettel in te halen en Vettel verloor alleen maar tijd hiermee. Ze hebben een prachtig duel 22 ronden voor het einde al omgedraaid naar een farce. Komt nog eens bij dat Mercedes de laatste jaren zowat met alles wegkomt. Ben even in mijn statistieken gaan kijken, Mercedes heeft nauwelijks straffen gekregen de laatste paar jaren. Hamilton zijn laatste straf was het onnodig traag rijden in de pitstraat in Bahrein 2017. Iets waar Bottas nu overigens ook weer geen straf voor krijgt.

Los daarvan hebben ze wel een hoop reprimandes staan voor zaken die klaarblijkelijk meer en duidelijk een overtreding waren dan dat wat Vettel gisteren deed. Dat stoort me ook.

Wat me het meest van al stoort, is dat er niemand in die hele witte clan van de FIA lijkt te beseffen dat je soms gewoon in de interesse van het racen moet bestraffen. Gisteren hebben ze een geweldige race vergooid, met een straf die er echt geen had moeten zijn. Je had Vettel net zo goed een reprimande kunnen geven hiervoor. Dat werkt bij Mercedes ook als Bottas Vandoorne tegen 300 per uur op het gras duwt.

Absoluut niet. Als Vettel ABSOLUUT niet met druk om kon gaan, was hij tweevoudig wereldkampioen geweest.

Verstappen en Hamilton kunnen de druk van de vrije training niet aan en knallen in de wall of champions.verstappen verliest de controle al als een gasly of sainz voor hem rijdt. Respectievelijk Monaco vorig jaar en Canada dit jaar. In een mindere auto maak je meer fouten. Op een race afstand is de Mercedes gewoon zo goed als onklopbaar...en altijd heeft Vettel het gedaan, nou Räikkönen en nu LeClerc rijden vooralsnog als een natte krant rond. Zonder Vettel hadden we afgelopen jaren net zo goed de tv uit kunnen laten staan

Idd dat gezeik op Vettel steeds, Hamilton en Max hebben ook meer dan genoeg fouten gemaakt. Ga er maar eens aanstaan om zoals Vettel te presteren met een auto die duidelijk onder doet voor die van Mercedes, dan moet je risico's nemen, en gaat het wel eens mis. Lewis kan door die goede auto met zoveel marge rijden, en dus ook minder risico.

Ferrari zat niet fout vettel wel

De regel wordt niet consequent toegepast, dat is het hele probleem! Leest niemand de reactie van de Fia!? De straf is omdat Vettel de auto niet genoeg naar links stuurde toen hij al terug op de baan was zodat Hamilton niet voorbij kon... Nou welke straf is dan uitgedeeld tussen Hamilton en Ricciardo in Monaco?? Consequent, nee alles behalve..

Deze straf wordt helemaal niet consequent toegepast. Verstappen Massa in Monza? Verstappen komt naast de baan, knalt tegen Massa aan bij het weer opkomen, geen straf.
Oostenrijk 2016: Hamilton en Rosberg gaan in duel, Hamilton komt naast de baan terecht en rijdt op volle snelheid weer op de baan, met zijn vleugel zelfs tegen de wagen van Rosberg aan: Geen straf.
Het befaamde Monaco 2016-incident: Geen straf

Of misschien wel het meest vergelijkbare: Perez in Canda 2018: Eerste bocht, gaat van de baan bij de herstart, rijdt gewoon in het midden van de bocht de baan weer op, geen straf.

Dus kom niet lullen met consequent, want dat is het absoluut niet en dat maakt het net zo een schande.