<< Naar nieuwsoverzicht

Sainz: "Vroege, ongeplande pitstop kostte ons een puntenfinish"

  • Gepubliceerd op 13 jun 2019 08:37
  • 5
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Laat tijdens de Canadese Grand Prix verloor Carlos Sainz zijn kans op punten door inhaalacties van Lance Stroll en Daniil Kvyat. De McLaren-coureur zag zijn strategie gehinderd worden door een tear-off voor zijn brake duct.

Sainz was zondag de eerste coureur die de pits bezocht voor wat een geplande pitstop leek. In ronde 4 stond hij al bij de crew van McLaren, maar desalniettemin was het niet allemaal zoals gepland. Een tear-off van een vizier kwam klem te zitten in de brake duct van de bolide van de Spanjaard, waardoor hij noodgedwongen vroeg zijn pitcrew moest bezoeken. Het was zijn enige pitstop, waardoor zijn banden tegen het einde van de race versleten waren.

"Je hebt weinig keuze bij dergelijke problemen, dus we zijn gestopt en probeerden op de harde banden het einde te bereiken, waarbij we hoopten dat het zou werken. Helaas was dat niet zo, maar we kunnen daar niet te lang bij stilstaan. Het hoort bij racen. Als er iets in je brake duct zit, is je race daarna zo goed als klaar. De actie van Kvyat was het gevolg van Stroll. Ze hadden beiden DRS en toen Stroll me voorbij was, was het makkelijk voor Kvyat om me te passeren."

Zonder problemen achtte Sainz punten mogelijk

Door het resultaat kwam er een einde aan een sterke reeks wedstrijden voor Sainz, die in Monaco nog zijn beste resultaat voor McLaren behaalde met P6. Hij gelooft echter dat hij zonder problemen aan zijn remmen weer een sterke puntenfinish had kunnen halen.

"We hebben een enorme stint geprobeerd en het werkte bijna, want we lagen de gehele race negende, op de laatste vijf ronden na. Vandaag waren we niet in staat om onze echte snelheid te laten zien. Zonder de vroege pitstop denk ik absoluut dat een sterke puntenfinish mogelijk was."

Lees ook: Norris heeft 'geen flauw idee' wat kapotte wielophanging in Canada veroorzaakte

F1 Nieuws Carlos Sainz Jr McLaren

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.145

    Was niet zijn beste weekend.

    Als Lando geen pech had gehad en een goede puntenfinish had zou het er nog slechter uit hebben gezien voor Carlos.

    Volgende GP nieuwe kansen en hopelijk een spannende competitie tussen McLaren en Renault. Er mag wel wat meer strijd komen tussen deze 2 teams om plek 4, het hoeft niet gemeen, maar iets meer strijd ook naar buiten toe zou beide teams goed doen. Ze hebben allebei steeds hun mond vol over de strijd met RB, maar die is er eigenlijk niet, laat ze elkaar eerst maar eens verslaan.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 09:24
    • Maximo

      Posts: 9.145

      Wat bedoel, is dat ik het allemaal leuk en aardig vind dat zowel de McLaren en de Renault coureurs in euforie raken als ze het Max een keer moeilijk kunnen maken, maar bij een GP weekend zonder incidenten in kwalificatie of race eindigen ze op zondag op gemiddeld 1 minuut achter Max en dat gat zal er eind 2019 nog wel zijn. Het is prima om je als team en coureurs met ambitie te richten op een team dat voor je staat (Max, Galsy is een ander verhaal), maar een strijd met RB/Max is op dit moment meer een stip aan de horizon dan de strijd die zowel Renault als McLaren voordoen in de media, het begint onderhand wat sneu over te komen. De strijd om de vierde plek van de constructeurs is dit jaar ook al echt een flinke kluif en zeker die tussen de onderling Renault aangedreven teams die beiden grote ambities hebben. Of 1 van de coureurs van beide teams moet in Franrijk bij een GP zonder incidenten binnen 5 seconden van Max eindigen, maar ik zie dat niet zo maar gebeuren.

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 09:39
    • Politik

      Posts: 8.896

      Ik begrijp niet waar je vandaan haalt dat McLaren denkt met RB te kunnen strijden.

      In tegendeel zelfs, bij McLaren hebben ze zelfs aangegeven dat een strijd met RB op dit moment helemaal niet reëel is.
      Ze hebben hun handen vol aan de focus op P4 dit jaar.

      Wat Sainz betreft, die heeft met dit incident toch echt wel.pech gehad. Eerst zijn gridstraf ( terecht) , daarna weer die tear off.
      Denk dat Sainz zonder pech een puntje of 12 meer had gehad dit seizoen.

      • + 1
      • 13 jun 2019 - 09:53
    • M@ximumOverdrive

      Posts: 7.074

      Qua budget en hoeveelheid personeel en niveau vd coureurs zal t inderdaad een hele opgave voor Mclaren worden om 4e te worden , maar ik vind het op zich al prachtig om te zien dat Mclaren de weg omhoog weer heeft gevonden

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 10:34
  • Pietje Bell

    Posts: 26.548

    Nu het Renault team en McLaren met een sterkere motor rijden, doet Renault de volgende stap, nl het chassis. Renault timmert dus hard aan de weg. Nu McLaren nog.
    Vanmorgen is het volgende te lezen op de welbekende Duitse F1 site:

    "Jetzt ist die Chassis-Fraktion gefragt. Sie wird beim Heimspiel in Frankreich ein großes Aero-Paket abliefern. Frontflügel, Nase, Leitbleche und Unterboden sind neu. Ein kompakteres Kühlsystem erlaubt eine enger anliegende Motorverkleidung und ein schlankeres Heck. Es könnte eine halbe Sekunde wert sein, wenn es so funktioniert wie der Windkanal verspricht. "

    Nu is er vraag naar de chassisgroep. Ze zal een groot Aero-pakket afleveren bij de thuiswedstrijd in Frankrijk. Voorvleugel, neus, bargeboards en vloer zijn nieuw. Een compacter koelsysteem zorgt voor een strakkere motorkap en een slankere achterkant. Het kan een halve seconde waard zijn als het werkt zoals de windtunnel belooft.

    • + 0
    • 13 jun 2019 - 10:34

Gerelateerd nieuws