Mika Hakkinen vindt de straf die Sebastian Vettel in Canada kreeg schadelijk voor de sport. De FIA had volgens de tweevoudig wereldkampioen moeten denken aan de reputatie van de sport en zelf ziet hij wat in een vast panel met stewards.
Vettel deed zondag volgens Hakkinen wat alle coureurs zouden doen in zijn positie als ze de baan zouden verlaten: ten eerste de ideale lijn opzoeken om zo snel mogelijk grip te vinden na het uitstapje door het gras, om vervolgens zo snel mogelijk de positie te verdedigen ten opzichte van Lewis Hamilton.
Hoewel Hakkinen van mening is dat de straf de wedstrijd verpestte en een potentieel spannend duel werd gestopt, begrijpt hij wel dat er een straf is uitgedeeld. De Fin ziet in de reglementen dan ook de verplichting, want Vettel kon gepakt worden op het ofwel onveilig terugkeren van op de baan, of het met opzet blokkeren van Hamilton. "De stewards moesten wel een straf geven", zei Hakkinen in zijn blog op Unibet.
Als liefhebber van racen was de voormalig McLaren-coureur echter niet blij met de straf. "Als ik terugkijk naar mijn carrière, denk ik dat Michael Schumacher en ik meer vrijheid kregen om te racen. Misschien waren er niet zoveel camera's die alles zagen wat we deden. Maar als we met de regels van tegenwoordig hadden geracet, dan waren er veel straffen van vijf seconden of zwaarder geweest."
"De FIA heeft het geweldig gedaan door de sport zoveel veiliger te maken en de stewards hebben een lastige baan, vaak onder enorme druk. Ik denk echter dat de teams, coureurs, de FIA en de Formule 1 zelf moeten kijken naar hoe ze coureurs laten racen en ze moeten erkennen dat je soms realistisch moet zijn en moet denken aan de reputatie van de sport."
Hakkinen hoopt dat de Formule 1 en de FIA goed gaan kijken naar een oplossing voor dergelijke scenario's en de straffen die uitgedeeld worden. Een oplossing daarvoor ziet hij, na het jammerlijke overlijden van Charlie Whiting eerder dit jaar, in een vast panel van stewards dat bij iedere race aanwezig is.
"Ik denk dat het misschien tijd is om de mogelijkheid van het benoemen van drie permanente stewards te overwegen, met wellicht een coureur die optreedt als vierde steward of adviseur. Ik zet geen vraagtekens bij de kunnen van de stewards in Canada, maar de sport zelf zou er baat bij kunnen hebben als dezelfde mensen alle races reguleren."
Reacties (22)
Login om te reagerenjaapdeaap
Posts: 838
Ze moeten gewoon de regels duidelijker maken, vaste stewards is bijna niet mogelijk. Int voetbal is ook elke wedstrijd een andere scheidsrechter, alleen zijn daar de regels duidelijk.
Crossfan
Posts: 166
In het (top)voetbal is er elke wedstrijd wel een andere scheidsrechter maar het is wel een vaste club van scheidsrechters die rouleren over de wedstrijden.
zoirritantisda
Posts: 281
Ik zie het probleem niet. Vaste stewards is prima mogelijk, niks moeilijks aan
DRS-zone
Posts: 315
Ik heb de naam van Hakkinen horen vallen als hoofdsteward maar ik zou sowieso Alexander Wurz polsen om in deze 'jury' te zitten!
onetimer
Posts: 593
Ben zelf helemaal niet voor een panel van stewards, maar als ze dan toch een vaste steward willen hebben dan eentje die in het recente verleden zelf langdurig F1 heeft gereden. Ik denk dan aan iemand als Button of Coulthard.
DRS-zone
Posts: 315
Button is ook een goede naam inderdaad. Al vind ik mijn optie hierboven van Wurz een zeer goede. Hij is niet voor niets zolang voorzitter geweest van de GPDA.
John6
Posts: 9.475
Hij geeft 2 antwoorden, volgens de regels moet het, hij zou door laten racen, de straf is terecht, alleen moeten ze al die achterlijke regels eruit gooien aan het begin van het seizoen dus.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Het was de rol van Whiting om te filteren wat wel of niet wordt nagekeken op video. Nu lijkt alles rechtstreeks op het bord van de VAR terecht te komen.
Het wordt ook weer tijd dat FIA zelf ballen toont en zegt 'zo doen we het'.
King-Creole
Posts: 1.353
Ik zeg Mario Andretti...
DRS-zone
Posts: 315
Op zich een goede naam, maar ik weet niet of hij daar gezien zijn leeftijd nog voor open staat.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Dat zeg je nu omdat Andretti een tweet deed die je wel beviel.
Maar als Andretti er voor vast zou zitten, dan krijgen zijn beslissingen op lange termijn net zoveel kritiek, en dan ben ik benieuwd hoe hij daarop zou reageren.
Ik ben het eens dat ze mensen met meer autoriteit moeten nemen als stewards, en niet mensen die voor het grote publiek nogal onbekend zijn, maar om een vast man aan te stellen dat gaat me te ver.
King-Creole
Posts: 1.353
Andretti is qua leeftijd geen optie denk ik....maar zijn kijk op het spelletje bevalt me wel.
Gewoon een kerel die old school is en geen softie.
Hij hekelde ook de leiding in Austin in 2017..en in Mexico dat jaar..en nu weer.
We moeten kerels aan het roer hebben..en geen #metoo figuren
P. Clemenza
Posts: 10.323
helemaal mee eens @King-Creole,
kerels als Mario Andretti of Nigel Mansell moeten we hebben
brabham-bt50
Posts: 11.760
Andretti zou een goeie zijn idd. Wel Mario. Jean Alesi, Nelson Piquet toevallig allemaal rijders die een andere mening over afgelopen zondag hadden dan ikzelf maar die oud-strijders hebben er zeker een goede kijk op. Berger, Patrese en zo zijn er nog wel een paar. Salo is ook een goeie vent trouwens. Hakkinen mag er ook bij gaan zitten.
zoefroef
Posts: 1.419
Jody scheckter
sailor
Posts: 11.131
Wat is de meerwaarde van vaste stewards , ook zij zullen gewoon de regels toepassen
RBH2019
Posts: 6.426
Dan krijg je consistentie...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Risico is ook wel dat er voorkeuren ontstaan. Ik ben er niet zo voor
brabham-bt50
Posts: 11.760
Hakkinen en Schumacher hebben volgens mij nooit echt van dit soort akkefietjes gehad. Schumacher en Montoya herinner ik me Imola wel dat ie gewoon zn wagen naar buiten liet lopen en Montoya eieren voor zn geld koos. En daarna beweerde MSC doodrustig dat ie m niet had gezien ?
GHM65
Posts: 1.018
Een vast panel heeft alleen zin als de leden volledig onafhankelijk zijn en geen enkele band hebben met teams of grote automerken. Ook zouden ze dan moeten gaan voor maximaal draagvlak vanuit de teams en aangestuurd moeten worden door Jezus Christus zelf of zijn directe plaatsvervanger, Jacques Villeneuve. Vervolgens éénmalig de regels voorleggen, elk team laten tekenen voor akkoord. En dan daarna...alsjeblieft...? Racen, gas op die lollie!
PKracing
Posts: 812
Hé hé
Boneka
Posts: 149
Het maakt helemaal niks uit wie welk stuward daar komt te zitten. Je hebt met mensen te maken buiten f1 en die weten wel altijd alles beter en vooral met hun gal spugen. Je gaat toch ook niet elk rechter bij de recht bank vernieuwen als het publiek niet uitkomt betreft uitspraak. Mensen hebben altijd wat te janken aan de zijlijn, gewoon niet aan toegeven en regels zijn regels.